T-72B3 - quin tipus d'animal? Especificacions

2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21

En els darrers anys, hi ha hagut molts rumors sobre noves modificacions del T-72 MBT, algunes d'elles francament entusiastes, i en un altre cas gairebé es tracta d'un abús total. I quan a finals de 2013 es va decidir negar-se a comprar el T-72B3 per a les necessitats de l'exèrcit, aquest missatge va produir l'efecte d'una granada que explota.

Cal esmentar aquí que aquesta decisió es va prendre sobre la base de l'experiència real en operar prototips en unitats on anteriorment s'utilitzaven tancs T-80. El treball real de l'equip és més important per als vaixells cisterna i, francament, no els importa l'opinió dels "experts". Aleshores, per què el T-72B3 és bo o no massa bo? Diferències amb les modificacions anteriors: al nostre material.

El treball de Serdyukov no s'oblidarà…

La comanda d'armes per a l'exèrcit és actualment una gran empresa en la qual cada bàndol s'esforça per arrabassar una gran part de benefici. Aquests són els principals interessos:

• KB estan intentant vendre els seus desenvolupaments i obtenir subvencions per a més investigacions.
• A la indústria no li importa el que vinguiproduir, si només hi hagués una ordre estatal a llarg termini i hi hagués fons per pagar els treballadors.
• Exèrcit. Abans, només volia aconseguir equips fiables en grans quantitats, però en l'època de Serdyukov, tot va canviar una mica, i no per a millor.

Ja n'hi ha prou amb la lletra. Necessitem un T-72B3. Quina espècie de bèstia encara començarà a entrar a les nostres tropes (la decisió d'aquest any)?

Nodes principals modificats

Ens centrem en les unitats que realment s'han actualitzat:

• SLA, s'han canviat els dispositius d'observació i les ajudes d'orientació per a la tripulació.
• Nou sistema de comunicació per ràdio.
• Armes actualitzades.
• Millores en els mecanismes d'extinció d'incendis.
• El tanc T-72B3 va rebre pistes amb un nou RMSH.

Què hi ha de nou per al tirador?

El dispositiu Sosna-U actua com a visió per al tirador. Va ser desenvolupat originalment pel bielorús Peleng. Avui és produït per empreses Vologda. Les característiques principals són les següents:

• Canal òptic estàndard per a condicions diürnes.
• Imatge tèrmica per a l'observació nocturna.
• Telèmetre estàndard amb canal làser.
• Telèmetre làser com a guia quan es dispara míssils.
• Detecció de tancs enemics durant el dia: fins a 5 quilòmetres, a la nit, fins a 3,5 km.
• Estabilització d'imatge en dos plànols.
• La capacitat d'utilitzar el KUV (aquest és un sistema d'armes guiat) en moviment, sense necessitat d'aturar el cotxe.condicions de combat.
• Hi ha un seguiment automàtic d'objectius.
• Mostra el mode d'operació i el tipus de munició utilitzada.
• Hi ha un equip que us permet fer ajustos durant la gravació en directe.

Punts negatius

Aquest espectacle en si és conegut a les nostres tropes des de fa molt de temps i ha obtingut molts comentaris positius. Però la càmera tèrmica es fa a partir de la càmera francesa Catherine-FC, que és produïda per Tomcon-CSF. Com es pot equipar el T-72B3 Burevestnik MBT amb components d'un país la voluntat política del qual és com una veleta amb un fort vent? No hi ha informació exacta sobre la situació actual, però el 2014 van continuar arribant components francesos … La mateixa modernització dels instruments per a l'artiller es va dur a terme bastant … diguem-ne, els dissenyadors van intentar estalviar el màxim possible.:

• Van treure la mira ben provada PPN 1K-13-49 (que abans era un component del KUV 9K120 "Svir").
• Poseu "Pine" al seient vacant.

Hi ha molts desavantatges d'un enfocament tan estrany, i tots són seriosos:

• La línia d'orientació i la línia del forat estan fortament desplaçades en relació amb la mira en si, la qual cosa fa que sigui extremadament difícil que l'arma apunti amb normalitat a l'objectiu en condicions de camp.
• Òbviament, ningú va pensar en la feina del tirador, que es va sentir encara més incòmode amb l'àmbit. Els camins cisterna diuen que per a l'ús normal del "Pí" cal "segar" amb força pel costat esquerre, arquejant l'esquena pel camí.
• El dispositiu d'inspecció de vídeo del tirador es va col·locar "encèspotser”, per això les tropes en necessiten constantment de noves: el petrolier simplement la trenca amb la bota esquerra quan puja al cotxe.
• Finalment, el més "deliciós". La unitat òptica externa es tanca amb… una coberta metàl·lica sòlida, que es cargola (!) amb quatre cargols alhora.

L'última circumstància per al vehicle de combat principal, que és el tanc T-72B3, és el surrealisme total. Sí, l'òptica dels tancs moderns s'hauria de protegir, però a quin preu? Per descomptat, hipotèticament, la tapa es pot treure abans de l'inici de la batalla… Però quan començarà aquesta mateixa batalla? O els camions cisterna haurien de girar els cargols amb una clau fins que l'enemic accepti educadament esperar-los!? De fet, a tots els MBT del món, l'obertura de la persiana blindada es produeix de forma remota, des del lloc de treball del tirador. Sí, i als tancs domèstics, aquesta solució es va utilitzar repetidament! Què va impedir que aquest mecanisme s'instal·lés aquí?

Decisions positives

Afortunadament, també hi ha aspectes positius. A l'MSA van deixar (en un conjunt complet) la mira del tipus TPD-K1, que forma part de l'1A40, i fins i tot l'han equipat amb protecció contra la radiació làser. En poques paraules, el T-72B3 està equipat amb dues vistes principals alhora. Fins i tot si un es fa malbé a la batalla, el petrolier sempre podrà utilitzar el segon.

Darrera de l'escotilla de l'artiller, finalment van instal·lar el que hi hauria d'haver estat durant molt de temps: sensors de temperatura de l'aire ambient i característiques del vent (velocitat i direcció). A partir d'ara, el tirador ja no necessita arriscar la seva vida inclinant-se per l'escotilla i fent la feina del Centre Hidrometeorològic. Per cert, molts expertsexpressar una opinió fundada que el "horrible" tiroteig al biatló de tancs el 2013 es va deure precisament a l'absència d'aquests dispositius. Així doncs, el T-72B3, les característiques del qual estem considerant en el marc d'aquest article, ha demostrat fins ara lluny de totes les seves habilitats que pot mostrar en biatlons.

Sobre les complexitats del treball del comandant

Ai, però els dissenyadors, per alguna raó que només ells coneixien, van deixar una autèntica antiguitat al tanc: TKN-3 (vista binocular periscòpica combinada). Recordeu que quan ja es va instal·lar l'any 1991 al nou BMP-3 en aquell moment, semblava un autèntic anacronisme! Sí, es va inserir un tub intensificador d'imatge (EOC) de segona generació al "vell", però va millorar una mica d'això. Quin era l'objectiu d'instal·lar aquest miracle al T-72B3?

I més. Ja durant les primeres proves de camp, es van registrar lesions oculars en camions cisterna oberts. Quan es dispara, la "fona" colpeja amb tanta força que es garanteix un parell de minuts de mareig (si no treu el cap a temps). També té una característica positiva. Si premeu la culata, la torreta del tanc girarà automàticament en la direcció on "mira" el TKN-3. Al mateix temps, l'indicador "comandant" s'il·luminarà al lloc de treball del tirador. En general, aquest mateix comandant del T-72B3 no podrà fer res més a la batalla.

Absurd en apuntar a un objectiu

Molt interessant és el fet que quan treballa de nit, el tirador del tanc veurà 3,5 km, però el comandant haurà decontenteu-vos amb la mateixa imatge duplicada o intenteu "perforar" la nit amb el vostre TKN-3MK, que us permet veure fins a 500 metres. Quines ordres valuoses donarà a la tripulació, si les seves condicions de treball són tan inferiors? Al cap i a la fi, hi ha opcions per a un TKN modernitzat d'empreses nacionals en què el comandant almenys pot mesurar l'abast fins a l'objectiu! En qualsevol cas, el nostre tanc de batalla principal continua brillant com un arbre de Nadal als dispositius de vigilància IR, cosa que, sens dubte, agrada als possibles oponents.

Modernització del sistema de comunicació

Aquí és on tot és més divertit. L'estació de ràdio VHF R-168-25U-2 "Aqüeducte" es va posar al dipòsit. L'exèrcit fa temps que ho demanen. Disposa de canals independents per enviar i transmetre dades. Pot dur a terme sessions de comunicació obertes, ocultes i secretes. En aquest darrer cas, és necessari l'ús d'AAS externs. El paquet de fàbrica inclou dos transceptors independents.

M'alegro que finalment els camions cisterna hagin rebut una comunicació codificada. El llançament d'aquest model va ser llançat per la planta d'enginyeria de ràdio de Ryazan l'any 2005. Val la pena assenyalar que els desenvolupadors de l'estació han proporcionat una excel·lent base per actualitzar aquest equip: ja és possible connectar un comandament a distància per a la recollida de dades, que també es pot utilitzar com a eina de control principal si els dispositius de control principals estan danyats.. Per desgràcia, però aquí no va ser exempt de "quitrà": els camions cisterna diuen que en condicions militars aquesta estació sovint s'escandria. Pel que sembla, encara no s'ha portat a un estat absolutament fiable.

PTT amb individusel control de volum també va demostrar no ser massa bo. Ells mateixos no són gaire fiables, però també es distingeixen per una major fragilitat. Però aquest és el tanc de batalla principal. De ferro. Sòlid. Els camins cisterna diuen que amb els antics PTT fins i tot era possible apuntalar l'escotilla, però no és desitjable ni tan sols deixar caure la nova… Què més implica la modernització del T-72B3?

Calibre principal

Fins ara, fonts oficials escriuen que la versió actualitzada està equipada amb un canó 2A46M o 2A46M-5. Cal esperar que l'última opció es col·loqui a la base de dades. Aquesta pistola no és més que una profunda modernització del ben provat model D-81TM (2A46M). Al mateix temps, es va augmentar significativament la rigidesa de la pròpia estructura, cosa que garanteix una millor precisió. A més, durant la seva fabricació és molt més rígid que l'OTC, que assegura el subministrament només d'aquelles pistoles la diferència de gruix de paret de les quals no supera els 0,4 mm.

Els clips Capfen ara es munten amb una falca inversa. El suport de les peces lliscants es troba a la part posterior del bressol, el coll del qual es va augmentar en 160 mm. Al mateix temps, també es va tornar molt més dura. Les guies per a un bressol tenen forma de prisma. Tot això va permetre reduir la dispersió durant la cocció en un 15% alhora. En disparar immediatament, la dispersió dels obusos es va reduir gairebé a la meitat. A partir d'això, podem concloure que el T-72B3, les característiques de rendiment del qual estem considerant, pot arribar a tots els objectius disponibles amb molta més precisió i més rapidesa.

Es proporciona un suport reflector per tenir en compte el grau de flexió del tronc. Les dades rebudes es transmeten ala posició de l'artiller en una forma inicialment digital, que de nou proporciona una millor precisió de tir, anivella les conseqüències de diverses interferències que inevitablement sorgeixen durant l'operació de combat del vehicle. Cal tenir en compte que tota aquesta informació va directament a l'ordinador balístic. Aquest dispositiu facilita molt el treball del tirador i li permet apuntar ràpidament l'arma a l'objectiu seleccionat.

Reforç de munició estàndard

S'han introduït diversos tipus de petxines "llargues" alhora. Es van desenvolupar ZVBM22 amb BPS ZBM59 "Lead-1" i "Lead-2". Amb un augment simultani de la distància de tir màxima, augmenta el grau de penetració de l'armadura a totes les distàncies. Per garantir la càrrega normal de nous projectils, el carregador automàtic s'ha modificat lleugerament. Tanmateix, ja s'ha instal·lat un mecanisme similar als nostres tancs, començant pel T-72BA, de manera que no hi ha res de nou aquí.

Ametralladora coaxial i ZPU

No hi ha canvis en aquest sentit: PKT/PKTm. Hi havia informació sobre el tanc "Pechenegs", però encara no hi ha confirmació. Però encara no hi ha dades sobre el mecanisme normal de recollida de cartutxos gastats. El fet és que esquinçar una bossa de lona estàndard amb el consegüent vessament de petxines vermelles sobre un contenidor AZ (carregador automàtic) pot provocar resultats extremadament tristos. Pel que sembla, l'energia dels dissenyadors (i els diners) va acabar completament en això, perquè és difícil trobar alguna cosa més inadequada per a un tanc de batalla que una ZPU oberta a tots els vents…

Pel que sembla, la tripulació necessita un terrorista suïcida a temps complet,que cobrirà la T-72B3. En general, és millor no donar ressenyes dels mateixos vaixells cisterna a causa de la seva total obscenitat.

Conclusions principals sobre el sistema d'armes

• Aquesta vegada, l'actualització millora realment el rendiment del vehicle: un nou canó i munició millorada. Tots aquests components donen l'oportunitat d'una supressió ràpida i garantida de l'enemic.
• PKT - sense comentaris, premeu sempre.
• ZPU sense comandament a distància és un menyspreu no dissimulat per la vida dels membres de la tripulació. Com que el pes del tanc T-72B3 encara augmentava a 46 tones (un T-72 simple pesa 42 tones), seria possible destinar un parell de centenars de quilograms més per a una instal·lació normal de control remot.

Sistemes automàtics d'extinció d'incendis

NPO Elektromashina va desenvolupar el sistema Hoarfrost especialment per a aquesta modernització. Es tracta d'una instal·lació automàtica de detecció i extinció d'incendis que es puguin produir als compartiments de combat i motors. Característiques principals:

• Doble acció.
• Ve amb quatre ampolles de freó.
• S'utilitzen sensors òptics i tèrmics per detectar un incendi.

Central elèctrica i transmissió

B-84-1 es va deixar al seu lloc. Per descomptat, tots els dièsel maten els camions cisterna acostumats al T-80, però aquest motor és realment bo. El B-84 és molt fiable i ha estat provat en camp. Les parts operatives estan plenes d'especialistes que coneixen molt bé aquest motor. El B-92, que originalment s'havia d'instal·lar, encara necessita proves versàtils. Des del poderla instal·lació va romandre igual, després la transmissió no va patir cap canvi. El BKP no es va reforçar, no es va augmentar el nombre de parells de fricció en els elements de l'embragatge. Per tant, el motor i la transmissió són pràcticament iguals.

Xaixís

Eruga usada amb RMS seqüencial. Aquesta opció s'utilitza tant al T-72BA com al T-90 des de 1996. El tren d'aterratge, que està equipat amb el T-72B3 rus, també està subjecte als canvis corresponents. No s'ha informat cap altra innovació en aquesta àrea.

Conclusió clau

• Les capacitats del tirador són realment impressionants: té dues mires, una pistola nova amb sistemes de control de flexió del canó millorats i altres aspectes destacats.
• Ai, però a causa d'uns mitjans d'observació francament arcaics, el comandant del nou tanc simplement no pot lluitar amb normalitat a la nit.
• Els sistemes de comunicació són bons, però s'han de millorar.
• "Hoarfrost" és bo, només el doble funcionament no és suficient i és desitjable tenir més cilindres amb la barreja.
• Defensar la torreta i el casc és un fracàs total.
• Motor, xassís i transmissió: sense canvis.

Hi ha una forta impressió que la modernització es va abandonar a mig camí. Es poden millorar molts elements inacabats sense gastar-hi diners fenomenals. Aquí, en general, i tot. En principi, la modernització del tanc va resultar força bona, però alguns moments francament van fer mal als ulls.