2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2024-01-02 13:51
El El biodièsel fa molt de temps que existeix. No obstant això, no tothom pot explicar quina és la diferència entre el combustible dièsel convencional i el biodièsel. Aquest article dissiparà mites i donarà una idea clara dels mètodes i les etapes de la síntesi del biodièsel, així com dels seus inconvenients i avantatges..
Als països occidentals, la idea de produir combustible a partir de recursos renovables és molt popular. A Rússia, el biodièsel segueix sent exòtic. I aquest estat de coses probablement continuarà fins que s'esgotin les reserves de petroli. I això passarà, segons els científics, en no menys de cent anys.
Producció de biodièsel
Molts conreus poden servir com a matèries primeres per a la producció d'aquest combustible. Segons la zona climàtica, pot ser soja, blat de moro i llavors de gira-sol i colza. I aquesta no és una llista exhaustiva. Alguns artesans aconsegueixen establir la producció de biodièselcombustible a casa amb les restes d'oli de gira-sol.
Els Els cultius de colza són els més adequats, ja que creixen ràpidament i no són capritxosos per al clima i altres condicions. Però recentment s'ha discutit activament la possibilitat de produir combustible a partir d'algues. Segons estimacions preliminars, aquestes matèries primeres substituiran els cultius de colza en un futur proper. Això es deu al fet que per al cultiu d'algues no cal ocupar zones sembrades. A més, el resultat tindrà millors indicadors tècnics i econòmics.
Tecnologia de producció
Com amb l'organització de qualsevol procés tecnològic, al principi es realitza el control d'entrada de la matèria primera entrant. En aquest cas, es realitza un control aleatori dels grans. La qualitat de les llavors es valora segons la qualitat de tot l'enviament.
El següent pas és aconseguir l'oli. Per què les matèries primeres s'envien a l'acumulador. El pastís obtingut després d'esprémer els olis no es llença, s'utilitza per a la producció de pinsos per al bestiar.
Els olis són sotmesos a un processament posterior (l'anomenada esterificació). Consisteix a enriquir l'oli amb èsters metílics. El contingut total d'aquestes substàncies al llarg del volum ha de ser com a mínim del 96%.
L'essència de la tecnologia és força senzilla: cal afegir metanol i un activador de processos químics (qualsevol àlcali). El metanol s'obté normalment de serradures. Tanmateix, és possible simplificar la tasca. En lloc d'aïllar el metanol, podeu diluir l'oli amb la quantitat necessària d'isopropilalcohol o etanol.
Per a que es duguin a terme els processos d'esterificació, és necessari escalfar l'oli a altes temperatures. Això sol trigar fins a dues hores. Al mateix temps, cal controlar constantment el procés i no distreure's: fins i tot un lleuger augment de la temperatura pot encendre l'oli.
La finalització de la reacció química s'evidencia per la recepció de sediments de glicerol al fons i la formació de dues capes al recipient. Per tant, és desitjable que s'utilitzi un contenidor transparent per a aquests processos: en aquest cas, podeu determinar visualment amb precisió quan s'ha completat el procés, cosa que eliminarà la necessitat de millores posteriors i evitarà el matrimoni.
Propietats del biodièsel
Els biocombustibles tenen propietats realment sorprenents. Per tant, la sal de taula normal és 10 vegades més tòxica que el biodièsel.
També cal destacar la temperatura d'ignició extremadament alta dels biocombustibles: 150 graus enfront dels 50 graus centígrads de la gasolina convencional. Aquesta circumstància fa que el biodièsel sigui molt més segur durant el transport i l'emmagatzematge.
En cremar aquest combustible, no es formen olors desagradables. En lloc de la pudor habitual, se sent una agradable aroma de plantes d'ultramar.
L'ús de biodièsel no perjudica el rendiment de la unitat de potència: la potència i el parell no canvien. Al mateix temps, la vida útil del motor de combustió interna també augmenta.
Opcions de biocombustibles
Aquest combustible pot omplir el dipòsit del cotxe. Al mateix temps, no és de cap manera inferior a un motor dièsel tradicional, i en alguns aspectes fins i tot el supera. Molts propietaris de cotxes i equipament pesat (camions, recol·lectores, equips especials) no poden fer aquest pas. Però segons nombrosos testimonis de conductors, el biodièsel no perjudica el motor ni contamina el sistema d'injecció.
De vegades es barreja el biodièsel en determinades proporcions amb els combustibles tradicionals i s'aboca al dipòsit d'un vehicle. Aquesta experiència encara no ha estat ben estudiada. Però, a jutjar per les ressenyes, aquesta tècnica també té dret a la vida.
Beneficis del biodièsel
L'avantatge més important és l'ús de recursos renovables com a matèria primera, que en el futur pot garantir la seguretat energètica de tot el món. Malgrat el ràpid creixement de la popularitat dels vehicles elèctrics, el motor de combustió interna jugarà un paper decisiu en l'economia global durant molt de temps. Sí, és poc probable que els grans vaixells oceànics, fins i tot a llarg termini, puguin ser transferits a la tracció elèctrica. Els possibles productors de biodièsel al nostre país són les explotacions agrícoles i col·lectives. Al cap i a la fi, la disponibilitat de combustible per a aquests subjectes és un problema extremadament agut en la vigília de les campanyes de sembra. Si les granges estan equipades amb l'equip tecnològic necessari i es proporcionen especialistes, podrien arribar a ser autosuficients en combustible. Aquest esdeveniment tindria un impacte positiu en la dinàmica de creixement dels preus. Com a resultat d'aquest conjunt de mesures, la competitivitat de l'empresa augmentarà significativament.
Una característica important del biodièsel és que es produeix a partir de matèries primeres vegetals. A més, el cultiu d'aquests cultius no esgota la terra, sinó que té un efecte positiu en la seva fertilitat. Així, per a la producció de combustible, es poden utilitzar olis de cacauet, colza, mostassa, colza, soja i altres. Hi ha informes d'intents de produir biodièsel a partir de greixos animals. Només ara no està del tot clar fins a quin punt és econòmicament viable.
Inconvenients del biodièsel
El principal desavantatge del biodièsel és el seu alt cost. Fins ara, el preu dels productes petroliers és clarament més competitiu en comparació amb aquest producte innovador. Un altre inconvenient important és la curta vida útil del biocombustible llest per al seu ús: si no s'utilitza per a la finalitat prevista en tres mesos, el combustible es tornarà inutilitzable (descompondrà). I la darrera corda és la necessitat de retirar de la circulació importants zones sembrades aptes per al cultiu de productes alimentaris. Amb l'escassetat d'aliments al planeta, aquesta circumstància és cada cop més important.
Impacte ambiental
Sorprenentment, aquest tipus de combustible és absolutament inofensiu per a la natura i el seu alliberament al medi ambient no provoca cap conseqüència negativa per a la flora i la fauna. No es pot dir el mateix del petroli iproductes petroliers. És ben sabut que només un litre de gasolina o de combustible contamina almenys un milió de litres d'aigua als oceans del món i provoca la mort de molts organismes vius i microorganismes. Una de les propietats més importants del combustible biodièsel és el seu ràpid període de desintegració: en un mes, els microorganismes destruiran gairebé tot el volum de combustible. Així, si canviem els modes de transport fluvials i marítims per combustibles innovadors, les conseqüències perjudicials dels accidents i les fuites de gasoil es poden minimitzar.
Emissions de substàncies nocives a l'atmosfera
La reducció de les emissions de diòxid de carboni durant la combustió és un gran avantatge del biodièsel. Segons els científics que s'ocupen d'aquests problemes, la quantitat d'emissions de CO2 de la combustió de biodièsel no supera la quantitat de processament de diòxid de carboni per les plantes que van servir com a font de matèries primeres per al producció de combustible durant tot el seu cicle de vida.
No obstant això, es produeixen emissions per la combustió de combustible. És per això que anomenar biodièsel un combustible respectuós amb el medi ambient no és del tot correcte. Encara que alguns creuen que els volums de producció de diòxid de carboni són tan petits que es poden descuidar. Aquesta afirmació és molt controvertida.
Especificacions
El sofre es considera una impuresa nociva i és la principal font de contaminació ambiental durant la combustió. La matèria primera d'hidrocarburs minerals inicials (oli) per a la producció de combustibles tradicionals conté bastantmolt de fòsfor. Aquest contaminant s'elimina per tots els mitjans disponibles. Cal dir que les tecnologies modernes permeten dur a terme la neteja de manera molt eficient. I tot aniria bé. Sí, però amb una disminució de la concentració de fòsfor, les propietats antifricció de la substància cauen bruscament. A diferència del combustible convencional, el biodièsel no necessita netejar-se per obtenir fòsfor, ja que pràcticament no hi ha fòsfor. El biodièsel té un molt bon efecte antifricció quan entra en contacte amb superfícies de fregament al punt de contacte.
Un cas real que va arribar al Llibre Guinness dels Rècords: un camió (camió principal de camió) va recórrer més d'un milió de quilòmetres amb biodièsel amb un motor del fabricant. Sona fantàstic, però és cert. El fet és que quan s'utilitza aquest combustible, aquest últim també fa la funció d'un conte de fades de fregar peces. Això porta al fet que el desgast dels productes es produeix molt més tard. Un augment significatiu de la vida útil dels productes és una adreça important per millorar l'eficiència de l'activitat econòmica de les entitats empresarials.
Seguretat d'emmagatzematge
Una característica important (des del punt de vista de garantir la seguretat en l'organització de l'emmagatzematge de combustible) és el punt d'inflamació. Si el combustible s'encén a baixes temperatures, això és un gran inconvenient. L'avantatge del biodièsel és que la temperatura d'encesa és d'almenys 150 graus. Quan es treballa amb biodièsel, no s'han de descuidar les precaucions de seguretat i no s'ha de permetre la negligència en l'exercici de les tasques. Elel tipus de combustible pot tenir una explosivitat lleugerament inferior a la de la gasolina o el dièsel, però encara suposa una amenaça més gran.
Resum
El biodièsel és un tipus de combustible molt prometedor. Als Estats Units i als països occidentals, s'ha utilitzat activament durant més de vint anys, però a Rússia ha rebut poca atenció. La raó d'això és l' alt cost de fabricació de biodièsel.
Quan es crema, el biodièsel pràcticament no emet substàncies nocives, la qual cosa té un efecte positiu sobre el medi ambient. La producció és lliure de residus, ja que tot el que queda de fibres vegetals després de l'extracció dels olis es destina a l'alimentació del bestiar.
Lenta però segurament la demanda de biodièsel està creixent. Atreu inversors de tot el món. Es preveu que la producció de biocombustibles creixi ràpidament en un futur proper.
Recomanat:
Invertir en fons d'inversió: rendibilitat, pros i contres. Regles de fons d'inversió
Un instrument financer tan interessant com un fons d'inversió (també conegut com a fons d'inversió) va aparèixer relativament recentment al territori de l'antiga Unió Soviètica. I, cal assenyalar, entre la població general sobre ells no és gaire conegut. Per tant, en el marc de l'article, es buscarà la resposta a una pregunta: què són els fons d'inversió?
Què és una briqueta, de què està feta, els avantatges i els contres del combustible
És difícil trobar una alternativa al gas convenient com a font de calor a la casa. Però no sempre és possible dur a terme la infraestructura necessària, comprar una caldera de gas i altres equips. Molts estan interessats en què es pot utilitzar per escalfar una casa particular, llevat de la llenya, què es pot utilitzar, a més dels combustibles tradicionals. Anteriorment, es llençaven i s'eliminaven molts residus. Avui, en molts dels "escombraries" d'ahir els empresaris "guanyen diners", beneficiant el medi ambient i la població
El combustible sòlid és Tipus, característiques i producció de combustible sòlid
Combustible sòlid no fòssil basat en fusta i residus industrials: combustible assequible i eficient. El mercat modern ofereix una àmplia gamma de combustibles sòlids, que es diferencien en eficiència i característiques
Combustible per coets heptil: propietats, característiques, perill per als humans, aplicació
Amb l'arribada d'una direcció de l'activitat humana com la investigació de coets i l'espai, va sorgir la qüestió de garantir la seva seguretat ambiental. I el principal enllaç problemàtic en aquesta àrea va ser la seguretat del combustible de coets (heptil) del procés directe de llançament de coets i tecnologia espacial a l'òrbita. Sobre la segona pregunta, els problemes de seguretat ecològica per a la biosfera del planeta són vagues i remots. Però pel que fa a la toxicitat del combustible de coets heptil, no hi ha més preguntes
Consum de combustible d'una aeronau: tipus, característiques, desplaçament, quantitat de combustible i avituallament
El consum de combustible d'una aeronau és un dels indicadors importants del funcionament eficient dels mecanismes. Cada model consumeix la seva pròpia quantitat, els vaixells cisterna calculen aquest paràmetre perquè l'avió no es carregui amb un excés de pes. Es tenen en compte diversos factors abans de permetre una sortida: abast de vol, disponibilitat d'aeròdroms alternatius, condicions meteorològiques de la ruta