Com treballar en taxi: el dispositiu del servei, les condicions necessàries i consells per a principiants sobre com guanyar més

2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21

Moscou és una ciutat d'oportunitats boges i un remolí ràpid d'esdeveniments. Es tracta d'una metròpoli on centenars de milers de persones vénen a buscar feina ben remunerada i autorealització en l'àmbit professional. Representants no només de ciutats russes, sinó també d' altres països (la major part de la CEI) vénen a provar sort i guanyar diners a la capital. I una de les professions més demandades aquí és el taxista. Però, com treballar en un taxi en una ciutat amb més d'un milió d'habitants, amb el seu ritme frenètic, els llargs embussos i les condicions de control del trànsit increïblement difícils?

Val la pena?

Per atrevir-te a treballar com a taxista, has de ser una persona valenta. I que hi hagi una mica d'ironia aquí, però de fet l'elecció d'aquesta obra s'ha de justificar per bones raons. Després de tot, només sembla que ser conductor i conduir passatgers, girar el "volant" i xerrarllenguatge, fàcil. De fet, aquest treball requereix un enfocament responsable, bona visió, cura deguda, excel·lent reacció. Sense oblidar les bones maneres i les mesures de cortesia que hauria de tenir un bon conductor competent. Val la pena treballar com a taxista: una pregunta retòrica. Quan es tracta de la manca d'opció, quan no hi ha una educació digna o mitjans que puguin proporcionar un nivell normal d'existència i de vida, no cal pensar molt.

positius

Les ressenyes dels taxistes testimonien la presència d'aspectes positius i negatius en aquesta professió. Què et pots treure de ser xofer en el transport de passatgers?

En primer lloc, es tracta d'un ingrés diari. Els empleats d'aquests serveis no haurien d'esperar el dia del sou o el pagament anticipat per poder gastar fons en les despeses urgents necessàries. Aquí els diners són, com diuen, "en viu": avui he anat en un vol; avui m'he portat a casa un cèntim fresc.

En segon lloc, no cal tenir habilitats professionals fabuloses i altíssimes. El nivell d'habilitat del conductor ve determinat per la seva experiència de conducció i el seu historial sense accidents. Per tant, no cal ser una persona sobreeducada o massa erudita per fer una feina de qualitat en un taxi, i això és molt important per als representants de l'estrat social inferior de la població de l'"outback" que pretenen treballar en una gran ciutat.

En tercer lloc, els taxistes tenen dret a ells mateixosorganitzar l'horari de treball. Volia prendre un dia de descans, simplement no vaig anar a treballar. Jo volia treballar de dia, tu treballes de dia, de nit, així que de nit. Què podria ser més convenient que programar el teu propi horari de treball?

Moments negatius

Però hi ha una altra cara de la moneda. En la qüestió de com treballar en un taxi, no tot és tan fluid. Hi ha una sèrie d'aspectes determinats que impedeixen a alguns que vulguin escollir en la direcció d'aquest camp professional:

• manca de creixement personal i professional: no tothom està satisfet amb la prerrogativa de passar tota la vida al volant d'un servei de transport de viatgers per carretera;
• amortització del cotxe: si el treball al servei implica l'ús del vostre propi cotxe personal, heu d'estar preparat per al fet que s'amortitzi amb prou rapidesa i, per dir-ho simplement, "mata" a les carreteres locals;
• condicions de treball difícils: a la neu, a la calor i a la pluja torrencial, els taxistes es veuen obligats a obeir les circumstàncies imperants i atendre els clients, malgrat el fred infernal de l'hivern o la bogeria calor de l'estiu.

Com triar un bon servei

Per anar a treballar en taxi, cal provar el sòl dels serveis existents i triar per tu mateix el que et satisfarà al màxim quant a les condicions laborals. En primer lloc, molts miren si el servei ofereix transport. Després de tot, si treballes en un taxi al teu cotxe, com a propietari d'un vehicle personal, el conductorha de comprendre el grau de possible desgast de la màquina. A més, cal parar atenció a la presència de signes mínims d'un paquet social o d'un acord entre l'empresari i l'empleat amb un procediment estipulat per a la prestació de serveis i el compliment mutu de condicions específiques. A més de tot això, per entendre en quin taxi és millor treballar, heu de preguntar als possibles companys: la pràctica sempre descriu millor els inconvenients de qualsevol camp d'activitat.

Quins punts cal prestar especial atenció

Per treballar en un servei de taxis, un conductor ha de tenir coneixements inicials, sobretot quan es tracta de grans ciutats o àrees metropolitanes com Moscou. Hi ha molts matisos aquí que seran estrictament controlats per Rostransnadzor, la inspecció estatal de trànsit, els motors i el control del transport per satèl·lit. A més, la gran quantitat de requisits i sancions especials imposades als infractors són colossals en el seu abast. Per exemple, aturar-se al centre de Moscou durant més de dos minuts s'acompanya d'una multa de 2.500 rubles russos. A més, una infracció en forma d'aparcament a la gespa requereix una atenció especial: aquí la Inspecció Administrativa de Carreteres de Moscou emet una multa de 5.000 rubles. ciutadà, 30.000 rubles. oficial i, atenció, 300.000 rubles. organitzacions! I el servei de taxi no és més que una organització, i un taxista representant de la seva organització que entri a la gespa haurà de treballar durant força temps per pagar la multa emesa en aquest cas.

Com tractar els clients

Per treballar al servei de transport de viatgers per carretera, també necessites una capacitat personal per comunicar-te amb clients potencials. Una persona neuròtica pot treballar en un taxi? No. És poc probable que una persona de voluntat feble, sensible i massa excitant sobrevisqui en una feina així. El cas és que, a més de la cortesia i l'amabilitat, qualsevol taxista ha de ser capaç de fer front a les dificultats. Agafeu les carreteres de Moscou: sis carrils, embussos de trànsit regulars, les condicions més difícils a causa del control exorbitant de la policia de trànsit estatal: tot això suggereix que no totes les persones poden fer front a la tasca de conducció tranquil·la i d' alta qualitat d'un vehicle amb passatgers. I si també tens en compte que hi ha clients borratxos violents, has d'aprovisionar-te d'una quantitat decent de paciència i resistència, per no ser groller i groller amb un passatger inadequat com a resposta.

Quina hora del dia és millor per treballar

Parlant de com treballar en un taxi per torns, cal determinar l'hora òptima per a tu mateix. Aquí, el taxista tria el període de treball en funció de les seves pròpies preferències. La gent que es considera matinera està acostumada a aixecar-se i conduir, com diuen, amb els primers galls. I els mussols treballen més sovint a la nit, abastint-se d'un parell de paletes de cafè i de bon humor per a un passeig nocturn de feina. És convenient que algú reculli els clients tardans que s'afanyen a treballar i que no tenen tempsamb metro, i algú es conforma amb el lliurament de clubs nocturns i altres representants similars de la vida nocturna de Moscou.

Un cop més, per entendre com treballar en taxi de nit, necessites almenys uns quants viatges amb una clientela que representi el món de la festa de la metròpoli metropolitana. No sempre és agradable: anar amb un parell de nois que estan atrapats en un estat d'embriaguesa alcohòlica o psicotròpica. Però això té el seu avantatge: aquestes persones sovint deixen xecs dobles o fins i tot triples per al seu "pilot".

Quines qualitats ha de tenir un taxista

Per fer la feina en taxi, cal ser capaç d'adaptar-se al client. No hi ha una única línia de conducta correcta amb els passatgers. Al cap i a la fi, quanta gent, tantes preferències: algú va a un esdeveniment i, a l'espera de la diversió de bon humor, està preparat per xerrar amb el seu taxi llogat, i algú després d'un dia dur no vol tenir una petita xerrada amb un taxista o, pitjor encara, escoltar la seva xerrada absolutament inútil sobre com i a qui ha aconseguit portar avui. Per tant, abans d'acostumar-vos a treballar en taxi, heu de desenvolupar una metodologia de comportament amb els vostres possibles passatgers. La clau principal de l'èxit en aquest negoci és l'atenció, la cortesia i la cortesia. Amb una persona educada al volant, els clients seran molt més agradables de conduir que amb un conductor boig. I, al mateix temps, deixaran una propina decent per al conductor que li agradi.

Tant com sigui possibleguanyar diners com a taxista a Moscou

A la vida quotidiana, els taxistes no difereixen en grans ingressos. Hi ha dies en què la clientela està fora de les llistes, sovint en què plou o neva molt, i la gent no vol quedar atrapada en un viatge salvatge. I passa que durant tot el dia uns pocs passatgers minsos aportaran ingressos no massa reconfortants al pressupost d'un conductor molest. Però quan es tracta de Moscou, aquí tot és diferent. La pregunta de com treballar en un taxi a Moscou es pot respondre de manera inequívoca: difícil, però rendible. L'escala del territori i l' alta densitat de població permeten als conductors locals guanyar una mitjana de 3.500 a 5.000 rubles. en un dia. Per tant, el seu benefici mensual és d'aproximadament entre 75.000 i 100.000 rubles. i superior, en funció del cap de setmana i del nombre d'hores diàries treballades. I això, cal tenir en compte, és un munt de diners per als visitants de països econòmicament subdesenvolupats o la població dels suburbis.