On es munta Lexus: país d'origen, història de la marca i fotos

2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21

Toyota Motor Company sota la marca Lexus produeix cotxes de luxe. Inicialment, estaven destinats a la venda als Estats Units. Tanmateix, actualment s'envien a molts països del món. Amb seu a Nagoya, Japó.

Historial de noms

Els usuaris d'aquests cotxes de prestigi afirmen que la paraula no té cap significat, sinó que és simplement una designació per a un cotxe de luxe. Tanmateix, els creadors afirmen que el nom està relacionat amb el nom Alexis. Es va considerar com una opció per al nom d'una nova línia de cotxes de Toyota. El prototip va ser l'heroi de la famosa sèrie "Dynasty" Alexis Carrington. Però aquest nom no va passar completament, es va transformar lleugerament, convertint-se en - "Lexus" (Lexus).

Definir objectius, estudiar mercats potencials

L'any 1983, la direcció de Toyota es va fixar com a objectiu: crear el millor cotxe del món a la categoria executiva. Durant aquest període, hi va haver una demanda de cotxes premium, especialment aEstats Units d'Amèrica. En aquell moment, al territori d'aquest estat, Toyota ja era coneguda com una corporació que produeix cotxes fiables i d' alta qualitat. Però el nínxol d'automòbils de la classe executiva no estava cobert, en relació amb el qual es va decidir començar a desenvolupar cotxes d'aquesta categoria.

Abans de l'inici de la producció, Toyota va organitzar un estudi d'investigació a gran escala del mercat potencial, que va anar acompanyat d'un disseny exhaustiu dels futurs cotxes. Amb aquesta finalitat, es van llogar locals a Califòrnia per tal d'establir les preferències dels possibles compradors al moment.

L'any 1989 es van acabar les obres de creació del cotxe. Segons la corporació, gairebé 60 dissenyadors, uns 1.400 enginyers especialitzats en diverses àrees de la indústria de l'automòbil i més de 2.500 mecànics van participar en el desenvolupament. Es van produir aproximadament 450 prototips del cotxe. En total, s'han invertit més de mil milions de dòlars en el projecte.

Comença la producció

No obstant això, el resultat d'aquest treball va ser impressionant. El Lexus LS 400, únic per aquells temps, va entrar al mercat, amb un disseny únic, un avançat motor V 8 de quatre litres. La fàbrica japonesa de la ciutat de Tahara és el lloc on es munta el número u de Lexus.

El Lexus LS 400 va debutar a principis de 1989 al Saló de l'Automòbil de Detroit. Ja després de 9 mesos, al setembre, van començar les seves vendes a través de la xarxa de distribució establerta als Estats Units. Paral·lelament, es va facilitar el procés d'inici de vendescampanyes publicitàries massives als mitjans.

El primer Lexus va rebre bones crítiques pel seu equipament, aerodinàmica avançada i economia. El motor de gasolina també va rebre bones crítiques. Els preus del cotxe eren d'uns 38.000 dòlars, que es consideraven una quantitat raonable. Característiques molt marcades i de maneig. No obstant això, els crítics van assenyalar la rigidesa de la suspensió. No va donar l'oportunitat de gaudir plenament del còmode entorn del cotxe.

El primer any, 1989, es van vendre als Estats Units 16.392 unitats del Lexus LS 400 i la berlina ES 250, un altre model de la companyia. L'any 1990 les vendes van augmentar encara més, amb 63.594 d'aquests dos models venuts. El mateix any, es van lliurar petits lots de cotxes premium a Austràlia, Gran Bretanya, Canadà i Suïssa.

Ampliació de la producció

A la primavera de 1991, Lexus va llançar al mercat el coupé esportiu SC 400, amb el mateix motor que el LS 400. Va tenir un rendiment impressionant per aquells temps, en 6,9 segons va poder accelerar fins als 1.000 km. / h. Després d'un temps, van començar les vendes de la berlina de nova generació ES 300 del predecessor ES 250. Aquest cotxe es va convertir en el cotxe més venut d'aquesta marca.

L'any següent, 1992, els models Lexus SC 400 i ES 300 van rebre molts premis honorífics a les exposicions mundials de l'automòbil. La companyia ha superat a BMW i Mercedes pel que fa a vendes als Estats Units. El setembre del mateix any es va llançar al mercat un LS 400 millorat, en el qual gairebé 50modificacions.

El gener de 1993, el dissenyador d'automòbils Giorgetto Giugiaro, contractat per Lexus per desenvolupar vehicles innovadors i avançats, va llançar un nou model, el GS300. Un any més tard, es va convertir en una novetat molt notable a Europa al Saló de l'Automòbil de Frankfurt. La seva plataforma es basava en "Toyota" S.

El primer SUV de Lexus - LS 450 es va desenvolupar el 1996. Immediatament després, es va llançar la tercera generació del GS 300. El 1998, Lexus va llançar el crossover premium RX 300, així com els cotxes de nova generació, el GS 300 i el GS 400.

La versió de producció del RX300 estava equipada amb un motor V 6 de tres litres, així com una transmissió automàtica millorada de 4 velocitats. La planta de Tahor va continuar sent el lloc on es munta el Lexus RX. A causa del fet que les capacitats d'un SUV, una berlina i una camioneta es van combinar amb èxit en aquest cotxe, es va convertir en un crossover premium molt popular i més venut al mercat americà. L'any següent, el 1999, Lexus va vendre el seu milionè cotxe als EUA.

En el mateix període, comença la penetració de l'empresa a Amèrica del Sud, les vendes comencen al Brasil.

Reorganització

Des de principis del segle XXI, l'empresa subministrava anualment els seus nous productes al mercat. Aquesta i la nova línia IS és una continuació de la innovació en la classe de berlines esportives. Al mateix temps, es va crear el primer SC 430 convertible, així com nous cotxes de tercera generació de la classe LS 430.

Gairebé a la mateixa època, Lexus va llançar el SUV GX470, així com la nova generació RX 330. L'any 2004 va marcar la venda de dos milions de cotxes de la companyia i el llançament del seu primer SUV híbrid RX 400h.

L'any 2005, Lexus es va separar organitzativament del seu progenitor, Toyota. Va aconseguir un centre de producció, una fàbrica on es munta Lexus, oficines de disseny i departaments de disseny. Al mateix temps, l'empresa va entrar al mercat nacional del Japó i també va ampliar significativament les seves vendes als mercats mundials globals, inclosa la Xina.

La crisi econòmica del 2008 va frenar una mica el desenvolupament de les vendes. No obstant això, l'any 2009 es va posar en producció l'YS 250 h, destinat a Amèrica del Nord, híbrid japonès. També es va llançar l'híbrid tot terreny RX de 450 h.

Des del 2010, la companyia ha entrat al mercat, inclosa la russa amb un hatchback híbrid compacte CT 200 h.

A principis de 2012, Lexus va llançar la quarta generació del GS 350, una nova línia de variants de 450 h. El mateix any, la companyia llança la sisena generació de la sèrie ES.

On està muntat el Lexus?

L'empresa desenvolupa i fabrica tots els cotxes en una de les plantes d'automoció més avançades del món, a la planta de Tahara. La qualitat de la construcció en aquesta ubicació s'evidencia pel fet que tots els empleats de l'entrada estan sotmesos a una dutxa d'aire obligatòria per eliminar la pols.

Des de principis dels anys 2000, Lexusva començar a muntar cotxes en altres fàbriques japoneses. El mercat nord-americà es reomple principalment amb màquines de marca a la seva pròpia planta de muntatge. Canadà, la ciutat de Cambridge és el lloc on es munta el Lexus.

A la Federació Russa, Lexus no té cap planta de muntatge d'automòbils i no té previst obrir-les. Això es deu al fet que la direcció de l'empresa evita riscos innecessaris per a la seva reputació. Gairebé tots els cotxes d'aquesta marca representativa s'importen a la Federació Russa des del Japó, el país on es munta Lexus per a Rússia. Els fets a les fàbriques nord-americanes són extremadament rars aquí.

Popular al nostre país, el model NX va ser desenvolupat per l'empresa exclusivament per a automobilistes a Rússia i als Estats Units. On es munta el Lexus HX: al Japó. A la prefectura de Miyata, en una fàbrica d'automòbils a la ciutat de Kyushu.

Lexus NX és un crossover compacte, presentat per primera vegada el 2014 a Pequín, en tres versions. Es basa en la plataforma Toyota RAV4. A la venda des de la tardor de 2014. A la planta on es munta el Lexus NX, també s'estan produint altres models: RX, CT 200h.