El niló és un material especial, no un substitut dels teixits naturals

2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21

Avui, quan la majoria dels consumidors prefereixen la roba feta amb teixits naturals, sorprèn la mania pels sintètics que va arrasar el món i la societat soviètica a finals dels anys cinquanta i principis dels seixanta del segle XX. En aquella època, les samarretes i els mitjons brillants que portaven "des del turó" estaven molt de moda, els nois pagaven molts diners per ells i, a més del plaer estètic, també trobaven altres avantatges en forma d' alta qualitat de consum..

Aquestes coses eren fàcils de rentar, s'assecaven increïblement ràpid, pràcticament no necessitaven planxar i, a més, no vessen. Semblava que el niló és un símbol del progrés científic i tecnològic, el futur està darrere, passarà molt poc temps i el món sencer es vestirà amb coses d'aquest material.

Aspectes químics

En realitat, als anys cinquanta ja no era nou. Si demanes una explicació a un químic orgànic, et respondrà que, en essència, el niló és una poliamida.

Sense entrar en subtileses científiques, tothom que hagi fet un curs escolar pot imaginar una cadena de molècules, de llargada allargada i formada per baules idèntiques. Per donar una mica de materialLes propietats especials de l'estructura del polímer a granel es poden canviar afegint branques i insercions, però, en general, la composició química del niló és molt senzilla, es sintetitza a partir de tres substàncies completament naturals: aire, carbó i aigua. El monòmer, és a dir, l'amida, es combina amb molècules semblants a si mateix i forma un polímer molt durador i resistent a la majoria dels tipus d'influències agressives.

Quan els nilons eren un luxe

Per primera vegada, la reacció de polimerització de l'amida va ser realitzada per especialistes de l'empresa nord-americana DuPont l'any 1930. Gairebé una dècada més tard, la mateixa empresa va començar la producció de mitges de dona, que va immortalitzar el seu nom, i gràcies a les quals es va enriquir fabulosament. Aquesta peça picant del vestuari femení aviat va fer el que els dictadors més formidables del segle XX no van fer. Les mitges de niló han agafat el món per as alto.

En els primers anys del nou monopoli de mercat de DuPont, aquests productes salats eren cars, tal és la llei del capitalisme. Llavors van aparèixer els competidors i les mitges es van convertir en un luxe més assequible per als residents dels països on es van produir. No obstant això, es van especular a l'Europa de la postguerra i a l'URSS.

Nylon i expectatives d'abans de la guerra

Al mateix temps, quan les mitges de polímer nord-americanes passejaven pel planeta, altres esdeveniments, molt menys agradables i bells, tenien lloc a la política mundial. La humanitat es trobava al llindar d'una massacre mundial grandiosa. La guerra vinent requeria recursos, una gran varietat. Calia produir desenes i centenars de milions de tonesproductes militars, inclosos els que requereixen components naturals i cars com a matèries primeres. Durant la Primera Guerra Mundial, els paracaigudes es fabricaven amb seda natural i els pneumàtics d'automòbils i avions es fabricaven amb cautxú. Hi havia pocs cotxes i avions, i els països en guerra es podien permetre aquest luxe. A finals dels anys trenta, el volum de producció d'equipament militar va augmentar espectacularment. I després va resultar que el niló no només és un material per a les mitges.

Material estratègic

Les aplicacions militars d'aquest polímer han demostrat ser molt àmplies. Durant la Segona Guerra Mundial i les guerres posteriors, estava fet de moltes coses que requereixen una fibra forta. La forma especial de niló de DuPont s'anomena Kevlar, i el fet que sigui cinc vegades més resistent que l'acer el va fer adequat per a l'armadura corporal que portaven els soldats nord-americans a la segona meitat de la guerra del Vietnam.

El cautxú natural s'ha convertit en una mercaderia estratègica des de 1939, i el seu lliurament des de les colònies britàniques va ser extremadament difícil. En la producció de peces d'equips, prèviament fetes d'aquest polímer natural, es va començar a utilitzar niló. Això va resoldre el problema de les trepitjades, les soles de les botes dels soldats i molts altres problemes.

Al segle XXI han aparegut molts mitjans tècnics que les generacions anteriors ni tan sols somiaven. Després de la invenció dels radars compactes muntats en avions, vaixells i míssils, va sorgir la qüestió de crear radomes radiotransparents. El metall, per raons òbvies, no és adequat per a aquest propòsit, protegeix el senyal. Normalment en aquests casoss'utilitza polièster o niló.

I més roba

La resistència a l'aigua és alhora un avantatge i un desavantatge de la roba feta amb teixits de polímer. La incapacitat d'aquest material per "respirar" crea moltes molèsties, les coses "planen". No obstant això, els tecnòlegs han après a fer front a aquest problema creant membranes i materials perforats. El niló modern és un teixit d' alta tecnologia, de vegades capaç de conducció unilateral de molècules d'aigua, resistent (a diferència dels anàlegs dels anys 40-60) a la radiació ultraviolada i la calor.

No obstant això, a l'hora de rentar roba feta amb aquest material, cal recordar que el niló no tolera molt bé els efectes del clor contingut en moltes pols. Cal anar molt amb compte amb la planxa. Tanmateix, aquestes mancances es podrien eliminar aviat gràcies als esforços dels tecnòlegs químics que treballen a les empreses de fabricació d'aquest material.