2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21
El transport ferroviari és una part important de l'economia de qualsevol país. Representa gairebé la meitat de totes les mercaderies transportades. Aquesta és una de les maneres més segures de transportar grans volums de càrrega. Gairebé qualsevol tipus i volum de càrrega es transporta per ferrocarril, inclosos els a granel, líquids i sobredimensionats. Per a aquests propòsits, hi ha diversos tipus i mides de vagons de ferrocarril. El principal desavantatge del transport ferroviari és la vinculació a determinades rutes. En molts aspectes, el cost del transport d'una unitat de càrrega depèn del volum d'un vagó de ferrocarril.
Vagons coberts
La finalitat dels vagons coberts és el transport de mercaderies a peces (articles per a la llar, electrodomèstics, roba, mobles, etc.) i una àmplia gamma de grans que necessiten protecció de les precipitacions atmosfèriques i danys mecànics. Els vagons coberts estan equipats amb escotilles i portes per facilitar el procés de càrrega i descàrrega. El volum del vagó de ferrocarril cobert del model estàndard de 4 eixos 11-066 és de 86,4 m3 al nivell de les escotilles i 120,15 m3 – plevolum inclòs el sostre amb dimensions totals (L x W x H) en mm: 13800 x 2760 x 2791. La capacitat de càrrega d'aquests cotxes és de 68 tones Per al transport de mercaderies especials, com animals, ocells, hi ha caixes especialitzades cotxes amb l'equip addicional necessari.
Els cotxes tremuja coberts estan dissenyats per transportar qualsevol càrrega a granel. Es tracta de vagons coberts tipus búnquer fets en forma d'embut. La càrrega es realitza des de d alt, la descàrrega, des de baix, mitjançant escotilles especials a la part inferior, que s'anomenen "tremuges". El volum intern del vagó tremuja és de 93 m3. Els vagons d'aquest tipus són ideals per transportar ciment, sutge i gra.
Vagons de góndola de ferrocarril
Els vagons góndola de ferrocarril estan dissenyats per transportar mercaderies que no requereixen protecció de les influències atmosfèriques: vehicles, equips i maquinària, càrrega a granel i a granel. Gondola: una plataforma de ferrocarril amb laterals, però sense sostre. L'absència de sostre facilita molt la càrrega i descàrrega, que, en funció de la càrrega, poden ser realitzades per dúmpers de vagons. El volum d'un vagó d'aquest tipus és de 75 m3 amb una capacitat de càrrega de 69 tones. En el transport ferroviari modern, els vagons de sis i vuit eixos amb una capacitat de càrrega de 95 tones i 125 tones, respectivament, també s'utilitzen. El disseny dels cotxes de góndola pot ser diferent: parets rectes en blanc, parets inclinades, un sòl pla amb escotilles de descàrrega, sense elles, amb escotilles als costats. També s'utilitza per a càrrega a granelcotxes tremuja de góndola de descàrrega automàtica.
Cotxes isotèrmics i refrigerats
Vagons coberts de ferrocarril dissenyats per al transport de mercaderies peribles que requereixen control de temperatura (carn, peix, fruita, etc.) - vagons isotèrmics o refrigerats. El volum d'un vagó de ferrocarril refrigerat, segons el model, oscil·la entre 75 i 130 m3. Per mantenir la temperatura requerida, la carrosseria dels vagons aïllats està revestida amb un aïllament tèrmic especial. Els cotxes refrigerats estan equipats amb unitats de refrigeració, que mantenen el règim de temperatura requerit.
Recomanat:
Quin banc contractar una hipoteca? Quin banc té la taxa hipotecaria més baixa?
Hipoteques en condicions diferents. A l'hora d'escollir un banc on s'emetrà aquest préstec, és important tenir en compte el tipus d'interès i altres paràmetres. Molt sovint, els ciutadans recorren a institucions bancàries grans i conegudes que participen en programes governamentals
Axlebox: dispositiu. Joc de rodes de vagó
En qualsevol dispositiu, cotxe, tren, etc., hi ha peces que són bàsiques. Si parlem de trens, una de les seves parts fonamentals era la caixa d'eixos, que forma part del sistema de marxa del cotxe
Transport fluvial. Transport amb transport fluvial. Estació del riu
El transport per aigua (riu) és un transport que transporta passatgers i mercaderies amb vaixells per vies navegables tant d'origen natural (rius, llacs) com artificials (embassaments, canals). El seu principal avantatge és el seu baix cost, gràcies al qual ocupa un lloc important en el sistema de transport federal del país, malgrat l'estacionalitat i la poca velocitat
Com calcular el volum de càrrega i com triar un cotxe per al transport?
En aquest article us explicarem com calcular el volum de càrrega per a la correcta selecció del mode de transport. Aquesta és la pregunta més freqüent a l'enviament. Afecta el més important: les finances
Impostos de transport a Kazakhstan. Com comprovar l'impost de transport a Kazakhstan? Terminis per pagar l'impost de transport a Kazakhstan
La responsabilitat fiscal és un gran problema per a molts ciutadans. I no sempre es resolen ràpidament. Què es pot dir de l'impost de transport a Kazakhstan? Què és això? Quin és el procediment per pagar-lo?
