Cine transportadors: història i etapes de millora

2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21

La causa principal del naixement del mecanisme va ser la necessitat de regar els camps dels antics agricultors d'Egipte, Mesopotàmia, Xina, Índia. Se sap que els agricultors d'aquests països s'han vist obligats durant molt de temps a regar artificialment els seus cultius. I llavors es va trobar una manera amb l'ajuda de dispositius primitius per organitzar el transport de l'aigua. S'anomenaven de manera diferent en diferents països, però el principi era el mateix. Una mica més tard, amb la invenció de la roda, la gent va aprendre a utilitzar el poder de l'aigua per a aquest treball.

A l'època de l'Antiga Grècia i de l'Imperi Romà, els molins, les canonades d'aigua i altres mecanismes es van posar en marxa amb l'ajuda dels esclaus, i més tard amb l'ajuda dels animals.

Etapes de cultiu

Però les cintes transportadores adequades, conegudes per a nos altres i destinades a l'ús industrial, van aparèixer només al segle XVIII. Al principi, un tauler els servia de base, al llarg del qual es movia una cinta de cuir o tela. El 1908, Heiml Goddard va patentar la base de rodets per a transportadors. Però el veritable "pare" de la cinta transportadora va ser Henry Ford,que es va adonar que els treballadors perdien massa temps posant peces a treballar i van instal·lar cintes transportadores que traslladaven peces d'una botiga a una altra. Això va contribuir a l'augment de la productivitat laboral, va reduir el cost de producció i es va convertir en el punt de partida en el desenvolupament de transportadors.

Amb el temps, els mecanismes de transport de mercaderies es van anar fent cada cop més perfectes. Els transportadors de cinta van rebre una nova ronda de desenvolupament amb el desenvolupament del desenvolupament industrial de diversos jaciments (durant l'extracció d'or, carbó, minerals).

Tipus i abast

Avui, la varietat de tipus de transportadors és sorprenent. Amb l'ajuda d'ells rebem coses a l'aeroport, treballen fàbriques de pa i rebosteria, s'imprimeixen diaris, es munten cotxes, s'aixeca carbó de les mines i es mou la roca a llargues distàncies des de les pedreres.

L'ús de cintes transportadores estalvia temps, permet optimitzar el procés de producció i desfer-se de la feina manual pesada.

El seu dispositiu, en comparació amb altres mecanismes d'elevació, és bastant senzill, és fàcil de reparar i operar. Els components principals del transportador són:

• suports (fixos o adaptats per al moviment);
• accionament de la cinta transportadora, que consta d'un motor elèctric, una caixa de canvis (cilíndrica, sinc, transmissió per cadena o corretja, o corretja d'engranatge) i un tambor d'accionament;
• superfície de suport (corrons o xapa metàl·lica);
• cos de coixinet - transportadorcinta;
• mecanisme de tensió (tambor i cargol).

Per moure diversos materials, es van inventar diversos tipus de cintes transportadores:

• cinta;
• lamel·lar;
• inercial;
• vibrant;
• roller;
• scraper;
• portacàrregues suspeses;
• empènyer;
• carretó;
• cubeta i bressol;
• cargol.

Alguns d'ells tenen una finalitat especial, per exemple, per al transport de viatgers (escales mecàniques). La direcció del moviment de les mercaderies pot ser qualsevol: horitzontal, inclinada, vertical.

Veritablement, la cinta transportadora té l'estatus del mecanisme més popular per moure gairebé qualsevol material. L'electrònica i l'automatització modernes augmenten les seves capacitats moltes vegades.