2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21
Fa més de 25 anys, una poderosa potència mundial, l'URSS, es va col·lapsar, i moltes plantes i fàbriques encara continuen operant al territori de l'espai postsoviètic. Malauradament, no totes les organitzacions de l'antiga Unió de Repúbliques Socialistes estaven destinades a "mantenir-se a flote". La planta de tractors de Pavlodar va ser un destí poc envejable, que abans va ser un dels centres de construcció de màquines més grans.
PTZ va ser fundada l'any 1966 com una empresa centrada en la producció d'eines especials i equips tecnològics, i dos anys més tard es va convertir en una planta independent especialitzada en la producció dels tractors dièsel més massius. Què li va passar?
L'inici del viatge
A mitjans dels anys 60 del segle passat, les terres verges de les estepes kazakhes es van desenvolupar activament. El govern va entendre que només era possible aconseguir un èxit seriós en aquesta direcció utilitzant tecnologia moderna (en aquell moment). Per tant, aEs va establir una planta al territori de la ciutat de Pavlodar. La tasca principal a la qual va haver de fer front a la planta de tractors de Pavlodar va ser la producció de vehicles de oruga DT-75.
En aquell moment, la producció del DT-75 era el privilegi exclusiu de la planta de tractors de Volgograd. La decisió de crear una nova base va ser dictada per la necessitat de dotar les terres verges d'un gran nombre d'equipaments potents i barats. Per tant, a partir de 1967, les peces de transmissió per als tractors DT-75 es van produir als tallers de la planta i, el 1968, es va llançar la seva pròpia producció al territori de l'empresa. A més, els cotxes produïts aquí es deien DT-75M "Kazakhstan".
Aixecar i baixar
Tan bon punt la planta de tractors de Pavlodar va dominar completament la producció de noves màquines agrícoles, la producció de tots els tractors DT-75 "va caure completament sobre les espatlles" de l'empresa. Aquest model, sense gaire canvi, va perdurar fins als anys 80 del segle XX. El tractor era reconeixible per la seva coloració característica: una carrosseria blava i un sostre blanc. Al costat de la caputxa es podia llegir la inscripció "Kazakhstan". Però, malauradament, ara només podeu trobar models a escala d'aquest tractor.
La florida de l'empresa va arribar al seu punt àlgid l'any 1984, quan es van produir més de 55 mil peces d'equip. Posteriorment, els enginyers de la planta van crear diverses modificacions del tractor: DT-75ML, DT-90P (per a treballs en el sector industrial) i DT-75T (per a necessitats agrícoles). Després d'això, la planta de tractors de Pavlodar va començar a perdre terreny.
El 1997, la producció era de menys de 2.000 vehicles per any. El principal motiu del descens de la producció va ser el col·lapse de la Unió Soviètica i la formació d'una economia de mercat. Com a resultat, l'any 1998, incapaç de suportar les condicions més dures de la competència, la planta va admetre la seva fallida.
Més destí
La nova direcció de l'empresa - Porshen JSC d'Almati - al principi volia reprendre la producció de tractors DT-75. La planta de tractors de Pavlodar s'havia de convertir en el centre per al desenvolupament de maquinària agrícola a Kazakhstan, per interactuar amb la planta d'automòbils de Minsk i llançar la producció de maquinària agrícola moderna.
Però tots els plans grandiosos es van esfondrar de sobte quan el lideratge va tornar a canviar. Això es deu en part a la manca de rendibilitat de les botigues de producció. Actualment, les capacitats de la planta s'han cedit a empreses privades. Els més reeixits d'ells van ser Casting LLP (productes d'acer) i KSP Steel LLP (producció de productes per a canonades). Així és com els tractors de la planta de tractors de Pavlodar (alguns encara estan en funcionament) van sobreviure als tallers on es van crear ells mateixos.
Recomanat:
Tomàquet "gegant": foto amb descripció, característiques de la varietat
"Gegant" - un tomàquet, caracteritzat per una mida realment enorme i un sabor excel·lent. La varietat demostra que la gran mida de la fruita i el gust dolç són compatibles. Tomàquets "gegants" - un dels millors èxits dels criadors. La cultura té molts avantatges i gairebé cap inconvenient. La sèrie gegant està representada per diverses varietats de tomàquets
Planta metal·lúrgica de Vyksa: contactes. Tubs de la Planta Metal·lúrgica de Vyksa
OJSC VMZ (Vyksa Metallurgical Plant) és líder en la producció de rodes per al transport ferroviari i tubs laminats. Aquesta és una de les empreses industrials russes més antigues. Part de JSC OMK-Holding
Apartament a la planta baixa: pros i contres. A quina planta és millor viure?
Intentem entendre aquest problema i descriurem els principals avantatges i contres d'un apartament a la planta baixa. A l'hora d'elaborar l'article es va tenir en compte la informació de grans empreses immobiliàries (amb trànsit elevat) i les respostes de fòrums i taulers d'anuncis especialitzats
Tsimlyanskaya HPP és un gegant energètic al Don
Tsimlyanskaya HPP és la instal·lació energètica més gran del sud de Rússia. Difícilment es pot sobreestimar la seva importància econòmica i l'impacte sobre el medi ambient: l'estació no només genera energia, sinó que també ofereix la possibilitat de navegar amb un gran tonatge als trams baixos del Don i el reg de terres àrides. La construcció de la central hidroelèctrica de Tsimlyanskaya va passar a la història de l'URSS com una gesta laboral nacional
Jardins del Gegant: la principal explotació agrícola de Novosibirsk
Holding "Gardens of the Giant" és un complex avançat per al cultiu d'hortalisses i herbes a Novosibirsk. Els empleats de l'explotació agrícola es dediquen no només a la plantació de plantes, sinó també a l'emmagatzematge, l'envasament i el subministrament de productes frescos als supermercats de la ciutat
