Passador de mina de càrrega

2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21

L'evolució dels mitjans d'elevació de mines i pous de mines s'origina amb l'arribada de la mineria com a tal. La necessitat d'extreure minerals a la superfície va obligar els enginyers a desenvolupar mecanismes i estructures especials. Els primers sistemes d'aquest tipus eren mecànics i es posaven en moviment per esforç muscular. Un polipast de mina modern realitza les mateixes tasques, però es diferencia per la gran potència, la capacitat de càrrega i la presència de sistemes de seguretat efectius.

Informació general sobre polipasts de mines

El disseny d'aquests eixos i el principi de funcionament s'assembla a la funció d'un ascensor convencional. Com a part de l'ascensor, es disposa necessàriament d'una cabina o plataforma sobre la qual es troba la càrrega. Tanmateix, hi ha moltes diferències amb les eines convencionals d'aquest tipus. En primer lloc, la unitat se centra a treballar amb grans masses. En segon lloc, l'acció mateixa dels mecanismes que posen en marxa la plataforma o la cabina és diferent. En aquest sentit, cal destacar la divisió segons el tipus d'infraestructura auxiliar. Hi ha elevadors de pal de mines i models de càrrega. Les diferències entre ells rau en la naturalesa de la implementació tècnica del canal pel qual es mou el lloc. En el cas dels dispositius de pal, se suposa que s'utilitzabastidor, sobre el qual hi ha un augment d'alçada.

Les carregadores clàssiques es mouen per un canal en una estructura que suporta la cabina des de tots els costats. Però en aquest cas, a causa de la massivitat de la infraestructura auxiliar, el polipast de mina té menys capacitat. Aquests complexos s'utilitzen més sovint per aixecar persones i com a ascensors d'emergència.

Tipus d'elevadors de càrrega de mines

A més de les diferències en els plantejaments de l'execució de la pròpia mina, els ascensors tenen moltes altres característiques que determinen les classificacions corresponents. Per exemple, recentment hi ha hagut un canvi de la tecnologia d'utilitzar sistemes d'una sola corda. L'ús de diverses línies de comunicació permet optimitzar els polipastos de càrrega de mines, en termes de massa, eliminant les caixes de canvi. Com a resultat, el cost dels cotxes també disminueix. Els mecanismes també es distingeixen pel tipus d'estabilitzadors de massa de corda. Actualment, es practica l'aplicació dels principis d'equilibri dinàmic i estàtic.

També hi ha una classificació segons la finalitat dels remuntadors. En la categoria de camions, es poden distingir els principals canals pels quals s'extreu el gruix dels minerals, i els auxiliars. El segon tipus és un polipast de mina que es pot utilitzar tant per a la manipulació de roques com per a la col·locació de persones.

Dispositiu d'ascensor

Qualsevol instal·lació d'elevació d'eixos té un sistema complex que inclou diversosunitats i conjunts interconnectats. Per regla general, la llista de mecanismes principals inclou un vaixell, elements de bobinatge, un sistema de propulsió i un conjunt de politges. Un grup separat de dispositius proporciona interfície entre components funcionals. Per implementar aquesta infraestructura, el polipast de mina està equipat amb les esmentades cordes, línies d'eixos i acoblaments. La base estructural sol representar-se per una plataforma portadora, que pot ser plana o en forma de fossa. S'utilitzen polsadors especials per controlar l'estructura.

Característiques principals de l'elevador de càrrega

Una de les principals característiques de rendiment dels elevadors de càrrega és la potència de la unitat de potència. En les últimes modificacions, els dissenyadors utilitzen motors elèctrics amb una potència de fins a 5 watts. També són habituals els motors elèctrics asíncrons, el potencial de potència dels quals varia de mitjana d'1 a 2 watts. Aquests indicadors de potència determinen els modes de velocitat de 12 a 20 m / s. Pel que fa a la capacitat de treballar amb la massa, l'elevador tipus mina és capaç d'extreure càrrega de fins a tones de 70. També hi ha models amb capacitats d'elevació superiors, però es tracta, per regla general, d'unitats individuals per a necessitats especialitzades. En aquest cas, l'alçada del tronc pot arribar als 2 km.

Sistemes de seguretat

Com que la mineria és intrínsecament d' alt risc, els fabricants d'ascensors presten especial atenció als sistemes de seguretat. Sens dubte, els dissenys moderns es subministren amb captadors de fre. Talels dispositius s'activen en cas de trencament de la corda. Per cert, aquests riscos van conduir en gran mesura a la transició als ascensors de càrrega multicorda. Els complexos miners d'aquest tipus es distingeixen per la fiabilitat i l'estabilitat a l'hora d'elevar. Com a sistemes auxiliars de seguretat, també s'utilitzen interruptors de final de carrera, que bloquegen la posada en marxa del lloc si el personal no tancava les portes i les portes de la cabina. Els sistemes automatitzats també tenen modes de funcionament especials en cas de fallada de determinats mecanismes i controls.

Conclusió

Avui, un elevador de càrrega és el principal tipus d'eina tècnica que permet extreure minerals de les entranyes de la terra. L'única alternativa als sistemes verticals són els eixos inclinats, que transporten roca i treballadors en angle. Aquests dissenys es caracteritzen per un major rendiment i fiabilitat, però la seva implementació no sempre és possible. Per tant, el polipast de càrrega vertical del tipus mina continua sent el principal objecte de transport a la indústria minera. Els esforços de la majoria de les empreses mineres estan dirigits a la millora tecnològica d'aquests complexos. S'estan desenvolupant els components de suport de càrrega, els llocs de control i els mecanismes de potència, dels quals depenen les qualitats dinàmiques dels ascensors. Com que el funcionament habitual dels equips de mineria és car pel que fa als costos energètics, els enginyers també busquen enfocaments més racionals per a la implementació de sistemes de propulsió.