Mostres d'emplenament d'una carta de port. Normes per emplenar una carta de port

2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21

Les activitats de les organitzacions en moltes matèries estan subjectes a un control acurat i estan regulades per moltes normes. Un d'ells és mostres d'ompliment d'una carta de port, factura i altra documentació principal. Per tal que les activitats de l'empresa compleixin plenament amb les exigències de la llei, a l'hora d'omplir aquests documents cal seguir les instruccions establertes. Aquest article tracta exemples d'ompliment d'una carta de port i altres documents que l'acompanyen, la seva finalitat, estructura i significat en les activitats de les organitzacions.

Documentació principal i la seva finalitat

Totes les operacions de les activitats de l'empresa s'han de documentar i reflectir en els registres fiscals, comptables i de gestió. En el futur, totes aquestes dades són sistematitzades, resumides, analitzades i utilitzades per diversos usuaris amb diferents finalitats. El més important d'ells és la denúnciaresultats de l'activitat financera i econòmica davant les autoritats reguladores.

La categoria de documentació principal inclou una sèrie de documents destinats al registre de determinats esdeveniments de la vida comercial de l'empresa. La seva característica distintiva és l'ompliment en el moment de la transacció o immediatament després. La documentació principal és la prova que l'operació s'ha realitzat realment. Aquests documents inclouen una carta de port, una carta de port (TTN), una factura, una especificació, una comanda d'efectiu entrant i sortint i alguns altres documents.

Cessió de la carta de port

Carta de port: el document de transferència principal, que el proveïdor compila en el moment de l'enviament de la mercaderia al comprador. Evidència que l'article s'ha venut. S'ha d'emetre en dos o més exemplars. S'elaboren documents addicionals si la mercaderia s'adquireix a crèdit o arrendament, amb la participació d'un comissari, agent, així com amb subvencions estatals o fons pressupostaris. Se suposa que una còpia s'ha de deixar al proveïdor, la segona està destinada al comprador, la tercera, al banc, una altra entitat financera, intermediari, institució pressupostària.

Qualsevol operació comercial d'organitzacions jurídiques i empresaris ha d'anar acompanyada d'un coneixement d'embarcament. El formulari, l'emplenament de la mostra i les característiques de l'aparença del document poden variar lleugerament. La legislació preveu diverses opcions per al registre. Peròtambé hi ha requisits que han de complir totes les plantilles de factures de vendes.

Opcions de disseny de la carta de port

Les organitzacions poden emmarcar esdeveniments en les seves activitats diàries de diferents maneres. Això també s'aplica a les mostres d'ompliment de la carta de port. A continuació es mostra una llista d'opcions que una empresa pot prendre:

• Usant el formulari unificat oficial TORG-12. Per què tornar a crear la roda si fa temps que s'inventa? TORG-12 és adequat per a organitzacions amb qualsevol forma jurídica, que treballen en tots els àmbits i amb qualsevol mercaderia. Al mateix temps, el formulari oficial es va desenvolupar tenint en compte tots els requisits de les autoritats reguladores, amb els desitjos de les empreses de comoditat i simplicitat. Totes les versions de bases de dades electròniques 1C que utilitzen els comptables per treballar amb els registres de l'empresa estan equipades amb formularis TORG-12 estàndard.
• Elaboració i aprovació del vostre propi formulari, tenint en compte les necessitats de l'organització i tots els requisits legals. Algunes organitzacions, per a la comoditat dels usuaris interns, fan ajustos al TN, el complementen amb les columnes, taules i detalls necessaris. Això no està prohibit per llei si les esmenes no canvien l'essència del document i encara satisfà els usuaris amb la informació que busquen.
• L'ús d'un formulari UPD (document de transferència universal) unificat, que fa simultàniament el paper d'una carta de port i una factura, és rellevant per a les organitzacions que són contribuents de l'IVA. La comoditat rau en la desaparicióla necessitat d'imprimir la factura per separat, la qual cosa estalvia temps, espai d'oficina per emmagatzemar papers, actius materials (paper i tòner), redueix el risc d'errors i discrepàncies en el paquet de documents per a una operació empresarial, així com el risc de pèrdua. els seus components durant l'emmagatzematge.
• Feu servir la versió electrònica dels documents. Algunes empreses modernes han passat durant molt de temps a la gestió electrònica de documents. Els requisits per a les factures electròniques són els mateixos que per a les factures en paper. Per utilitzar aquesta forma de flux de treball, haureu d'adquirir una signatura electrònica.
• Usant revistes-llibres estàndard. Les impremtes produeixen un gran nombre de llibres amb formes de documents primaris, incloses les notes de port. Els empresaris individuals prefereixen aquest patró d'ompliment, ja que no requereix coneixements especials en comptabilitat i l'ús de la tecnologia informàtica. Això s'aplica als empresaris el procés de treball dels quals té poc a veure amb les activitats d'oficina: comerciants de pavellons de mercat, empresaris ambulants i altres.

Carta de port: instruccions per emplenar

TN ha de complir necessàriament els requisits del servei fiscal. El procés del seu registre està regulat per les disposicions dels actes jurídics comptables i normatius de les autoritats de control. Aquest document ha de contenir una sèrie de detalls obligatoris:

• número i data del document;
• noms i adreces (reals i legals) del remitent i del destinatari;
• TIN,compte corrent, informació sobre la base de la transacció en curs (acord, especificació, el seu número i data);
• llista d'articles enviats, quantitat de cada article, unitats de mesura, cost per unitat, import total per article, import total de tota la llista, percentatge d'IVA i el seu valor monetari;
• cognoms i inicials de les persones responsables de l'operació en curs: qui ha fet l'enviament des del magatzem, qui ha fet la comanda, qui l'ha rebut;
• Imprimeix les cares si s'utilitza en l'activitat (alguns PI funcionen sense imprimir).

Carta de port

Un altre document del paquet estàndard per a un acord és el coneixement d'embarcament. S'utilitza en cas de participació en el procés de venda-adquisició d'articles d'inventari del propi motor de transport o transportistes de tercers. Cal tant per reemborsar les despeses de combustible i lubricants, com per confirmar la legalitat de la càrrega en el procés de transport del policia de trànsit, com per demostrar la legitimitat de la prestació dels serveis de transport.

Actualment, les organitzacions utilitzen dues formes de fulles de ruta paral·lelament. Les formes i el patró d'ompliment difereixen completament. La composició dels detalls és gairebé idèntica, però es reflecteix de manera diferent al document. La diferència més important entre els formularis TTN i 1-T és l'absència d'una secció amb una llista de béns a la segona.

Normes per emplenar una carta de port

Matèries primeres-El coneixement d'embarcament conté dos apartats. El primer conté la informació següent sobre l'oferta:

• data i número de document;
• expedidor i destinatari, les seves adreces reals, dades bancàries, informació sobre la base de la transacció;
• lloc on es lliura la mercaderia;
• taula secció amb una llista de mercaderies, el seu cost, nombre de places, disponibilitat i tipus d'embalatge, unitats de mesura, pes;
• cognoms i inicials dels funcionaris que van autoritzar i fer l'alliberament de la mercaderia, les seves signatures i el segell de l'empresa remitent;
• posició, cognoms i inicials, signatura del transportista;
• post, cognoms i inicials, signatura de la persona que va acceptar la mercaderia i segell del destinatari.

La segona secció del TTN conté informació sobre el cotxe que fa el transport i el seu conductor. Aquesta part del formulari ha d'incloure:

• marca, model, número de matrícula del cotxe;
• Nom complet del conductor, la seva signatura a les columnes sobre l'acceptació de la càrrega per al transport, indicant el nombre de seients i sobre el lliurament de la càrrega al destinatari;
• altra informació que informi sobre les característiques de la càrrega: toxicitat, explosivitat, radioactivitat, etc.

Diferències del nou formulari 1-T

Quan es transporten pel seu compte, les organitzacions utilitzen la mostra descrita anteriorment per omplir el TTN. El formulari de coneixement d'embarcament 1-T s'utilitza en els casos en què la càrrega és transportada per una organització de tercers o un conductor privat. Sense ell, és impossible demostrar l'existènciarelació contractual amb un conductor o una empresa de transport, respectivament, és impossible cancel·lar els costos de pagament dels seus serveis en comptabilitat i comptabilitat fiscal.

La principal diferència entre aquests dos formularis és que el formulari 1-T no conté una secció de productes bàsics i informació detallada sobre la càrrega que es transporta. Només hi pots especificar el nombre de places, les característiques de la càrrega i l'embalatge, així com el valor declarat.

Què cal seguir en emplenar?

La següent és una llista de decisions legislatives relatives a l'execució dels documents anteriors:

• Decret del Govern núm. 272 de 15 d'abril de 2011 - aprovació del model 1-T.
• Carta del Ministeri d'Hisenda del 6 de novembre de 2014 - sobre el reconeixement de la relació contractual entre el transportista i el client;
• Carta del Servei Federal d'Impostos de data 21 de març de 2013 - sobre l'ús de formularis TTN per calcular l'impost sobre la renda;
• Decret del Comitè Estatal d'Estadística núm. 132, de 28 de desembre de 1998 - aprovació del formulari TORG-12.

Per què és necessari omplir correctament els documents primaris?

Qualsevol organització comercial funciona amb ànim de lucre. A partir del seu import, està obligat a pagar impostos i altres contribucions a l'estat. El càlcul dels seus imports depèn totalment de l'exactitud de la documentació primària. Si es van cometre errors o es van establir infraccions, l'organització pot estar sotmesa posteriorment a gransimpostos del que s'esperava. Per exemple, si els documents que confirmen les despeses que l'organització té dret a deduir de la base imposable s'executen incorrectament, el Servei Federal d'Impostos pot no reconèixer-los. En aquest cas, l'organització haurà d'assumir els costos de la seva butxaca, i no inclòs-los en el cost final de producció.

Sancions per absència o emplenat incorrecte de documents

La manca de còpies dels documents primaris pot provocar una onada d'inspeccions no programades per part del Servei Federal d'Impostos. Cada infracció identificada pot ser objecte d'una multa. Si el servei fiscal veu un frau, una intenció criminal o un intent d'evadir impostos per errors o f alta de documentació, l'organització s'enfrontarà a conseqüències més desagradables: multes, sancions fiscals, responsabilitat administrativa i penal que preveuen els articles dels codis corresponents.