Fàbriques líders d'Omsk i la regió d'Omsk: història i modernitat

Taula de continguts:

Fàbriques líders d'Omsk i la regió d'Omsk: història i modernitat
Fàbriques líders d'Omsk i la regió d'Omsk: història i modernitat

Vídeo: Fàbriques líders d'Omsk i la regió d'Omsk: història i modernitat

Vídeo: Fàbriques líders d'Omsk i la regió d'Omsk: història i modernitat
Vídeo: Люксовый корейский автобус: 800 рублей! 2024, Maig
Anonim

Les fàbriques d'Omsk i la regió d'Omsk ocupen un lloc important en l'economia russa. La ubicació estratègica al centre del país permet a les empreses locals establir associacions comercials amb Orient i Occident. La regió ha desenvolupat les indústries de fabricació d'avions, enginyeria mecànica, metal·lúrgia, defensa i electrònica.

fàbriques a Omsk i la regió d'Omsk
fàbriques a Omsk i la regió d'Omsk

Desenvolupament prerevolucionari

Fins a finals del segle XIX, al territori del territori d'Omsk no hi havia producció en fàbrica, on s'utilitzarien màquines i màquines de vapor. La construcció del ferrocarril el 1890 va canviar la situació: una serradora i una empresa d'impregnació de travesses van aparèixer prop de la línia del ferrocarril a la riba esquerra de l'Irtysh. Aviat es va construir una fàbrica de maons i un molí prop de l'estació.

Només l'any 1893 va aparèixer la primera planta a Omsk, on es va instal·lar un motor mecànic. Abans de la revolució, la producció més gran era una planta de construcció d'arada (avui és una planta d'àrids que porta el nom de Kuibyshev).

Primers plans quinquennals

Els conflictes civils després de la revolució van portar a l'aturadaempreses. Només amb l'establiment del poder soviètic el 1919 es va començar a recuperar la producció. En particular, les plantes metal·lúrgiques d'Omsk: la 1a planta mecànica, la fàbrica d'Energia, Krasny Pakhar (abans de la revolució, la planta de Randrup) es van fusionar a l'organització Metallotrest.

A mitjans de la dècada de 1920, l'empresa més gran de la regió era la planta de maquinària agrícola de Sibèria, amb més de 500 empleats. El 1938, el Consell de Comissaris del Poble de l'URSS va decidir construir la planta de pneumàtics d'Omsk, que encara és l'orgull de la regió. En el mateix període, es va construir una fàbrica de cordons i una planta de muntatge d'automòbils.

Llista de fàbriques d'Omsk
Llista de fàbriques d'Omsk

Període de guerra

L'inici de la Gran Guerra Patriòtica va contribuir al desenvolupament explosiu de la indústria de la regió. El 1941-1942, Omsk va rebre més d'un centenar d'empreses grans i petites evacuades del front. Tres llocs de producció s'han convertit en pilars del sector de la defensa:

  • Omsk planta-los. Kuibyshev, combinat amb la planta núm. 20 del Comissariat Popular de la indústria de l'aviació. Aquí es va produir munició, inclosos components per a coets.
  • La planta de Leningrad im. Voroshilov №174. Va organitzar el muntatge dels mítics tancs T-34.
  • Tres fàbriques d'avions de Moscou (després es van fusionar amb l'empresa aeroespacial Polet) van començar a produir avions Tu-2 i Yak-9.

A la primavera de 1942, les instal·lacions de producció de moltes empreses de les indústries mèdiques, lleugeres i alimentàries es van traslladar a Omsk.

fàbriques d'Omsk
fàbriques d'Omsk

Posguerradesenvolupament

Amb la fi de les hostilitats, la gran majoria de les indústries es van quedar a la ciutat, fet que va permetre que la regió d'Omsk es convertís en un dels principals centres industrials de l'URSS. A la dècada dels 50 del segle XX, la llista de plantes d'Omsk es va reposar amb la refineria de petroli nacional més gran. La seva construcció va començar el novembre de 1949, la primera producció es va rebre el 5 de setembre de 1955. La refineria d'Omsk produeix gasolina, fuel, gasoil i altres productes petroquímics.

1959 va ser l'any de naixement de la planta de negre de carboni a Omsk (avui és una planta de negre de carboni). El 1960 va tenir lloc la col·locació d'un altre gegant petroquímic, una empresa per a la producció de cautxú sintètic. El primer cautxú es va obtenir el 24 d'octubre de 1962 i el 15 de maig de 1963 es va dominar la producció de divinil. També als anys 60 es van posar en marxa grans fàbriques d'equips de gas, enginyeria d'oxigen i altres.

A la dècada de 1980, els complexos agroindustrials, petroquímics i de construcció de màquines eren els més desenvolupats a la regió d'Omsk. Van representar el 70% de la producció industrial total de la regió. Les més importants van ser l'Omsk MPZ, la planta de negre de carboni i les empreses de la indústria de defensa, entre les quals destacava l'Associació de producció de Poljot.

llista de fàbriques d'Omsk i la regió d'Omsk
llista de fàbriques d'Omsk i la regió d'Omsk

A l'era de les relacions de mercat

Els 90 es caracteritzen per una caiguda gairebé doble de l'economia regional. El sector de l'enginyeria va ser especialment afectat. Per exemple, l'any 1995, la capacitat d'utilització de les plantes de la indústria de defensa no va superar el 40% de mitjana. Al contrari, la refineria de petroli d'Omsk va demostrar una estabilitat envejable. Va ser i segueix sent el principal proveïdor nacional a Rússiacombustible.

Llista de fàbriques d'Omsk i la regió d'Omsk que van fer la major contribució al pressupost regional:

  • Omskenergo (indústria elèctrica);
  • Refineria de Sibneft-Omsk (combustible);
  • Omskshina (química);
  • "Rosar" (menjar);
  • planta de processament de carn "Omsk" (aliments);
  • Omsktehuglerod (química);
  • planta d'enginyeria de transport (enginyeria);
  • TF Omskaya (menjar);
  • ATPP "Osha" (menjar);
  • Matador-Omskshina (química).

El 2015, la indústria manufacturera continua sent el sector líder de l'economia regional. La refineria d'Omsk s'ha convertit en la segona refineria més gran del món (fins a 29 milions de tones de petroli anuals) i la més avançada tecnològicament del país.

OJSC Omskshina representa el 20% dels pneumàtics produïts a Rússia. Les marques de pneumàtics "Matador-Omskshina" i "Matador" tenen demanda al mercat nacional i estranger. La planta de negre de carboni és un dels líders petroquímics a Rússia.

El creixement de l'ordre de defensa estatal va contribuir al desenvolupament de l'enginyeria d'Omsk al sector de la indústria de defensa. L'Institut de Recerca d'Enginyeria d'Instruments va passar a formar part de l'empresa Orion, Omsktransmash es va traslladar a Uralvagonzavod, a la regió de Moscou. Baranova va entrar a l'estructura del Centre Científic i de Producció de Salyut per a Enginyeria de Turbines de Gas, l'Associació de Producció Polyot es va transformar d'una empresa independent a una branca de les GKNPT que porta el nom d'A. I. Khrunichev. La inclusió d'aquestes plantes en grans explotacions els va permetre accedir al finançament del govern.

Recomanat: