2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21
La transmissió per corretja, que utilitza una corretja dentada, és un dels invents mecànics més antics. Tanmateix, malgrat que aquest mètode de transmissió es va inventar fa molt de temps, encara s'utilitza activament avui dia.
Secció de cinturons
S'ha de dir que hi ha moltes corretges diferents que es poden utilitzar en una transmissió per corretja. Segons la seva secció, els cinturons es divideixen en:
- pla;
- falca;
- poly-wedge;
- ronda;
- dentat.
També es pot afegir que hi ha molts manuals i altres fonts que descriuen amb detall els cinturons en V o els cinturons plans. Però amb les corretges dentades, tot és una mica pitjor, ja que aquest tipus d'aparell en concret es va utilitzar no fa gaire. Tot i que a l'època de l'URSS, es van desenvolupar OST 38 - 05114 - 76 i OST 38 - 05227 - 81. Aquests documents prescriuen clarament quines haurien de ser les dimensions de la part esmentada, així com com s'ha de dur a terme exactament. càlculs per a corretges dentades i transmissió per corretja dentada.
Beneficis dels cinturons
És ampleVa ser aquest tipus de cinturó el que es va generalitzar pel fet de tenir certes característiques positives. Aquests avantatges inclouen:
- La capacitat de càrrega d'aquests cinturons és alta.
- El producte té unes dimensions reduïdes.
- El lliscament d'aquests cinturons està completament absent a causa del seu disseny.
- Aquests cinturons permeten altes relacions de transmissió.
- La velocitat característica de les corretges de distribució també és molt alta: fins a 50 m/s.
- A causa de la petita tensió inicial del cinturó, l'impacte sobre l'eix i l'eix és petit.
- Un soroll bastant petit.
- Eficiència molt alta: fins a un 98%.
També és important entendre que la producció de cinturons es realitza amb uns requisits que ha de complir. Aquests requisits inclouen:
- resistència al petroli;
- Interval de temperatura de funcionament de la corretja(ha d'estar entre -20 i +100 °C);
- resistència a l'ozó;
- no sensible a les condicions meteorològiques.
Forma de les corretges
Actualment, les corretges dentades es poden dividir en diversos grups segons la forma de les dents que tingui. Hi ha dents amb forma semicircular o trapezoïdal.
L'avantatge de les dents semicirculars és que proporcionen una distribució més uniforme de l'esforç en el cinturó, augmenta el límit de possibles càrregues que potdesplaçat un 40%, així com un engranatge més suau de les dents. Si parlem d'aquests cinturons en general, el cost de les dents normals i semicirculars és el mateix, però el rendiment del segon tipus és clarament més elevat.
Aquests dispositius consten de diversos elements:
- Directament les dents, així com la capa superior del cinturó.
- Cordó transportador compost.
- Capa inferior del cinturó feta de teixit de poliamida.
Arranjament del cinturó
Actualment, les corretges de distribució estan força esteses a la indústria de l'enginyeria. Aquest producte es considera molt durador, però al mateix temps té l'elasticitat necessària.
Aquests productes consten de tres capes. La primera capa és la capa portant i també determina la càrrega màxima que pot suportar el cinturó i la seva resistència. La producció d'aquesta capa es realitza a partir de corda, que està feta de fibra de vidre o de Kevlar.
La segona capa de corretges de distribució està feta de poliuretà o cautxú. Hauria de proporcionar la flexibilitat i elasticitat necessàries de tot el cinturó. L'última, tercera capa, està feta de niló o qualsevol altre material sintètic durador. Per combinar les tres capes en una i crear una corretja de transmissió, s'utilitza un procés de vulcanització.
Avantatges dels productes impulsats
El primer i més important avantatge d'aquest tipus de cinturó és el seu més altcoeficient de rendiment, és a dir, eficiència. Molt sovint, les corretges de transmissió, ja siguin de poliuretà o de cautxú, s'utilitzen per aconseguir velocitats més altes.
Aquests productes s'adhereixen molt bé a la politja, prenent la forma necessària, que proporciona tots els indicadors necessaris. Un altre dels paràmetres que cal destacar és la molt alta flexibilitat del cinturó. Per tal de reduir el risc de trencar el cinturó en aquells llocs on hi ha la tensió més alta, es subministra amb dents de forma especial.
Un altre fet a tenir en compte és la distància entre els eixos quan s'utilitzen engranatges de corretja. Durant l'ús de corretges de transmissió, es permet una petita distància entre els centres dels eixos, la qual cosa proporciona un augment de la velocitat dels seus elements, i també contribueix a un augment de la potència que la corretja és capaç de transmetre. També val la pena assenyalar que el seu ús redueix molt la vibració dels elements fins i tot en el cas que es realitzin càrregues de tipus intermitent, i no s'observi lliscament en el propi sistema.
corretges de PU
L'ús de corretges de distribució de poliuretà obre més possibilitats per al seu ús. A causa de la gran varietat d'opcions de disseny i el gran nombre d'usos d'aquests dispositius, es poden utilitzar en una gran varietat d'indústries.
A causa de les seves propietats, les corretges de distribució de poliuretà han trobat el seuaplicació entre equips lineals i de transport. A més, es poden utilitzar en diversos mecanismes d'elevació o fins i tot en instal·lacions de rentat. L'ús de corretges dentades d'aquest tipus és possible quan s'instal·len portes o portes que s'obrin automàticament, fins i tot es poden utilitzar en robòtica. Es pot afegir que els cinturons de poliuretà poden ser tant d'una sola cara com de doble cara. A més, poden tenir un recobriment no estàndard o una forma inusual de les dents.
Els perfils de la corretja dentada es diferencien en la forma de les dents. Es distingeixen els següents tipus:
- perfil trapezoïdal;
- perfil semicircular;
- dentat de doble cara.
Reparació de la corretja dentada
Podeu considerar el procés de substitució d'una corretja dentada utilitzant l'exemple d'un motor de cinc cilindres. Val la pena començar pel fet que per poder realitzar aquesta operació en aquest tipus de motor cal disposar d'una eina especial de V. A. G.
Per treure la peça desitjada, cal afluixar els elements de fixació de l'amortidor de vibracions. Està muntat a la part davantera del cigonyal. Després de treure el cinturó, cal tornar-los a estrènyer amb un broquet especial, dissenyat per a una clau dinamométrica. Si el motor és de quatre cilindres, el procés de substitució és el següent:
- El pistó s'està instal·lant al primer cilindre a V. M. T.
- S'ha retirat la coberta del cinturó.
- La corretja s'afluixa i s'ha tret.
- S'està instal·lant un cinturó nou.
Val la pena assenyalar que si es va treure la culata en substituir la corretja, les fases de distribució de gas hauran deregular.
Recomanat:
Cinturó de metralladores: tipus, finalitat, càrrega
El cinturó de cartutxos és la principal font de subministrament de munició per a metralladores i canons automàtics
Transmissió per corretja en V: càlcul, aplicació. Corretges en V
Avui, la humanitat utilitza una varietat de mecanismes en diverses àrees de la seva activitat. Un dels sistemes més populars és la transmissió per corretja en V. Què és aquest mecanisme, així com les seves característiques, es parlarà a l'article
Distribució d'electricitat: subestacions, equipament necessari, condicions de distribució, normes d'aplicació, comptabilitat i control
Tothom sap que l'energia elèctrica es subministra al lloc del seu consum des d'una font directa. Tanmateix, aquestes fonts es poden localitzar a una gran distància del consumidor. Per això, la distribució d'electricitat i el seu lliurament és un procés força complicat
Soldadura de plàstics per ultrasons, plàstics, metalls, materials polimèrics, perfils d'alumini. Soldadura per ultrasons: tecnologia, factors nocius
La soldadura per ultrasons de metalls és un procés durant el qual s'obté una unió permanent en la fase sòlida. La formació d'àrees juvenils (en les quals es formen enllaços) i el contacte entre elles es produeixen sota la influència d'una eina especial
Corretja en V: dispositiu i aplicació
La corretja en V és el principal dispositiu de connexió utilitzat en la fabricació de diversos tipus de màquines-eina, mecanismes i màquines amb components mòbils. Aquesta eina transmet els moviments de rotació inercial del motor (o qualsevol altre mecanisme) i els posa en contacte final. Al mateix temps, les corretges en V passen per les politges corresponents durant el funcionament i la transferència de forces d'un mecanisme a un altre
