Un viaducte: és un pont o no?

2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21

Ponts, passos elevats, passos superiors, viaductes: totes aquestes paraules són sinònims. A més, designen objectes de construcció molt semblants, molt utilitzats per l'home en la seva activitat econòmica. Per distingir entre aquests conceptes, s'ofereix aquest petit material.

pont

Aquesta és una estructura d'enginyeria, inventada fa molt de temps. Una de les més antigues data del segle XIII aC. Des de l'antiguitat, la gent va començar a construir ponts per superar les barreres d'aigua com rius, llacs, pantans, etc. Per tant, la paraula no només és la més utilitzada entre les proposades, sinó també la més antiga. En sentit ampli, totes les altres estructures esmentades són ponts, per la qual cosa la pregunta que es planteja al títol de l'article s'ha de respondre "sí". Tanmateix, hi ha un "però". Més sobre ell més tard.

Passa superior

Es tracta d'una estructura que s'està construint sobre una altra carretera, però que ja no s'anomena pont, ja que tecnològicament hi ha diferències força greus. En primer lloc, són causats pel fet que a l'hora de dissenyar un pas elevat, no cal tenir en compte la influència de diversos fenòmens naturals associats al curs d'aigua sota el pont. Per tant, el principi de creació de suports en aquest cas és fonamentalment diferent. No entrarem en detalls tècnics, només recordarem tres factors pels quals els dissenyadors de ponts tenen mal de cap. Això és la deriva del gel, l'erosió i el gruix dels vaixells que passen per sota. Un pas superior és, de fet, un pont sobre una carretera normal. Per tant, tenim un altre terme per a aquesta estructura. Aquest és el petit "però" de la legitimitat d'utilitzar la paraula "pont" quan es defineix un pas superior.

Passa superior

Si bé la construcció d'un pas elevat normalment requereix de dos a quatre llums de 10-30 metres cadascuna, la col·locació d'un pas elevat acostuma a requerir-ne més. De fet, aquesta és tota la diferència entre aquestes estructures d'enginyeria. No obstant això, el punt important aquí és que el pas elevat pot travessar diversos tipus d'obstacles alhora, per exemple, pot ser un riu, una carretera i vies de tren alhora, combinant així un pont i un pas superior.

Viaducte

Considereu el següent tipus de pont. Hi ha un tipus més d'obstacles, fonamentalment diferents dels que ja hem considerat abans. Això hauria d'incloure barrancs, gorgs, buits. Per tant, la paraula "pas superior" ja no es pot utilitzar aquí. Aquest és un altre tipus d'estructura de pont: un viaducte. Tingueu en compte les seves característiques.

La construcció de viaductes en comptes de carreteres convencionals es justifica en els casos en què no sigui viable econòmicament la creació d'un terraplè. És a dir, tot ve determinat per la profunditat del barranc, així com per la seva longitud en el perfil del transport disponible.carreteres.

Així, la diferència entre un viaducte i un pas superior serà l'absència d'una superfície més o menys uniforme sota el pont. A causa d'aquest factor, la uniformitat de suports i vans en aquest cas ja no és adequada. Els viaductes solen ser estructures molt belles i majestuoses. Per exemple, l'alçada d'un dels pilars del viaducte de Millau més alt del món és d'uns 340 metres.

Continuant amb el tema, podem esmentar una altra estructura interessant, encara que només té una relació llunyana amb conceptes com passos elevats, carreteres. Aquests són els anomenats aqüeductes. Això és anàleg a un viaducte, només per portar aigua, no vehicles, sobre el mateix barranc, riu o un altre obstacle, normalment part d'un sistema de reg.

Conclusió

Tornant a la pregunta que es planteja al títol de l'article, finalment la responem. Sí, un pas superior és un pont segons el principi de construcció, i no, ja que no es crea sobre barreres d'aigua, sinó sobre una superfície de carretera similar. Aquesta és la dialèctica.