Company "Avilon": comentaris dels empleats

2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21

Les ressenyes dels empleats sobre Avilon ajudaran els empleats potencials d'aquesta empresa a entendre amb què poden comptar en aquesta empresa, com tracten l'equip aquí, si s'ha d'esperar un pagament estable dels salaris i un creixement professional. Inicialment, aquesta empresa sembla atractiva, ja que és una de les empreses privades més antigues del país que opera en el mercat de l'automòbil.

Història

Les ressenyes dels empleats sobre "Avilon" es troben diametralment oposades, ja que durant més de 20 anys de treball al mercat, la seva direcció ha hagut de fer front a diferents situacions. Inicialment, l'empresa es va fundar a la capital russa el 1992. Per a Moscou, es va convertir en un dels primers distribuïdors oficials de cotxes Ford a Rússia.

L'any 2002, la companyia va anunciar oficialment l'obertura del concessionari d'automòbils Avilon, que es va convertir en el concessionari oficial de la marca Mercedes. Del mateix anyel grup d'automoció s'ha convertit en líder en el manteniment i la venda d'aquesta marca al territori no només del nostre país, sinó a tot l'est d'Europa. També va obrir l'únic centre de servei Maybach a Rússia fins ara, cosa que va ser una bona notícia per a tots els fans d'aquesta marca d'automòbils.

En el futur, l'empresa es va desenvolupar sistemàticament, aconseguint nous èxits gairebé cada any. El 2010, es van obrir diversos concessionaris d'automòbils estrangers alhora.

El 2012, Avilon va anunciar l'inici de la cooperació amb els fabricants d'automòbils Rolls-Royce. Aviat es va construir un concessionari d'automòbils al país. El següent pas va ser la promoció dels cotxes Land Rover i Jaguar al mercat nacional.

El 2015 va tenir lloc un esdeveniment important en el destí de l'empresa. Un nou showroom d'Aston Martin ha aparegut a Moscou. Actualment, es troba a una part de l'espai d'oficines de l'empresa a Volgogradsky Prospekt. L'any 2016 va aparèixer el primer showroom digital del nostre país, en el qual es va exposar el cotxe Hyundai City Store. Els clients tenen una oportunitat única d'adquirir qualsevol model d'aquesta marca, sense ni tan sols visitar el saló.

La plataforma electrònica us permet familiaritzar-vos de forma remota amb els models, triar el color i la configuració adequats i, a continuació, fer un pagament per avançat per confirmar la compra. Aquest showroom va aparèixer a la "Metròpolis", que es troba a la capital russa. La inversió total en aquest projecte va ascendir a uns 30 milions de rubles. Segons càlculs preliminarsempreses, haurien d'haver donat els seus fruits en uns tres anys.

A finals de 2016, un saló anomenat "Avilon Aura" va començar a treballar a Petrovka. De fet, es tracta d'una botiga de cotxes que ofereix comprar cotxes de les marques més rares i de moda. És interessant que entre ells no només hi hagi cotxes nous, sinó també d'ocasió.

L'any 2017, la companyia va fer una comanda del cotxe més car i més ràpid del planeta, un dissenyat per a la via pública, no per a pistes de curses d' alta velocitat. Es tracta d'un model Bugatti Chiron capaç de velocitats de fins a 463 quilòmetres per hora. El seu cost s'estima en dos milions tres-cents mil euros. Està previst que es cedi al client el 2019, ja que la sèrie de cotxes en si és limitada i limitada.

Activitats

L'empresa ha assenyalat reiteradament que la seva activitat principal és la venda, després el servei de garantia i postgarantia, així com la venda d'accessoris i recanvis originals per a cotxes. Avilon es considera un distribuïdor de diverses desenes de marques populars de vehicles. Per exemple, la companyia es considera líder en el manteniment i la venda de cotxes Mercedes a Rússia i Europa de l'Est. També ocupa el primer lloc en la venda de cotxes Ford i és el líder de la xarxa de concessionaris BMW. La quota de vendes a Rússia és d'un onze per cent.

El 2015, Avilon es va convertir en el líder nacional pel que fa al nombre de marques de luxe a la cartera. Segonsun dels líders, el benefici rau en la presència d'una àmplia gamma de marques de luxe. Les vendes són per peces, però constants. Per tant, la rendibilitat és molt més alta que en el mercat general, normalment aquests compradors tenen més d'un cotxe, mentre que els és més fàcil tractar amb un concessionari.

Segons la companyia, el 2016 va aconseguir vendre més de 23.000 cotxes, mentre que els ingressos nets van ascendir a més de cinquanta mil milions de rubles. Com a resultat, l'empresa va ser inclosa a la llista de les dues-centes empreses privades més grans del país, ocupant el lloc 141 d'aquest rànquing.

Escàndols

En els darrers anys, l'empresa ha estat reiteradament criticada. Per exemple, l'any 2011, l'importador de Mercedes va rescindir unilateralment el contracte amb el grup Avilon sense cap explicació, i un any abans del seu final oficial.

Segons informacions oficials, l'empresa va dir que l'acusat, representat per Avilon, va començar a infringir els seus drets prohibint la venda de cotxes a clients que suposadament estaven afiliats a l'estat. Com a resultat, les xifres de vendes van disminuir significativament, mentre que a la pròpia xarxa de concessionaris de Mercedes van augmentar significativament. Es va considerar una cooperació deslleial.

A la primavera de 2013, el Tribunal d'Arbitratge de Moscou va dictaminar que aquesta rescissió del contracte era il·legal, obligant l'empresa a excloure'n la clàusula relacionada amb el permís per rescindir obligacions en el futur de manera similar sense explicació raonable i justificada dels motius. L'empresa Mercedes va presentar un recurs, però finalment les parts van arribar a un acordacord.

Xarxa de distribuïdors

La botiga principal del grup d'automòbils Avilon es troba a Moscou. Es troba al número 43, Volgogradsky Prospekt, edifici 2. Als voltants hi ha l'estació de metro de Tekstilshchiki, un col·legi d'educació professional multinivell de l'Acadèmia Russa d'Economia Nacional i Administració Pública, la plaça del 200è aniversari de Pushkin..

A més, els concessionaris de l'empresa es troben a:

• carrer Petrovka, 15;
• Autopista de Leningradskoe, 16a, edifici 4 al territori del centre comercial Metropolis;
• carrer Vozdvizhenka, 12;
• Regió de Moscou, ciutat de Kotelniki, passatge comercial, edifici 10.

Carrera

Atès que es tracta d'una empresa bastant gran amb un gran nombre d'empleats a Moscou i a la regió de Moscou, aquí es necessiten nous empleats regularment, podeu trobar vacants durant tot l'any.

Botiguers necessaris actualment, caps de projectes de màrqueting, recepcionistes de sales d'exhibició, directors sèniors de compres de cotxes usats, empleats de vendes de cotxes usats, especialistes en renovació de contractes, conductors de camions, especialistes en crèdit i assegurances, directors de vendes, consultors mestres, agroquímics..

Experiències dels empleats

Hi ha moltes coses positives en els comentaris dels empleats sobre Avilon. Empleats que s'han dedicatempreses durant més d'un any, observen que s'ha format un equip sòlid i amable a la majoria d'oficines i sucursals.

També en els comentaris dels empleats sobre l'empresa "Avilon", molts admeten que estan afalagats de vendre cotxes bonics i realment cars en oficines grans i netes. Val a dir que el contingent de l'empresa és adequat. Es tracta de persones riques que busquen fer una altra inversió de manera competent. I, en alguns casos, complau-te a tu mateix o als teus éssers estimats amb un cavall de ferro car i únic.

L'empresa és molt gran, cosa que, com diuen alguns empleats a les seves ressenyes d'Avilon AG, ofereix una oportunitat per a un creixement professional productiu en gairebé qualsevol posició. Si mostreu diligència i diligència, tard o d'hora se us notarà, se us assignarà un augment de sou i, quan l'assoliment sigui especialment destacat, definitivament se us augmentarà. En els comentaris dels empleats sobre la feina a Avilon, podeu trobar molts exemples similars quan un gerent normal que va demostrar zel i enginy va aconseguir l'èxit, convertint-se en cap d'un departament uns anys més tard.

Compliment de la legislació laboral

A més, els empleats són expedits d'acord amb la legislació laboral, que té un paper important. A les revisions dels empleats sobre el grup d'automòbils Avilon, molts van assenyalar que per a ells el paquet social complet, el sou blanc, l'oportunitat d'anar oficialment de baixa per mal altia i vacances són de gran importància. A més, per als que fa temps que treballen, s'ofereixen descomptes ibonificacions.

A les revisions dels empleats sobre "Avilon Mercedes", així com sobre altres salons, es poden trobar admissions que les autoritats troben estrictes, però la majoria al mateix temps admet que té raó. Això vol dir que els directius aconsegueixen trobar un llenguatge comú amb els subordinats, per construir relacions de manera competent. Només contracten professionals en el seu camp: aquesta és la garantia que no hi ha embolic, inconsistència a l'empresa, pràcticament no hi ha vincles febles entre els empleats. Sovint podeu trobar comentaris d'aquest tipus dels empleats sobre el grup d'automoció Avilon.

Al mateix temps, la majoria assenyala que, en realitat, una essència bastant podrida i desagradable sovint es troba darrere del bonic embolcall exterior. Els sous alts només es prometen amb paraules i durant l'ocupació, quan un empleat realment comença a treballar en una empresa, el seu salari real resulta ser diverses vegades inferior. Val la pena reconèixer que aquests comentaris dels empleats sobre CJSC AG Avilon també són suficients.

Opinions negatives

Expressant les seves reivindicacions a aquesta empresa, molts destaquen que hi ha molts inconvenients en el treball, no sempre superen els aspectes positius existents. Per exemple, a les revisions dels empleats sobre AG "Avilon" sovint hi ha històries sobre l'actitud obertament negligent dels directius envers els seus subordinats. Sovint, no es compleixen les condicions elementals, sense les quals és simplement impossible començar el treball normal. Per exemple, durant molt de temps, els empleats d'un taller de reparació d'automòbils no reben monos, estan intentant subministrar-losmoltes tasques addicionals.

En els comentaris dels empleats sobre Avilon Audi, es pot trobar l'opinió que l'equip directiu de l'empresa està molt inflat. Massa treballadors són gestors sense realitzar cap tasca. Només alenteix tot el flux de treball.

Alguns empleats fins i tot diuen que a l'empresa regna un autèntic sistema feudal. No són apreciats des del primer dia, tractant-los amb arrogant i condescendent. Dels que no marxen en els primers mesos de feina, literalment intenten treure tot el suc. En algunes de les ressenyes dels empleats de CJSC AG Avilon, fins i tot es pot trobar una definició còmica que només un empleat cansat es considera un bon empleat aquí. Concretament, això es deu al fet que hi ha un cert nombre d'indicadors que tenen com a objectiu una reducció important dels sous del personal.

Les jornades laborals es planifiquen de manera que no s'ofereix l'oportunitat de descansar ni tan sols durant la pausa per dinar, el seu temps es redueix al màxim. Si treballes cinc dies a la setmana amb dos dies de descans, gairebé tots els dies has de sortir de la feina cap a les vuit o les nou del vespre. Aquells que tenen càrregues financeres, préstecs, hipoteques, es veuen obligats a romandre hores extraordinàries, treballant 12 hores al dia, cinc dies a la setmana per relativament pocs diners per a aquesta càrrega.

Les ressenyes dels empleats d'Avilon Volkswagen sovint emfatitzen que pocs segueixen aquest calendari, deixant-se només unes setmanes o mesos després de l'ocupació oficial. A més, literalment cada pas del treballador éssota estret control, per qualsevol error o mancança que li demanin, moltes vegades li multen, aquest sistema està molt desenvolupat i ben establert aquí. Es poden trobar referències a això a moltes ressenyes dels empleats d'Avilon.

Compliment en alta estima

Als empleats honestos i decents no els pot agradar, en primer lloc, aquí es valoren els aduladors, que intenten fer qualsevol cosa per agradar a les autoritats. Només aquests empleats mereixen elogis. Com a resultat, persones moralment cansades i trencades romanen entre la base, que es veuen constantment conduïdes a les rabietes, literalment trencant psicològicament. A les revisions dels empleats sobre l'empresa "Avilon" només hi ha opinions negatives sobre els empleats de l' alta direcció, el departament de personal. Es comuniquen regularment de manera arrogant amb els subordinats, poden renyar-los, ser grollers o simplement expulsar-los de l'oficina. La mateixa situació s'observa al departament de comptabilitat, on realment no els agraden les preguntes innecessàries sobre possibles pagaments insuficients, les sol·licituds d'emissió d'un certificat o algun tipus de paper que simplement han d'imprimir.

Són molt estrictes amb els que arriben tard a la feina. S'escaneja una empremta digital a l'entrada i a la sortida, de manera que un retard de fins i tot un segon es considera una infracció greu, per la qual l'empleat ha de ser castigat en conseqüència. Per cada retard, es dedueix una determinada quantitat del sou, com a resultat, l'empleat rep una quantitat bastant modesta al final del mes. En algunes revisions dels empleats sobre Avilon a Moscou, l'únic positiu és que després de passar per un infern com aquest, el personal comença a apreciar realment la honestedat, peròempresaris exigents que tracten els seus empleats amb justícia i amabilitat.

Problemes laborals

Al mateix temps, cal tenir en compte que molts problemes sorgeixen fins i tot durant l'ocupació. Així que ja en aquesta etapa era possible reconèixer o assumir com es tractaria realment el personal d'aquesta empresa.

Als comentaris dels empleats sobre Avilon-Trade, podeu trobar històries sobre com es convida un empleat a ser entrevistat per a una vacant amb un sou de 50 mil rubles. Prometen feina oficial i un paquet social complet. A l'acte, s'ha d'omplir un qüestionari, la primera part del qual coincideix completament amb el currículum ja enviat i revisat, i la segona requereix que indiqui el passaport i altres dades personals del sol·licitant, altres dades, per exemple, si hi ha préstecs.

En el curs de la comunicació personal, resulta que, en realitat, un sou de 50 mil rubles consisteix en un sou igual a 21 mil. Tota la resta és una bonificació que suposadament es paga a tothom si no es fa tard i no cometis grans errors.

A la mateixa etapa, ja s'ha informat que l'empresa és especialment estricta sobre arribar tard. Quan aparegueu al vostre lloc, haureu d'escanejar la vostra empremta digital. En cas de retard, s'imposa immediatament una multa.

Podeu trobar ressenyes similars dels empleats d'Avilon. Assegurança . Especialment va als administradors que es veuen obligats a estar dempeus tot el dia, a comunicar-se educadament amb els clients, molts d'ells poden ser francament grollers, mentre que altres intenten coquetejar o molestar obertament. Un gran nombre d'empleats creuenuna feina així amb una humiliació.

Candidats potencials molestos i el fet que l'entrevista faci moltes preguntes personals que no tenen res a veure amb la feina. Per exemple, per què la noia encara no s'ha casat, està sortint amb algú en aquest moment. Per tant, si estàs considerant una feina amb aquesta empresa, estigues preparat per respondre a tot això. A més, durant la pròpia entrevista, sovint resulta que, en realitat, el sou serà aproximadament dues vegades inferior al promès a l'anunci o a la conversa telefònica. Si un dels sol·licitants comença a fer preguntes provocadores addicionals, immediatament es pot posar desagradable i dir que pot trobar fàcilment un altre empleat per a aquesta posició amb aquestes condicions.

Com a resultat, hauríeu de pensar-ho bé abans de decidir-vos a trobar feina en aquesta empresa. Cal estar preparat per a un sou relativament modest, una mala actitud dels superiors envers els subordinats, cosa que dificulta passar aquí i començar a avançar en l'escala professional. Els empleats que realment treballen en aquesta empresa s'han d'enfrontar amb regularitat a la necessitat de processament, que ningú soluciona i no es paga addicionalment.