2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21
L'oli WTI, juntament amb altres graus lleugers, pertany a la referència. Amb la menor quantitat de sofre en la seva composició, WTI és aplicable per a la producció de fraccions lleugeres. Malgrat que l'homòleg europeu, Brent, és més pesat, aquesta marca va aconseguir desplaçar el tipus considerat de la posició de líder de preus el 2011. Per quin motiu va passar això i què més no sabíeu sobre WTI, us explicarem a l'article.
Per què es classifica l'oli?
Per a aquells que no estiguin relativament familiaritzats amb la indústria del petroli i del gas, aquesta pregunta semblarà normal i raonable. Observant constantment les notícies de l'economia, l'espectador s'enfronta a varietats de petroli com el Brent, WTI, Urals, etc. Molta gent pensa que només hi ha un oli, però la composició química difereix segons els camps. Alguns són més lleugers a causa de la petita quantitat de sofre, alguns són pesats a causa del contingut d'una quantitat més gran de sofre a la composició que altres marques.
Atès que un contingut més baix de sofre comporta uns costos de processament més baixos i el rendiment de fraccions lleugeres, com la gasolina, el querosè, el combustible per a avions, els olis lleugers tenen mésavantatges competitius, i es prenen com a referència els més lleugers. És per aquest motiu que l'oli es divideix en graus. El preu de cada marca es forma en relació al valor de canvi de l'oli de referència.
Graus d'oli de referència
Com s'ha indicat anteriorment, avui els preus dels futurs del petroli es formen a partir de les cotitzacions del petroli Brent i WTI. La diferència entre ells, a part de la composició química, és la següent:
- Brent és un marcador del petroli europeu produït al mar del Nord. Serveix com a pauta per fixar els preus de l'or negre a les regions d'Europa i Àsia. Actualment, la referència per al 70% de tot el comerç d'exportació de combustibles fòssils.
- WTI és un grau de petroli, el preu del qual s'utilitza com a punt de partida per a la formació de preus als Estats Units d'Amèrica, així com al Canadà. Durant un llarg període del segle XX, aquesta marca va ser la que es va considerar l'únic estàndard per a tot el comerç mundial, fins que va ser substituïda per Brent als anys 70.
Oli WTI: què és?
West Texas Intermediate (WTI) és un cru nord-americà produït a Texas. El grau d'oli WTI conté aproximadament un 0,24% de sofre. En base a això, s'atribueix al petroli cru dolç (que té menys del 0,5% de sofre). És més dolç que el Brent, que conté un 0,37% de sofre. El WTI es neteja principalment a les regions del mig oest i de la costa del golf dels Estats Units. En comparació, el petroli cru de la formació Bakken a Montana, Dakota del Nord i del Sudés lleuger a 43 graus API. L'American Petroleum Institute estima que el petroli pesat de les sorres bituminoses d'Alberta, Mèxic i de Veneçuela té una temperatura de 20 graus API.
Mèxic compra petroli WTI de grau mitjà als EUA per barrejar-lo amb petroli pesat, que després es pot exportar a llocs amb refineries que no poden processar petroli pesat. Aquesta barreja ofereix a Mèxic un preu més alt i un mercat internacional més ampli per al seu petroli, que es pot exportar, per exemple, a la República Popular de la Xina.
Oposició d'estàndards
Al febrer de 2011, les cotitzacions del petroli WTI estaven a 85 dòlars per barril. En aquell moment, el preu del Brent era de 103 dòlars el barril. La raó que més apuntava a aquesta bretxa era que Cushing havia arribat a un màxim de rendiment a causa d'un excés d'oferta de petroli a Amèrica del Nord..
Al mateix temps, les cites de Brent van augmentar en resposta als disturbis civils a Egipte i a tot l'Orient Mitjà. Com que l'inventari de WTI al preu de Cushing no es va poder transportar fàcilment a la costa del Golf, el petroli cru WTI no es va poder arbitrar per tornar aquests preus a la paritat.
Els futurs del petroli costaner dels Estats Units estaven més a prop del Brent que del WTI. El juny de 2012, el gasoducte Seaway, que enviava petroli des de la costa del golf a Cushing, va canviar la direcció del flux per transportarpetroli amb el preu del WTI a la costa del golf de Mèxic, per la qual cosa es preveia arribar a les cotitzacions de la marca Brent. Tanmateix, la diferència de preus va persistir i va ser prou gran que alguns productors de petroli de Dakota del Nord van transportar el seu producte amb camió i el van enviar per ferrocarril a la costa del Golf i també a l'est, on va arribar al mateix preu que el petroli europeu..
No obstant això, el Brent va continuar costant entre 10 i 20 dòlars més que el WTI durant 2 anys (fins al segon trimestre de 2013). Al juliol de 2013, aquesta diferència s'havia reduït a 4 dòlars. Al gener de 2014, la diferència entre ells es va ampliar de nou fins a superar els 14 dòlars, però va disminuir fins a 4 dòlars a finals de 2014.
Preus actuals del petroli
Els preus finals del petroli Brent van ser de mitjana 81 dòlars el barril a l'octubre, 2 dòlars més que la mateixa marca al setembre. Malgrat l'augment dels preus mensuals mitjans, els preus al comptat del petroli Brent van baixar dels 85 dòlars per barril, que es van fixar l'1 d'octubre d'enguany, als 75 dòlars per barril al final de la sessió del 31 d'octubre.
Previsions per al 2019
Els experts de l'Agència Internacional de l'Energia esperen que els preus del Brent al comptat siguin de mitjana 72 dòlars el 2019 i que els preus dels combustibles fòssils del WTI siguin de mitjana uns 7 dòlars per barril per sota del Brent en el proper període. S'esperen els valors dels contractes de futurs i opcions de la Borsa Mercantil de Nova York a WTIoscil·len entre els 53 i els 83 dòlars per barril. Això només passarà si el nivell de confiança és del 95%.
Per a Rússia, és clar, aquesta perspectiva no només és reconfortant, sinó la més atractiva. Atès que la Federació Russa continua sent a l'agulla del petroli, un augment dels preus del petroli tindrà un efecte positiu en el tipus de canvi del ruble i l'estabilitat macroeconòmica..
