Destructor nord-americà Donald Cook (foto)

2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21

Hi ha molts moments foscos en aquesta història. La part nord-americana no vol revelar detalls. El comandament de l'aviació naval russa també roman modestament en silenci després d'un breu missatge informatiu emès el Dia de la Cosmonàutica de 2014. No obstant això, les escasses dades van ser suficients perquè el destructor nord-americà "Donald Cook" es fes famós arreu del món. Aquest vaixell és força nou, està equipat amb tot el necessari i, malgrat que les seves dimensions no són rècords, podria simbolitzar la potència naval dels Estats Units, per a la qual va ser enviat al Mar Negre. Com diuen els treballadors del circ en aquests casos, l'acte va fracassar.

Gran trama

A l'abril, prop de les fronteres russes, va començar a desenvolupar-se un drama, anomenat operació antiterrorista, que de fet es va convertir en una autèntica guerra civil. Després de l'èxit del cop d'estat contra les regions rebels de l'est, les noves autoritats ucraïneses van enviar tropes regulars amb artilleria, tancs, míssils balístics tàctics i totes les altres armes fetes originalment per lluitar contra un agressor extern fort i perillós. Crimea va aconseguir evitar el tristel destí de la víctima, la població de la península va votar a favor de la independència i unir-se a Rússia.

Enmig d'aquesta agitació bullent, acompanyada d'un vessament de sang, el destructor nord-americà "Donald Cook" va entrar al mar Negre. Només es pot endevinar el veritable propòsit d'aquesta visita, però es poden arribar a certes conclusions entenent les capacitats de combat d'aquesta nau.

La sèrie Arleigh Burke i la seva 25a còpia

Els nord-americans tenen els seus propis herois nacionals i els anomenen aquest o aquell creuer, fragata o destructor. Donald Cook, capità del Cos de Marines dels EUA, va lluitar a Vietnam i va morir d'una mal altia (malària) mentre estava en captivitat. Fins i tot a la pàtria d'aquest heroi, no hi ha consens sobre com de justa va ser aquesta guerra. També es desconeixen les gestes, si n'hi ha, comès per Cook abans de la seva captura. Tanmateix, és realment tan important? El capità va lluitar pel seu país on va ser enviat i va morir el 1967. En honor a ell, es va nomenar la 25a unitat de la sèrie més massiva de vaixells de guerra nord-americans de postguerra. En total, es suposa que el nombre de bessons d'aquest destructor superarà els 60.

El projecte "Arleigh Burke" va semblar a la direcció del Pentàgon tan exitosa que es van posar grans esperances en ell. El 1983, quan es va establir el vaixell principal de la sèrie, va impressionar pels seus contorns, les tecnologies utilitzades en la construcció i fins i tot el seu aspecte.

Destructor de classe terra a terra

Qualsevol sèrie naval consta de vaixells d'aparença semblant i diferents entre siels uns dels altres com més forts, més tard aquesta o aquella unitat va deixar les existències. El destructor "Donald Cook" va ser llançat el 1997, acceptat a la flota en 15 mesos. Aquest vaixell no es pot dir obsolet, té un potent armament de míssils, està equipat amb els mitjans electrònics més avançats, està protegit de diversos possibles factors perjudicials i és gairebé invisible als radars. Tanmateix, el destructor té algunes característiques a causa de la naturalesa de les capacitats específiques de foc. El fet és que els seus sistemes antinau a bord es presenten de manera molt modesta. Quatre míssils de creuer tipus Harpoon (subsònics i petits) clarament no són suficients per dur a terme una batalla naval seriosa contra un enemic fort. En altres paraules, el destructor de la Marina dels EUA "Donald Cook" està dissenyat per atacar objectius costaners en condicions de dominació completa i l'absència de resistència de la flota enemiga. Per fer-ho, té "Tomahawks" (segons el nombre de cel·les sota la coberta del CD, hi pot haver fins a 90 peces).

Sobre Aegis

Però no només per disparar a ciutats i posicions costaneres, es va crear aquest vaixell, que va costar mil milions al pressupost militar (a preus de la segona meitat dels anys 90). La part principal d'aquesta suma astronòmica recau en la darrera electrònica integrada en el disseny del casc i les superestructures. La cabina angular multifacètica no només serveix com a revestiment de les instal·lacions, les antenes dels emissors i receptors de senyals de radar es munten en els seus plans inclinats. Supervisen de manera sensible centenars de possibles objectius i, en transmetre informació al complex de control informàtic, proporcionen una caixa fortala realització d'una missió de combat. El sistema Aegis opera cinquanta míssils antiaeris capaços de colpejar ICBM a prop de l'espai. El destructor nord-americà "Donald Cook", per disseny, és un element mòbil del sistema global de defensa antimíssils, realitza reconeixements i de manera automàtica, com un robot, desenvolupa decisions a nivell estratègic..

A més de les antenes que es fixen en relació al casc, el vaixell té un altre radar AN/SPY-1 que realitza moltes funcions, des de detectar objectes que volen baix fins a controlar satèl·lits espia.

Destructor com un vaixell

Té sentit detenir-se en la qüestió de què és el destructor de la Marina dels EUA "Donald Cook" en el sentit navegable. Les característiques del vaixell no són úniques, però sí que són bones. Amb un desplaçament total de 8,9 mil tones, té una longitud de 153 metres, una amplada de 20 m i un calat de 9,4 m Per a la fabricació de la part submarina del casc, aliatges de magnesi i alumini d' alta resistència no magnètics es van utilitzar, que augmenta la resistència antitorpedes i redueix la visibilitat per a la detecció de sistemes enemics. La secció de potència, carregada sobre dues hèlixs, consta de dues turbines de gas General Electric LM2500-30 amb una capacitat total de 108 mil litres. Amb. La velocitat màxima és de 32 nusos, l'autonomia és de 4400 milles (amb una velocitat de creuer de 20 nusos). La tripulació està formada per 337 membres de la tripulació, dels quals 23 són oficials. Els kubricks i els llocs de combat estan protegits per panells de Kevlar duradors i lleugers, que també es van convertir en una solució revolucionària.

Els cargols mereixen una admiració especial. Aquests motors tendeixen a cedir un vaixellAmb el seu soroll generat com a resultat dels processos de cavitació, les estacions acústiques dels submarins poden determinar fàcilment el tipus d'objecte en moviment, la seva velocitat i la seva distància. Cada pala de les hèlixs Cook està equipada amb un sistema tubular especial que bombeja aire als extrems de les vores. Com a resultat, es forma un núvol de bombolles, que distorsiona el "retrat" sonor de la nau i absorbeix el soroll. Es desconeix la justificació dels fons gastats en el desenvolupament i la fabricació d'aquest complex sistema, perquè el destructor es pot detectar amb molts altres mitjans d'avís.

EFP i sistema de defensa aèria

Un vaixell al mar s'enfronta a molts problemes. En cas de guerra, l'enemic mostra un desig persistent de deixar-lo anar al fons, i fa tot el que pot per això. Col·loca mines, de vegades equipades amb dispositius de multiplicitat (si se sap quin seguirà en ordre el vaixell enemic més important), estan equipades amb fusibles de diversos tipus. A més, s'utilitzen torpedes, míssils i, per descomptat, aviació. A les drassanes de Bath Iron Works, van tenir cura de protegir el destructor de la Marina dels EUA Donald Cook de totes aquestes desgràcies. El seu armament inclou torpedes de míssils antisubmarins ASROC-VL, míssils antiaeris Stenderd-2 per interceptar objectius a llargues distàncies, míssils antiaeris ESSM que colpejaven un enemic rastrejador i fins i tot interceptors atmosfèrics SM-3.

Arreglant un buit a la classe antinau, els dissenyadors planegen equipar la nau amb un complex LRASM prometedor. En general, moltes armes. Però va resultar inútil.fins i tot durant una incursió d'entrenament d'un bombarder Su-24 no gaire modern. El destructor "Donald Cook" va quedar cec.

Camí i experiència de combat

Des del moment del llançament, el vaixell no ha estat inactiu. Al principi tenia la seu a Norfolk, des de l'any 2012 està destinat al port espanyol de Rota, on hi ha estacionada la base de la Marina dels EUA. L'any 2000, durant els esdeveniments d'Aden, el destructor "Donald Cook" va assistir a un altre vaixell, el "Cole", embolicat per un vaixell amb terroristes suïcides. La primera volea de Tomahawks a l'Iraq l'any 2003 va ser disparada pel mateix Cook. Ha fet molts viatges llargs, ha navegat pels mars arreu del món, ha participat en exercicis, inclosos els internacionals. La tripulació del vaixell va demostrar una bona formació i coordinació, una alta qualificació i un cert coratge demostrat durant l'execució de les tasques.

Crònica d'esdeveniments

Fets escàs descriuen la cronologia de tot el període de la presència del destructor al Mar Negre el 2014. El vaixell va passar pel Bòsfor el 10 d'abril, el dia de l'alliberament d'Odessa dels invasors germano-romans. Durant uns dos dies, la formació, que, a més de Cook, incloïa l'avió de reconeixement naval Dupuis de Lom, el rescatador Alize i el destructor Duplex de la Marina francesa, va realitzar diverses maniobres a una distància relativament curta de Sebastopol. El 12 d'abril, un avió que s'acostava va aparèixer a les pantalles del radar, dirigint-se directament cap al Donald Cook. El destructor "Su" es va adonar (fins i tot va determinar el tipus d'avió i el fet que no estava armat) i es va anunciar una alerta d'entrenament de combat a la nau. Més esdeveniments van continuar sent un misteri durant un temps.

Escape

Els funcionaris del Pentàgon van expressar una indignació extrema per les accions dels pilots russos. Els van qualificar de poc professionals i hostils. La declaració va ser emotiva i dura, però es va llegir confusió entre línies. El sobtadament famós destructor Donald Cook, la foto del qual va ser publicada amb comentaris burlons per part de molts mitjans d'arreu del món, amarrat al port romanès de Constanta, i 27 membres desmoralitzats del seu equip van expressar el seu desig de dimitir. La culpa de tot és l'avió rus, que suposadament va violar totes les normes concebibles del dret internacional.

Convenció de Montreux

Un dels tractats marítims internacionals als quals fa referència la part nord-americana s'anomena Convenció de Montreux. Segons ell, els vaixells de guerra dels països que no tenen la seva pròpia àrea d'aigua aquí no poden romandre més de 21 dies i el seu tonatge total no pot superar les 30 mil tones per a cada país. El destructor "Donald Cook" realment no va violar aquesta convenció, però, poc abans dels esdeveniments descrits, un altre vaixell de la Marina dels EUA, el "Taylor", es va retardar una mica, suposadament reparant les hèlixs. L'objectiu de l'última visita de Cook era clarament "ensenyar la bandera", però a més d'això, la tripulació, molt probablement, tenia una tasca més secreta.

I si hi ha una guerra?

La connexió entre la presència de l'esquadra internacional prop de la costa russa i els esdeveniments ucraïnesos, en general, no va ser discutida ni negada per ningú. A mesura que el conflicte es desenvolupava, augmentava el perill de la seva transició a una etapa militar. No construiril·lusions sobre les capacitats de les Forces Armades d'Ucraïna, la part nord-americana podria considerar la possibilitat de proporcionar-los assistència en forma d'informació d'intel·ligència sense implicar el seu exèrcit en una possible guerra a gran escala. El destructor de la Marina dels Estats Units Donald Cook probablement anava a recollir aquesta informació. Els paràmetres dels sistemes defensius, el desplegament de sistemes de defensa aèria, els centres de comunicació i altres elements importants de l'estructura militar de la Flota del Mar Negre podrien ser d'interès per a l'Estat Major de les Forces Armades d'Ucraïna, al qual aquesta informació seria immediatament transferit en cas de guerra.

I què va passar?

De fet, no li va passar res terrible al destructor nord-americà. Va sortir amb seguretat de la zona inhòspit de la zona del mar Negre. La visita prevista a Odessa no es va dur a terme a causa del profund trauma moral experimentat per la tripulació. El motiu d'aquesta molèstia és el sistema compacte de guerra electrònica Khibiny, muntat a la consola d'un bombarder Su-24 desarmat que va passar una dotzena de vegades per sobre del vaixell a una altitud extremadament baixa. Pel que sembla, el seu ventre amb ratlles d'oli va molestar tant la tripulació del Cook com la constatació de la seva vulnerabilitat i fins i tot la seva impotència. Sembla que aquí està, un probable enemic, i opera en mode d'entrenament. Així que aprèn, practica les tècniques d'ús de la teva defensa aèria! Però el sistema va fallar. Temporalment. Els russos ni tan sols van espatllar res, tot i que van poder. L'avió va enlairar i l'Aegis va tornar a començar.

Resultats i conclusions

L'essencial de les reclamacionsL'actitud del Pentàgon cap a l'aviació russa, en general, es va reduir al fet que els nostres pilots van mostrar algun tipus de maleducat. Bé, potser sí que es va produir una certa intolerància. De la mateixa manera, l'any 1988, els mariners soviètics van embolicar el destructor Caron de la Marina dels EUA, que intentava entrar a les aigües territorials de l'URSS. Crimea, de fet, fa temps que ha atret esquadrons estrangers, que s'esforcen per visitar la península no sempre amb intencions amistoses.

Pel que fa al destructor "Donald Cook", de totes maneres no hauríeu de subestimar les seves capacitats de combat. Es tracta d'un vaixell modern i seriosament armat, que es va modernitzar l'any 2012. És molt possible que ara en tingui un altre.