Destructor de classe líder: característiques

2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21

Construir i mantenir una marina és car. Pel que sembla, per això l'armada russa va estar poc finançada durant molt de temps. Durant més de dues dècades, gairebé no es van llançar vaixells nous, i el "llegat" soviètic s'enviava massa sovint a ferralla o es venia a l'estranger per cèntims. Però ara ha arribat el torn de reforçar la defensa, han aparegut diners per a això, i la situació de política exterior indica clarament la necessitat d'aquesta mesura. No fa gaire, a la premsa va aparèixer informació que als anys vint (més aviat, a la meitat d'ells) s'acceptaria en servei un nou destructor. Líder o foraster? Aquesta pregunta només es pot respondre analitzant la informació més aviat escassa de la qual es disposa actualment. Són pocs, però existeixen. El seu nom parla de l'ambiciositat del projecte. Coneix el destructor de classe líder.

Estat actual de la flota

Els vaixells duren molt de temps, però no per sempre. Queden obsolets moralment i es desgasten físicament sota l'embat de les ones oceàniques i la fatiga metàl·lica. Els coixinets es desgasten, fallenequips elèctrics, motors potents, per molt cuidats que siguin, desenvolupen el seu recurs motor. En una dècada, Rússia tindrà pocs vaixells de guerra de llarg abast, només uns quants. Els projectes 956 ("Modern"), 1155 ("Udaloy") i 1164 ("Moscou") compliran el seu propòsit. El Pere el Gran, l'almirall Nakhimov i l'almirall Kuznetsov (portaavions) romandran, però sense un esquadró acompanyant, el seu ús sembla problemàtic i fins i tot aventurer. La tasca de les patrulles de combat, per descomptat, la poden dur a terme els portadors de míssils submarins, però les especificitats del seu servei són el secret i, per raons ben conegudes, no se'ls pot confiar la famosa "exhibició de la bandera". En aquesta situació, la construcció d'un prometedor destructor de classe líder sembla ser la tasca més important.

Què està passant als EUA?

Després del col·lapse de l'URSS, el desenvolupament de les forces armades nord-americanes va anar acompanyat d'algunes desproporcions associades a l'eufòria per la sortida del principal enemic potencial de l'escena. La conseqüència d'això va ser un retard (que va sorgir d'una manera inesperada) en el camp de les forces d'atac estratègic, però encara es va prestar molta atenció a la flota dels Estats Units. El pressupost del Pentàgon és enorme, és moltes vegades més gran que el finançament de les Forces Armades de qualsevol altre país (Rússia, per exemple), i la direcció nord-americana no estalvia diners per a projectes a llarg termini i gran escala. El llançament del "destructor del segle XXI" de classe Zamw alt va marcar el creixement de les reivindicacions globals dels EUA. Aquest vaixell es va construir tenint en compte tots els requisits moderns i futurs, gairebé no es nota als radars ité armes molt poderoses. El destructor de la classe líder rus serà capaç de resistir aquest poder? Quins avantatges tindrà com a més modern?

No obstant això, seria una mica prematur sobreestimar els mèrits dels destructors nord-americans. Zamw alt va resultar massa car fins i tot per a l'hipergegant pressupost militar nord-americà. A més, hi ha molts exemples de despesa ineficient del Pentàgon. L'últim superdestructor compleix tots els requisits de la tecnologia nord-americana: és gran, estranyament angular, costa molts diners, però és molt difícil dir quina serà la seva efectivitat en un autèntic teatre d'operacions marítimes.

Per què un destructor?

Fins ara, a l'hora de classificar els vaixells, es tenia en compte el seu tonatge. Tanmateix, les dades del "Zamvolt" nord-americà testimonien el canvi de conceptes en la direcció de l'ampliació. El desplaçament d'un destructor de nova generació del tipus Leader també correspon més a la classe d'un creuer de míssils (aproximadament 11-12 mil tones). Aquesta ponderació es deu a diversos factors, inclòs un augment del radi operatiu (els vaixells de llarg abast mai són petits), una gran quantitat d'equips electrònics i sistemes d'antena, així com les característiques de la central elèctrica. Per què es deia destructor i no creuer? La qüestió és el mateix concepte ideològic. El propòsit del "Líder" és lluitar contra les bosses costaneres de resistència (durant l'aterratge) i vaixells enemics de diverses classes, així com contra objectius aeris i submarins. Tanta versatilitattípic dels destructors.

Central elèctrica

El projecte de disseny del destructor de la classe Leader (és a dir, en aquesta fase és ara) preveu la possibilitat d'equipar el vaixell amb un reactor nuclear o un motor de turbina de gas. Els avantatges d'una central nuclear són evidents: ofereix una autonomia de creuer gairebé il·limitada, una gran autonomia i, curiosament, una major eficiència, expressada en menors costos operatius i logístics (no cal lliurar fueloil a punts remots dels oceans).). L'avantatge d'una planta de turbina de gas convencional és la seva relativa barata. Quin dels conceptes prevaldrà encara no està clar, però és possible que el nou destructor de classe Leader s'alliberi en dues versions, segons les bases. Els vaixells de les flotes del Nord i del Pacífic, molt probablement, requeriran una major autonomia, i una central elèctrica de turbina de gas serà suficient al mar Negre.

Funcions previstes

Les dades tècniques d'un vaixell de guerra modern, per regla general, no es revelen, i com que estem parlant només del seu projecte, encara més. No obstant això, encara es coneixen algunes característiques del destructor de la classe Leader. A més de l'esmentat desplaçament aproximat de 12 mil tones, segons la informació disponible, es pot suposar que la velocitat en la versió atòmica serà de 30 nusos estables i amb una planta de turbina de gas, una mica menys. No hi ha dubte que en el disseny i la construccióes tindran en compte els èxits més moderns en l'àmbit del secret i, per tant, cal esperar l'angularitat de la silueta del vaixell, que es confirma amb les fotografies publicades de models d'esbós. No obstant això, no semblarà un ferro, els contorns conservaran l'elegància característica dels vaixells de l'armada russa.

Equip electrònic

La modernitat d'un vaixell ve determinada principalment per les capacitats del seu sistema d'informació i control de combat. Es desconeix com serà per a un prometedor destructor de classe Leader, i en les properes dècades és poc probable que aquest buit de coneixement s'omplirà. Els equips de navegació i els equips d'orientació es milloren constantment i, com que el vaixell només s'instal·larà l'any que ve, el progrés previst en la tecnologia electrònica suggereix que també serà completament diferent del que és ara. Pel que fa als sistemes actius per suprimir les comunicacions i el control enemics, els èxits actuals de les oficines de disseny russes ens permeten esperar els indicadors més impressionants de la seva eficàcia.

Armaments

Els sistemes de míssils i artilleria també estan canviant, i molt ràpidament, però d'acord amb el nivell actual de tecnologia russa, es pot suposar que el destructor de classe Leader estarà equipat amb míssils de creuer de llarg abast d' alta precisió Caliber i els ònix supersònics. En aquests moments, el sistema de míssils antiaeris S-500 està en desenvolupament i és probable que trobi el seu lloc al complex de defensa del vaixell. Artilleria, probablementestarà representada per una instal·lació bessona de 152 mm (de tipus "Coalition"). Per descomptat, el destructor no es farà sense torpedes. Ala - dos helicòpters. I el públic en general encara no sap què passarà.

Dificultats i perspectives

Les complicacions en les relacions rus-ucraïneses han fet ajustos al disseny d'aquest vaixell. En lloc de les turbines Nikolaev, la producció de les quals s'havia d'ubicar a la planta de Zorya-Mashproekt, s'hauran d'instal·lar motors Rybinsk (encara no s'ha dominat la tecnologia per a la seva fabricació). El cost de cada destructor s'estima aproximadament en dos mil milions de dòlars a preus comparables. De moment, es preveu construir sis unitats. Això, de fet, és tot el que se sap sobre el destructor de classe Leader. Una cosa és certa: entrarà en servei amb l'armada russa.