2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21
Treballar com a conductor de tren no és una professió fàcil però interessant. Molts des de la infància tenen aquest somni: treballar com a director. La professió està coberta de romanç i fantasia. Segur que tothom té la seva història original sobre el conductor del tren.
Qualsevol ciutadà adult, fins i tot sense estudis superiors, pot sol·licitar aquesta plaça. De quin tipus de professió és, per què és atractiva i difícil, en parlarem més endavant.
Qualitats a tenir
Per anar a treballar com a director, és important tenir certes qualitats personals:
- Alta responsabilitat.
- Puntual.
- Comunicació i treball en equip.
- La capacitat de prendre decisions de manera independent.
- Atenció a la paperassa.
- La capacitat de recordar una gran quantitat d'informació.
- Resistència física.
- L'habilitat de prendre decisions originals.
Avantatges i inconvenients de la professió
Un director d'orquestra, com totes les professions, té els seus avantatges i inconvenients. Als avantatgeses pot atribuir a:
- necessitat de la professió a la societat;
- salari alt en trens de marca;
- sense límit d'edat;
- una gran varietat d'avantatges.
Els desavantatges de la professió són:
- vida sobre rodes;
- traumatització a la carretera;
- estrès psicològic causat pel servei a diferents tipus de persones;
- responsabilitat;
- horari de treball per torns;
- poc temps per descansar;
- nivell baix d'equipament dels cotxes antics.
On i com aprendre
Per conèixer la vacant d'un conductor de tren, cal que us poseu en contacte amb la delegació més propera de l'estació de tren.
El dipòsit de viatgers es dedica a la formació de personal per al manteniment de vagons. Per al dispositiu, cal posar-se en contacte amb el departament de personal amb documents. Normalment, la llista de documents requerits inclou:
- passaport;
- certificat o diploma;
- llibre de treball;
- una declaració que es pot escriure al moment.
Un cop acceptats els documents, es programa una entrevista amb un responsable o responsable de recursos humans. A l'entrevista, és important mostrar-se com una persona oberta, sociable i sense mals hàbits. Si heu aconseguit fer aquesta impressió i la candidatura s'ha aprovat, el sol·licitant és enviat a formació.
La formació de conductors de tren té una durada de tres mesos, els estudis es fan diàriament, una jornada completa de 8 hores, excepte els caps de setmana. Tan aviat com entrenaracabat, s'estan fent exàmens. En primer lloc, s'adopten les Normes de funcionament tècnic. A continuació, el futur conductor del tren s'envia a la pràctica, en el primer viatge, acompanyat d'un empleat qualificat. Durant el vol, l'alumne porta un diari, on anota tots els esdeveniments del viatge. S'haurà de lliurar al centre de formació. Després del viatge es fa l'examen final amb entrades. Si l'estudiant aprova l'examen amb una nota de més de tres punts, es considera que l'estudiant està matriculat a l'estat.
Segons els resultats de la formació, al director se li emet un certificat de finalització del curs. A més, per aconseguir una feina, caldrà passar un reconeixement mèdic i obtenir un llibre sanitari, així com la certificació de seguretat laboral. Tots els documents s'envien al Departament de Recursos Humans.
etapes de la carrera
Immediatament després de la graduació, el conductor del tren té la tercera categoria de qualificació. I n'hi ha quatre. Els dos primers són dels netejadors del tren de viatgers. El tercer i el quart són per a directors. El quart es pot obtenir després de la formació avançada. Aquests conductors solen treballar en trens de marca.
Un conductor de tren pot pujar en l'escala de carrera per convertir-se en gestor de tren. Per fer-ho, cal una formació superior o l'aprovació de cursos de capataces. Just a sota del capataz hi ha un mecànic de trens, però aquest lloc només està reservat per a homes.
També hi ha passos de carrera com ara supervisor de torn, cap d'estació.
Com començar
Després de l'entrenament, el director està preparat per començar a treballar. Se li dóna una forma especial, que ha de sermantenir net i ordenat. La foto del conductor del tren la mostra.
A l'inici del primer torn de treball, el contractista forma un equip. Es pot demanar al conductor quina direcció és preferible per a ell. Potser es tindrà en compte el desig, però això no és gens necessari.
Els vols són:
- llarga distància (més de 24 hores);
- local (fins a les 12 del migdia).
Horari de servei dels trens locals - 10 dies laborables, després 10 dies de descans. En els vagons de llarga distància, l'horari es determina pel nombre de dies del vol.
Abans de la sortida del vol, es fa una reunió de planificació, on es llegeixen els documents necessaris per als conductors i es comprova la seva preparació per al vol. A la reunió de planificació, informen sobre el conjunt complet de brigades, fan sessions informatives, els demanen que signin els diaris necessaris.
En els vols que creuen la frontera, el conductor necessita un passaport.
A la reunió de planificació, el conductor té assignat un vagó en el qual haurà de treballar. Un cop al seu cotxe, el conductor es troba allà amb un empleat que ha fet el seu torn i està a punt de tornar a casa. El vagó està sent rebut. Es té en compte tots els detalls, perquè el conductor és personalment responsable de tot el cotxe.
A continuació, es dedica a estendre la roba de llit, si així ho preveu el nivell del cotxe. Després rep begudes i dolços.
A una hora determinada, el conductor comença a embarcar. Aquí és important que actuï estrictament segons les instruccions. Si els passatgers manifesten insatisfacció, el conductor no els podrà trobar a mig camí, ja que està limitatinstruccions.
També heu de tenir molta cura quan treballeu amb les entrades. S'ofereixen sancions per qualsevol f alta a l'obra, per la qual cosa és en interès del director complir amb tot i ser responsable.
Funcions de l'explorador
La feina del director inclou dues direccions. El primer és el treball de servei amb els passatgers. Això inclou:
- registre d'entrades;
- entrega de jocs de llits;
- comerç de te i altres begudes;
- mantenir la temperatura en titani de te;
- ajuda els passatgers a fer la roba de llit;
- assistència durant l'embarcament/desembarcament.
La segona direcció de les tasques està relacionada amb el manteniment del cotxe. El conductor vetlla per la neteja externa i interna del cotxe que se li confia. La neteja humida del cotxe es realitza dues vegades al dia, quatre vegades, als lavabos. S'eliminen les escombraries. Quan el cotxe arriba a l'estació, el conductor neteja els passamans, carrega el carbó al tren. A l'hivern, els conductors netegen el cotxe del gel i també descongelen la tassa del vàter i el lavabo amb aigua bullint. Les seves tasques també inclouen mantenir la temperatura desitjada al cotxe.
El conductor és responsable de tots els béns que se li confien (vaixella, roba de llit, tot el material de treball), així com de totes les avaries i danys al cotxe.
Salari
El sou d'un conductor depèn del nombre d'hores treballades. Durant un mes, la norma es fixa en 176 hores. A més, es poden acumular coeficients, bonificacions i altres addicions. De mitjana, un conductor guanya entre 10.000 i 25.000 rubles al mes. A l'hivern, el salari mitjà és de 15.000 rubles, a l'estiu - 25.000 rubles.
També hi ha empleats que aconsegueixen aconseguir fins a 55.000 rubles al mes, però aquesta és més l'excepció que la regla.
Avantatges
Malgrat els baixos salaris i l' alta càrrega de treball al lloc de treball, molts solen anar a treballar al ferrocarril. Això es deu principalment als avantatges que té cada conductor de trens de llarga distància i els conductors, per descomptat.
Aquests inclouen:
- entrega gratuïta des del dipòsit a l'estació més propera al vostre lloc de residència;
- anualment redueix el viatge amb tren per a mi i dos nens menors d'edat anada i tornada;
- un viatge d'anada i tornada per la vostra pròpia carretera.
El sindicat pot atorgar una derivació per al tractament, així com un val de colònies per als nens. Els conductors reben atenció mèdica gratuïta en hospitals ferroviaris especials. En situacions difícils, l'empresa pot pagar el tractament d'un empleat.
Cada cinc anys hi ha bones bonificacions per fidelitat a la causa escollida. Poden ser de 3 a 4 sous mensuals.
Després de treballar durant 20 anys o més, un conductor jubilat també té dret a viatjar amb tren preferent.
Si encara estàs interessat en una feina com a conductor de tren, sempre hi ha ofertes de feina, només has de presentar-te.
Recomanat:
Val la pena estudiar per ser advocat, els pros i els contres de la professió. salari d'advocat
La qüestió de triar una professió sempre és rellevant. Els escolars que estan acabant el batxillerat, i fins i tot els adults que volen fer una segona educació, pensen quina especialitat triar. Alguns s'identifiquen gairebé immediatament, i alguns no es poden entendre durant anys. I hi ha qui sap en qui vol ser, però dubta de la rellevància de la professió. Molt sovint això passa amb els futurs advocats
Guionista de professió: on estudiar, els pros i els contres del treball
La professió de guionista està associada al cinema per a molta gent, i per a alguns també amb el teatre. És curiós que aquests especialistes es quedin gairebé sempre entre bastidors, malgrat que el desenvolupament dels esdeveniments de la producció en depèn realment. La feina del guionista és escriure les línies, les ubicacions i altres detalls de cada personatge. En el futur, la història original sota la influència del director pot patir canvis. Tanmateix, el guionista és la base?
Salari d'un conductor de tren de llarga distància. Conductor dels ferrocarrils russos
Oh, romanç de carretera! Les rodes toquen tranquil·lament, els paisatges atractius parpellegen per la finestra, les ciutats canvien, i potser els països… Passeu pel món o pel país, i fins i tot pagueu diners per això. Qui dels amants dels viatges no va trobar atractiu la feina de conductor de tren? Però com és realment? Quin és el sou d'un director d'orquestra? Com arribar a ser un? Quines són les responsabilitats? Si estàs interessat en tot això, benvingut a l'article
És rendible llogar un apartament per dia: els pros i els contres, per on començar
Moltes persones que tenen diverses propietats residencials estan pensant en si és rendible llogar un apartament per dia. L'article enumera els avantatges i els contres d'aquest tipus de guanys. Es donen regles per minimitzar els riscos i augmentar significativament els beneficis
Com guanyar diners amb les licitacions: l'essència dels guanys, els pros i els contres, les licitacions i el càlcul d'ingressos
Les licitacions sobre una base competitiva i la contractació pública poden ser una bona manera de guanyar diners i ampliar el vostre negoci. L'enfocament correcte de les ofertes us ajudarà a guanyar i aconseguir un consumidor estable i, el més important, beneficis financers. Què s'ha de fer i com guanyar diners amb les licitacions?
