Planta metal·lúrgica de Vyksa: contactes. Tubs de la Planta Metal·lúrgica de Vyksa

2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21

OJSC VMZ (Vyksa Metallurgical Plant) és líder en la producció de rodes per al transport ferroviari i tubs laminats. Aquesta és una de les empreses industrials russes més antigues. Part de JSC OMK-Holding.

Història de la creació

La planta metal·lúrgica de Vyksa va sorgir a la regió del mineral de ferro al voltant de l'antiga ciutat de Vyksa a la província de Nijni Novgorod mitjançant la fusió de diverses petites empreses dels industrials Batashev. L'any 1768, a la presa inferior de l'Estany de Recanvi, es va fundar la Planta Baixa, formada per 10 edificis de fusta: dos d'ells de tipus martell, un albergava vuit llars, els altres quatre. A la resta d'edificis hi havia màquines aplanadores, forns, un taller de claus amb quatre martells, una serradora. A la vora de l'estany inferior hi ha dos edificis de martells de fusta i un edifici de pedra de dos pisos amb sis pinces i dotze caps, una ferreria, una gran serralleria, magatzems i un molí fariner.

La planta de Nizhne-Vyksa produïa: ferro (tira, secció, xapa, pneumàtic, cèrcol), cargols, claus, filferro, eines. A finals de la dècada de 1830 es van instal·larels primers forns d'abocament per a la producció de ferro en trossos mitjançant el nou procés d'abocament. El 1842, ja hi havia 10 forns d'aquest tipus, cadascun amb una capacitat de fins a 10 lliures (96-100 kg).

A mitjans del segle XIX, la planta metal·lúrgica de Vyksa va fer fallida. Va ser lliurat a l'alemany Lessing. Durant la reconstrucció del període de Lessing l'any 1892 es va instal·lar el primer forn de foc obert per a la producció d'acer, el 1894 va aparèixer una botiga de foc obert, que 20 anys després ja disposava de 4 forns amb una capacitat de 12, 16, 18 i 25 tones. També es va construir una nova laminadora de xapes. La producció de canonades es va organitzar el 1907. Amb l'esclat de la Primera Guerra Mundial, per motius polítics, les botigues van ser traslladades al comerciant Stakheev, que el 1916-1917, juntament amb el Ministeri de Ferrocarrils, va construir dos nous edificis per a la producció de màquines de carretera..

període soviètic

Després de l'arribada dels bolxevics, la producció va començar a treballar de manera encara més intensa. L'any 1923 es va obrir una botiga d'enrotlladors de forquilles, l'any 1925, una botiga de petita secció. L'1 d'octubre de 1928, sobre la base de les empreses Nizhne-Vyksa, Doschatinsky i Verkhne-Vyksa, es va fundar la planta metal·lúrgica de Vyksa (VMZ) unida.

Fins a l'agost de 1929, V. I. Ustinov, doncs - V. N. Mazurin. Durant els anys dels primers plans quinquenals, la planta es va desenvolupar i reconstruir. Es va construir la botiga de foc obert núm. 2, es va reconstruir una petita botiga de seccions i es va fer una gran quantitat de treball per electrificar i mecanitzar els processos de producció.

El 1930-1933, es va aixecar la botiga de foc obert número 2 a prop, i el 1935, la botiga de pipes núm. ATla gent va anomenar a aquests quatre edificis la Nova Planta, als documents figurava com una NVZ ampliada. A principis del segle XX es van col·locar al territori tallers energètics: de vapor i elèctrics.

Especialització i modernització

Des del període soviètic, JSC "Vyksa Metallurgical Plant" ha mantingut el seu lideratge en la producció de rodes per al transport ferroviari. També tradicional és la producció de canonades. La metal·lúrgia de pols es va dominar a l'empresa per primera vegada, i la botiga de soldadura de canonades elèctriques número 5, construïda el 1985, es va considerar la més avançada. L'any 1991 es va posar en funcionament una botiga de soldadura de canonades elèctrics (TESTS) núm. 4 tecnològicament més avançada. Gràcies a la cooperació contínua amb els ferrocarrils russos i a formar part de la United Metallurgical Company, VMZ no només va sobreviure als anys 90, sinó que també es va mantenir. volums de producció envejables.

A la dècada de 2000, la modernització va continuar. S'ha introduït:

• Àrea de recobriment anticorrosió (2000).
• Forn al buit de cullerot (2004).
• Instal·lació del tractament tèrmic local de costures soldades (2004).
• Línia de canonades de costura llarga d'una sola costura de gran diàmetre per a oleoductes i gasoductes, fins a 1420 mm (2005).
• Botiga de tractament tèrmic de canonades 3D (2007).
• Nova instal·lació de producció de carcasses (2010).
• Complex metal·lúrgic MKS-5000 (2011) i altres projectes.

CHPP-4

La botiga de soldadura elèctrica de canonades número 4 és l'orgull de l'empresa. Avui dia, les canonades de la planta metal·lúrgica de Vyksa tenen una demanda a la indústria del petroli i el gas, però la sevala implementació va ser difícil. El febrer de 1978, SMU-1 del trust Metallurgstroy va començar a abocar els fonaments de CHPP-4, on estava previst produir canonades multicapa de gas obtingudes a partir de productes laminats de làmina prima.

L'any 1982, la primera etapa del taller va començar a produir canonades amb un diàmetre màxim de 1420 mm, però a causa de la novetat del procés, les canonades multicapa presentaven una sèrie d'inconvenients. L'any 1987, la producció es va aturar temporalment i es va decidir reconstruir el taller amb tecnologies estrangeres.

El 1992, la planta metal·lúrgica de Vyksa va produir la primera canonada de costura recta de costura única, i després es va llançar la producció de productes de 508-1020 mm i va assolir la capacitat de producció. Actualment, els productes es fabriquen per dues línies independents utilitzant tecnologies alternatives JCO-1420 i UOE-1020. El 1998, VMZ va rebre una llicència del Gosgortekhnadzor de la Federació Russa per a la producció de canonades principals.

Botiga de foc obert 2

JSC "Vyksa Metallurgical Plant" és famosa per la seva foneria. La botiga de sol obert núm. 2 es va construir entre 1930 i 1933 amb dos forns de 90 tones cadascun per proveir de metall el taller de laminació de xapes. Després de la guerra, es van fer 2 reconstruccions amb un augment de la capacitat dels forns, primer a 185 tones, i després a 250 tones cadascun. Als anys 70 es va construir el forn núm. 5, però l'any 2000 es va liquidar.

El primer cap de la botiga de foc obert número 2 va ser Nesterenko S. I. - Enginyer metal·lúrgic, graduat de l'Institut Miner Yekaterinoslav (Dnepropetrovsk). El 28 de setembre de 1933 es va estrenar la primera calor al forn número 5. DEEl 1941, es va produir acer blindat al taller en forns de 90 tones. No hi havia cap anàleg a això no només al nostre país, sinó també a l'estranger. El taller sempre s'ha encarregat de la introducció de nous equips i tecnologia. A la dècada de 1950, van passar a treballar amb voltes bàsiques de crom-magnesita en comptes de Dinas, van introduir l'automatització dels règims tèrmics dels forns, van construir calderes de calor residual i un edifici de laboratori..

A la dècada dels 60, van dominar un nou mètode d'anàlisi exprés de metall, van instal·lar refrigeració per evaporació de vapor de peces individuals als forns. El 1974 es va iniciar el desenvolupament de la producció d'acer de rodes. La primera fusió es va estrenar el 18 de juny del mateix any. El 1985-1990, els tres forns van ser revisats amb un canvi en el seu disseny. L'any 2006, la botiga de foc obert va passar a formar part del complex de rodes.

Botiga de rodes

L'any 1969, Vyksa Steel Works va començar la construcció del taller més gran d'Europa per a la producció de rodes de ferrocarril. Els KPT van ser declarats objecte de la construcció del Komsomol de xoc regional. La primera etapa -la meta- es va posar en marxa l'1/10/1973. Exactament un any més tard es va acabar la construcció de la segona etapa, que va permetre assolir les capacitats de disseny per a la producció de press-rolling (650.000 rodes de ferrocarril anuals) i el processament termomecànic (850.000 rodes).

Els productes estan fets d'acer de producció pròpia. L'equip OPC està altament automatitzat i mecanitzat. El taller ha dominat el procés de fabricació de rodes enrotllades massisses ambuna vora de duresa augmentada, diverses configuracions de disc i processament mecànic de tots els elements. Els principals consumidors són les empreses del Ministeri de Ferrocarrils de Rússia. A més, les rodes es lliuren als països de la CEI, Corea del Sud, Sèrbia, EUA, Eslovàquia, Bulgària, Índia, Indonèsia, Vietnam. El 2006, el taller de forja es va fusionar amb el taller de foc obert en un complex de rodes.

Museu

1958-13-09 El comitè executiu de l'Ajuntament de diputats populars de Vyksa va decidir establir un museu històric i revolucionari públic a Vyksa. Del 1958 al 1987, les exposicions es van ubicar al Palau de la Cultura. Lepse.

2.07.1985 la casa pairal dels criadors de Batashev es va traslladar al balanç de la planta de Vyksa. El gener de 1992, va adquirir l'estatus de Museu d'Història de JSC "VSW". Creat gràcies a l'esforç d'empleats entusiastes, historiadors locals, residents de Vyksa, que van compartir exposicions, documents sobre la història de la planta i la ciutat, el Museu d'Història de VSW encara està al servei de la societat. Adquireix, emmagatzema, investiga, promociona i exposa proves de la història de la regió de Vyksa.

Vyksa Steel Works: contactes

• Adreça: 607060, regió de Nizhny Novgorod, ciutat de Vyksa, carrer Batashev Brothers, 45.
• Director general: Barykov Alexander Mikhailovich.
• Número de contacte: (800) 25-01-150.
• Fax: (83177) 37-605.
• Recepció: (495) 23-17-771, extensió - 3903.