Engastat de culata: tecnologia i procés de crimpat

2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21

La formació d'esquerdes a les superfícies de les parts de la unitat de potència al compartiment del motor és un fenomen comú i requereix una atenció especial. Càrregues físiques i tèrmiques elevades a les zones adjacents a la cambra de combustió, inclosa la causa de danys a la culata (culata). I si no es prenen mesures a temps per identificar i eliminar els defectes, hi haurà el risc de conseqüències més greus. Per tant, com en els sistemes de calefacció, l'operació de diagnòstic bàsica en aquest cas serà la prova de pressió de la culata, que us permetrà comprovar si la peça té fuites.

Quan es realitza l'operació?

Cal crimpar no només quan hi ha indicis d'un mal funcionament de la unitat. Com a part d'un diagnòstic integral, aquesta tecnologia s'utilitza després de treballs de reparació, substitució d'elements individuals i consumibles de l'estructura del motor, reinstal·lació, etc. Pel que fa als símptomes específics, les proves de pressió de la culata s'han de dur a terme en les situacions següents:

• Hi ha infraccions en el funcionament dels canals interns del bloc.
• S'observa un sobreescalfament inusual de la unitat de potència.
• Si s'escolten cops i vibracions pronunciades a la part del compartiment del cilindre.

Les proves de pressió oportunes permeten solucionar la presència d'un defecte i prendre altres mesures per restaurar l'estructura. Molt sovint, els danys greus amb una infracció de l'estanquitat es produeixen després de la soldadura, quan les costures no es processen prou i apareixen canals de fuites amb el pas del temps.

Tecnologia de crimpat comuna

Els plantejaments de l'organització tècnica del procés poden variar en funció de les condicions de l'esdeveniment i de la disponibilitat de l'equipament adequat. No obstant això, el principi de diagnòstic per prova de pressió és comú a tots els mètodes. La seva essència és crear un buit completament segellat al cilindre i submergir-lo en un medi líquid de treball. En condicions de pressió creixent, les proves de pressió de la culata del cilindre us permeten detectar la presència de forats passants, esquerdes i altres defectes. A més, la tecnologia per detectar avaries no requereix equips especials ni instruments de mesura. La resolució de problemes final es pot fer visualment. Però en cas contrari, l'organització del procés no està completa sense un equip especial.

Equipament aplicat

Abans, s'utilitzaven components funcionals separats per a aquestes tasques, que us permetien organitzar un contenidor per a la immersió i controls de procés addicionals. Avui en dia, els fabricants d'equips d'automòbil ofereixen estands especials per a proves de pressió de culata, el conjunt bàsic dels quals ofereix una llista completales eines necessàries. Un conjunt típic està format per les unitats i dispositius següents:

• Elements de calefacció.
• Mecanisme d'elevació en marcs amb guies.
• Control de la placa giratòria.
• Contenidor amb tapa.
• Sensors per controlar la pressió, la temperatura i l'arrencada.
• Armari elèctric.
• Tauler de control.

Val la pena destacar les característiques dels materials utilitzats en la fabricació de l'estructura de l'estand. A més de la base d'acer inoxidable, s'utilitzen plexiglàs d' alta resistència, cautxú al buit i elements compostos, gràcies als quals s'aconsegueix un engarçament de la culata no només efectiu, sinó també segur. L'equip professional està dissenyat per a moltes hores de cicles de treball i l'objecte del servei no només poden ser cilindres amb capçals, sinó també blocs sencers.

Preparació de la unitat per al funcionament

Primer, hauríeu de realitzar una inspecció visual de la peça, que us permetrà identificar àrees sospitoses i, possiblement, infraccions de disseny més greus, fins i tot abans de l'engruiximent. Es recomana fixar amb detall els paràmetres dimensionals de l'element amb un regle, comparant encara més les dades obtingudes amb els valors del passaport. En cas de desviacions, pot ser necessari un mecanitzat bàsic. Per exemple, les proves de pressió i la mòlta de la culata sovint es combinen en un sol procés tecnològic. El tractament superficial amb abrasius anuncia una prova de fuites, ja que l'impacte físic pot revelar noves àrees de dany. L'operació de mòlta es representa comprevenció de la detecció de forats, que, després de la prova de pressió, s'eliminen mitjançant la soldadura per punts.

Flux de treball de crimpat

La capacitat de l'estand s'omple d'aigua, després de la qual cosa s'activa el funcionament dels elements de calefacció. De mitjana, es triguen entre 2 i 3 hores per aconseguir el règim de temperatura òptim d'uns 90 ° C, depenent de les característiques de l'equip i del volum del dipòsit. El cilindre diagnosticat es tanca amb una carcassa de buit, es fixa amb dispositius de fixació i es fixa a la plataforma del suport. Val la pena destacar que totes les obertures i nodes de sortida estan inicialment proveïdes de taps, la qual cosa us permet crear un buit fiable. A més, la màquina crimpadora de culata està connectada a les cavitats del producte mitjançant un accessori. A través d'aquest canal s'aplicarà una pressió d'aire comprimit de 4-6 bar. En l'etapa final, queda submergir l'estructura en aigua calenta i després observar l'alliberament de bombolles d'aire. El procés d'obertura a través d'esquerdes (si n'hi ha) definitivament es farà sentir sota la influència de la calor i en el fons de l'expansió del metall.

Fes-ho tu mateix amb una banyera

La implementació del mètode anterior és possible en condicions industrials ideals, però no tots els comerciants privats es poden permetre el luxe d'adquirir el mateix suport per submergir el cilindre a l'aigua. Una opció alternativa per organitzar el procediment, ajustat a les condicions de la llar, pot ser l'ús d'un bany, una placa per col·locar equips i mitjans per segellar les sortides del producte. En una decanals, s'insereix un accessori de pressió i després es realitza la mateixa prova de pressió de la culata. Amb les vostres pròpies mans, haureu de submergir el cilindre en un bany d'aigua calenta i deixar-lo durant 30-40 minuts. La intensitat de la pressió es pot ajustar mitjançant un manòmetre. Està connectat per un costat al compressor i, per l' altre, amb la connexió. En augmentar i augmentar els paràmetres de pressió, és possible investigar de manera més eficaç seccions individuals de l'estructura, inclosa la identificació de petites esquerdes.

Fesu-ho tu mateix sense bany

Aquesta és la manera més fàcil i requereix una inversió mínima. No requereix un dipòsit amb equips de control i guia addicionals. N'hi ha prou amb realitzar un segellat extern del cilindre i subministrar aigua a pressió a la cavitat. L'inconvenient d'aquest mètode és la baixa precisió del diagnòstic, és a dir, les petites esquerdes poden passar desapercebudes. Com fer proves de pressió de la culata sense el mateix bany i equips especials, però amb un grau d'eficiència suficient? Per fer-ho, podeu utilitzar querosè com a farciment. Els canals de sortida també estan segellats, després de la qual cosa la capacitat del propi cilindre s'omple amb fluid tècnic. A causa del seu alt poder de penetració, el querosè es filtrarà pels forats més petits, sortint.

Conclusió

Comprovar regularment el disseny del bloc de cilindres per detectar esquerdes pot ser una molèstia. Especialment quan es tracta dels serveis dels centres de servei, que també requeriran el cost del diagnòstic preliminar de la unitat de potència. Per descomptat, casolanaLa prova de pressió de la culata en aquest sentit serà una opció més atractiva. El més important és organitzar correctament el procés tecnològic, que permetrà identificar tant forats grans com microesquerdes. Però fins i tot després de la resolució de problemes, el treball de manteniment del cilindre no s'acaba. Al contrari, la part crítica de reparar els danys mitjançant la soldadura continua sent.