2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21
Quan es fan operacions de tala, s'utilitzen diverses tècniques per eliminar arbres tallats o fuets (tronc amb branques serrades). El lliurament del material des dels llocs de tala fins al lloc de càrrega als camions de fusta es realitza mitjançant skidders. Per a més transport, si hi ha carreteres relativament bones, s'utilitzen camions tot terreny amb remolc-dissolució.
Informació general
Les màquines amb oruga més habituals tenen dos tipus de panys: amb i sense gargantilla. La primera opció realitza el moviment de troncs prèviament serrats per portage, i la segona treballa conjuntament amb una instal·lació especial que talla l'arbre i neteja la superfície de les branques. Una de les màquines més habituals és el skidder TDT-55, la producció del qual va començar l'any 1966. El cotxe es va muntar en una planta especialitzada d'Onega situada a la ciutat de Petrozavodsk. Tot i que es va deixar de fabricar l'any 2003, el tractor segueix sent molt popular pel seu disseny senzill i sense pretensions.
El segon agregat més comú éstractor skidder TT-4, que ha estat produït per la planta d'Altai des de 1991. Aquesta màquina tenia un disseny més modern, però va durar a la línia de muntatge només fins al 2010. El motiu del cessament de la producció va ser la fallida i el tancament de la planta. La TT-4 és una màquina més gran i pertany a la classe de tractors amb una força de 4 tones (en contra de 2 tones per a TDT-55).
Centrals elèctriques
Els dos tipus de tractors estan equipats amb motors dièsel de 4 cilindres refrigerats per líquid. Al TDT-55 es poden trobar diferents tipus de motors: SMD-14BN, SMD-18N o D-245. El seu poder oscil·la entre 62 i 100 forces. Molt sovint hi ha cotxes amb un motor dièsel SMD-14BN i una caixa de canvis de cinc velocitats.
La segona màquina utilitza un motor AM-01 de 110 cavalls de potència amb una caixa de canvis que proporciona vuit marxes endavant i quatre marxes enrere. Entre el motor i la caixa de canvis d'ambdues màquines hi ha instal·lat un embragatge de doble plat.
Xaixís
La part principal del xassís TDT-55 és un marc sòlid fet mitjançant la soldadura dels membres laterals. Per donar una major rigidesa, la seva part inferior està coberta amb una xapa d'acer, i a l'interior hi ha amplificadors addicionals de diverses formes. Dos equilibradors de suspensió equipats amb amortidors de molla estan units a les parts laterals de les barres. A cadascun d'ells es col·loquen sobre dos rodets d'acer. Al davant hi ha un corró de guia d'acer que es pot moure per proporcionar tensió a la pista del skidder. Per fer girar les pistes, s'utilitza una roda posterior, equipada ambvora dentada reemplaçable. L'eruga té els dits que suren lliurement als seients. Aquestes peces s'empenyen al seu lloc mitjançant un percutor especial muntat a la caixa de canvis de la roda motriu.
El xassís del TT-4 té algunes diferències. La seva base és un marc soldat, format per llargs laterals, que estan interconnectats per tres tubs transversals i una biga frontal. La rigidesa addicional al marc la proporcionen el full frontal i el detall inferior. La suspensió consta de cinc rodets d'acer. Al mateix temps, només dos rodets frontals a cada costat tenen depreciació. L'eruga està muntada sobre passadors amb un forat per a reblons de fixació especials.
Equipament especial
El TT-4 té un cabrestant especial equipat amb una transmissió de dues etapes i un mecanisme de marxa enrere. El seu accionament es fa des de l'eix conduït a la caixa de transferència. A la part posterior del marc s'instal·la un escut mòbil, que serveix per col·locar els fuets. El seu disseny té una protuberància especial que evita que la càrrega rellisqui. La retirada de l'escut del tractor es realitza amb l'ajuda de cilindres hidràulics. Després de carregar la fusta a l'escut, s'estira cap al seu lloc habitual mitjançant un cabrestant.
L'equipament del TDT-55 és similar al del TT-4, llevat de l'enganx. A la part davantera dels laterals d'aquest tractor s'instal·la un marc d'empenta amb una fulla. Es col·loca un ganivet al llarg de la vora inferior de la fulla, que talla la terra o els arbustos quan es realitzen diferents treballs. Control de posició de la fulla -hidràulic.
Lloc de treball
Al TT-4, el conductor es troba en una cabina doble totalment tancada amb envidres per a una bona visibilitat. La cabina està muntada al llarg de l'eix del tractor directament darrere del motor. El seient del conductor està encoixinat i es pot ajustar en alçada. A la variant TT-4M, s'utilitza una cabina d'un seient, desplaçada cap al costat esquerre.
El TDT-55 de cabina individual es troba al costat esquerre del tractor. Al costat hi ha instal·lat un motor, tancat per un capó. L'equipament estàndard inclou sistemes de ventilació i calefacció amb subministrament d'aire mitjançant un ventilador. A l'estiu, podeu proporcionar un intercanvi d'aire addicional amb l'ajuda de parabrises i finestres laterals mòbils. Hi ha netejadors a les finestres davantera i posterior. El seient del conductor es pot ajustar en alçada.
Recomanat:
Un model de moda és Característiques de la professió i els models de moda més famosos del món
Passejar per la passarel·la amb vestits elegants, mostrar les obres de grans dissenyadors i captar mirades d'admiració, no és aquest el somni definitiu de la majoria de les noies joves? Després de tot, un model de moda és bellesa, moda, luxe i glamour. Però és tot tan fàcil com sembla des de fora?
Els suburbis més propers: on és? Apartaments del promotor als suburbis més propers
Els suburbis més propers en si mateixos són força heterogenis. Els extrems de la regió, que es troben a una distància de més de 100 km, en realitat no tenen diferències amb les regions veïnes, mentre que les ciutats i pobles situats a una distància de no més de 15 quilòmetres de la carretera de circumval·lació de Moscou són completament diferents. estat real
Els préstecs per a cotxes més rendibles: condicions, bancs. Què és més rendible: un préstec de cotxe o un préstec de consum?
Quan hi ha ganes de comprar un cotxe, però no hi ha diners per a ell, podeu utilitzar un préstec. Cada banc ofereix les seves pròpies condicions: termes, tipus d'interès i imports dels pagaments. El prestatari ha d'informar-se de tot això per endavant examinant ofertes avantatjoses de préstecs per a cotxes
Com fer-se més ric? Com ser més reeixit i més ric? Com es van fer rics els rics: quin és el secret de les persones d'èxit
De l'actitud davant la vida i el treball en el món modern dels oligarques es poden extreure moltes conclusions molt interessants. Tanmateix, no us hauríeu de quedar pendent de com fer-vos més rics, perquè per a cada persona aquest problema es resol a la seva manera. Déu et concedeixi tenir tants diners perquè no sentis el seu significat, deixant de fer càlculs mesquins, perquè és llavors quan et pots sentir feliç
Els dissenys més habituals dels apartaments estàndard a Rússia
Considereu a l'article següent els dissenys més habituals dels apartaments típics a Rússia. Quines són les seves característiques?
