2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21
L'avió més gran és el dirigible híbrid Airlander 10, fabricat per una empresa britànica anomenada Hybrid Air Vehicles. Va ser creat específicament per a l'exèrcit dels EUA. I l'empresa militar-industrial nord-americana coneguda com a Northrop Grumman Corporation va participar directament en el projecte en si. Tanmateix, sobre tot, en ordre.
Característiques
L'avió més gran encarna les qualitats útils d'un globus (un avió més lleuger que l'aire) i d'un avió. Perquè aquesta aeronau és una mena de simbiosi. Utilitza l'elevació per assolir una certa alçada i després es propulsa per l'aire amb heli.
El pes d'aquesta aeronau és de 10.000 quilograms. Fa 92 metres de llarg, 26 d'alçada i 43,5 d'amplada. El pes a l'enlairament és de 20.000 quilograms.
L'avió més gran es posa en marxaquatre motors V8 de 4 litres equipats amb turboalimentació. Consumeixen gasoil. Cada un d'ells produeix 325 CV. Amb. La velocitat de creuer de l'aeronau és de 148 km/h. El vol dura 5 dies en mode tripulat. Si no hi ha cap pilot a l'aeronau, el període augmentarà a 2 setmanes.
Història de la creació
L'avió més gran està dissenyat per dur a terme forces terrestres de reconeixement, observació i reconeixement. El projecte es va començar a desenvolupar l'any 2010, el 14 de juny. L'aeronau es va construir amb força rapidesa: ja el 2012, el 7 d'agost, es va organitzar el primer vol de prova. Va passar a l'estat de Nova Jersey, a la ciutat de Lakehurst. La tripulació estava a bord durant el vol, que va durar una hora i mitja.
Llavors va passar una cosa estranya. L'exèrcit dels EUA el febrer de 2013 va decidir abandonar el projecte perquè semblava massa car. Bé, Hybrid Air Vehicles va decidir tornar-lo a comprar. Van pagar 301.000 dòlars per això. Ho només el 2014, l'avió més gran del món va rebre el seu nom. Va ser llavors quan l'Airlander va ocupar el seu lloc a la base de la Royal BBC (a Bedfordshire, per cert). Es va decidir utilitzar el vaixell amb finalitats civils.
Dats interessants
Val la pena destacar que l'avió més gran del món el març d'aquest any, 2016, va sortir en una nova versió. L'última versió ha rebut una finalitat d'entreteniment. Es va decidir anomenar la primera còpia "Martha Guin". Aquest nom, per cert, pertany a l'esposa del cap del departamentempreses. L'aeronau va sortir de l'hangar per primera vegada a l'agost, és a dir, fa només un parell de mesos. I el dia 17, l'Airlander 10 va fer el seu vol debut, que va durar 19 minuts.
Com podeu veure a les fotos presentades, l'avió més gran de Gran Bretanya (i també de tot el món) té una forma molt ambigua i original, que només demana ser comentada. I fins i tot els representants de la companyia, el creador del projecte, tracten la seva creació amb humor. A més, al seu propi lloc web, esmenten de bon grat un sobrenom que sona a Flying Bum. Literalment traduït com "cul volador". Però realment ho sembla.
Sobre l'accident
A finals d'agost d'aquest any, 2016, el següent titular tronava a molts mitjans de comunicació: "L'avió més gran s'ha estavellat!". Naturalment, gairebé ningú es va quedar indiferent. Però va resultar que només hi va haver la caiguda de l'avió més gran del món. Quan va passar? 24 d'agost, concretament. I fins i tot llavors és difícil dir-ho caiguda. Hi ha un vídeo que ho mostra tot perfectament. El vaixell a la velocitat mínima recolza suaument la proa a terra, lleugerament repel·lida com a resultat. Després "flota" uns 200 metres i s'atura.
El fet és que durant l'aterratge la góndola del globus va quedar malmesa. Aquesta és la cabina de control de l'aeronau, en la qual es troben la tripulació i els dispositius de control. Ho la caiguda de l'avió més gran es va convertir en notícia mundial. I naturalmenttothom hi estava interessat. A més, la informació que es va estavellar l'avió més gran es va publicar al lloc web oficial de la Força Aèria Britànica. Per cert, el motiu també es va assenyalar allà. Resulta que durant un vol de prova, l'aeronau… es va estavellar contra un pal de telègraf. A causa d'aquest problema i de la posterior entrada del vaixell a terra, un dany greu va afectar el morro de l'híbrid volador.
An-225 "Mriya"
Bé, realment tothom va poder sorprendre el Regne Unit. L'avió més gran sembla realment enorme i intimidant. Però ara m'agradaria parar atenció a l'An-225 Mriya, que és moltes vegades més potent que un dirigible. Aquest és l'avió més gran del món. Diferent a més de la capacitat de càrrega màxima. Va ser dissenyat durant el període de 1984 a 1988 a la planta mecànica de Kíev. Inicialment es van dissenyar dos models. I una d'elles encara és operada per l'empresa de càrrega Antonov Airlines.
L'avió fa 84 metres de llarg, 18,2 metres d'alçada. L'envergadura és de 88,4 metres. Un avió buit pesa 250.000 (!) quilograms. El pes màxim amb càrrega és de 640.000 kg. Al mateix temps, la velocitat de creuer és de 850 km/h. L'autonomia de vol és de 15.400 quilòmetres, que requereixen 300.000 quilograms de combustible. Si la càrrega és de 200 tones, la distància es reduirà de 15.400 km a 4.000 km.
An-225 Mriya funciona amb un motor turborreactor D-18T de 2 circuits.
Mi-12
Parlant de l'avió més gran, cal destacar l'atenció i els helicòpters. Mi-12 també es coneix amb la designació B-12 o el nom "Homer". Aquest és l'helicòpter més pesat, caracteritzat per la màxima càrrega útil, el disseny del qual es va confiar a la planta de Moscou que porta el nom de M. L. Milla. El seu tret distintiu són els cargols de les ales del judici invers, que tenen una disposició lateral. Estan propulsats per motors D-25VF (dels quals només n'hi ha quatre).
Un avió buit pesa 69.100 quilograms. El pes màxim a l'enlairament és de 105.000 kg. Al mateix temps, té capacitat per a 196 passatgers + 6 tripulants. El Mi-12 també és capaç d'accelerar a una velocitat màxima de 260 km/h. L'autonomia de vol és de 1.000 quilòmetres.
Aquest avió es va crear als anys 60 del segle passat. El primer vol va tenir lloc l'any 1968, el 10 de juliol. I l'any següent, al febrer, el vaixell va aixecar 31.030 quilos de càrrega a l'aire (al mateix temps, l'alçada era de 2.910 m).
Mi-26
Aquest és l'helicòpter de transport fabricat en sèrie més gran del món. Es produeix a la planta de Rostvertol. La seva longitud és de 40 metres. L'helicòpter buit pesa 28.200 quilograms i té un pes màxim a l'enlairament de 56.000 quilograms. A l'interior hi ha 6 tripulants, 85 soldats, 70 paracaigudistes, 3 metges i 60 ferits. La velocitat màxima és de 295 km/h. L'autonomia de vol amb avituallament màxim és de 800 quilòmetres i el volum dels dipòsits de combustible és de 12.000 litres.
Malauradament, el Mi-26 és conegut com la víctima de l'accident d'helicòpter més gran del món. Succeïtdesastre el 2002, 19 d'agost, a Txetxènia. Un projectil d'un sistema de míssils antiaeris anomenat "Igla" va ser llançat al Mi-26. El nombre de víctimes és de 127.
Altres vaixells
Val la pena esmentar el Hughes H-4 Hercules. Té el rècord d'un avió amb una envergadura de 98 m. Va ser dissenyat per transportar un exèrcit de 750 soldats a llargues distàncies.
Un Boeing B-52 Stratofortress és una llegenda americana viva. Aquest bombarder que porta míssils té una velocitat màxima de 957 km/h i pot recórrer una distància de 16.090 quilòmetres. Està equipat amb una pistola automàtica de 6 canons M61 "Volcano" i la càrrega de la bomba pot ser de 31.500 kg. El Boeing 747-8, per exemple, és un avió de passatgers de dos pisos amb l'eslora més llarga que qualsevol altre.
També mereix l'atenció l'alemany Dornier Do X. Aquest és el vaixell volador de passatgers més gran del món, que es va desenvolupar als anys 20 del segle passat. Podia allotjar 165 persones (incloent la tripulació). I la velocitat màxima, per cert, era de 210 km/h.
I finalment, el Tu-160 amb el bonic sobrenom de "Cigne blanc". Aquest és l'avió supersònic més potent i més gran. Amb una massa de 110.000 quilograms (màxim d'enlairament - 275.000 kg), el Tu-160 pot arribar a una velocitat de 2220 km / h (en altitud)! I és realment impressionant.
Hi ha moltes més creacions d'aviació sorprenents. Però els que s'han enumerat són els més significatius i de tot el món.
Recomanat:
On és el port més gran del món? Valoració i dades interessants sobre els ports marítims
Avui la major part de la càrrega es transporta per mar. Encara avui, és la manera més barata i fiable de lliurar béns al consumidor. Per tant, cada país s'esforça per tenir els seus propis punts de venda al mar i desenvolupar el transport marítim. Però on es troba el port més gran del món? De què depèn i per què va passar?
Les empreses més grans del món (2014). Les companyies petrolieres més grans del món
La indústria del petroli és la branca principal de la indústria mundial del combustible i l'energia. No només afecta els llaços econòmics entre països, sinó que sovint provoca conflictes militars. Aquest article presenta un rànquing de les empreses més grans del món que ocupen una posició de lideratge en la producció de petroli
L'avió més gran del món: comoditat i eficiència
El títol de "l'avió més gran del món" és un d'aquells objectius que ha estat impulsat per més d'un fabricant d'avions. Avui, aquest lloc d'honor entre els vaixells de passatgers està ocupat pel desenvolupament dels fabricants europeus d'avions: Airbus A380
Els diners més bonics del món: una visió general i fets interessants
Concurs per determinar els diners més bonics del món. Breu història del concurs organitzat per la International Society of Banknotes. Els bitllets són els guanyadors del concurs, a partir del 2004 i finalitzant el 2017. Característiques de la història de l'emissió de cada moneda nacional, així com una descripció detallada de les imatges dels bitllets més bonics i interessants del planeta
Quin serà el proper avió de passatgers més gran del món?
Per tots els seus mèrits, "Ruslan" té una característica: és completament inadequat per transportar persones. D'acord amb la seva mida, l'avió de passatgers més gran Airbus A380 es va crear només amb aquesta finalitat
