El combustible sòlid és Tipus, característiques i producció de combustible sòlid

Taula de continguts:

El combustible sòlid és Tipus, característiques i producció de combustible sòlid
El combustible sòlid és Tipus, característiques i producció de combustible sòlid

Vídeo: El combustible sòlid és Tipus, característiques i producció de combustible sòlid

Vídeo: El combustible sòlid és Tipus, característiques i producció de combustible sòlid
Vídeo: //ПОЛИЭФИРНАЯ СМОЛА И СТЕКЛОВОЛОКНО// КАК ИХ ИСПОЛЬЗОВАТЬ!! 2024, Maig
Anonim

Tots els tipus de combustible, independentment del seu estat d'agregació, són semblants en una cosa: l'element principal de la seva composició és el carboni. Els compostos orgànics complexos basats en ell es converteixen finalment en una substància combustible: el combustible.

Llenya

combustió de combustible sòlid
combustió de combustible sòlid

La llenya és un combustible sòlid, l'extracció del qual no requereix desenvolupament geològic ni estudis. La calefacció de llenya al país és la més habitual per la seva disponibilitat i baix cost en comparació amb altres tipus de combustible. El mercat modern d'aparells de calefacció també ofereix una àmplia gamma de calderes de diferents dissenys dissenyades per a l'ús de llenya.

Característiques de la llenya

La llenya de fusta dura seca, com ara el bedoll, té les característiques següents:

  • Alt poder calorífic. El contingut de carboni en aquest combustible sòlid és del 50-58%, la calor específica de combustió és de fins a 15 MJ/kg.
  • Després de la combustió, es produeix una quantitat mínima de cendra.
  • No hi ha sofre a la composició.
  • La combustió de llenya no afecta negativamentmedi ambient.

Entre les mancances hi ha una gran quantitat de combustible: un subministrament de llenya per a una temporada completa de calefacció ocupa molt d'espai. Tenint en compte això, s'assoleix el nivell d'humitat òptim després de dos anys d'envelliment de la fusta, s'emmagatzema durant diversos anys.

Les queixes es deuen a la necessitat de pretractament del combustible: serrar, partir, recollir en una pila de llenya. La llenya picada costa diverses vegades més. Un altre matís: la calor de combustió del combustible depèn directament del contingut d'humitat. Per aquest motiu, el lloc d'emmagatzematge s'ha de triar de manera que la llenya no estigui exposada a la precipitació i la humitat.

Briquetes de combustible

combustible sòlid de llarga combustió
combustible sòlid de llarga combustió

Una alternativa a la llenya habitual és un combustible sòlid anomenat eurowood. Els residus de la indústria alimentària, l'agricultura i l'elaboració de la fusta són premsats en maons o troncs. En la producció d'aquest tipus de combustible sòlid, no s'utilitzen adhesius: la matèria primera es cuita al vapor i després es premsa amb lignina, un polímer natural.

Hi ha diversos tipus de briquetes de combustible disponibles a la venda:

  • Pini kei. Fet en forma de troncs de quatre o sis cares amb forats longitudinals. Les briquetes Pini-kay es produeixen en premses de cargol sota una pressió d'uns 1.000 bar, la qual cosa garanteix la seva alta densitat: d'1,08 a 1,40 g/cm3. Els forats als troncs augmenten l'àrea de combustió del combustible sòlid i milloren la circulació de l'aire al forn, la qual cosa augmenta l'eficiència de la crema de briquetes. tractament tèrmicdóna al pini kei un color fosc i augmenta la resistència a la humitat alhora que millora el rendiment de la crema.
  • Nestro o Nelson. Un dels tipus de combustible sòlid produït en una premsa hidràulica o mecànica de xoc sota una pressió de 400-600 bar, que afecta la densitat del producte acabat - 0,9-1,2 g/cm3. Les briquetes es fan en forma cilíndrica, poden tenir un forat o no.
  • Ruf. Sota la marca registrada RUF, es produeixen briquetes de combustible en forma de maó. Per a la producció, s'utilitzen premses hidràuliques a una pressió de 300-400 bar. La seva densitat és petita: 0,75-0,8 g/cm3.

En termes d'eficiència, les briquetes de combustible pràcticament no són inferiors a la llenya normal, ja que estan fetes de la mateixa fusta. La humitat mínima i l' alta densitat de briquetes els proporcionen una calor específica de combustió elevada.

La qualitat i el tipus de matèria primera també afecten el poder calorífic de la llenya euro. Les més "cálides" són les briquetes fetes amb closques de gira-sol. L'oli inclòs a la closca té un poder calorífic superior al de la fusta i, com a bonificació addicional, actua la quantitat mínima de cendres formada com a conseqüència de la combustió. El desavantatge d'aquest combustible sòlid és la gran contaminació per sutge de la xemeneia a causa de la presència d'oli a la composició.

En termes de transferència de calor, el segon lloc l'ocupen les briquetes de serradures: no són inferiors a les contraparts de fusta. Els troncs premsats de les closques d'arròs tenen una dissipació de calor mínima.

Com triar la llenya d'euro

combustió de combustible sòlid
combustió de combustible sòlid

A l'hora d'escollir briquetes de combustible es té en compte el poder calorífic de la matèria primera, el seu contingut en cendres i el percentatge de substàncies de llast. El combustible sòlid de les closques d'arròs no només té una calor específica de combustió mínima, sinó també un alt contingut de cendres, al voltant del 20%.

Quan compreu, també heu de parar atenció a la mida de les briquetes. El combustible sòlid d' alta qualitat, produït amb equips moderns, té una longitud de 250-350 mm i un gruix de 60-80 mm. Les matèries primeres econòmiques són més primes i curtes, la qual cosa es deu a una estructura més fluixa: els troncs de grans dimensions s'esfondran pel seu propi pes. Naturalment, això afecta el poder calorífic del combustible.

Avantatges i desavantatges

combustible sòlid
combustible sòlid

El combustible sòlid és un dels tipus de combustible més respectuosos amb el medi ambient. Les briquetes de combustible es fan amb residus industrials: closques d'arròs, serradures, closques de blat sarraí i de gira-sol, tiges de blat de moro, fenc i altres matèries primeres.

A diferència dels troncs de fusta habituals, les briquetes són tecnològicament més avançades i compactes: gràcies a la seva forma cilíndrica, es poden apilar en piles compactes. Malgrat els avantatges evidents, la llenya euro té els seus inconvenients:

  • Cost elevat. Hi ha l'opinió que les briquetes de combustible són més rendibles des del punt de vista econòmic. S'argumenta que a un cost per tona més elevat, la crema de combustibles sòlids allibera més quilowatts en comparació amb la crema de llenya normal. Però a la pràctica, les xifres són una mica més petites: la llenya d'euro emet més calor, però aproximadament un terç,en aquest cas, es produeix un sobrepagament.
  • La necessitat d'un emmagatzematge adequat. Les briquetes de serradures es produeixen amb una tecnologia que exclou una humitat elevada a l'habitació. Si s'emmagatzemen de la mateixa manera que la llenya normal, aviat es convertiran en matèries primeres: serradures.

Pèlets de combustible - pellets

producció de combustible sòlid
producció de combustible sòlid

S'utilitzen matèries primeres idèntiques per a la producció de pellets de combustible - pellets. La seva producció es va llançar a Europa a mitjans del segle passat, i avui les calderes de pellets es consideren un dels aparells de calefacció més comuns.

Les matèries primeres molades en farina per trituradores entren al granulador de premsa, que forma grànuls d'uns 50 mm de llarg i 6-8 mm de diàmetre. Els estàndards de mida de pellets varien segons el país de producció. Per analogia amb les briquetes de combustible, els pellets tenen un baix contingut d'humitat i una alta densitat.

La calor específica de combustió dels pellets és idèntica a la llenya - 3,5 kW/h. A la venda es poden trobar tant pellets clars com foscos; aquests últims es processen tèrmicament i sovint s'anomenen biocarbó vegetal. La torrectificació augmenta el poder calorífic dels pellets, equiparant-los a un altre tipus de combustible sòlid: el carbó.

Tipus de pellets

carbó de combustible sòlid
carbó de combustible sòlid

Els pellets de combustible es divideixen en tres categories:

  • Estàndard. Pellets de color fosc fets amb closques de gira-sol i closques de blat sarraí. El percentatge de contingut de cendra de la "estàndard" no ha de superar el 3%. Un cost assequible amb una alta eficiència fa que aquesta vistapellet més popular.
  • Premium. Grànuls de color gris clar o blanc. Es caracteritzen per un nivell mínim de contingut de cendres -0,4%- i una elevada taxa de calor específica de combustió.
  • Industrial. S'utilitza a la indústria. El cost dels pellets grisos bruts és el més baix; fet amb deixalles de fusta.

Els pellets es cremen en calderes especialment dissenyades equipades amb una cambra de combustible i una tremuja dissenyades per a aquest tipus de combustible.

El cremador d' alta tecnologia millora l'eficiència de la caldera de pellets en comparació amb altres calderes de combustible sòlid i equips de calefacció de gas.

Xps i serradures

tipus de combustible sòlid
tipus de combustible sòlid

La serradures i les estelles de fusta no són només matèries primeres, sinó també un dels tipus de combustibles sòlids de llarga durada. Els residus de la indústria de la fusteria resolen el problema de la combustió llarga, que és rellevant per a molts aparells de calefacció.

Mantenir una pressió constant a les calderes de combustible líquid i gas soluciona el problema del subministrament continu de combustible. El funcionament dels models de combustible sòlid requereix que el propietari subministra combustible constantment a causa de la mida fixa de la caixa de foc. Després de la combustió d'una porció de combustible, se'n necessita una de nova. El búnquer de calderes alimentades amb serradures garanteix un funcionament continu durant 10-12 hores.

Les calderes de pellets i carbó tenen un disseny semblant, mentre que el problema de la llarga combustió en elles es resol utilitzant els residus de la indústria de la fusta amb el màxim benefici econòmic: les estelles de fusta i les serradures es compren a les serradores peruna misèria.

Conclusió

Combustible sòlid no fòssil basat en fusta i residus industrials: combustible assequible i eficient. És popular i estès a Europa.

Recomanat: