Quins tipus d'avions hi ha? Model, tipus, tipus d'avió (foto)

2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21

La construcció d'aeronaus és una branca desenvolupada de l'economia mundial, que produeix una gran varietat d'avions, des de súper lleugers i ràpids fins a pesats i grans. Els líders mundials en la producció d'avions són els Estats Units, la Unió Europea i Rússia. En aquest article, considerarem quins tipus d'aeronaus hi ha a la construcció d'aeronaus moderna, la seva finalitat i algunes característiques estructurals.

Què és un avió?

En el passat recent, la gent només podia viatjar llargues distàncies per terra i mar, passant molt de temps. Afortunadament, la ciència ha estat capaç de desenvolupar un nou tipus de vehicle: un avió que pot moure passatgers i càrrega a llargues distàncies en el menor temps possible.

L'avió és un avió, la propietat principal del qual és la capacitat de volar a les extensions de l'atmosfera terrestre, utilitzant les centrals elèctriques necessàries. Es diferencia en una sèrie d'estructuralscaracterístiques d' altres tipus de transport aeri. Per exemple, un avió es diferencia d'un helicòpter perquè té ales fixes. L'ala del planador també és fixa, però no té un motor com un avió, mentre que es diferencia de l'aeronau pel principi de vol.

La història de l'avió

Al segle XIX molts inventors van intentar construir un avió motoritzat. Entre ells hi ha J. Cayley, W. Henson, N. Teleshov, A. Mozhaisky. Alguns d'ells tenen molt d'èxit en aquest sector. No obstant això, el 17 de desembre de 1903 es considera l'aniversari de l'aviació mundial. Va ser aquest dia que per primera vegada un avió dissenyat per desenvolupadors nord-americans (els germans Wright) es va elevar per sobre de la superfície terrestre. Tot i que el seu vol va ser curt, només 59 segons a una altitud de 260 m, aquest esdeveniment va suposar un gran avenç a l'aviació.

Elements estructurals d'aeronaus

Els elements components no només formen l'aspecte de l'avió, sinó que també determinen les seves característiques funcionals, és a dir, la velocitat de moviment dels vehicles en l'aire. El disseny estàndard d'un avió d'aquest tipus consta dels elements següents:

• El fuselatge és la part més voluminosa i més gran de l'avió, que uneix tots els altres elements del vaixell. També allotja un compartiment per a l'allotjament i el transport de passatgers, tripulació i càrrega. Tanmateix, el fuselatge té grans dimensions no en tots els models, sinó en major mesura en vaixells de càrrega i passatgers.
• Les ales són el principal òrgan volador. Igual que un ocellUn avió és inimaginable sense ales. En primer lloc, creen la força d'elevació necessària per aixecar el dispositiu a l'aire. L'ala de l'aeronau ha de tenir dispositius addicionals per fer girar el vaixell al llarg de l'eix (alerons) i mecanismes d'enlairament (flaps).
• La part de la cua consta estructuralment de tres parts principals: quilla, consoles esquerra i dreta. La cua també té controls del vaixell: timó i profunditat.
• La central elèctrica en la versió clàssica està representada per un motor, hèlixs (si n'hi ha) i l'equip necessari per al seu funcionament.
• Xassís: un sistema de dispositius d'enlairament i aterratge utilitzat durant l'enlairament d'una aeronau, l'aterratge, així com el seu moviment a la superfície terrestre o de l'aigua. Molt sovint, el xassís es presenta en forma de rodes, però hi ha un tipus d'avió que aterra amb esquís i alguns models fins i tot amb patins o flotadors.
• Electrònica a bord: un conjunt d'equips que permeten a la tripulació controlar l'avió.

Classificació d'aeronaus

Un o un altre tipus d'aeronau pot diferir dels altres en la seva disposició, la qual cosa afecta les funcions que realitza. Per tant, la classificació de les aeronaus es pot fer segons diversos criteris, els principals dels quals són les característiques de disseny i la finalitat de l'aeronau. Segons la finalitat de l'aeronau, són civils i militars.

Les diferències i, per tant, els tipus d'aeronau, poden relacionar-se amb els elements i paràmetres següents: motor, opcions de disseny, velocitat de vol,misses.

Segons els paràmetres de pes, els avions poden ser: superpesats, pesats, mitjans i lleugers. Per velocitat de vol: subsònic, transònic, supersònic, hipersònic. Aquests últims són un nou tipus d'avió capaç de fer vols ultra ràpids a una altitud de més de 100 km. Pel que fa a la central, els criteris de classificació són: el nombre de motors (de l'1 al 12), la seva ubicació (al fuselatge, a l'ala) i el tipus (motors de combustió interna, centrals de coets, hèlix, reacció, elèctrics).

Depenent de la disposició, les aeronaus es classifiquen segons els criteris següents:

• nombre d'ales i la seva disposició;
• la naturalesa de la ubicació de la cua;
• tipus de xassís;
• tipus i dimensions del fuselatge.

Tipus d'avions de passatgers

Aeronaus dissenyades per a finalitats civils transporten passatgers, tot tipus de càrrega i correspondència. Poden servir vols de curta, mitjana i llarga distància. Les aeronaus civils poden diferir en el nombre de seients (de 8 a 700). Segons l'ús previst, aquests vaixells es poden dividir condicionalment en:

• passatger;
• càrrega;
• cargo-passager;
• agrícola (per a la polvorització i el processament de cultius);
• sanitari;
• formació (per a la formació de pilots);
• models esportius per a esports d'aviació.

Entre els avions de passatgers més comuns hi ha els models següents: Tu-154, Tu-134, Il-62, Il-86,IL-96, Airbus A330, A320, A310, Boeing-737, Boeing-747, Boeing-767. El tipus d'avió més gran i espaiós per al transport de passatgers és l'Airbus A380. Al mateix temps, aquest dispositiu és capaç de transportar fins a 700 persones a una distància d'uns 15.000 km.

Tipus d'avions de combat

Els avions s'utilitzen amb èxit no només amb finalitats pacífices sinó també militars per repel·lir els atacs enemics i atacar les forces enemigues des de l'aire.

Els avions de combat també poden ser diferents, principalment per al propòsit previst:

• bombarders llancen bombes a la força militar enemiga;
• coets i torpeders;
• Elscombatents estan cridats a repel·lir els atacs aeris enemics;
• interceptors;
• Els reforçadors estan equipats amb dipòsits de combustible i compleixen el seu objectiu principal: repostar avions a l'aire;
• transporters transporten l'equip d'aviació necessari per a les operacions de combat.