Cinta transportadora: obra, esquema i dispositiu. Funcionament de cintes transportadores

2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21

Avui és difícil imaginar una producció d' alt rendiment sense l'ús d'un transportador. Per moure mercaderies, fins i tot a granel, utilitzeu cinturons tancats. Podem dir que es tracta d'una unitat contínua, que té un cos portant (cinta flexible). Mirem més de prop què és una cinta transportadora, quin és el seu propòsit, abast i també quines són les subtileses d'utilitzar aquest equip.

Àmbit i finalitat

Avui és un dels modes de transport més prometedors, gairebé indispensable per a grans fluxos de càrrega. A més, la cinta transportadora és una part indispensable de qualsevol producció pesada i lleugera. S'utilitza en la metal·lúrgia, per al transport de materials a granel, en la indústria alimentària,medicina i així successivament. El principi de funcionament i el dispositiu en tots els casos són gairebé els mateixos. Les diferències poden estar en la forma del cinturó, la seva capacitat de càrrega i flexibilitat, així com la potència motriu. En la majoria dels casos, aquest tipus de transportadors permet automatitzar parcialment la producció i reduir la quantitat de treball manual. Tenint en compte això, les màquines transportades considerades estan subjectes a requisits estrictes. En la seva major part, es tracta de la força, el rendiment i la intercanviabilitat del cinturó gastat. Les unitats poden funcionar a temperatures que oscil·len entre -50 i +45, que depèn de les característiques tècniques del cos del portador.

Funcionament i disposició de la cinta transportadora

Cinta - el cos de treball de la cinta transportadora, pretensat i connectat. S'acciona per fricció entre la corretja i el tambor d'accionament. A més, el factor determinant és la força de fricció, a causa de la qual es mou el cos de càrrega i tracció. Per evitar que la cinta es desvii al llarg de la cinta transportadora, s'instal·len suports de rodets, sobre els quals es recolza durant el moviment. Com podeu veure, el dispositiu de la unitat és bastant senzill. Un punt interessant és la velocitat de substitució de la cinta gastada. Això es fa de la següent manera: durant l'operació de la cinta transportadora al punt d'acoblament, el cos de càrrega s'extreu al vapor i s'hi adjunta una nova cinta, mitjançant reblat o vulcanització. Després que el tambor d'accionament faci un cicle complet, el segon extrem es fixa. Aquest enfocament és bo perquè pràcticament no hi ha temps d'aturada de l'equip durant el funcionament, ja queLa instal·lació es realitza en pocs minuts, tot i que molt depèn del tipus de cos de tracció. Per netejar la cinta, s'instal·len raspalls i s'utilitzen rodets centradors per evitar la distorsió. El disseny de la cinta transportadora és tal que la unitat es pot utilitzar en moltes indústries. Ara continuem.

Avantatges d'utilitzar una cinta transportadora

Anem a veure els principals avantatges que té aquesta unitat. El principal avantatge d'una cinta transportadora és que es pot utilitzar per transportar mercaderies a una distància molt llarga. En alguns casos, la longitud del cos de càrrega pot arribar als 3-5 quilòmetres. Cap altre gasoducte pot ser tan llarg. Això es deu al gran pes, al disseny complex i, el més important, a l'elevat cost de l'equip. En el cas d'una cinta transportadora, no hi ha problemes. Un altre avantatge indiscutible és l' alt rendiment. De vegades la velocitat pot arribar als 6-10 m/s, amb una amplada de cinta de 2,4-3,0 metres. En aquest cas, la productivitat pot superar les 20-30 mil tones per hora. A més, la cinta transportadora pertany a les línies de transport universals. Això es deu al fet que podeu moure una varietat de mercaderies. Un altre avantatge important és la capacitat de moure mercaderies en una posició inclinada. Amb l'augment de l'angle i la durada del transportador, la seva velocitat disminueix.

Inconvenients de les cintes transportadores

Val la pena dir que hi ha mancances importants que limiten l'abastl'ús d'aparells de transport d'aquest tipus. El principal desavantatge és l' alt preu de la cinta i els rodets. En la majoria dels casos, el cos de tracció i càrrega costa al voltant del 30% del cost total de la instal·lació, que és molt. Encara que aquí depèn molt de la finalitat, així com de les característiques tècniques (material, nombre de capes, etc.). Un altre inconvenient és que el tambor de la cinta transportadora acciona la cinta per fricció. Això limita l'angle d'elevació, de manera que no pot superar els 20 graus. A més, és bastant problemàtic moure càrregues semblants a pols, que poden volatilitzar-se parcialment i enfonsar-se en el procés de moviment. És difícil treballar a temperatures massa baixes, així com a massa altes. L'impacte tèrmic canviarà les característiques de la cinta flexible i també provocarà la destrucció.

Funcionament de cintes transportadores

Com s'ha indicat anteriorment, el LC pot funcionar a altes velocitats. Això fa que la cinta transportadora sigui més productiva que altres unitats de transport. La característica principal del funcionament és que és possible crear rutes complexes. Per exemple, podeu fer un recorregut complex amb revolts, trams horitzontals i inclinats. Fins i tot en condicions de funcionament difícils (variacions de temperatura, alt contingut de pols, etc.), la cinta transportadora garanteix un funcionament fiable sense fallades. En la majoria dels casos, amb un manteniment adequat, és possible predir clarament el període de fallada de l'element de tracció. Això li permet operardispositiu sense temps d'inactivitat. Fins ara, s'han desenvolupat un gran nombre de unitats que garanteixen el funcionament del LC. En augmentar la longitud, s'instal·len diversos motors que garanteixen el funcionament normal. Quan una unitat surt, la segona funcionarà. En aquest cas, tot i que el rendiment disminuirà, no hi haurà temps d'inactivitat.

Arranjament i disseny de l'estació de tensió i conducció

L'accionament de la cinta transportadora consta d'un motor, una caixa de canvis i diversos acoblaments. En els llocs de flexió, s'instal·len bateries de corró o de desviació, creant una transició suau. Tota l'estructura, juntament amb l'accionament, està muntada sobre una base, que s'ha de col·locar amb antelació. L'estació d'accionament consta d'una unitat i una caixa de càrrega, i la part on es troben el tensor i l'embut de càrrega s'anomena estació de tensió. Entre aquestes dues estacions hi ha la part mitjana de la cinta transportadora, està feta de diversos trams lineals. Aquests últims consisteixen en seccions lineals idèntiques interconnectades per cargols. I ara parlem de quin tipus de cintes transportadores són i quina és la seva diferència fonamental. Hi ha alguns punts interessants aquí.

Classificació de cintes transportadores

Hi ha alguns senyals pels quals les dades del dispositiu es poden dividir condicionalment en diversos grups:

• per àmbit: n'hi ha de propòsit general, especial i subterrani (transport de persones, enrotllament i també mòbil);
• segons la forma de la pista:simple (amb una secció recta), complex (amb una línia discontínua inclinada), així com curvilini o espacial (cob en el pla del cos portant);
• en la direcció del moviment de la càrrega: aixecar i baixar;
• segons la forma del cinturó i la col·locació de la càrrega: hi ha cinturons plans i acanalats en diverses modificacions;
• segons el pendent de la via: horitzontal, inclinat, empinat (angle superior a 22 graus) i vertical.

Cal entendre que, a més, l'esquema de la cinta transportadora preveu l'ús de diversos cossos de tracció i de càrrega. Les cintes són de teixit de cautxú, cable de goma, filferro i també d'acer. El tipus de cinta es selecciona en funció de les condicions en què funcionarà. Per exemple, els elements de tracció d'acer s'utilitzen per treballar a altes temperatures (fins a 850 graus), igual que el cable, que pot transportar càrregues a una temperatura de funcionament de 1100 graus centígrads.

Transportadors de mines

Per separat, cal dir algunes paraules sobre el transport de dispositius que funcionen sota terra. Cal destacar que l'esquema d'aquest tipus de cinta transportadora és una mica diferent. El grau de fiabilitat augmenta diverses vegades. Això es deu al fet que el cos portant s'utilitza per transportar persones, així com mercaderies de peces pesades, i tot això es fa en condicions exigus. La unitat, per exemple, té dos tambors de tensió, la qual cosa us permet fer que el dispositiu no només sigui més potent, sinó que també garanteix una fiabilitat suficient.

Conclusió

Avui, la popularitat de les cintes transportadores està en constant creixement. Per aquesta senzilla raó, es desenvolupen constantment nous tipus de cossos de càrrega. En particular, és important crear peces d' alta resistència a la calor. Per exemple, cal augmentar la vida útil dels corrons que fallen constantment. Podem dir que el funcionament d'una cinta transportadora es considera força barat. Si mous càrrega a una distància de fins a 30 km amb un LC, serà molt més econòmic que fer-ho per carretera.