2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21
La indústria aeronàutica global ha experimentat diverses tendències de moda al llarg de la seva història. Els dissenyadors dels anys vint, trenta i quaranta del segle passat competien en velocitat, sostre, abast i, per descomptat, la mida de la seva descendència.
L'enorme ANT-20, que porta el nom del gran escriptor proletari Maxim Gorki, el 1934 es va convertir en l'avió més gran del seu temps (amb un xassís de rodes convencional). La seva importància per al transport aeri era mínima, l'avió realitzava una funció més d'agitació, amb la seva aparença majestuosa que evocava un sentiment d'orgull per l'aviació estalinista soviètica.
No obstant això, els temes de prestigi aviat van deixar pas a consideracions pragmàtiques. Les principals companyies aèries han descobert que com més persones pugui transportar un vehicle, més barat és transportar cada passatger individual.
El camí seguit pels especialistes de l'oficina de disseny sota el lideratge d'AN Tupolev a principis dels anys 60, creant l'avió de passatgers més gran deal món amb la central d'energia turbohélice Tu-114, era típic de l'escola tècnica d'aviació soviètica. Es va prendre com a base el bombarder estratègic Tu-95: el fuselatge va ser ampliat i equipat amb tres còmodes cabines. Tots els defectes de disseny es van deure a aquesta elecció de conversió, els requisits per a l'equip militar no tenien en compte el nivell de soroll i la comoditat de pujar per l'escala.
A principis dels anys 70, la firma nord-americana Boeing va presentar l'avió de passatgers més gran del món, el Jumbo Jet 747 de dos pisos. Va ser una autèntica obra mestra, el pes d'enlairament era de poc menys de 400 tones, algunes modificacions preveien la possibilitat de transportar més de cinc-cents passatgers.
No obstant això, no només el transport de passatgers interessava als clients d'avions. Tant a la Unió Soviètica com als Estats Units, els ministeris de defensa van desenvolupar doctrines segons les quals la capacitat de transferir ràpidament un gran nombre de càrrega no era l'últim lloc. L'avió més gran del món, el Ruslan An-124, va ser dissenyat originalment per oferir sistemes de míssils, però s'utilitza tant per a finalitats comercials com humanitàries. Les seves dimensions i característiques tècniques, com ara la massa de càrrega útil i el rang de vol, segueixen sent insuperables fins avui.
Per tots els seus mèrits, "Ruslan" té una característica: és completament inadequat per transportar persones. D'acord amb la seva mida, l'avió de passatgers més gran Airbus A380 es va crear només amb aquesta finalitat. Vuit-cents passatgers i migsituat en dues cobertes amb un confort sense precedents, una autonomia sense parar de fins a 15 mil km i un consum de només tres litres de querosè per cada 100 km de via per passatger donen a aquest tità celeste un avantatge competitiu incomparable respecte als seus germans en llaurament d'aviació civil. rutes ocupades.
Quin serà l'avió de passatgers més gran del món en les properes dècades? Com serà? A partir de les tendències generals de la indústria aeronàutica global, podem suposar que hauríem d'esperar un nou augment de la capacitat de la cabina fins a mil o més seients, però les possibilitats dels dissenys clàssics no són il·limitades, de manera que difícilment superarà els 1500. El disseny, òbviament, utilitzarà cada cop més materials compostos i plàstic. Aquesta conclusió es pot extreure a partir de les dades sobre el ràpid desenvolupament de les tecnologies de polímers, que ofereixen una resistència cada cop més alta combinada amb un pes més baix.
Però la qüestió de qui crearà el següent avió de passatgers més gran del món continua oberta. Europa ha dit la seva paraula, de qui és ara el torn? Potser americans o russos? És possible que el proper gegant sigui xinès? La indústria de l'aviació de la Xina s'ha desenvolupat ràpidament en els últims anys…
Recomanat:
Les empreses més grans del món (2014). Les companyies petrolieres més grans del món
La indústria del petroli és la branca principal de la indústria mundial del combustible i l'energia. No només afecta els llaços econòmics entre països, sinó que sovint provoca conflictes militars. Aquest article presenta un rànquing de les empreses més grans del món que ocupen una posició de lideratge en la producció de petroli
L'avió més gran del món: la història de la creació i fets interessants
Les aeronaus tenen tot el dret a ser considerades una veritable obra d'art. Encara que només sigui perquè, amb un pes de desenes o fins i tot centenars de tones, poden pujar a l'aire i desenvolupar una velocitat tremenda. Bé, hauríem de parlar de l'avió més gran i impressionant del món, entre els quals el dirigible modern dissenyat a Gran Bretanya està en primer lloc
L'avió més gran del món: comoditat i eficiència
El títol de "l'avió més gran del món" és un d'aquells objectius que ha estat impulsat per més d'un fabricant d'avions. Avui, aquest lloc d'honor entre els vaixells de passatgers està ocupat pel desenvolupament dels fabricants europeus d'avions: Airbus A380
Els vaixells més grans. El vaixell més gran del món: foto
Des dels temps bíblics, és habitual que l'home construeixi grans vaixells per sentir-se segur als espais oberts de l'oceà. A l'article es presenta una visió general de les arcs modernes
Quin és el dipòsit més rendible a Sberbank? Quin dipòsit a Sberbank és més rendible?
Quin és el dipòsit més rendible a Sberbank? Quins programes de dipòsit ofereix el banc als seus clients el 2015? A què cal parar atenció a l'hora d'escollir un programa?
