Els vaixells més grans. El vaixell més gran del món: foto

2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21

Quan Noè va rebre l'ordre de construir l'arca, va rebre totes les dades de disseny i instruccions tecnològiques necessàries. A jutjar per les especificacions divines, l'arca tenia tres-cents colzades de llargada, cinquanta d'ample i trenta d'alçada. Impressionant, és clar, però colzear el vaixell modern més gran del món és una tasca molt tediosa. La longitud del Prelude FLNG és de 929 colzades reials egipcies i mitja.

Planta flotant de GNL

El títol de l'objecte flotant més gran és una cosa passatgera, la finalitat d'aquestes estructures pot ser molt diferent i, quan els experts veuen un límit raonable, no està clar.

Es va construir un casc per a la planta flotant Prelude FLNG per a Shell en una drassana de Corea del Sud. El seu propòsit serà la producció de gas natural al fons de l'oceà, el seu processament en estat liquat i el bombeig a transportadors especials de gas. A mitjans de 2015, aquest és el vaixell més gran del món. Segons el pla, el 2017 aquest monstre hauria de quedar-se en algun lloc de la costa d'Austràlia i amb força i principal extreure combustible blau de les entranyes. Pot emmagatzemar-ne tant com necessita la metròpoli mitjana durant un any.

L'eslora d'aquest vaixell és de 488m, ample - 74 m, 260 mil tones d'acer es van utilitzar per a la construcció - això és més que per a les torres bessones del centre comercial de Nova York, en termes de desplaçament és igual a sis portaavions. Prelude FLNG podria ser un autèntic preludi de tota una flotilla d'aquests vaixells, perquè els experts parlen dels importants avantatges d'aquest mètode de producció de gas: econòmics i mediambientals.

Dockwise Vanguard

El gener de 2012, un vaixell de creuers de la classe Concordia va impactar contra les roques de l'illa italiana de Giglio, va colpejar un forat i es va bolcar i es va enfonsar. Més de 30 persones van morir. Dels vaixells de passatgers, va ser el vaixell més gran del món que va patir un desastre com aquest. Quan calia "recollir les escombraries", és a dir, traslladar el Costa Concordia, va venir al rescat un dels vaixells més grans i insòlits del món.

Dockwise Vanguard és el vaixell més gran del món dissenyat per transportar càrrega molt voluminosa i pesada. Pertany al tipus semisubmergible. Per acomodar la càrrega en una gran coberta (les dimensions totals del vaixell: longitud - 275 m, amplada - 79 m), els tancs de llast especials s'omplen d'aigua fora de bord i el vaixell s'enfonsa a la profunditat desitjada. La càrrega es remolca i es manté per sobre del vaixell que, mentre flota, agafa el pes a bord. La càrrega està rígidament fixada i el vaixell segueix la ruta desitjada a una velocitat d'uns 12 nusos. L'espectacle d'un vaixell treballador que transporta enormes plataformes petrolieres a milers de milles de distància impressionarà a qualsevol. Per tant, el transport marítimConcordia a Gènova, on es va eliminar, és "llavor" per a Dockwise Vanguard.

Vaixell de contenidors

Com més contenidors es puguin carregar a la coberta i lliurar-los per mars i oceans tan aviat com sigui possible, més rendible serà aquest transport. Per tant, aquests vaixells ocupen els primers llocs entre els vaixells pel que fa a la mida i la potència de les centrals elèctriques.

Per al 2015, el campionat està a càrrec de CSCL Globe, construït a Corea del Sud i propietat d'un transportista de la Xina. La seva longitud és de 400 m, l'amplada - 58,6 m, la capacitat de càrrega és de 184.605 tones.

Per assegurar una velocitat sorprenent de 16 nusos per a un colós com aquest, es va fabricar per al vaixell el motor de combustió interna més gran del món amb una capacitat de 77.200 cavalls de força i una alçada d'un edifici de cinc pisos. Està previst fabricar diversos vaixells portacontenidors d'aquest tipus. I aquests seran els vaixells més grans del món, capaços de transportar alhora tants contenidors en els quals podràs amagar la propietat dels habitants d'una petita ciutat.

Valemax

Entre els vaixells que, per la seva finalitat, se suposa que impressionen per la seva mida, sempre hi ha hagut granelers i transportistes de mineral, granelers, és a dir, carregats a granel. Es necessiten 12.000 camions de mineria enormes per omplir els vaixells de transport de mineral més grans del món; això són unes 400 tones.

362 metres de llarg i 65 metres d'amplada fan que els transportadors de mineral tipus Vale Brasil siguin un objecte molt notable fins i tot a les extensions de l'Atlàntic i el Pacífic. Sobretot des queEls proveïdors de minerals brasilers s'enfronten a la tasca d'augmentar la rendibilitat dels seus productes quan s'entreguen per mar, i ja han encarregat tota una flotilla de granelers d'aquesta sèrie a les drassanes del sud-est asiàtic, i aviat l'Atlàntic estarà superpoblat…

Oasis of the Seas

Avui, el famós Titanic només pot impressionar realment per la seva mida en una pel·lícula feta per un gran director. És cinc vegades més petit que el vaixell de passatgers més gran del món, l'Oasis of the Seas, construït a Finlàndia, operat per una companyia de creuers nord-americana i amb bandera de les Bahames.

No tots els ports poden acceptar aquest vaixell, alguns no poden entrar sense causar o rebre danys greus. La longitud del casc és de 360 m, l'amplada màxima és de 61 m, l'alçada des de la superfície de l'aigua fins a la part superior de la canonada és com un edifici de 25 plantes. Oasis in the Ocean és el creuer més gran del món, dissenyat per oferir a 6.400 passatgers una experiència inoblidable. Per a això, al vaixell s'ofereix tot: el casino de creuers més gran del món, un parc aquàtic, un teatre on els espectacles continuen sense interrupció, piscines de surf, un camp de golf i camps esportius. Per als amants i els amants de la solitud, s'ha plantat un parc amb arbres i arbustos reals, on podreu trobar de manera segura un lloc per quedar-vos junts o relaxar-vos sols.

Per atendre adequadament els passatgers i el vaixell més gran del món, s'ha augmentat el nombre de tripulants a 2165 persones. Sembla que tothom trobarà feina en una arca així.

Vaixell flotant de la llibertat de la ciutat

A diferència de tots els vaixells anteriors que ja llauren les extensions dels mars, Ship Freedom és només una idea, tot i que l'empresa implicada en aquest projecte ja ha anunciat que està a punt per començar la construcció. La ciutat flotant de vaixells podrà acollir 50.000 residents permanents i uns 30.000 convidats. Se suposa que ha de crear una infraestructura semblant a la necessària per a un poble petit, amb totes les facilitats per al treball i l'esbarjo en ple dret. En nombroses cobertes s'ubicaran zones residencials i de treball, escoles, estadis, piscines. Les zones del parc amb espais verds reals permetran que tots els residents estiguin permanentment fora de la costa.

Quan estigui acabat, sens dubte serà el vaixell més gran del món. Les fotos, on es pot veure la suposada aparició de la futura arca, sorprenen amb l'abast de la idea. Al nivell superior, està previst col·locar un camp d'aviació capaç de rebre avions de línia seriosos. Per oferir una ciutat flotant, es construirà tota una xarxa de centrals solars i eòliques.

Llargada dissenyada: 1370 m, nombre total de nivells: 25. No hi ha cap port adequat al planeta per a aquest vaixell, de manera que "Freedom" estarà en circumnavegació constant.

El nostre planeta blau

Segons una de les versions de l'origen de la vida a la Terra, tota la vida va sortir de l'aigua. Tenint en compte quantes persones no poden imaginar la vida sense el mar, ja sigui per negocis o de vacances, es pot suposar que la part superior dels vaixells marítims més grans s'actualitzarà constantment.