Impost de luxe. Llista de cotxes subjectes a l'impost de luxe

2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21

Molta gent ha sentit una frase com un impost de luxe. Què vol dir? Quina és la definició d'aquest terme? Per a què serveix? La pregunta és interessant. I força al dia. Per tant, val la pena considerar aquest tema amb més detall i parlar de tots els seus matisos.

Una mica d'història

L'impost de luxe no va sorgir del no-res. Al contrari, va sorgir amb intencions concretes i durant molt de temps. Des de l'antiguitat, l'estat ha posat en marxa una manera molt eficaç de reposar el seu propi tresor. Aquest era l'impost de luxe. Una certa quantitat que els rics estan obligats (!) a pagar a l'estat per ser… rics. I tothom s'hi va comprometre. Les persones que posseïen finques de luxe, carruatges cars, gossos de pura sang… havien d'enviar una certa quantitat de diners als governants de l'estat cada any. Ella suposadament va sortir per mantenir la vidafamílies de monarques a un nivell digne. La història diu que Anglaterra és l'avantpassat d'aquesta llei.

A Rússia, la idea d'introduir un impost de luxe va aparèixer el 2012. Però només ningú podria especificar què es necessita exactament per a l'"equació" dels rics. Sovint resulta que aquesta idea, de fet, no és realista d'implementar. Però després, tanmateix, la llei va ser aprovada. I ara les persones riques han de ser menys riques, a causa del fet que es poden permetre molt. Aquí teniu la ironia.

"Bones" notícies per als automobilistes

L'impost sobre cotxes de luxe es va rebre immediatament. L'any passat, el 2014, 187 models diferents es van incloure a la llista d'aquests cotxes. Tot és classe de luxe. Però l'any passat, 2015, la llista es va fer molt més llarga. El nombre ha augmentat fins als 279 models! Però aquest creixement es deu al canvi del tipus de canvi del ruble.

L'import "per riquesa" l'haurien de pagar aquelles persones que van gastar més de tres milions de rubles en el seu cotxe. En l'últim any, el cost dels cotxes ha augmentat significativament. Molts distribuïdors no van dubtar a augmentar els preus aproximadament un terç! Imaginem la situació corresponent. Una persona que comprés aquest o aquell model per, per exemple, 2.500.000 rubles el 2014, l'any següent, el 2015, ja cauria en l'impost de luxe. La llista es reompliria amb aquest model, ja que, atès els preus augmentats un 30 per cent, ja no costaria 2,5 milions de rubles, sinó 3,25 milions.

Coeficients i càlcul

Així abansPer poder enumerar els cotxes (l'impost de luxe, com ja podeu entendre, afectava molts models), heu de dir alguna cosa sobre com es calcula l'import i, en principi, quin tipus de procés és.

Per tal que la llei es redactés d'acord amb totes les normes, es va elaborar una classificació clara. Augmenta progressivament l'impost. Menys antiguitat i més valor del cotxe: impostos més alts.

La marca mínima era de tres milions de rubles. Del 3 al 5, per ser exactes. Les persones que van comprar un cotxe per aquest import l'any en què es va implantar l'impost estaven obligades a pagar una taxa de transport augmentada una vegada i mitja. Els afortunats que es van fer propietaris d'aquest model un any abans van ser més afortunats. Els seus impostos només van augmentar 1,3 vegades. Els propietaris del mateix cotxe amb 3 anys d'experiència (és a dir, el cotxe es va comprar l'any passat) van tenir tota la sort. La quantitat de l'impost per a ells va augmentar només un 10 per cent. I els cotxes que tenen més de tres anys (i si costen menys de 5 milions de rubles) ja no es consideren un luxe.

Per tant, la primera barra és de 3 a 5 milions de rubles. La segona és més alta, de cinc a deu milions. I durant els primers cinc anys, els cotxes que valguin aquest tipus de diners es gravaran dues vegades. Però la categoria més cara són els models pels quals el propietari va pagar més de 10 milions de rubles. La seva edat pot ser de 10 anys o menys. L'impost de transport en aquest cas es triplica.

Exemple il·lustratiu

Ara pots demostrar què és un impost de luxe. Els cotxes que s'inclouen a la llista de vehicles imposables són variats. Així, per exemple, una persona compra un Bentley Arnage, decidint ser més original que els altres que compren tota mena de Toyota Camry. Aquest cotxe estarà a l'anomenada “zona de risc”? Després de tot, quan aquest cotxe era una novetat, van donar molts diners per ell. Però aquí tot és senzill. Aquest cotxe no està a la llista perquè, en primer lloc, és vell i, en segon lloc, no costa tant com abans s'havia de pagar.

Cost en rubles

Així que va quedar clar què és un impost de luxe. El càlcul també és clar. I ara m'agradaria dir-vos quant serà tot en rubles. Perquè els números concrets sempre ho posen tot al seu lloc.

Preneu, per exemple, "Audi" amb un motor de 3 litres i 245 cavalls sota el capó. Té un preu bastant modest, de manera que l'impost de circulació serà de 18.375 rubles, i això sense diversos tipus d'additius. I si també compreu un Audi, però amb una unitat de 4,2 litres per a 340 cavalls? Llavors t'has de desfer. En primer lloc, s'afegeix l'oferta màxima de "cavalls". En segon lloc, la quantitat total augmenta una vegada i mitja. Per aquest mateix impost per als rics. Així, més de 50 mil rubles, que caldrà pagar, es converteixen en fins a 76.500 rubles. Així, el propietari del cotxe "feliç" informa d' altres 25,5 mil des de d alt. Perquè aquest Audi està a la llista de cotxes.

L'impost de luxe també espera a les persones que van comprar el BMW 535d xDrive. Encara que no, val més posar com a exemple el bavaresa X5M. Aquest cotxe, que compta amb un motor de 575 cavalls de potència, li costaràel propietari de gairebé 130 mil rubles a l'any, juntament amb tots els subsidis.

Per a l'elit "Mercedes-Maybach" S400 (classe S - exclusiu!) Haureu de pagar gairebé 100 mil rubles. Motor V6 sota el capó, més el preu és adequat.

Models "Pressupost de luxe"

Ara podeu llistar la llista de cotxes. L'impost de luxe depèn de diferents criteris, tots ells enumerats anteriorment. Així, dels gairebé 300 cotxes pels quals "els rics han de pagar", 166 models s'inclouen a la categoria de relativament pressupost (és a dir, els que costen entre 3 i 5 milions de rubles). D'aquests - 24 "Audi" (hi ha versions tant dièsel com de gasolina), la majoria tots "quattro"; 30 cotxes BMW (coupé, berlines, Gran Turisme i fins i tot convertibles); un Cadillac (per descomptat, aquest és el model Escalade spanlatinum). Quatre Chevrolets, dos Hyundais, tres Infinitis i fins a 19 Jaguars també estan a la llista. 22 cotxes Land Rover, dos Lexus, un Maserati i un Grand Cherokee SRT8… 23 Mercedes, Porsche i Volkswagen, aproximadament el mateix nombre. En general, hi ha molts cotxes a la llista. I tothom ha de pagar un impost de luxe. Els cotxes que es calculen de manera individual, per descomptat, ja són cars i hi ha costos addicionals. La bona notícia és que pagueu l'import sencer alhora i oblideu fins l'any que ve.

Els cotxes més "de luxe"

La llista de cotxes és infinita. Gairebé tres-centsno es poden enumerar models. Es pot dir una cosa: la categoria de 5 a 10 milions de rubles també inclou Audi, Mercedes, Aston Martin, Bentley, BMW, Maserati, Land Rovers, Porsche, Jaguars” i un Lexus.

La llista de 10 a 15 milions mostra les mateixes marques, però models diferents. A més, s'ha afegit una còpia més de Ferrari, Rolls-Royce i Lamborghini.

L'última categoria més cara inclou Aston Martin, Bentley, Bugatti, Ferrari, Lamorghini, Rolls-Royce i Mercedes G 65 AMG. Per no anar lluny, el Bugatti Veyron Super Sport, que compta amb un motor de 1200 cavalls de potència, és un exemple excel·lent d'un impost fabulós. 540 mil rubles: aquest és el seu preu.