BMP-2: especificacions, dispositiu, armament, fabricant

2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21

BMP-2 és un vehicle de combat d'infanteria dissenyat i produït a l'URSS el 1977. Avui, el BMP-2 està en servei amb l'exèrcit de Rússia i altres països del món. Va participar amb èxit en molts conflictes militars a diferents parts del món.

On i quan es va dissenyar i fabricar el BPM-2? De què està armada? És una màquina desenvolupada als anys 70 del segle XX capaç de dur a terme operacions de combat amb eficàcia en condicions de combat modernes? Quins canvis i millores es van proposar per al vehicle de lluita d'infanteria

Com es va crear i desenvolupar

BPM-2 va aparèixer gràcies a la millora de la BMP-1. Durant la guerra a l'Afganistan, va quedar clar que el BMP-1 no complia els requisits del combat modern. La planta de construcció de màquines de Kurgan, a partir de 1974, va començar a treballar per millorar el model bàsic. El BMP va haver de ser reequipat, fet més segur, inclòs a partir d'un atac nuclear. La planta de tractors de Chelyabinsk també va treballar en la modificació, el model es va anomenar objecte 675.

Com a resultat, el cotxe va rebre un més grantorre, es va substituir i es van afegir armes més modernes. La variant de JSC "Kurganmashzavod" es pren com a base. El BMP-2 va començar a pesar de 13,8 tones a 14 tones, que és una tona sencera més que el BMP-1.

A la desfilada de Moscou el 1982, el BMP-2 es va presentar al públic. Va tenir lloc a la plaça Roja de la capital al novembre.

Armament BMP-2

El canó de 30 mm es considera l'armament bàsic. Està muntat en una torre que pot girar lliurement. A més, hi ha una metralladora PKT de 7,62 mm, que es combina amb un canó. La torreta BMP-2 és més espaiosa que la BMP-1, el comandant i l'artiller es troben aquí. El llançador 9P135M (9P135M-1) es col·loca a la part superior de la torreta.

La pistola automàtica de petit calibre de 30 mm va ser dissenyada per A. G. Shipunov, V. P. Gryazev. A més, el vehicle està equipat amb un llançagranades RPG-7, per al qual hi ha 5 granades PG-7V. Els paracaigudistes també disposen d'armes, que consisteixen en 2 metralladores, 6 metralladores, 12 granades F-1. Munició inclosa. Hi ha dues opcions de configuració: 2 sistemes antiaeri 9K34, o un i RPG-7.

BMP-2 pot colpejar helicòpters, tancs, mà d'obra enemiga i destruir diverses estructures.

Motor, tren d'aterratge de BMP-2

El tren de rodament del BMP-2 és similar al del BMP-1. La màquina és capaç d'aconseguir velocitats de 65 km/h en asf alt, de 40 a 45 km/h en terra o altres superfícies accidentades.

BMP-2 supera els obstacles d'aigua a una velocitat no superior a 7km/h Quan es realitzen operacions de combat, això s'ha de tenir en compte, sobretot si se suposa que ha de superar una barrera d'aigua amb un fort corrent. BMP-2 pot pujar 35°.

El BMP-2 té un motor dièsel de sis cilindres de quatre temps UTD-20S1.

Ofereix camuflatge BMP-2

La màquina està equipada amb camuflatge. Es tracta de 6 llançagranades Tucha 902V, que estan equipats amb petxines de fum especials de 81 mm. Amb l'ajuda d'aquestes magranes, es proporciona camuflatge en una àrea de 200-300 metres quadrats. Les primeres màquines de l'objecte 675 no tenien llançagranades per crear una cortina de fum.

A més, el BMP-2 té un aparell TDA que es pot utilitzar repetidament. Amb l'ajuda d'aquesta protecció tèrmica contra el fum, és possible proporcionar un radi d'emmascarament de 100 a 150 m. El dispositiu s'engega mitjançant un interruptor de palanca situat al lloc de treball del conductor-mecànic. TDA treballa sobre el principi d'atomització del combustible dièsel. Per tant, la densitat de la cortina de fum BMP dependrà de la calor que estigui el motor.

Reserva BMP-2

El cos de la màquina està soldat, per a la seva fabricació s'utilitzen làmines especials enrotllades d'acer blindat. L'armadura del casc té diferents gruixos, cosa que protegeix el vehicle, el fa fort i rígid. El cos del BMP del primer i segon models no difereix gaire. Les principals diferències a la torre. El BMP-2 té una torreta més gran amb capacitat per a 2 persones.

Avui dia, les característiques tècniques del BMP-2 es consideren insuficients, sobretot pel que fa a la protecció, ja queEls països de l'OTAN estan armats amb canons capaços de penetrar l'armadura d'aquest vehicle. La seva armadura no pot suportar un cop directe d'una metralladora de 12,7 mm.

L'armadura frontal del BMP-2 té 19 mm de gruix. Els cops d'obusos de 122 mm poden provocar la mort del vehicle i de la tripulació. El llançaflames Shmel és capaç de fer que el BMP-2 es cremi. Si hi ha una explosió en una mina, una mina terrestre, la majoria de la tripulació morirà.

tripulació BMP-2

Se suposa que el vehicle de combat d'infanteria té capacitat per a 10 persones. Tres membres de la tripulació fan la funció principal: comandant, conductor, operador-artiller. La tripulació està formada per set tiradors de paracaigudistes que participen a la batalla, disparant des de les seves armes en moviment, utilitzant les espitlleres BMP-2.

A la part davantera esquerra del cotxe hi ha un lloc per a un conductor-mecànic. Darrere hi ha el lloc de treball del tirador.

Val la pena destacar les característiques tècniques del BMP-2, segons les quals, a diferència del BMP-1, aquest vehicle té una torreta més àmplia. El compartiment de lluita amb el comandant i l'operador-artiller es troba a l'espai de la torreta i sota la torre.

El compartiment de tropes es troba a la popa del BMP-2. Aquí hi ha places per a 6 tiradors. Hi ha dues portes per carregar i descarregar la tripulació dels tiradors. A la part superior del casc hi ha 2 escotilles que fan les funcions següents:

• per disparar a objectius aeris;
• per a una visió general del barri;
• per a l'evacuació;
• per sortir si cal mentre es mou per l'aigua.

Compartiment per a l'aterratge equipat amb 2 bateriesbateria, sistema de calefacció, emissora de ràdio R-126.

Protecció de la tripulació del BMP-2 de la radiació

Per protegir les persones que es troben al BMP-2, s'utilitzen diversos mètodes. Al sostre del casc del compartiment d'aterratge, a les cobertes de l'escotilla, s'instal·la un revestiment a l'interior.

Tots els compartiments on es troba la tripulació disposen d'un sistema de protecció segellat. Això estalvia pols radioactiu, agents bacterians, substàncies tòxiques. Si és necessari, aquí es subministrarà aire purificat, per a això es disposa d'una unitat de filtre-ventilació. La màquina està equipada amb dispositius de reconeixement químic i de radiació. El sistema de protecció es pot iniciar automàticament o manualment.

El BMP-2 està equipat amb un equip d'extinció d'incendis dissenyat per a dos usos. Es tracta de 2 cilindres amb la composició "Freon" 114V2. El cotxe té 4 sensors. A més, també hi ha un extintor manual de diòxid de carboni OU-2.

Modernització del BMP-2 amb el mòdul Bakhcha-2

Durant el període de producció en sèrie, el BMP-2 es va actualitzar. Fins ara, la màquina està en servei amb l'exèrcit rus, de manera que calen millores.

A la dècada dels 90 del segle XX, es va fer necessari modernitzar les característiques de rendiment del BMP-2. Calia augmentar la potència de foc necessària per dur a terme un atac en condicions de combat modernes. L'oficina de disseny de la ciutat de Tula va proposar eliminar la torreta estàndard del BMP-2 i instal·lar el mòdul Bakhcha-U al seu lloc.

"Bakhma-U" té un canó, armes de míssils. Tots els elements de les armes estan connectats en una sola unitat. Inclou un suport de 10 mm2A70. A més, s'ha afegit una metralladora PKT. "Bakhcha-U" té un canó automàtic de 30 mm, que està equipat amb 34 obusos, 4 míssils del kit "Kastet" 9K116.

La torreta millorada ara és totalment giratòria. Mires millorades per al comandant i l'artiller. S'ha tornat més fàcil controlar el sistema d'armes, s'utilitza un sistema automatitzat.

Com a resultat, les característiques de rendiment del BMP-2 us permeten atacar objectes des d'una distància de 4 km. La zona de tir ha augmentat a 5 km. Gràcies als obusos de fragmentació molt explosius, va ser possible colpejar més mà d'obra enemiga i altres objectes.

La modernització va comportar altres canvis. La nova torre "Bakhcha-U" té un pes de fins a 3, 98 tones. En aquest cas, la màquina es torna tan pesada que perd la seva flotabilitat. A més, la tripulació es va haver de reduir amb 2 paracaigudistes.

Una versió millorada del BMP-2M va participar en l'exposició d'equipament militar, però no es van rebre un gran nombre de comandes. L'exèrcit rus està utilitzant més el model bàsic BMP-2.

Llançagranades automàtic per a BMP-2

A la dècada dels 80 del segle XX, es va fer necessari augmentar la potència de foc del BMP-2. Calia augmentar la quantitat de mà d'obra enemiga colpejada. Amb aquests propòsits, es proposa instal·lar el llançagranades AG-17 "Flame" al BMP-2. És important que no fos necessari refer el model base. Per tant, podeu instal·lar un llançagranades nou a qualsevol BMP.

A principis dels anys 90, les versions modernitzades del BMP-2 van entrar a l'exèrcit del nostre país. La planta de construcció de màquines de Kurgan va produir diverses dotzenes de models modernitzats. En el futur, aquestes màquines ja no es van produir.

BMP-2 amb Berezhok actualitzat

A la dècada dels 90 es va proposar una altra opció per millorar el vehicle de combat d'infanteria. Els desenvolupadors van proposar B05Ya01 "Berezhok". Aquesta versió modernitzada es va conèixer com a BMP-2M. Després de ser presentat en una exposició d'equipament militar, es va començar a vendre a diferents països del món.

La nova torreta BMP-2 s'assemblava al model base. El vehicle està equipat amb un canó automàtic 2A42, una metralladora PKTM i un llançagranades AG. Es van instal·lar míssils guiats del complex Kornet. A més, s'ha augmentat el complex de combat BMP-2M.

Com a resultat, el BMP-2 és capaç de destruir un objectiu a una distància de 8-10 km. Dispositius d'orientació millorats per a les mirades del comandant, l'operador de l'artiller.

És important que BO5Ya01 "Berezhok" no pesi més de 3.250 tones, és a dir, la torre no va augmentar significativament el pes del model original. Per tant, el BMP-2M no és inferior en flotabilitat i rendiment de conducció al BMP-2.

Altres opcions d'actualització

A més, es coneixen diverses modificacions del model base. El BMP-2K es considera un vehicle de comandament equipat amb mitjans de comunicació moderns addicionals. Disponible en petites quantitats.

Per a les operacions militars a l'Afganistan, el BMP-2D, més conegut com la "versió afganesa", era més adequat. La versió actualitzada va ser proposada pels dissenyadors el 1981. El model base tenia blindatge addicional, que augmentava el pes i el cotxe va deixar de flotar.

Participació del BMP-2 en conflictes militars

Combatel vehicle d'infanteria va participar regularment en conflictes militars a l'Orient Mitjà, Àfrica, al territori de l'antiga URSS.

Durant la guerra a l'Afganistan, que va tenir lloc el 1979-1989, es van provar les característiques tècniques del BMP-2, que es van provar en condicions de combat reals. Així, el 1982, les màquines van entrar en servei amb les tropes soviètiques a l'Afganistan. El major nombre de pèrdues d'aquest tipus de vehicles de combat d'infanteria es remunta a aquesta època.

BMP-2 va participar en molts conflictes militars al territori de l'antiga URSS. Són guerres a Abkhàzia, Tadjikistan, Ossètia del Sud. En el període 2014-2016. conflictes armats van tenir lloc a la part oriental d'Ucraïna. Les característiques tècniques del BMP-2 van permetre utilitzar el vehicle en diferents condicions i terrenys. Durant la primera i la segona guerra txetxena, aquestes màquines es van utilitzar activament. La pèrdua d'equipament militar en aquests enfrontaments militars és molt important.

A l'Àfrica i l'Orient Mitjà, el BMP-2 va ser utilitzat pels exèrcits de diferents països. La màquina va participar en les guerres del golf Pèrsic, a Angola, a Síria, Iemen, a la guerra de l'Iraq i altres conflictes greus.

Així, el BMP-2 es va utilitzar en 16 dels enfrontaments militars més grans que es van produir a finals del segle XX i principis del XXI.

BMP-2 en servei amb països estrangers

Des del començament de la producció del BMP-2, molts països han mostrat interès per aquest tipus d'armes. Ara el cotxe està en servei a 35 països del món. El model base es va produir a Txecoslovàquia, Índia i Finlàndia.

BMP-2 es troba a gairebé tots els països de l'antiga URSS, com aracom: Ucraïna, Turkmenistan, Tadjikistan, Kirguizistan, Kazakhstan, Geòrgia, Bielorússia, Armènia, Azerbaidjan, Abkhàzia, Ossètia.

La majoria de tots els vehicles de combat d'infanteria de diverses modificacions estan en servei amb els exèrcits de Síria (unes 2450 unitats), l'Índia (980 unitats), l'Iran (400 unitats).

De 100 a 300 vehicles estan en servei amb els exèrcits d'Algèria, Vietnam, Angola, Iemen, República Txeca i Finlàndia.

Menys de 100 unitats estan presents als exèrcits de Sri Lanka, Uganda, Sudan, Kuwait, Jordània, Indonèsia, Eslovàquia i Macedònia.

Els especialistes creuen que la BMP-2 és la millor màquina entre els seus anàlegs. Els avantatges són la senzillesa, la fiabilitat, la modestia i les altes qualitats de lluita.

Monuments BMP-2

Al territori de Rússia a diferents ciutats hi ha diversos monuments. OJSC "Kurganmashzavod" els té a les ciutats de Belovo, Kurgan, Novosibirsk, Simferopol, al districte de Naro-Fominsk a la regió de Moscou.

Avui, uns 3,5 mil BMP-2 són operatius a l'exèrcit rus. A més, 1.500 es troben en un estat d'intoxicació. Uns 16 BMP-2M amb nous motors i torretes haurien d'entrar en servei amb l'exèrcit en un futur proper. A l'article veiem que malgrat la seva antiguitat, el BMP-2 no deixa de perdre popularitat, i no només a Rússia.