Portaavions nuclears russos i les seves especificacions

2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21

Els portaavions nuclears són l'última generació de vaixells disponibles només per a les principals potències del món. Tanmateix, al mateix temps, pràcticament no figuren a l'armada russa. Quin és el problema? Per què la Federació de Rússia, que en molts aspectes lidera la carrera armamentista internacional, està tan endarrerida en aquest indicador? Després de tot, els Estats Units ja tenen un nombre bastant decent d'aquests vaixells en estoc. On són els portaavions nuclears de Rússia? És a aquesta pregunta que trobareu la resposta en aquest article. Entendreu per què aquest aspecte de la carrera armamentística a la Federació Russa va resultar tan feble. També coneixeràs vaixells d'aquest tipus, que es produïen a Rússia, però per una raó o altra no van acabar a la Marina. També podeu obtenir informació sobre l'únic portaavions en servei amb l'Armada, així com si es preveuen portaavions nuclears russos en un futur proper.

Naturalment, no és realista obtenir informació específica sobre aquests projectes: les persones responsables poden dir una cosa a la televisió, una altra s'indicarà en paper, però en realitat es pot produir una tercera. Per tant, la informació sobre el futur dels portaavions nuclears a Rússia éspurament especulatiu.

Per què no hi ha portaavions nuclears a Rússia?

Els portaavions nuclears russos són un tema molt interessant, ja que una de les potències més fortes del món manca d'un segment ampli i important gairebé completament. Com va sorgir? Tot el problema rau en el llegat que la Federació Russa va heretar de la Unió de Repúbliques Socialistes Soviètiques. La captura es pot trobar quan s'estudia la política militar de l'URSS: el fet és que l'estat va abandonar completament la producció de portaavions, ni tan sols els va considerar com un concepte de vaixells amb potència aèria..

Ja en temps de la Unió Soviètica es van posar les bases de la naturalesa desigual d'aquest aspecte en la futura Rússia en comparació, per exemple, amb els Estats Units. Com a resultat, la Federació de Rússia al començament de la seva existència no tenia portaavions i no tenia plans i programes per a la seva fabricació, el país va conèixer el nou mil·lenni exactament en la mateixa posició, i avui només hi ha rumors sobre quan els avions nuclears russos apareixeran operadors i converses.

Intent d'iniciar la producció

No es pot dir que la Unió Soviètica ni tan sols ho va intentar. A principis dels anys setanta, l'URSS va planificar realment la construcció del primer portaavions nuclear de ple dret, que podria començar el reclutament d'una flota nuclear real. Ja es va crear un projecte, que va rebre el títol provisional "1160". L'objectiu d'aquest projecte era crear-ne l'any 1986 fins a tresportaavions nuclears de ple dret que podrien catapultar un dels avions Su-27K soviètics més efectius, però, malauradament, el pla no estava destinat a ser implementat, ja que en aquell moment l'URSS es concentrava a crear creuers de transport d'avions pesants que poguessin no ser anomenats portaavions nuclears de ple dret per diverses raons. I va ser aleshores quan es va fer una proposta per crear l'últim creuer per a avions pesats amb enlairament vertical. Va ser llavors quan el projecte "1160" es va reduir i mai va néixer el primer portaavions nuclear d'origen nacional.

Per cert, el projecte del creuer que transportava avions, que va substituir el projecte "1160", va patir una derrota total. L'any 1991, es va completar, van començar les proves, que finalment van provocar que un dels avions va caure directament a la coberta del creuer i es va cremar allà. El 1992, el projecte es va reduir i la Unió Soviètica es va quedar sense portaavions nuclears i sense creuers amb un sistema de llançament vertical, i la Federació Russa, que va aparèixer un any després, sense cap equipatge en el camp del desenvolupament d'avions nuclears. operadors.

Però què va passar després? Han aparegut portaavions nuclears russos? La història mostra que en realitat van aparèixer, però també més probablement eren creuers que transportaven avions, i principalment no van ser creats per a la marina russa.

Què menjar ara?

Quan es tracta de portaavions nuclears russos, la classificació té un paper molt important. El fet és que, com a tal, atòmicno hi ha portaavions al país en absolut. I mai s'han creat ni a Rússia, ni abans, a la Unió Soviètica. Però si descartem la meticulositat, els creuers que transporten avions pesats, dels quals ja s'ha escrit abans, es poden atribuir als portaavions. I després podeu rastrejar la història de com van aparèixer aquells creuers que ja funcionaven a Rússia.

Els primers van ser els creuers "Kíev", "Minsk" i "Novorossiysk". Es van llançar a la dècada de 1970 i es van retirar junts el 1993. El primer va estar inactiu durant deu anys fins que va ser enviat a la Xina, on es va convertir en una exposició d'un museu temàtic. La segona, dos anys després de la clausura, va ser venuda a Corea del Sud, on van voler desmuntar-la per obtenir metall, però després es va revendre a la Xina, on, com l'anterior, va anar a parar a un museu temàtic. El tercer va ser el menys afortunat: es va vendre a Corea perquè el desmuntés, però ningú el va comprar, de manera que el creuer es va desmuntar per les peces.

Pel que fa als models més moderns, aquí val la pena parar atenció al creuer de transport d'avions Varyag, que es va llançar el 1988. Tanmateix, després de l'enfonsament de la Unió Soviètica, va anar a Ucraïna, que el va vendre a la Xina, on va ser millorat, acabat i preparat per al seu ús. Com a resultat, funciona fins avui amb el nom de "Liaoning". Un altre creuer que encara està en funcionament és l'Almirall Gorshkov, que va funcionar fins l'any 2004, després del qual va ser venut a l'Índia, on va ser reconstruït, convertit en un portaavions nuclear clàssic i encara està en servei amb l'Armada de l'Índia. Hi ha un altre creuer que transporta avionsanomenada Ulyanovsk, que podria operar a la Federació de Rússia; es va establir relativament recentment, l'any 1998, i es preveia que s'acabaria el 1995. Al mateix temps, encara podia servir amb seguretat a l'armada russa, però el projecte es va reduir abans que s'acabés, i el que ja s'havia muntat es va tornar a desmuntar en metall. Així va ser com els primers portaavions nuclears de Rússia no van entrar en servei a l'Armada.

Almirall Kuznetsov

Però són tots portaavions nuclears russos? La ressenya no s'acaba aquí, perquè encara cal mirar-ne un exemplar, que és l'únic que queda a flotació i forma part de la Marina. Què és aquest vaixell? Es tracta del portaavions nuclear rus Admiral Kuznetsov, l'únic vaixell de l'Armada russa que es pot classificar com a portaavions. Tanmateix, al mateix temps, només es pot anomenar portaavions nuclear, ja que, com els models anteriors, és un TAVKR, és a dir, un creuer que transporta avions pesats. Com tots els altres portaavions, es va construir a la drassana soviètica de Chernihiv. Aquest vaixell es va instal·lar el 1985 i el 1988 ja es va llançar; des de llavors, funciona i va aconseguir servir tant a la Unió Soviètica com a la Federació Russa. Va rebre el seu nom només després de l'enfonsament de l'URSS, abans tenia diversos noms diferents. Inicialment, se li va donar el nom de "Riga", després va ser rebatejat com "Leonid Brezhnev", després es va convertir en "Tbilisi", i només aleshores va néixer el portaavions nuclear rus "Almirall Kuznetsov". Què és aixòun vaixell que actualment és l'únic de tota l'armada russa?

Especificacions del vaixell

Com podeu veure, l'armada russa no té un gran nombre de portaavions nuclears a Rússia. Les característiques tècniques d'un únic creuer que transporta avions pesats, però, poden ser d'interès. Per tant, aquest és un vaixell amb un desplaçament força impressionant: més de seixanta mil tones. La seva longitud és de 306 metres, l'amplada - setanta metres, i l'alçada en el seu punt més gran - 65 metres. El calat del vaixell pot ser de vuit a deu metres, amb un desplaçament màxim de fins a 10,4 metres. L'armadura d'aquesta nau està feta d'acer laminat, el casc és redundant amb compartiments addicionals. El vaixell està protegit dels torpedes enemics per una protecció de tres capes de 4,5 metres: la capa de blindatge és capaç de suportar un cop amb una càrrega de 400 quilos de TNT. Pel que fa als motors, val la pena parar atenció aquí que es va utilitzar una tecnologia de turbina de caldera de quatre eixos, que no s'utilitza en portaavions nuclears de ple dret. Tanmateix, si parlem de característiques tècniques en sec, quatre turbines de vapor donen un total de 200 mil cavalls de potència, els turbogeneradors produeixen 13 milers i mig de quilowatts i els generadors dièsel, nou mil quilowatts més. També val la pena destacar el motor, que consta de quatre hèlixs de cinc pales. Què suma tot això? En total, la velocitat màxima és de 29 nusos, és a dir, 54 quilòmetres per hora. També val la penatingueu en compte les velocitats econòmiques i econòmiques de combat: el primer és de 18 nusos i el segon és de 14.

Quant de temps pot navegar aquest vaixell sense repostar? L'autonomia, per descomptat, depèn de la velocitat: a velocitat màxima, l'autonomia és de 3850 milles nàutiques, a velocitat econòmica de combat -una mica més de set mil milles nàutiques i mig, i a velocitat econòmica - gairebé vuit mil i mig nàutiques. milles. Independentment de la distància recorreguda, també es considera l'autonomia de navegació, que en el cas d'aquest vaixell és de quaranta-cinc dies. La tripulació d'aquest vaixell té una mica menys de dues mil persones. Aquest és un resultat que els moderns portaavions nuclears de Rússia podrien superar fàcilment. Al cap i a la fi, les característiques es van establir fa uns trenta anys, així que no hi ha res de què sorprendre. Tanmateix, això no és tot el que podeu esbrinar sobre l'únic portaavions de propulsió nuclear que hi ha actualment a la Marina russa.

Armaments

Tenint en compte que aquest vaixell és un vaixell de combat, té un gran conjunt d'armes diverses a bord, ara parlarem d'això. "Almirall Kuznetsov" compta amb un sistema de navegació "Beysur", que us permet fer el foc més apuntat. Abans de mirar directament les armes, també hauríeu de mirar els dispositius de radar: n'hi ha prou a la nau. Hi ha set radars de detecció general diferents a bord, així com dues estacions de control d'aviació. També val la pena parar atencióa l'electrònica de ràdio: a bord hi ha un sistema d'informació i control de combat "Lesorub", un complex de comunicació "Buran-2" i molt més.

Bé, ara podeu parar atenció a les armes; en primer lloc, val la pena destacar sis muntures d'artilleria antiaèria, dissenyades per a 48 mil obusos. De les armes de míssils a bord del vaixell, hi ha 12 llançadors Granit, 4 sistemes de míssils antiaeris Kortik i quatre llançadors Dagger. El vaixell també té una manera d'atacar o defensar-se dels submarins: es tracta de dos sistemes de coets dissenyats per a seixanta bombes.

Grup d'aviació

Val la pena fer una ullada al component portaavions de les característiques tècniques. "Almirall Kuznetsov" està dissenyat per a cinquanta avions que es podrien transportar a bord. A més, es va suposar que també hi estarien presents helicòpters. Tanmateix, en realitat, tot va resultar una mica diferent, i avui aquest vaixell serveix de base per només trenta avions, la majoria dels quals són Su-33 i MiG-29K.

Plans de futur

Però què passa? Apareix un nou portaavions nuclear rus? O l'almirall Kuznetsov seguirà sent l'únic representant durant molt de temps? Fa una dècada, els russos estaven posant les seves esperances en la propera revisió del decret, que va tenir lloc el 2009. Igual que amb el col·lapse de la Unió Soviètica i la formació de la Federació Russa, fa deu anys el govern no tenia cap pla per a aquest segment del mercat militar. En aixòAl mateix temps, el principal competidor, els Estats Units d'Amèrica, ja llançava el desè portaavions nuclear de ple dret. Però què va passar el 2009? El pla ja estava elaborat fins al 2020, i els portaavions nuclears encara no hi figuraven. Per tant, el nou portaavions nuclear de Rússia encara no ha aparegut ni tan sols en paper: només existeix en paraules, i fins i tot a la premsa, i no en les declaracions de persones autoritzades oficials..

Prototips

De fet, ja s'està treballant en el disseny de portaavions, però l'armada russa rebrà un portaavions nuclear de nova generació durant molt de temps. Segurament no el 2020. En alguns casos, les fonts informen que altres països estan treballant en portaavions per a Rússia, però la majoria de vegades, un missatge parpelleja amb una imatge d'un projecte de com seran els portaavions nuclears de Rússia. La foto mostra un disseny d'un vaixell que podria transportar un gran nombre d'avions abandonant la voluminosa estructura principal i substituint-la per petites torres de control.

Instrucció de Medvedev

No obstant això, les esperances de la gent es van revifar el 2015, quan Dmitry Medvedev va donar instruccions al Ministeri de Defensa per desenvolupar un pla per a la introducció de portaavions nuclears. Aquesta no serà la tasca més fàcil per la raó que ja sabeu: mai s'han construït vaixells d'aquest tipus al territori de la Federació Russa i fins i tot a l'antiga Unió Soviètica. Un portaavions de propulsió nuclear no és el mateix que un creuer que transporta avions pesats, de manera que caldrà utilitzar tecnologies completament diferents. No obstant això, d'una manera o altra, les previsions més optimistesinformen que l'any 2020 es pot proposar un pla per crear els primers portaavions nuclears destinats a l'armada russa.