Com esbrinar el vostre KBM per OSAGO basat en el PCA? Què és KBM

2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21

Els conductors experimentats saben que l'import que han de pagar per una pòlissa OSAGO depèn de la seva antiguitat, així com de la conducció sense accidents. El preu de la pòlissa es calcula tenint en compte el coeficient bonus-malus. Aprenem a esbrinar el vostre KBM per OSAGO.

Què és CBM

El coeficient serveix per premiar els conductors que segueixen les normes i condueixen sense accidents. Reben descomptes quan sol·liciten una pòlissa. Per cada any de conducció sense accident, el coeficient del conductor disminueix, per la qual cosa s'ha de pagar menys per la pòlissa. Abans s'assignava a un cotxe concret, i quan es venia, el descompte era perdut. Tanmateix, l'any 2008 es van fer canvis segons els quals el KBM pertany al propi conductor, independentment del vehicle que condueixi. El descompte es manté encara que el conductor decideixi ser atès per una altra companyia d'assegurances.

No obstant això, disminueix o es reinicia completament a zero i fins i tot es torna negatiu si el conductor sol·licita el pagament després d'un accident. L'import de la reducció depèn de la classe assignada al conductor abans de l'accident.

Sovint més còmode i rendibleper resoldre un accident lleu al mateix lloc, sense trucar a la policia de trànsit. Aleshores, és clar, el cost de la pòlissa del culpable de l'accident no augmentarà.

Com esbrinar el vostre KBM per OSAGO

Si el conductor vol saber quin és el seu CBM i com canvia, cal que utilitzeu una taula especial. En general, el primer any se li assigna la tercera classe, equivalent a un KBM.

Si durant aquest any no hi ha hagut accidents en què ell seria el culpable, l'any vinent rep la quarta classe, i el MSC baixarà un 5%. Però si es produeix un accident, aleshores la classe ja serà la segona i el MSC augmentarà a 1, 4, és a dir, el cost de la pòlissa augmentarà un 40%.

A causa de la conducció sense accidents, s'atorgarà un descompte del 5% cada any fins que arribi al 50%.

Taula MTPL

El coeficient es determina fàcilment mitjançant aquesta taula especial, que és la mateixa per a tots els SC. Per fer-ho, n'hi ha prou de conèixer la classe del conductor.

Preneu tercer grau com a exemple. A la següent columna hi veiem una unitat. Això és KBM. L'any següent, el conductor rep la quarta classe, que correspon a un coeficient de 0,95. Així es veu més enllà. Altres columnes mostren quina classe s'assignarà en el futur si es produeixen accidents.

Autocàlcul

Una altra manera d'esbrinar el vostre KBM by OSAGO és fer-ho vos altres mateixos. Penseu en un exemple amb el mateix conductor que es va posar primer al volant. Si no té un accident en tres anys, aleshoresper al quart any de conducció, el seu descompte serà del 15%. Tanmateix, en cas d'accident, el culpable del qual esdevé, la seva classe deixarà de ser la 7a, que correspon a un 15% de descompte, sinó només la quarta.

Si la taula està a mà, és fàcil de veure. Però fins i tot sense ell, també és possible calcular el KBM.

MBM per a l'assegurança multiconductor

Com esbrinar el vostre KBM segons OSAGO si hi ha diverses persones que poden conduir un cotxe? És molt senzill. S'aplica el coeficient que té el valor més alt de tots. Per exemple, un conductor de KBM té un 35%, mentre que un altre només té un 15%. Aleshores, el cost es calcularà en funció del descompte del 15%.

Si un dels conductors té un accident, el culpable del qual esdevé, i l' altre viatja durant un any sense accident, només augmentarà el BMR el conductor responsable de l'accident. L' altra persona rebrà el seu 5% de descompte.

Com esbrinar el vostre KBM OSAGO basat en el PCA

RSA, o la Unió Russa d'Asseguradores d'Automòbils, és una organització-comunitat d'asseguradores. La Unió ajuda els propietaris d'automòbils en moltes qüestions. Es dóna un paper important a la informació als conductors. Així doncs, al lloc web oficial hi ha molta informació d'interès i benefici pràctic. RSA manté una única base a l'MSC. Després d'haver-lo introduït, podeu trobar fàcilment el vostre KBM by OSAGO al PCA.

Aquesta informació està disponible tant per a persones jurídiques com per a persones físiques. Per als particulars, n'hi ha prou amb introduir el carnet de conduir. I si OSAGO s'emet sense limitar la llista de controladors, ho necessitareutambé el passaport del propietari del cotxe i el títol.

Amb KBM passa el mateix. No és difícil per a les persones jurídiques comprovar KBM OSAGO a la base de dades PCA. Per fer-ho, només cal introduir el NIF de l'empresa i els documents necessaris per al cotxe.

És possible corregir les dades de la base de dades PCA per a MSC?

Comproveu KBM OSAGO a la base de dades PCA, suposem que era possible. Però aquí pot sorgir un altre problema. Succeeix que al lloc el sistema dóna un coeficient que no es correspon amb la realitat. Per exemple, un prenedor de l'assegurança rep un BMR d'un quan ha conduït el seu cotxe sense accident durant molts anys. Els motius pels quals això passa poden ser els següents.

Si es va substituir el carnet de conduir, és possible que no s'hagin corregit les dades, però es van deixar les que hi havia al document antic. Per aconseguir la correcta visualització de la informació, heu d'escriure una sol·licitud al PCA amb còpies dels certificats nous i antics adjunts. Succeeix que s'ha comès un error en introduir les dades.

Això també es pot trobar quan el nom del conductor apareix a diverses polítiques alhora. Per exemple, Ivanov, que té 11è grau i condueix el seu propi cotxe, també pot conduir el vehicle de la seva dona. I aquest últim té un coeficient de només 0,95, que correspon a 4t de primària. Així, en transmetre dades, el seu coeficient es mostrarà com a 0,95.

I una altra raó per la qual el MSC de conductors de la base de dades AIS RSA per a OSAGO no es mostra a la base de dades és la fallida de la companyia d'assegurances.

Com mantenir el descompte

Així que, vam descobrir com esbrinar el vostre KBM per a OSAGO al lloc web de PCA. Suposem que els vostres càlculs independents no coincideixen amb els números que hi ha al lloc. Què fer en aquest cas?

A la PCA, hauríeu d'escriure una afirmació que el valor real del coeficient és diferent al del lloc i argumentar aquesta informació. A la reclamació s'adjunten còpies de les pòlisses i certificats de l'IC que indiquen que el viatge no ha estat accidentat durant un cert nombre d'anys.

Si cometeu un error, no cal que llenceu una política caducada. Després de tot, hi ha informació mostrada que correspon a la realitat. No té sentit demostrar res a un agent d'assegurances o fer una trucada telefònica. És millor contactar immediatament amb l'oficina principal de l'empresa escrivint una queixa corresponent. Quan envieu una queixa, guardeu el rebut com a prova de pagament.

I si decideixes portar personalment la sol·licitud a l'empresa, fes-la en dues còpies perquè en rebis una nota d'acceptació.

Si no hi ha documents o reemborsament en dues setmanes, podeu contactar amb l'autoritat anterior i demanar justícia. important no només per simple curiositat, sinó per assegurar-se que el càlcul de la següent pòlissa serà correcte.