"Comerç automàtic": comentaris dels empleats i clients sobre l'empresa de transport

2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21

Milers de les empreses russes més grans es van convertir en objecte d'una enquesta temàtica del Factor Research Center. A les ciutats centrals de Rússia: Astrakhan, Volgograd, Ekaterinburg, Krasnodar, Moscou, Nizhny Novgorod, Novosibirsk, Rostov-on-Don, Samara, Sant Petersburg, Saratov, Ufa, es va determinar la qualificació de les empreses de transport més demandades. Autotrading LLC estava entre els tres primers. Els comentaris dels enquestats indiquen que el 71% de les empreses russes utilitzen els seus serveis.

Empresa de tota Rússia

Aquesta empresa es pot qualificar com una empresa de tota Rússia, ja que ha dotat d'una xarxa de les seves sucursals (i n'hi ha no menys de 105) tot el territori del país, des de Vladivostok fins a Kaliningrad. La geografia del lliurament de càrrega d'Autotrading avui inclou més de 3,5 mil ciutats i pobles de Rússia. No és això,escala impressionant d'aquest treball? Per tant, les ressenyes sobre aquesta empresa no són estranyes a Internet. L'èxit també s'aconsegueix gràcies a tarifes raonables i competitives. És per això que AutoTrading és un actor destacat en el mercat federal de serveis de transport i logística.

La millora contínua de la qualitat del servei al client és un eix estratègic de la feina de l'empresa. Les seves activitats diàries, a més de donar servei a les aplicacions de particulars, inclouen el component principal: la cooperació contractual constant amb petites i mitjanes empreses. Gràcies a una política tan pragmàtica, estem assistint a un augment sistemàtic de la quota de mercat de serveis de transport i logística d'Autotrading.

Mercat de transport i logística

La macroanàlisi estratègica del mercat rus mostra la seva clara tendència cap al desenvolupament i la diversificació. A més, les "locomotores" líders en l'augment del nivell de serveis de transport i expedició són empreses de nivell federal, com Avtotrading LLC. Els comentaris sobre el seu treball indiquen que tenen els recursos adequats i poden millorar encara més la productivitat. La seva logística us permet triar una opció de lliurament òptima entre una varietat. Al mateix temps, les petites empreses de transport són més limitades en les seves opcions i, per tant, de vegades es veuen obligades a operar de manera menys eficient, és a dir, amb majors costos de les seves activitats empresarials.

Costos sensats. Components del mercat de mercaderies

Parlem dels costos imposats per Avtotrading LLC a nivell macro. Rússia es coneix tradicionalment com un país amb un alt nivell de costos de transport i logística. En el PIB de Rússia, la quota dels costos logístics és del 19%. En comparació, la mateixa xifra per a la Xina és del 18%, per a l'Índia i el Brasil oscil·la entre l'11 i el 13%, a Alemanya, Itàlia, els EUA, el Japó - 8,3-9,4%.

Si parlem de xifres absolutes, aleshores, segons el mercat rus de serveis de transport i logística, el seu volum l'any 2012 amb més èxit, excloent les canonades, va ascendir a 2,03 bilions. fregar. Actualment, la tendència principal del mercat és augmentar la quota de serveis de magatzem. En termes percentuals, la seva estructura es mostra a la taula següent.

Components del mercat de serveis de transport i logística	Valor relatiu, en %
Gestió logística	0, 7
Distribució i emmagatzematge	5, 8
Serveis de reenviament	6, 2
Trucking	87, 3

Com podeu veure a la taula, el líder absolut és el transport de càrrega. Però la seva prevalença absoluta és una manera extensiva de desenvolupar el mercat de serveis de transport i logística. Quan es va fer un seguiment de la gamma de serveis prestats per Avtotrading LLC a través de notes d'Internet, les revisions dels seus clients van mostrar un nivell més alt en comparació amb el nivell mitjà rus.serveis de reenviament i emmagatzematge. La millor organització permet a aquesta empresa oferir al client terminis de lliurament clars i un bon suport d'informació.

De fet, Autotrading, que s'ha desenvolupat al mercat rus des de fa més de vint anys, és capaç d'oferir al client l'opció de qualsevol mètode de lliurament de càrrega, variant entre les capacitats logístiques del transport automòbil, aeri i ferroviari. Al mateix temps, l'empresa demostra enfocaments moderns per atraure un client massiu oferint-li una subcontractació logística integral.

Externalització integral

No deixeu que aquesta paraula estrangera "abstrusa" us molesti, estimats lectors. S'ha d'entendre com un concepte complex que revela l'essència de l'activitat de l'empresa objecte d'estudi. L'empresa de transport "Autotrading" està enfocada a desenvolupar tecnologies internes del seu servei d'atenció al client, gràcies a les quals s'aconsegueix:

- naturalesa més dinàmica de la formació de càrrega d'agrupament, aconseguida augmentant la base de clients;

: augmenta el nivell de treball professional amb càrrega general, inclosa la càrrega pesada (més de 5 tones) i sobredimensionada;

- desenvolupament del processament de magatzems d'enviaments;

: proporcionar als clients assistència qualificada en el despatx de duanes del transport de càrrega;

- ajudar els clients a certificar la conformitat;

- prestació de serveis al client quan sol·liciteu una assegurança mitjançant desenvolupaments propis en cooperació amb els principals russoscompanyies d'assegurances;

- prestació d' altres serveis que acompanyen el transport de càrrega;

- la possibilitat de rebre càrrega en interès del client sense la seva presència;

: fer un seguiment de les etapes de l'arribada de la càrrega i informar al client de la seva arribada.

Les ofertes de marca de l'empresa prometen una comoditat addicional per als clients: lliurament de mercaderies a la porta, subministrament d'una carregadora perquè el client instal·li càrrega general pesada i sobredimensionada.

Atenció al client mitjançant un seguiment en línia a Internet

L'empresa de transport "Autotrading" ofereix als clients serveis de qualitat a tarifes de classe econòmica. Per arribar a la màxima audiència de clients, s'involucra un servei en línia. Cada client pot estimar per avançat quant costarà lliurar la mercaderia mitjançant el rastrejador en línia implementat al lloc web corporatiu de l'empresa.

Un altre propòsit d'aquest programa és ajudar el client a controlar on es troba la càrrega, a dur a terme els tràmits i a demanar el lliurament a l'arribada.

Pràcticament, treballar amb aquest servei per a un client sembla iniciar sessió al lloc web corporatiu d'Autotrading amb la vostra pròpia contrasenya, identificar la càrrega amb el número de la vostra carta de portes "propia", així com el nom de la liquidació i la data d'enviament. Aquí, al lloc, el client de l'empresa rep les consultes necessàries i la informació de referència.

Revisions dels clients: positives i negatives

Intentem analitzar amb detall Internet com un entorn on els clients publiquen ressenyes sobre Autotrading. Sant Petersburg,per exemple, té el servei de set branques de l'empresa que estem estudiant. A partir d'aquí, començarem a estudiar el nivell d'atenció al client. L'elevat percentatge de feedback positiu és sorprenent, indicant una clara regulació interna del treball. Les oficines de transport del nord de Palmira són força eficients en l'atenció al client. Els transitaris tenen bons coneixements professionals i habilitats comunicatives. Com a resultat, el client rep informació precisa i específica sobre la manipulació de la seva càrrega.

Hi ha un grup estable d'empresaris de Sant Petersburg que col·laboren amb aquesta empresa. Aquestes són pràctiques reals. Les seves ressenyes són inicialment informatives i amables. La premissa inicial del seu raonament és afirmar el fet que no hi ha cap empresa de transport ideal al mercat logístic rus.

Comprèn correctament, per als emprenedors que van expressar aquesta opinió, no és un motiu per a conclusions sòlides. Al contrari, és el punt de partida per a una elecció sensata d'una empresa de transport per a una cooperació a llarg termini. Les ressenyes analitzades per nos altres testifiquen que molts empresaris de Sant Petersburg constaten el domini competitiu de l'empresa que estudiem, Avtotrading LLC, segons el criteri "preu / qualitat". També tenen en compte les qualificacions dels transitaris de l'empresa, que ofereixen patrons d'enviament significatius.

Anàlisi de comentaris crítics de clients i empleats

Les característiques afavoridores anteriors demostren la confiança i la relació comercial que uneix permanentmentclients i Auto Trading. Al mateix temps, els comentaris dels empleats (Moscou) indiquen que hi ha retards en el pagament dels salaris.

Per cert, per alguna raó, la feina de les sucursals de Moscou és la que causa més comentaris i queixes a Internet dels clients. Fins i tot els empresaris tolerants constaten una desacceleració dels fluxos de mercaderies servits per les divisions metropolitanes de la companyia. Els mateixos emprenedors, com a punt de partida per millorar la situació, recomanen que els líders d'Auto Trading augmentin la motivació de la plantilla.

Motivació, qualificació: es demanda?

El factor motivacional no s'ha de descomptar. És per ell que algunes oficines són elogiades pels clients, mentre que altres no?

Les ressenyes dels clients seran inevitablement més lleials amb el treball productiu i motivat dels empleats. Tanmateix, el factor de qualificació dels transitaris no és menys important. La qualitat dels serveis de reenviament està directament relacionada amb:

- optimització de la ruta;

: subministrament de transport per a la càrrega exactament quan es prepararà aquesta operació;

- sincronització amb els processos tècnics de registre d'enviament, duanes, documents de coordinació;

- control del transport mitjançant el seguiment dels "punts de control".

Totes les ressenyes negatives són constructives?

Hi ha estadístiques segons les quals més del 99% dels clients són "simplement atesos" per Autotrading. Estan completament satisfets amb les "regles del joc". Estan satisfetsservei, creient que “així ha de ser”. Per tant, no trobareu les seves ressenyes a Internet. És gràcies a ells, com hem esmentat anteriorment, que l'empresa s'ha desenvolupat a nivell de tota Rússia. Tanmateix, hi ha altres clients, que són inferiors a l'1%, relacionats formalment amb el contracte amb l'empresa, que no entenen les condicions bàsiques per atendre les seves comandes. Les seves ressenyes en línia són fàcils de reconèixer: moltes emocions, pocs enllaços a clàusules contractuals.

Per descomptat, mentre treballàvem en l'article, també vam trobar comentaris negatius. Però hem intentat tenir-los en compte amb una certa objectivitat. És impossible, per exemple, formular una conclusió segons l'opinió d'un "client únic", que inicialment ignora els consells dels transitaris. Després d'haver fet l'esmentat "filtrat" i comparant els indicadors econòmics, estàvem convençuts que TC "Autotrading" demostra una estratègia de mercat realment eficaç.

Conductors

El component de transport fiable i eficient és una qüestió de preocupació especial per a Autotrading. Els comentaris dels conductors mostren que per al treball sostenible i de qualitat de la sucursal, és important no només contractar el nombre adequat de conductors, sinó tenir una "columna vertebral", és a dir, especialistes que porten més d'un temps treballant. curs. I per això necessitem retroalimentació, respecte mutu entre l'administració i els empleats. Van ser les revisions agraïdes dels controladors de "Autotrading" que vam conèixer a Internet. L'experiència d'aquesta cooperació intraempresarial, trobada per directius intermedis talentosos, mereix ser difosa a tot el sistema de l'empresa.

Què en diuen els mateixos conductors? Problemes iels desitjos s'han d'identificar, analitzar i, en la mesura que sigui necessari, acordar-los i implementar-los ràpidament. La direcció hauria de controlar les qüestions de subministrament material i tècnic dels conductors, dotant-los de telèfons gratuïts, i un nivell de sou suficient. És així com es produeix la formació de l'esmentada “espina dorsal”, capaç de “girar l'espatlla” en la realització de les tasques més importants.

Salaris, garanties socials

Un signe de l'estratègia econòmica d'aquesta empresa és la constant expansió al mercat rus de serveis de transport, és a dir, la creixent xarxa d'oficines d'Autotrading. Els comentaris sobre l'empresari testimonien l'orientació inicial dels responsables de personal contractat cap a un treball d' alta intensitat i alta especialització. A més, l'empresa garanteix un paquet social i ocupació oficial.

Si fem una anàlisi comparativa de diferents sectors de l'economia, aquí el nivell de salaris dels treballadors del transport és mitjà. Per descomptat, els directors de les sucursals reben més a través de bonificacions i compensacions. Els directius, en canvi, fomenten moderadament el treball estable i productiu en el comerç d'automòbils. Els comentaris dels empleats ho testimonien.

Salari real

Les ressenyes dels mateixos empleats testimonien la declaració inicialment veraç del nivell salarial per part de l'empresa. Imaginem la informació que rebem dels llocs especialitzats d'anuncis de feina. El gerent de cooperació amb clients corporatius rep 35 mil rubles a les seves mans; Especialista en reclamacions – 30–35mil rubles.; conductor de les categories "B" i "C" (especialització "camió volquet" - a partir de 45 mil rubles; conductor personal - a partir de 50 mil rubles; agent de transport - conductor - a partir de 60 mil rubles); botiguer - 35-40 mil rubles; carregador - 30-35 mil rubles; envasador, fuster - 33 mil rubles; gerent d'atenció al client - 35 mil rubles. (pres d'un codi obert).

El conservadorisme sempre és bo? En molts aspectes, el sistema de remuneració del mercat rus està demostrat per TC Avtotrading. Els comentaris dels empleats suggereixen que, amb la millora de les seves qualificacions, una altra alternativa al creixement professional dins de l'empresa és més aviat petita. O un empleat amb talent pot convertir-se en director d'una sucursal (i hi ha bastants vacants d'aquest tipus), o haurà de buscar una feina més "de pa" en una altra empresa. Encara que des del punt de vista de la macroeconomia, aquesta política de personal, que implica un concepte i una estratègia corporativa real, és sens dubte un desenvolupament positiu en el mercat laboral rus.

Conclusió

Què pots desitjar per al futur als directius de l'empresa? Més creixement i prosperitat. Com a recomanacions per al futur, m'agradaria aconsellar la transició dels criteris de creixement extens a una major estimulació del treball del nivell inferior. Potser també s'hauria de prestar més atenció a la formació del personal.