Excavadora EO-3322: especificacions, característiques i ressenyes

Taula de continguts:

Excavadora EO-3322: especificacions, característiques i ressenyes
Excavadora EO-3322: especificacions, característiques i ressenyes

Vídeo: Excavadora EO-3322: especificacions, característiques i ressenyes

Vídeo: Excavadora EO-3322: especificacions, característiques i ressenyes
Vídeo: ПАРОЧКА ЛАЙФХАКОВ КАК МОЖНО БЫСТРО ЗАРАБОТАТЬ ГОЛДУ!!! В STANDOFF 2 / СТАНДОФФ 2 2024, De novembre
Anonim

Molt sovint, recentment, hi ha situacions en què es pot observar que els equips, la producció dels quals va acabar fa unes dècades, encara s'utilitzen activament en diverses àrees de l'economia nacional. Un exemple sorprenent és l'excavadora EO-3322, les característiques tècniques, el cost, les característiques i les capacitats de les quals tindrem en compte amb el màxim de detall possible a l'article. Sens dubte, es prestarà atenció a l'àrea d'operació de la màquina.

EO-3322 a l'aparcament
EO-3322 a l'aparcament

Informació general

L'excavadora EO-3322 és una potent unitat de moviment de terres que gira completament amb una galleda, que es controla mitjançant un accionament hidràulic. Aquest equip especialitzat està dotat d'una silueta clara que es diferencia de les altres: hi ha una fletxa, el motor es troba darrere de la cabina, totes les rodes de funcionament són completament iguals entre elles. La màquina s'ha demostrat tan bé a la pràctica que el seu funcionament continua fins als nostres dies, tot i que finalment la seva producció es va completar durant més de 15 anys.enrere.

Antecedents històrics

L'excavadora EO-3322 és la primera excavadora de l'URSS, que estava equipada amb sistemes d'accionament servo hidràulic. El disseny de la màquina va ser tan atent i eficient que el seu cost es va reduir significativament. Paral·lelament a això, els desenvolupadors van poder establir un nivell de producció molt alt de la unitat.

Inicialment, l'excavadora EO-3322 es va produir a la planta d'excavadores de Leningrad durant el període de 1970 a 1987. No obstant això, a partir del mateix 1970, el cotxe va sortir de la línia de muntatge i de la planta d'excavadores Kalinin. A més, l'última còpia va sortir de la cadena de muntatge l'any 2001.

L'any 1978, EO-3322 va rebre la marca de qualitat de tots els sindicats. I tres anys més tard, quan es va produir la cinquanta-mila excavadora del model descrit, la planta de Kalinin, per decisió de la direcció del país, va rebre l'Ordre de la Bandera Roja del Treball.

Val la pena destacar que les excavadores produïdes per aquestes dues fàbriques encara eren una mica diferents entre si. A les màquines de Leningrad, la inscripció "LEZ EO-3322" estava llançada a la part posterior del contrapès, mentre que a les màquines Kalinin no hi havia res semblant.

Equip EO-3322
Equip EO-3322

Aplicacions

Les característiques de l'excavadora EO-3322 permeten explotar-la al màxim en el rang de temperatures de -40 a + 40 graus centígrads. Al mateix temps, la màquina pot treballar sobre roques (no obstant això, primer cal afluixar-les), sobre sòls humits, sobre argilosos i terrenys solts. Gràcies a tot això, la unitat compleix amb eficàcia les seves funcionsel procés d'excavació de fosses, la realització de reparacions de serveis públics, la perforació de pous i la realització de treballs de recuperació de terres. L'excavadora fa un gran treball triturant pedres amb un potent martell hidràulic i també pot ajudar a col·locar lloses de formigó.

Característiques

L'excavadora pneumàtica EO-3322 té un matís de disseny significatiu, a causa del qual l'equip hidràulic i la cabina del conductor poden girar lliurement al voltant del seu propi eix instal·lat a la plataforma, i això, al seu torn, minimitza el nombre de manipulacions. en procés de càrrega i descàrrega de treballs. En definitiva, tot això permet a l'operador tenir una visió òptima i amplia l'àmbit de treball realitzat, així com la productivitat de la màquina. També és important que l'EO-3322 superi fàcilment pendents amb un indicador de 20 graus.

És impossible ignorar el fet que la màquina utilitza un accionament hidràulic no només per accionar el cos de treball, sinó també per moure's en l'espai.

EO-3322 amb galleda
EO-3322 amb galleda

Equip

EO-3322 està equipat de sèrie amb una galleda amb un volum de 0,5 metres cúbics, que es fixa de forma segura a la retroexcavadora. A més, la màquina es pot combinar fàcilment amb diversos esquiladors de conreu, martell hidràulic, galleda de 5 mordasses o grapa de 2 mordasses.

Disseny

L'excavadora EO-3322, amb un pes de 14 tones, està feta dels següents components i peces principals:

  • Plataforma giratòria.
  • Trenatge pneumàtic.
  • Sistemes hidràulics.
  • Sistema de control pneumàtic.
  • Equip de treball.
  • Components elèctrics.

El tren de rodament de tipus pneumàtic es fa sobre dos eixos i proporciona a la màquina una velocitat de desplaçament de fins a 20 km/h. L'eix davanter és orientable, l'eix posterior està equipat amb pneumàtics dobles i està subjectat rígidament al bastidor sense utilitzar molles.

Els eixos són impulsats per un motor hidràulic de baix parell acoblat a una caixa de canvis. Quan es treballa amb terra, l'excavadora utilitza elements plegables i un suport de fulla com a suport propi.

El tocadisc està muntat en un tocadisc situat al marc de funcionament. A la plataforma hi ha un motor dièsel, un dipòsit de combustible, una cabina, un sistema de ventilació i calefacció, equips hidràulics i un sistema elèctric, contracàrrega.

EO-3322 en funcionament
EO-3322 en funcionament

Només números

L'excavadora EO-3322 té els següents paràmetres principals:

  • Llargada - 8350 mm.
  • Amplada - 2700 mm.
  • Alçada - 3140 mm.
  • Giració de la placa giratòria - 9 rpm.
  • La velocitat màxima de viatge possible és de 19,68 km/h.
  • La potència de la central elèctrica és de 75 a 100 cavalls, segons la modificació de la màquina.
  • Consum de combustible dièsel -12,54 litres per hora.
  • El volum del sistema hidràulic és de 285 litres.
  • Potència de la bomba - 51,5 kW.
  • La tensió del sistema elèctric és de 12 V.
  • Profunditat d'excavació –fins a 6 metres.
  • Altura d'abocament: 5,63 metres.

Motor, frens i caixa de canvis

EO-3322 està equipat amb un motor dièsel refrigerat per líquid de quatre cilindres i quatre temps fabricat a Kharkiv SMD-14 (potència 75 CV) o a Belgorod SMD-17N (potència 100 CV).

EO-3322 amb martell hidràulic
EO-3322 amb martell hidràulic

En general, els paràmetres d'aquests motors són els següents:

  • Volum - 6,3 litres.
  • Diàmetre del cilindre - 120 mm.
  • Corsa 140 mm.
  • Velocitat mínima constant: no superior a 600 rpm.
  • Velocitat màxima de ralentí fins a 1950 rpm.

La posada en marxa de la central elèctrica és proporcionada per un arrencador elèctric 561.3708.

La caixa de canvis de l'excavadora serveix per transmetre el parell directament a les rodes, així com per apagar i sobre l'eix davanter, per evitar moviments no autoritzats de la màquina, que poden provocar un accident i fins i tot una tragèdia. Fre d'estacionament: tancat permanentment, controlat pneumàticament des de la cabina del conductor.

Els dos eixos de la unitat estan equipats amb frens pneumàtics de sabates, que mantenen l'equip de manera fiable en estat estacionari a les ordres del conductor.

Assegureu-vos d'indicar que l'EO-3322 ha de ser remolcat per un tractor amb la caixa de canvis en posició neutra. Això es fa per evitar una fallada de la caixa de canvis.

EO-3322 in situ
EO-3322 in situ

Comentaris

Excavadora EO-3322, el preu de la qual, segons l'any de fabricació, pot variar entre 150 i 400 milEls rubles russos, en si mateix, són una màquina especial altament fiable, duradora i fàcil de mantenir. Segons els usuaris d'aquest equipament, l'excavadora pràcticament no causa cap problema important, i el desgast dels segells de goma del sistema hidràulic i les mànegues d' alta pressió s'observa entre les avaries més freqüents. A més, com que l'eix posterior està subjectat rígidament al bastidor i no es pot amortir durant la conducció, no es recomana accelerar l'excavadora més de 20 km/h.

Però del que realment no pot presumir EO-3322 és la cabina del conductor. Sí, fa 40 anys era modern, però avui aquesta "casa d'ocells" ofereix a l'operador unes condicions realment espartanes.

Recomanat: