El tanc més ràpid BT-7 no es va crear per a la defensa

El tanc més ràpid BT-7 no es va crear per a la defensa
El tanc més ràpid BT-7 no es va crear per a la defensa

Vídeo: El tanc més ràpid BT-7 no es va crear per a la defensa

Vídeo: El tanc més ràpid BT-7 no es va crear per a la defensa
Vídeo: Nouvelle Range Rover 2022 Au Maroc 2024, Maig
Anonim

"I els nostres tancs són ràpids…" Aquesta línia d'una coneguda cançó de la pel·lícula "Tractor Drivers", popular als anys trenta, expressa perfectament l'essència de la doctrina militar soviètica dels anys d'abans de la guerra. No poderós ni impenetrable, en primer lloc: velocitat.

el tanc més ràpid
el tanc més ràpid

Els tancs de la sèrie BT en el seu mateix nom contenen informació sobre el principal avantatge d'aquesta tècnica. La lletra "B" significa " alta velocitat" i per una bona raó. 62, i més encara 86 quilòmetres per hora, és un bon indicador fins i tot per als vehicles blindats del segle XXI, i en el primer terç del segle XX semblava fantàstic. El tanc BT-7 és el tanc més ràpid de la seva època, això és un fet. Només queda entendre per què es va crear, esbrinar com va passar i esbrinar per què els nostres conciutadans saben tan poc sobre aquesta obra mestra.

Els principals elements estructurals que permeten desenvolupar alta velocitat en qualsevol cotxe són el xassís i el motor. Per descomptat, el pes també importa, en relació amb un tanc: la massa de l'armadura. Però la tasca de l'enginyer és trobar la relació òptima d'aquests paràmetres per tal de complir la tasca tècnica de la manera més completa possible. El tanc més ràpid del món estava equipatLa suspensió de Christie, que utilitzen avui els creadors de vehicles blindats d'arreu del món, a principis dels anys trenta només els enginyers soviètics podien apreciar el seu senzill geni. A més, els dissenyadors occidentals van trigar almenys dues dècades a prendre aquesta decisió.

el tanc més ràpid del món
el tanc més ràpid del món

El primer de la gamma de models va ser el tanc BT-2, amb rodes i eruga. En el seu nucli, ja posseïa tots els signes d'una màquina agressiva moderna, capaç de cobrir llargues distàncies en poc temps, precipitar-se en avenços, cobrint formacions militars i ciutats enemigues. Una característica del disseny és la seva capacitat per moure's tant a l'eruga com a les rodes, és a dir, una combinació de velocitat amb habilitat de travessa. A partir d'aquesta característica específica, podem concloure sobre la finalitat del vehicle: al territori soviètic, que sempre s'ha distingit per un terreny difícil de la carretera, el tanc més ràpid s'havia de moure per vies i, en creuar la frontera, només havia de caure. com una càrrega addicional, i s'afanya més per carreteres i autopistes. El motor estava carburat, la qual cosa va permetre utilitzar la gasolina capturada durant l'ofensiva. El BT-2 es va convertir en experimental, produït el 1933, quan els plans agressius de Hitler començaven a madurar al seu cervell inflamat. Ja el 1934, les noves màquines BT-5 ja sortien dels transportadors soviètics. L'armament consistia en un canó de 45 mm i una metralladora.

quin és el tanc més ràpid
quin és el tanc més ràpid

1935 es va convertir en la data de naixement de BT-7. Cap dels països del món tenia res semblant en aquell moment,va ser el tanc més ràpid, però en altres aspectes es va convertir en el millor. Calibre de canonada de torreta - 45 o 76 mm (segons la modificació), blindatge frontal inclinat 22 mm, motor dièsel B 2, 400 CV. Tripulació: "tres tancs, tres amics alegres".

El "baptisme" de combat del tanc més ràpid es va fer a Mongòlia, quan es va dur a terme una brillant operació ofensiva per derrotar les tropes japoneses. Al mateix temps, l'"orientació europea" d'aquest cotxe també va afectar, les vies estretes es van quedar atrapades a la sorra i no es va parlar de moviment de rodes. Les mateixes deficiències van aparèixer durant la campanya finlandesa, però per alguna raó no tenien pressa per canviar el disseny.

La raó per la qual el tanc més ràpid no es va demostrar durant la Gran Guerra Patriòtica és la mateixa. El BT es va crear per al teatre d'operacions europeu, i les seves capacitats i avantatges en condicions tot terreny no es van realitzar.

Els tancs d' alta velocitat produïts eren bastants, més de 5 mil. Els que es van salvar després de l'esclat catastròfic de la guerra van trobar el seu ús l'any 1945, durant una ràpida operació ofensiva, com a resultat de la qual l'agrupació de Kwantung d'1.400.000 soldats i oficials japonesos va ser destruïda. Les pèrdues soviètiques van ascendir a unes 12.000 persones.

Recomanat: