ZU-23-2 canó antiaeri: característiques, descripció tècnica, foto

2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21

Durant la Gran Guerra Patriòtica de 1941-1945, el nostre exèrcit es va enfrontar a dues tristes circumstàncies: l'absència gairebé total de metralladores pesades i instal·lacions antiaèries. No, estaven a la protecció dels aeròdroms, però sovint no hi havia res per protegir les columnes militars a la marxa. Com a resultat, un domini de l'aviació feixista durant gairebé tres anys a l'aire i grans pèrdues en equipament i mà d'obra.

És per això que en els anys de la postguerra el millor personal científic i tècnic de l'URSS es va llançar al desenvolupament de l'artilleria antiaèria. El resultat del seu treball, entre altres coses, va ser el canó antiaeri ZU-23-2, que va aparèixer com a resultat de la modernització d'un simple ZU-23. Ha estat en servei durant més de 50 anys i el seu desenvolupament posterior, que va donar com a resultat el bessó (canó-coet) ZU-30, no deixa cap dubte sobre l'èxit excepcional de la idea en si.

Com va sorgir?

Així, després de la Gran Guerra Patriòtica, tot el sistema d'armes antiaèries es va sotmetre a una revisió i reorganització completa. Immediatament es va decidir que els canons de 25 mm, a causa del seu excés de pes, eren adequats exclusivament per a la flota. L'efectivitat del popular calibre de 37 mm d'aquella època no era clarament suficient per dur a terme tasques específiques de "terrestre".

Però al mateix temps, les tropes van exigir urgentment un canó automàtic de petit calibre, semblant als que es van instal·lar als avions d'atac durant la guerra. De fet, es va prendre com a base l'arma del llegendari Il-2. Tingueu en compte que els milers de canons antiaeri ZU-23-2 i els seus homòlegs de 20 mm que existeixen actualment no s'han fet menys famosos que els canons del seu llunyà "ancestre".

Ja l'any 1955 es va presentar un projecte d'una metralladora antiaèria de 23 mm 2A14. Els enginyers van proposar dues configuracions: individual i doble. Aquest últim va tenir immediatament una prioritat augmentada i, per tant, es va fer en tres versions alhora. Totes les varietats només tenien una opció de conducció manual, equipada amb una mira antiaèria ZAP-23 estàndard.

La comissió va decidir que el model ZU-14 compleix plenament tots els requisits de l'exèrcit. Va ser ella qui l'any 1959 va ser "conduïda" per totes les etapes de les proves d'armes combinades a diversos districtes militars. Es va posar en servei l'any 1960, donant el nom de ZU-23. La planta núm. 535 estava dedicada a la producció. Cal assenyalar que l'eliminació de totes les deficiències identificades i "mal alties infantils" va trigar 10 anys, després dels quals va néixer el canó antiaeri ZU-23-2.

Funcions de disseny

L'automatització funciona a causa de l'energia dels gasos en pols descarregats. L'obturador tipus falca, el canó es bloqueja recolzant les seves "excreixes" en els retalls del receptor. sortel disseny dels suports del canó permet substituir-lo en una situació de combat en només 15-20 segons. També van tenir molt èxit els accionaments d'orientació horitzontal i vertical, equipats amb dispositius d'absorció de cops de molla.

L'operador dedica molt poc temps a apuntar amb precisió a l'objectiu. Si mireu la descripció del ZU-23-2, que és proporcionada pel fabricant oficial d'aquestes instal·lacions, hi trobareu informació que una tripulació entrenada pot apuntar a un objectiu en només 5-15 segons. I això està subjecte a l'ús de mitjans mecànics de correcció! En el cas que els soldats tinguin un ZU-30M modernitzat amb sistemes optoelectrònics a la seva disposició, la captura i el seguiment de l'objecte es realitza gairebé a l'instant.

Els troncs es poden moure al costat oposat en només tres segons! Munició - tipus de cinta. La cinta utilitzada és metàl·lica, la mida estàndard és de 50 cartutxos, que s'embalen en una caixa metàl·lica, que permet tornar a carregar l'arma tan aviat com sigui possible. Cada caixa amb cinta i cartutxos pesa prop de 35,5 kg. Plataforma d'instal·lació - esfèrica, equipada amb tres preses de cargol. Amb la seva ajuda, el canó antiaeri ZU-23-2 està subjectat de manera segura en posició de combat.

La plataforma està equipada amb un eix de remolc. En la posició estibada, la instal·lació es troba sobre dues rodes del cotxe GAZ-69. Hi ha una suspensió de barra de torsió que serveix per minimitzar la probabilitat de danys a l'arma quan la transporta per terreny accidentat. Aquest és un fet important,com en els llocs d'enfrontaments intensos, les carreteres més o menys normals continuen sent extremadament rares.

Guia, disparar a diferents tipus d'objectius

L'objectiu ZU-23-2 es realitza mitjançant la mira ZAP-23 ja esmentada anteriorment. El rang actual fins a l'objectiu es pot introduir en el rang de fins a 3000 metres. Això és cert per al rumb 00 i la velocitat de marxa de l'objecte rastrejat fins a 300 m/s. La mira us permet establir amb molta precisió el plom necessari, la qual cosa té un efecte beneficiós sobre la probabilitat de destruir un avió disparat.

Quan es dispara a objectius terrestres, es poden fer les mateixes correccions a distàncies de fins a 2000 metres. En alguns casos (càlcul experimental), el rang es pot determinar "manualment", però normalment utilitzen l'ajuda d'un cercador de rang estèreo per a això. La resta de dades les introdueix l'operador a simple vista. Els angles de l'objectiu i el seu azimut són especialment importants. Per això, el canó antiaeri ZU-23-2 (el donem a l'article) és molt "exigent" amb la presència d'una tripulació ben entrenada.

Una característica d'aquest canó antiaeri era el fet que el disseny del sistema d'albirament normal ZAP-23 inclou una mira per a objectius terrestres T-3. Tingueu en compte que té una línia de visió independent.

Avantatges dels canons antiaeris

Curiosament, però el canó antiaeri ZU-23-2 és famós no pel seu talent "aeri", sinó pel seu ús terrestre. En tots els conflictes locals dels darrers anys, va resultar que aquesta arma és perfectament adequada comel principal mitjà de crida de les empreses de fusells motoritzats, ja que simplement no tenen res més adequat. En primer lloc, la ZSU es pot desplegar gairebé a l'instant en una posició de combat. En segon lloc, amb la seva ajuda, tot tipus d'objectius situats a una distància de tir directe (fins a un quilòmetre) es poden suprimir de la mateixa manera a l'instant.

Molt sovint, la necessitat d'aquest ús del ZU-23-2 sorgeix en enfrontaments amb formacions militars irregulars enemigues, és a dir, en el curs d'operacions antiterroristes. Per desgràcia, durant els últims 20 anys, s'han convertit en una autèntica "tendència de moda".

Altres "aspectes destacats" del disseny

El gran avantatge d'aquesta instal·lació és el fet que no requereix una preparació prèvia d'enginyeria del lloc. Una superfície més o menys uniforme és suficient. Aquí s'han de tenir en compte les possibilitats dels connectors de cargol, per la qual cosa fins i tot un pendent de 30 graus es pot convertir en un pla ideal. Això va ser especialment valuós a l'Afganistan i Txetxènia, on es va utilitzar el canó antiaeri ZU-23-2 de 23 mm a les muntanyes.

Es creu que una tripulació de combat ben coordinada és capaç de posar la instal·lació en posició de combat en només 15-20 segons. Del combat a la marxa - en 35-40 segons. A la pràctica, s'ha comprovat que, si cal, el ZU-23-2 pot disparar en moviment, mentre està en posició estibada. Per descomptat, és difícil dir que la precisió i la precisió són satisfactòries, però servirà per a una batalla d'emergència.

A part, cal parlar de l'excel·lent mobilitat de la instal·lació. Qualsevol vehicle de l'exèrcit pot portar-lo a remolc, ja que fins i tot en un vehicle totalment equipatforma, la massa de la memòria és molt inferior a una tona. A les carreteres asf altades, la velocitat del transport pot arribar fins a 70 km/h, i fora de la carretera - fins a 20 km/h. Per tant, el ZU-23-2, la descripció tècnica del qual oferim, és un canó antiaeri extremadament "tot terreny".

Un avantatge molt important és també la màxima capacitat de manteniment. A la construcció només es van utilitzar els graus d'acer més simples i més comuns, de manera que es poden organitzar reparacions a qualsevol empresa que tingui almenys les màquines i altres equips més primitius.

Munició, característiques dels cartutxos

La càrrega de munició estàndard del ZU-23-2 inclou cartutxos de 23 mm. Les petxines s'utilitzen en dos tipus: BZT i OFZT (OFZ). El primer és un traçador incendiari perforant. Es produeix amb una part del cap sòlida, la massa de la qual és de 190 g. La part inferior conté una càrrega per al rastreig, la part del cap conté una composició incendiària. L'OFZ, és a dir, les càrregues de fragmentació d' alta explosió, tenen una ogiva que pesa 188,5 g. Fins als anys 90, el ZU-23-2 (a l'article es dóna una descripció tècnica de la instal·lació) utilitzava més sovint aquest tipus de munició.

El fusible en ambdós casos s'utilitza de la marca V19UK (en les primeres versions - MG-25). La seva particularitat rau en la presència d'un autoliquidador, el seu temps de resposta és d'11 segons. Independentment de la marca de projectil, s'utilitzen 77 grams de pólvora de marca 5/7 CFL com a càrrega propulsora. Tingueu en compte que específicament per a la creació d'aquestes municions, diversos instituts de recerca nacionals es van dedicar alhora a la creació de nous tipus de pólvora, quetenia la màxima intensitat energètica i velocitat de combustió.

Característiques balístiques de la munició

El pes total del cartutx (independentment de la marca) és de 450 g. Els principals indicadors balístics també són els mateixos. La velocitat inicial és de 980 m/s, l'alçada màxima ("sostre") és de 1500 m, el rang màxim garantit és de fins a 2000 m.

En qualsevol cas, el canó antiaeri ZU-23-2 (ja n'hem revisat les característiques) va merèixer moltes crítiques durant les dues campanyes txetxenes: va resultar que els obusos OFZ són molt poc adequats per treballar a condicions urbanes, ja que tenen poca penetració.

Per regla general, el cinturó es carrega segons una regla no escrita: quatre petxines OFZT per BZT. I més enllà. El fusible MG-25, que tenia moltes deficiències, ara ha estat completament substituït pel V-19UK. Les raons d'això són senzilles. En primer lloc, la seva sensibilitat a superfícies denses és completament semblant a la del model anterior, però el fusible no detona quan el projectil entra en contacte amb les gotes de pluja. En segon lloc, té una protecció molt millor contra la humitat.

Ús de combat

Per primera vegada, l'ús triomfal del ZU-23-2 es va produir durant la campanya afganesa. Ells, pel seu baix pes, compacitat, facilitat de transport i matança, eren ideals per cobrir petits grups de moltahidins en retirada. Per descomptat, Shilki va jugar el paper principal en aquest…

Això només és una pistola autopropulsadadefinitivament no n'hi havia prou amb tothom. Primer, els soldats "semi-subterranis" van instal·lar "Zushki" a la part posterior dels camions seguint a les columnes militars, i només aleshores el ZU-23-2 en aquest paper va rebre l'aprovació oficial de les autoritats militars de tots els nivells. Especialment sovint es van començar a muntar en camions Ural-375 i KAMAZ. Al mateix temps, es va trobar que cinc canons antiaeri ZU-23-2 poden protegir de manera fiable una columna militar fins i tot d'una nombrosa emboscada, literalment "enfonsant" aquesta última en el menor temps possible.

El fet és que el BMP-1, amb un canó que tenia un angle d'elevació escàs, s'ha convertit en un mitjà eficaç per defensar les columnes militars de les emboscades dels moltahidins a les muntanyes. No sense la participació d'aquesta arma i les guerres que es van desenvolupar a moltes regions de l'URSS immediatament després de l'enfonsament del país. I avui, les instal·lacions antiaèries ZU-23-2, les fotos de les quals es troben a l'article, estan plenes a tots els "punts calents" del món. Dels avenços recents, val la pena esmentar el lent conflicte ucraïnès, en el qual ambdues parts fan un gran ús del zushki.

I en aquest cas, la instal·lació antiaèria bessona ZU-23-2 es va utilitzar exclusivament per treballar en objectius terrestres. Els bàndols de l'enfrontament ja no tenien una necessitat especial d'eliminar avions enmig de les hostilitats (simplement no en quedaven), però durant l'ass alt a punts fortificats, aquesta arma va resultar ser la millor..

Modificacions modernes

Per desgràcia, però amb tots els seus mèrits, fins i tot l'eficàcia declarada del treball en objectius aeris és petita, que només arriba a 0.023. La probabilitat de colpejaren un avió modern (a excepció dels helicòpters) encara més baix i significativament.

No obstant això, el foc de barrage d'aquesta instal·lació no ha perdut la seva rellevància, ja que només un parell de cops desactivaran gairebé qualsevol avió. La sortida lògica és la instal·lació de sistemes de seguiment automàtics de punts de mira i objectius. Això és el que els especialistes de KB Tochmash im. A. E. Nudelman. El seu treball va constituir la base per a l'aparició de nous canons antiaeris ZU-23-2. Les fotos d'aquests models són fàcils de distingir, ja que contenen contenidors de llançament per a míssils antiaeris.

Avantatges dels models actualitzats

A més, els "zushki" actualitzats tenen motors electromecànics per a sistemes de guia, les últimes mirades amb il·luminació de la zona de treball, un telèmetre làser que permet determinar la distància amb una precisió de fins a un metre fins i tot en condicions de mala visibilitat. Per treballar de nit, el sistema també es pot equipar amb visors d'imatge tèrmica, que detecten amb precisió la radiació tèrmica de l'equip enemic durant diversos quilòmetres. Teòricament, això permet que fins i tot un helicòpter de combat modern sigui noquejat.

L'antiquat visor ZAP-23 amb el lloc de treball de l'artiller es va excloure completament del disseny del canó antiaeri modernitzat. El seu lloc el va ocupar un mòdul optoelectrònic amb sistemes addicionals de guia i control. El desenvolupador Podolsky afirma que, com a resultat de totes aquestes innovacions, la probabilitat d'assolir un objectiu ha augmentat tres vegades alhora. Però el veritable "èxit" va ser el model ZU-30M, el disseny del qualpreveu la instal·lació de contenidors MANPADS com "Needle", Stinger o altres, a petició del client final.

Per tant, el canó antiaeri ZU-23-2, les característiques del qual vam considerar a l'article, va donar lloc al desenvolupament de tota una gamma de canons antiaeri simples, efectius i econòmics. En ser modernitzat, "zushka" es pot utilitzar per al propòsit previst durant més d'un any. També observem que Polònia, als "contenidors" de la qual hi ha moltes armes antiaèries, es dedica arbitràriament a la producció de models modernitzats basats en ells. Els dissenyadors nacionals estan molt molestos pel fet que els polonesos no respecten els drets d'autor.

Esperem que el canó antiaeri ZU-23-2 descrit per nos altres i les seves característiques de rendiment resultin del vostre interès. Aquesta arma és un gran exemple de com el potencial d'actualització inicial permet l'ús de canons antiaeris de la Guerra Freda i encara avui.