2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21
Cada un de nos altres va utilitzar el transport públic almenys una vegada a la vida, és a dir: un tren, un tren elèctric, un tramvia o un troleibús. Però poca gent pensa que aquest equipament també té la seva pròpia casa. Un magatzem és una estructura especial en la qual s'instal·la un vagó, una locomotora o un troleibús, es dóna servei i es repara. Fem una ullada més de prop a cadascun d'ells.
Troleibús
No només a les megaciutats hi ha un troleibús, sinó també als centres regionals. Per què està més classificat com a material mòbil, malgrat que va sobre rodes de goma sobre asf alt? Perquè rep energia al motor a través de la xarxa de contactes. Un troleibús és un vehicle elèctric.
Dipòsit de trolebusos (també és un parc) pot tenir unes cent o més unitats de transport. Com a regla general, hi ha un número al cos i a la cabina. El primer dígit indica el número del parc domèstic. El següent és el nombre de vehicles de transport.
El parc realitza reparacions i manteniment, revisa l'estat del cotxe, renta i neteja la cabina. És al parc de trolebusos on hi ha un departament de personal on les persones poden sol·licitar feina com a conductors, mecànics, conductors.
Bomber
Els camions de bombers també s'han de parar en algun lloc i esperar una trucada. Ibídemequipar equips especials. El parc de bombers no només és un edifici per donar servei als equips de bombers, sinó també un lloc de treball per als empleats del Ministeri de Situacions d'Emergència.
Electrodepot
Els trens del metro, com qualsevol equip, també reben necessàriament un servei estrictament puntual, es realitzen reparacions actuals i no programades. El tren del metro és un material mòbil elèctric. Amb l'ajuda de les sabates col·lectores actuals, cada cotxe rep energia del rail de contacte.
Perquè en diuen no només un dipòsit, sinó un dipòsit elèctric. Després de tot, aquí els cotxes també han de rebre energia a través de la xarxa. Cada empleat d'una empresa d'aquest tipus sap que treballa en una zona perillosa on es subministra constantment alta tensió. Per tant, heu de controlar acuradament els senyals.
Depot és una empresa on els vagons no només reben servei, sinó que tenen documentació, especificacions i molt més.
Vagó
Qualsevol conductor us dirà què necessita abans del viatge i després de posar el cotxe en ordre, el lliurarà als serrallers. El dipòsit d'automòbils no és gaire diferent del dipòsit de troleibusos i el dipòsit elèctric del metro. A tot arreu les particularitats són les mateixes. Només es diferencien en el procés tècnic i l'estructura del servei.
Els dipòsits de vagons pertanyen als Ferrocarrils Russos (RZD). Hi ha tant de passatgers com de càrrega. Aquests són negocis separats. El dipòsit de passatgers no dóna servei a vagons de mercaderies i viceversa.
Locomotora
Els trens de suburbi tenen un nom reconegut oficialment als ferrocarrils russos: MVPS, que significa material mòbil d'unitats múltiples. Per no equivocar-seamb la recerca o selecció d'una empresa de manteniment de trens de rodalies, cal centrar-se en el dipòsit de locomotores. Aquesta empresa és semblant al metro, només l'energia la proporciona el col·lector de corrent superior.
Locomotora elèctrica
Per tal que els vagons de passatgers i mercaderies es puguin moure, necessiten una locomotora. Aquesta locomotora pot ser una locomotora elèctrica o una locomotora dièsel. Com tots els vehicles, es reben i es reparen al dipòsit domèstic o s'envien del dipòsit a la planta de reparació de material mòbil.
Tramvia
El tramvia és una part integral del transport urbà. Si realment voleu anar amb un vagó de ferrocarril, però no hi ha cap motiu, el tramvia complirà el somni d'un habitant de la ciutat. Després de tot, el cotxe es mou per rails, és alimentat per una xarxa de contactes. Per què no un mini tren? El tramvia es manté i es repara al dipòsit.
Com els conductors de troleibús, els conductors de carruatge i els conductors treballen a la cotxera del tramvia. També entrenen conductors de tramvia.
Recomanat:
El material mòbil és el futur del país
L'article considera la història del desenvolupament del material mòbil de Rússia i la Unió Soviètica. S'indiquen els principals tipus de vagons i la seva classificació
Ruta del Mar del Nord. Ruta dels Ports del Mar del Nord. Desenvolupament, importància i desenvolupament de la Ruta del Mar del Nord
En els darrers anys, l'Àrtic és una de les regions clau pel que fa als interessos nacionals de Rússia. Un dels aspectes més importants de la presència de Rússia aquí és el desenvolupament de la Ruta del Mar del Nord
Qui ha d'anar a la llar d'infants? Responsabilitats d'una mestra d'infantil i les especificitats del treball
Algú pot anar a treballar a una llar d'infants? Els deures d'un mestre d'educació infantil requereixen qualitats morals especials de l'empleat i educació especial. Abans de buscar una vacant en aquesta àrea per tu mateix, intenta avaluar acuradament tots els pros i contres
Bombes centrífugues d'aigua per a llar: visió general del mercat i comentaris dels fabricants
Les bombes centrífugues domèstiques modernes es poden utilitzar en l'organització del subministrament d'aigua a edificis residencials i naus industrials, la construcció de sistemes de drenatge, clavegueram, etc. Els seus principals avantatges són una excel·lent eficiència, un alt rendiment i un baix cost
Per què el ruble depèn del petroli i no del gas o l'or? Per què el tipus de canvi del ruble depèn del preu del petroli, però el tipus de canvi del dòlar no?
Molts al nostre país es pregunten per què el ruble depèn del petroli. Per què si el preu de l'or negre baixa, el preu dels béns importats puja, és més difícil sortir a descansar a l'estranger? Al mateix temps, la moneda nacional es torna menys valuosa i, amb ella, tots els estalvis
