Les fàbriques més grans de Volgograd
Les fàbriques més grans de Volgograd

Vídeo: Les fàbriques més grans de Volgograd

Vídeo: Les fàbriques més grans de Volgograd
Vídeo: Lèxic: formació de paraules 2024, De novembre
Anonim

Volgograd és el centre industrial més gran de la regió del Volga, situat a la intersecció d'importants vies de transport. Les fàbriques de Volgograd fan una contribució important al desenvolupament de la regió, això inclou omplir el pressupost, l'ocupació dels ciutadans, projectes socials i d'infraestructures. El sector manufacturer està representat principalment per empreses de les indústries d'enginyeria mecànica, metal·lúrgica, química i de fabricació d'instruments.

planta d'alumini de Volgograd
planta d'alumini de Volgograd

Fàbrica d'alumini de Volgograd, Volgograd

A les seves parets es fon alumini primari i s'elaboren una sèrie de productes basats en ell. Va començar a funcionar el 26 de gener de 1956, convertint-se en la setena empresa especialitzada del país durant aquest temps. L'equip de mèrits laborals ha rebut repetidament premis i rètols commemoratius, el més honorable dels quals és l'Ordre de la Bandera Roja del Treball. Avui és una subdivisió estructural del grup d'empreses RUSAL.

La planta d'alumini de Volgograd està produint:

  • Alumini primari en lingots, lingots i grànuls (fins a 60.000 t/a).
  • Pols, pastes i pols a base de metalls no fèrrics (fins a 15.000 t/g).
  • Massa de l'ànode (fins a 150.000 t/a).
  • Aliatges.

Els principals socis i consumidors són empreses de les indústries de l'electricitat, l'automoció, l'embalatge, la construcció i l'energia.

En els darrers anys, a causa de les altes tarifes de l'electricitat, l'empresa està experimentant certs problemes. La producció no és rendible, per això la planta ha suspès el treball repetidament.

Fàbrica d'octubre vermell de Volgograd
Fàbrica d'octubre vermell de Volgograd

Octubre vermell

La planta de Krasny Oktyabr a Volgograd és una de les empreses metal·lúrgiques més grans i d' alta tecnologia de la regió. Aquí es fonen graus especials d'acer, tan necessaris per a la indústria de l'automòbil, l'armament, la producció de coets i equips d'aviació, per a empreses petroquímiques, instituts d'investigació i laboratoris. Aquesta és l'única empresa d'aquest tipus al sud de Rússia.

La planta de Volgograd va començar la seva carrera l'any 1897. La planta metal·lúrgica de Tsaritsyno (com s'anomenava originalment) tenia una ubicació convenient al Volga, i després de la seva obertura va ser un important competidor de les fàbriques de ferro dels Urals. El 1910, es van fondre fins a 8,5 milions de pouds d'acer d' alta qualitat a l'empresa.

Després de la revolució, la planta va ser nacionalitzada i l'any 1922 va rebre el nom actual d'"Octubre Roig". Als anys 30, la reconstrucció i substitució de l'obsoletequipament. A finals de la dècada, ja era una de les instal·lacions de producció més equipades tècnicament de l'URSS. L'empresa ha conservat en part el títol de vaixell insígnia de la metal·lúrgia fins als nostres dies. Actualment, les seves botigues produeixen uns 900 graus d'acers especials, més de 500 tipus de productes laminats. Aquí es fonen un terç dels graus d'acer inoxidable del país.

planta Barricades Volgograd
planta Barricades Volgograd

Fàbrica "Barricades" (Volgograd)

La història del programari Barricades es remunta al 1914. Després de l'esclat de la Primera Guerra Mundial, l'exèrcit es va enfrontar a una escassetat de municions i armes. El govern i el departament militar van decidir crear una sèrie de noves empreses d'armes, una de les quals es va construir a Tsaritsyn.

Al llarg de la seva història, la planta de Volgograd va produir principalment productes militars. Amb l'inici de la Segona Guerra Mundial, l'empresa va augmentar la producció. Sobretot l'exèrcit necessitava artilleria, parcialment perduda durant la retirada en l'etapa inicial de la guerra. Aquí es van muntar fins a 1000 canons al mes. Però quan els alemanys estaven als afores de Stalingrad, les instal·lacions principals van ser evacuades a Altai.

Avui, sobre la base de la planta, hi ha un centre d'investigació i producció de JSC "Titan-Barricades", les tasques del qual inclouen el desenvolupament de:

  • Armes d'artilleria de gran calibre.
  • Llançadors (PU) per a sistemes de míssils tàctics.
  • PU per a sistemes de míssils estratègics.
fàbriques de Volgograd
fàbriques de Volgograd

Tractor de Volgograd

Una vegada la llegendària planta de Volgograd, que va guanyar fama durant l'època soviètica, però no va sobreviure a la realitatels nostres dies. El 1926, Stalingrad va ser escollit com a lloc per a la construcció de la primera empresa nacional de tractors a gran escala. L'agricultura necessitava una gran necessitat d'equips mecanitzats, el 17 de juny de 1930, el primer tractor STZ-1 de 30 cavalls de força va sortir de la cadena de muntatge de la fàbrica. Un any després, més d'un centenar d'unitats d'equips molt necessaris es van muntar als seus tallers al dia.

Amb l'inici de la guerra, els obrers de la fàbrica van poder organitzar les reparacions, i posteriorment la fabricació de tancs T-34, així com de motors per a ells. La producció no es va aturar ni tan sols sota els bombardejos i bombardeigs de l'exèrcit feixista que s'acostava a Stalingrad. Només quan els combats es van estendre directament al territori de la planta, es va suspendre el treball de les botigues.

Després de la guerra, la producció civil va continuar aquí. La base es va fer amb potents tractors d'erugues de la sèrie DT. Malauradament, a principis dels anys 2000, la planta de tractors de Volgograd es va enfrontar a problemes financers insolubles i l'any 2007 l'empresa va ser abolida.

Drassana Krasnoarmeisky

Aquí donen servei a vaixells de diverses classes, fan revisions de centrals elèctriques, fabriquen grues de vaixells, agafadors, carregadores hidràuliques, barcasses i altres productes. Entre els seus socis hi ha organitzacions civils i la Marina russa. A més dels treballs de reparació, la drassana munta vaixells de diferents classes: càrrega seca, tècnics, auxiliars, autopropulsats i no autopropulsats.

Recomanat: