Mina antitanc: especificacions. Tipus i noms de mines antitanc

2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21

Les mines són els robots més senzills dissenyats per destruir el potencial ofensiu de l'enemic. El seu dispositiu pot ser diferent, però l'essència és la mateixa. Sense intervenció humana o quan s'accionen a distància, exploten, formant factors perjudicials, els principals i més habituals dels quals són una ona de xoc i un corrent d'elements danyosos (o un doll acumulat). Quina diferència hi ha entre una mina antitanc i una mina antipersonal? Aquesta serà la història.

Història de les armes mines

Aquest tipus d'armes d'enginyeria es coneix des de fa molt de temps. La mateixa paraula mina solia significar no una càrrega instal·lada amb una metxa, sinó una mena de soscavar sota una fortificació, trencant-se per danyar les seves propietats defensives. Aquesta tanca va permetre penetrar els murs de la fortalesa, i excavacions més grans van contribuir a la destrucció de torres i altres estructures que van impedir un atac. Aleshores, a mesura que s'anava desenvolupant la tecnologia militar, aquests passatges subterranis es van proveir cada cop més amb càrregues de pólvora, de manera que el procés d'aixafament dels baluards es feia de manera més intensa. Paral·lelament al canvi en el disseny dels mateixos càrrecstambé es van millorar els fusibles per a ells. Els avenços en l'enginyeria elèctrica han simplificat la tasca de la detonació remota. Durant la guerra de Crimea, les mines marines es van utilitzar àmpliament per primera vegada. La guerra civil entre els del nord i els del sud, que va resultar en la unificació dels Estats Units (1861-1865), va marcar l'inici de l'ús massiu dels camps de mines durant les operacions defensives. Durant la Primera Guerra Mundial es van provar mines antipersonal en forma de mostres similars a les modernes. Aleshores van ser tractats com una mesura forçada, aplicable només en els casos en què fos necessari crear una barrera que impedeixi l'avanç d'un enemic superior.

Es necessiten mines diferents

Les mines antipersonal van causar danys no només als soldats, sinó també als cavalls, que eren la principal força de tir dels exèrcits a principis del segle XX. Els vehicles mecànics que van aparèixer, inclosos els blindats, també patien càrregues enterrades a terra, però encara no havien inventat un disseny especial pensat per destruir els tancs aleshores maldestres i vulnerables. La situació va canviar a la dècada de 1930, quan va quedar clar per als estrategs amb visió de futur que la guerra futura esdevindria mòbil i l'aviació i les forces blindades hi tindrien el paper principal. Hi ha una conversa especial sobre l'aviació, com ha demostrat la història de la modernitat, també hi ha mitjans en contra que funcionen automàticament… Però en parlarem més endavant. Mentrestant, ha sorgit un nou tipus d'arma d'enginyeria: una mina antitanc. Amb totes les similituds fonamentals amb la seva "germana" antipersonal, difereix significativament d'ella. El problema que van resoldre els dissenyadors a l'hora de dissenyaraquesta càrrega amb un fusible era diferent.

Com hauria de ser una mina antipersonal

Un dispositiu creat per a la destrucció efectiva de la mà d'obra ha de complir una sèrie de requisits tàctics. L'explosió hauria de crear un gran nombre de fragments volant a una velocitat suficient per causar el màxim dany. Al mateix temps, la mina ha de ser lleugera, en cas contrari serà difícil que els sapadors la puguin portar i instal·lar. Un exemple són els anomenats "pètals". Les mines dels tipus PFM-1 i PFM-1C es copien de mostres americanes amb el nom de "Dent de Drac" (Dragontooth) - BLU-43. Són de mida molt modesta, però causen danys importants a la mà d'obra, realitzant dues tasques alhora. En primer lloc, els pètals, per regla general, no causen ferides letals, sinó que només paralizen els soldats enemics, la qual cosa crea una càrrega addicional per a l'economia del poder enemic. En segon lloc, poden autodestruir-se (en la modificació "C"), la qual cosa és molt important a l'hora de preparar una ofensiva.

T-35 i T-42 vs. T-34

La mina antitanc, com el seu nom indica, s'utilitza per destruir vehicles blindats. La tasca que fan els sapadors a l'hora d'instal·lar-lo és, com a mínim, fer malbé el tren d'aterratge del dipòsit. Anteriorment, es creia que això era suficient per retardar l'ofensiva enemiga. Per exemple, la mina antitanc alemanya T-35, utilitzada per la Wehrmacht durant la Segona Guerra Mundial contra les tropes de l'Exèrcit Roig i els aliats, tenia una càrrega total de poc més de 5 kg. Les mateixes característiquesel T-42 era aproximadament el mateix, ambdues mostres tenien una caixa metàl·lica, cosa que facilitava la seva detecció amb detectors de mines magnètics elèctrics. Als zapadors els costava més trobar-ne de de fusta, que es feien de manera artesanal al final de la guerra, però el seu càrrec era, per regla general, poc potent. Gairebé totes les mines antitanc d'aquella època funcionaven quan una eruga la colpejava, els fusibles estaven en contacte.

Després de la guerra

La guerra s'ha acabat, però els tancs romanen. I estaven al servei de països que recentment havien estat aliats i que ara s'han convertit en potencials adversaris. L'experiència adquirida en les batalles va portar a la millora de les armes antitanc, incloses les mines. A més, els enginyers i els científics no es van quedar de braços. L'experiència de combat acumulada va revelar les zones més vulnerables dels vehicles blindats, i se suposava que els nous models millorats els atacarien. Per tal de complicar la detecció, els estoigs van començar a ser de plàstic, però això va comportar un altre problema. Amb la pèrdua de mapes dels camps de mines, el treball dels sapadors es va veure molt obstaculitzat. Però la varietat de fusibles i mètodes d'impacte del foc en vehicles blindats s'ha ampliat.

TM-62

El més senzill és la mina antitanc soviètica TM-62M. El seu disseny repeteix les idees generals dels càrrecs de dècades anteriors. La carcassa és de metall, el fusible és de contacte i pot suportar una càrrega de fins a 150 kg, la qual cosa elimina la seva activació accidental. Es pot instal·lar mitjançant mitjans mecanitzats (per exemple, una capa de mines d'erugaGMZ o sistemes d'helicòpters), que augmenta la velocitat d'explotació de la zona. Pes de càrrega - 7 kg, pes total - 10 kg. En el seu nucli, es tracta d'una mina terrestre, l'acció principal és l'atac aeri. Després de colpejar el TM-62M, els corrons del tanc fallen, el casc es destrueix parcialment, la tripulació rep un fort xoc i, si les escotilles es tanquen, moren. Els principals avantatges d'aquesta mina són la senzillesa, alta potència, fabricabilitat, baix cost i fiabilitat. A partir d'això, es va crear tota una sèrie de municions, diferents en pes i forma.

Complicació de la tasca

El punt més vulnerable de qualsevol tanc és el seu fons. L'armadura és més fina tant als costats com a la zona del compartiment del motor, però per destruir amb èxit qualsevol unitat de vehicles blindats, n'hi ha prou amb fer explotar la càrrega que hi ha sota. Per tots els seus mèrits, la mina TM-62M no dispara sota el fons, sinó quan és colpejada per una eruga, i la major part de l'impacte de l'ona d'aire cau des del costat del casc, la qual cosa redueix la probabilitat de detonació de munició. A més, en aquest cas, el factor del secret juga un paper important. Un saboteador pot posar una càrrega al camí dels vehicles enemics, però el seu pes ha de ser relativament petit. La mina antitanc TM-72 és més complicada. És de naturalesa acumulativa. Això vol dir que quan s'activa, apareix un potent raig dirigit de gas calent, capaç de penetrar una armadura gruixuda. Però això no és tot, el fusible de la mina proporciona un cert retard, la qual cosa assegura que la detonació estigui al mig d'un tanc en moviment, just on el més important inodes vulnerables: munició i transmissió. El dispositiu respon als canvis en el camp magnètic, la qual cosa explica la seva certa "capritxitat" i la probabilitat d'un funcionament accidental. Aquest és el desavantatge de tota aquesta munició. A més, el TM-72 és bastant fàcil de neutralitzar mitjançant l'arrossegament. A menys, per descomptat, que l'enemic tingui informació sobre el perill de la mineria.

Mecànic

La mina antitanc TMK-2, que es considera més fiable, funciona de la mateixa manera. La seva diferència és el fusible, que funciona segons el principi de la palanca mecànica. El sensor de l'objectiu del pin sobresurt del terra, la mina s'aixeca després de desviar-se de la posició horitzontal i després d'un curt període de temps (d'un terç a mig segon, això és suficient perquè el tanc avanci mig casc), la càrrega explota, formant un doll acumulat. La massa de l'explosiu és de 6 kg. La destrucció del vehicle de combat està garantida, però malgrat la major fiabilitat en comparació amb el TM-72, hi ha un inconvenient: és relativament fàcil neutralitzar aquesta munició. Detectar agulles que sobresurten del terra tampoc és un gran problema per a un sapador experimentat.

Als costats

No només les erugues i el fons es converteixen en un objectiu per a les mines antitanc. El disseny del TM-73 sembla tenir bastant èxit, que és un conjunt d'un llançagranades Mukha convencional, un mitjà per muntar-lo a terra i un fusible esclatat. En altres paraules, la bazooka dispara quan els vehicles enemics trenquen la integritat del cable de triple. Més interessant organitzatla meva TM-83. Està instal·lat a terra, el seu estoig s'utilitza com a llit. Després de posar la càrrega en posició de combat, comença a funcionar un sensor sísmic, que reacciona a les vibracions de la terra. Si està fixat, l'indicador d'objectiu infrarojo s'activa. El nucli acumulat perfora l'armadura d'un decímetre de gruix des d'una distància de fins a 50 metres. Si no es detecta cap rastre de calor, la mina es reinicia i espera el següent objectiu.

I fins i tot un sistema de defensa aèria

Els helicòpters i els avions d'atac sovint s'anomenen tancs voladors. Això és bastant just, perquè l'aviació d'avui pot tenir una armadura potent, armes d'artilleria, "prestades" d'equips terrestres, per no parlar dels míssils. Les mines de la Federació Russa i d' altres països estan dissenyades per lluitar contra objectes que volen baixes, tant avions com helicòpters. Un exemple és un dispositiu PVM d' alta tecnologia desenvolupat a la dècada de 1990 i dissenyat per destruir avions amb un nucli acumulat. El sistema de guia funciona en dos canals (acústic i infraroig). Els "pètals" de la mina en la posició de combat estan disposats, formant una base, el sensor determina el so d'un objectiu volador per quilòmetre, i després el sensor tèrmic dirigeix la munició cap a ell. L'explosiu, tancat en una carcassa esfèrica, es dispara a una velocitat de 3 km/s i perfora la protecció de l'armadura de 12 mm de gruix. La distància de la derrota no és inferior a cent metres. Una mina antihelicòpter es pot instal·lar manualment i des d'un avió. L'atac dels "tancs voladors" enemics serà rebutjat.