2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21
El mercat energètic global modern és extremadament volàtil. Porta una gran quantitat de notícies i sorpreses. La part més "sorpresa" són, és clar, les noves tecnologies. Aquests inclouen principalment la revolució de l'esquist i tot allò relacionat amb el gas natural liquat (GNL).
Les tecnologies i els processos del sector del GNL són vigilats de prop per les comunitats empresarials i polítiques d'arreu del món. Els canvis tectònics en la política mundial de vegades es deuen al desenvolupament tecnològic de la producció d'energia i la logística.
Tecnologia GNL
El gas liquat s'obté del gas natural mitjançant dos processos físics: compressió i refredament. Al final, el gas liquat es redueix sis-centes vegades de volum.
El procés tecnològic és de diverses etapes. Cada etapa és una compressió de 5-10 vegades, seguida de refredament i transferència a la següent etapa. En passar de la primera a la penúltima etapa, el gas continua sent un gas. Només al final es converteix en líquidpassos. Per produir una tona de gas GNL, es necessiten uns mil i mig metres cúbics de gas natural.
Les etapes tecnològiques amb compressió i refrigeració requereixen costos energètics importants, fins al 25% de la quantitat total de gas liquat.
Matisos de producció
Les plantes de GNL difereixen en la naturalesa dels processos físics en què operen:
- accelerador;
- turbo-expansor;
- turbina-vòrtex, etc.
Avui, al món s'utilitzen dos mètodes de processament:
- Condensació o compressió de gas sobre un fons de pressió constant. Aquest mètode ja no es troba entre els efectius a causa dels alts costos energètics.
- Mètodes d'intercanvi de calor amb refrigeradors o acceleradors basats en els canvis de temperatura del gas.
Un dels requisits tecnològics més importants per a la producció de gas GNL és l' alta qualitat dels equips d'aïllament tèrmic i d'intercanvi de calor.
Si parlem del procés de producció de gas liquat en conjunt, es compon de quatre etapes obligatòries i seqüencials:
- Producció de gas a partir de plataformes de perforació, lliurament de gasoductes a la planta de liqüefacció.
- Liqüefacció de gasos, emmagatzematge de GNL en instal·lacions especials.
- Enviament de GNL a camions cisterna amb transport per aigua.
- Descàrrega de GNL a les terminals, emmagatzematge, regasificació i lliurament al consumidor.
Propietats del gas GNL
Les propietats físiques del gas liquat són úniques. Ell lideraell mateix molt mansament: en la seva forma pura, no crema ni explota. Si es col·loca en un espai obert a temperatura normal, el GNL començarà a evaporar-se en silenci, barrejant-se amb l'aire.
La ignició és possible, però només a una concentració específica de gas a l'aire: del 4,4 al 17%. Si el contingut de GNL a l'aire és inferior al 4,4%, la quantitat de gas a encendre serà massa petita. Si la concentració de gas a l'aire supera el 17%, no hi haurà prou oxigen per a la flama. Aquesta és la base del procés de regasificació. L'evaporació es fa simplement sense oxigen, és a dir, sense aire.
GLP logística
Les tecnologies de lliurament de GNL no són de cap manera inferiors als mètodes de producció pel que fa al seu dinamisme i avanç. Si fem, per exemple, una qualificació dels vaixells marins moderns en termes d'estètica i disseny, els creuers no guanyaran gens. Guanyaran els vaixells cisterna de gas liquat blancs com la neu, sorprenents per la seva mida, varietat i dissenys únics.
Les plantes de gas natural liquat solen estar situades prop d'on es produeixen. En aquesta fase, l'element més important és l'emmagatzematge de GNL amb els requisits tecnològics més greus amb la seva implantació obligatòria. Els tancs criològics es construeixen segons el principi dels recipients Dewar, dissenyats per emmagatzemar substàncies amb una temperatura diferent de la normal. L'element principal d'aquests vaixells són les parets dobles. Els criotancs per a l'emmagatzematge i el transport de GNL es poden situar en camions cisterna o vehicles especials. Per al transport ferroviari, s'utilitzen vagons especials en formacriotanc.
Si el GNL ja ha estat regasificat, s'envia al consumidor mitjançant un gasoducte clàssic.
Qui és millor?
Des de fa temps es calcula que les tecnologies de transport de GNL són més rendibles que un gasoducte convencional a llargues distàncies que superen diversos milers de quilòmetres.
A Rússia, Gazprom és el més preocupat per la producció de GNL. Segons els seus principals experts, el GNL rus ja ha començat a ser una competència innecessària per al mètode del gasoducte. Un dels arguments és l'absència d'un dret d'exportació i un impost sobre l'extracció de minerals del mateix Yamal LNG. Aquesta situació s'anomena "pèrdua d'eficiència pressupostària".
Sembla que el president Vladimir Putin ha trobat una solució de compromís. Tampoc veu res de bo en la competència entre els dos tipus de gas natural rus. Al mateix temps, cal promoure les tecnologies de GNL al mercat nacional del país per tal de reconstruir el transport públic a un nou tipus de combustible: el gas natural. A més dels autobusos, hi ha molts consumidors de GNL a Rússia, la majoria residents a zones remotes on no hi ha gasoductes i no n'hi haurà.
GNL rus
Sakhalin-2 i Yamal LNG són dues plantes de liqüefacció de gas en funcionament a Rússia el 2018. La primera i més antiga empresa és la planta de Sakhalin, propietat de Shell, Mitsubishi i Mitsui, i una participació de control pertany a Gazprom.
Producció de petroli i gas associat, iLa producció de GNL també es realitza sota els termes d'un acord especial de repartiment de producció. La planta de GNL es va posar en funcionament l'any 2009, es va convertir en la primera empresa russa d'aquest perfil.
El germà petit és la segona planta propietat de Novatek. Es tracta del projecte Yamal LNG, que des del primer moment es va centrar en l'exportació de gas liquat. En el seu marc, es construiran i es posaran en funcionament cinc terminals de càrrega amb una gran capacitat total anual de fins a 58 milions de tones.
Gas dels EUA
Els EUA no només són la llar de la tecnologia de gas reduït, sinó també el major productor de GNL a partir de la seva pròpia matèria primera. Per tant, quan l'administració de Donald Trump va llançar l'ambiciós pla energètic America First per convertir el país en la principal potència energètica del món, tots els actors de la plataforma global de gas haurien de tenir-ho en compte.
Aquest tipus de gir polític als EUA no va ser gaire sorpresa. La posició republicana dels EUA sobre els hidrocarburs és clara i senzilla. Aquesta és energia barata.
Les previsions per a les exportacions de GNL dels EUA són molt diferents. La intriga més gran en les decisions comercials de "gas" es desenvolupa als països de la UE. Davant nostre s'està desplegant una imatge de la competència més forta entre el gas "clàssic" rus a través del Nord Stream 2 i el GNL importat nord-americà. Molts països europeus, inclosos França i Alemanya, veuen la situació actual com una excel·lent oportunitat per diversificar les fonts de gas a Europa.
Pel que fa al mercat asiàtic, la guerra comercial entre els EUA i la Xina ha provocat una negativa total dels enginyers elèctrics xinesos del GNL americà importat. Aquesta mesura obre grans oportunitats per subministrar gas rus a través de gasoductes a la Xina durant molt de temps i en grans volums.
Seguretat quan s'utilitza GNL
La seguretat en moltes indústries s'ha convertit en una rutina avorrida. Aquesta actitud no s'aplica de cap manera a la producció de gas liquat, així com a tot allò relacionat amb la paraula "gas".
Els principals riscos estan associats a la inflamabilitat global del gas en conjunt. La inflamabilitat del GNL és un ordre de magnitud inferior, és clar. Les normes de seguretat del GNL se centren en el vessament i la vaporització de GLP. Si, per exemple, s'aboca un gas nou amb una densitat diferent en un tanc de GNL (això passa), els líquids es poden separar sense barrejar-se. En aquest cas, el gas més dens s'assentarà al fons amb la formació de dues cavitats amb circulació independent de líquids. Els líquids es barregen finalment durant l'intercanvi convectiu. Si es produeix ràpidament, comença l'estratificació: el GNL s'evapora ràpidament i abundantment. Per evitar-ho, s'utilitzen dispositius especials per a la mescla controlada i mètodes especials per omplir els dipòsits.
Avantatges del GNL: resum
Comenceu amb els avantatges d'utilitzar GNL al mercat nacional. L'ús de gas liquat a les calderes és el tipus de combustible més òptim: el més alt poder calorífic, la màxima eficiència i un cost molt moderat, que en definitivaresulta ser encara més econòmic que el fuel.
La logística de GNL es vincula fàcilment a les calderes de qualsevol localització, inclosos els punts més remots, gràcies a la producció ben desenvolupada de mitjans de transport de GNL en forma de criotancs de diverses configuracions.
Com que el GNL crema de manera més eficient que el carbó o el fuel, les emissions nocives a l'atmosfera són mínimes: els gasos de combustió no contenen partícules ni compostos de sofre.
Des del punt de vista de les exportacions de GNL i del desenvolupament del mercat energètic mundial, el GNL i la seva producció s'estan convertint en un factor cada cop més prioritari per a les economies més grans del món, com França, Corea del Sud, Espanya, etc. El consumidor mundial de gas liquat és el Japó, les importacions de gas del qual són 100% GNL.
Recomanat:
GNL per al transport de gas liquat
Les reserves de gas natural al món són enormes, però la majoria dels jaciments es troben en llocs de difícil accés, allunyats de les zones industrials. Això no és tan dolent: es pot col·locar una canonada a terra o al fons del mar. I per al transport a través de l'oceà, el gas es converteix en estat líquid. Al mateix temps, el volum es redueix gairebé sis-centes vegades, cosa que permet utilitzar no només canonades, sinó també gasolineres de disseny especial per al transport de gas
Gas de petroli associat: composició. Gas natural i del petroli associat
El petroli i el gas són les matèries primeres més importants del món. El gas de petroli associat ocupa un lloc especial en la indústria del petroli i del gas. Aquest recurs no s'havia utilitzat mai abans. Però ara l'actitud cap a aquest valuós recurs natural ha canviat
Producció de gas. Mètodes de producció de gas. Producció de gas a Rússia
El gas natural es forma barrejant diversos gasos a l'escorça terrestre. En la majoria dels casos, la profunditat d'ocurrència oscil·la entre diversos centenars de metres i un parell de quilòmetres. Val la pena assenyalar que es pot formar gas a altes temperatures i pressions. En aquest cas, no hi ha accés d'oxigen al lloc. Fins ara, la producció de gas s'ha implementat de diverses maneres, cadascuna de les quals tindrem en compte en aquest article. Però parlem de tot en ordre
El gas liquat és el combustible del futur
El consum global d'energia es basa gairebé íntegrament en l'ús de combustibles fòssils primaris insubstituïbles: carbó, gas natural, torba, petroli i els seus derivats, que són una àmplia gamma de productes derivats del petroli. El gas liquat, considerat un dels combustibles més prometedors i respectuosos amb el medi ambient, pot resoldre molts dels problemes energètics i econòmics de la humanitat
L'ús del gas natural. Gas natural: composició, propietats
Què sabem dels hidrocarburs? Bé, potser alguna cosa del currículum escolar de química, i la paraula metà parpellejant periòdicament als mitjans… Què sabem del gas natural, llevat de les seves propietats explosives? Quin altre ús del gas natural, a més de la coneguda cuina i calefacció dels edificis residencials? Què hi ha de nou en el món del consum energètic i la seguretat energètica?
