Combustible per coets: varietats i composició

Combustible per coets: varietats i composició
Combustible per coets: varietats i composició

Vídeo: Combustible per coets: varietats i composició

Vídeo: Combustible per coets: varietats i composició
Vídeo: From ANUNNAKI to the BIBLICAL YAHWEH | Tracing the path of the only god. 2024, Maig
Anonim

El combustible sòlid de coets és una substància sòlida (una mescla de substàncies) que pot cremar sense aire i alhora alliberar molts compostos gasosos escalfats a alta temperatura. Aquestes composicions s'utilitzen per crear empenta en motors de coets.

Combustible per coets
Combustible per coets

El combustible de coets s'utilitza com a font d'energia per als motors de coets. A més del combustible sòlid, també hi ha homòlegs de gel, líquids i híbrids. Cada tipus de combustible té els seus avantatges i inconvenients. Els combustibles líquids són d'un component i de dos components (combustible + oxidant). Els combustibles gelificats són composicions espessides fins a un estat de gel amb l'ajuda d'àcids orgànics. Els combustibles híbrids són sistemes que inclouen un combustible sòlid i un oxidant líquid.

Les primeres varietats de combustible de coets eren precisament sòlides. Com a substància de treball, es va utilitzar la pólvora i els seus anàlegs, que s'utilitzaven en afers militars i per crearfocs artificials. Ara aquests compostos s'utilitzen només per a la fabricació de coets de petit model, com a combustible de coets. La composició permet llançar coets petits (fins a 0,5 m) de diversos centenars de metres d'alçada. El motor és un cilindre petit. Està ple d'una barreja combustible sòlida, que s'encén per filferro calent i es crema durant només uns segons.

Propellent sòlid
Propellent sòlid

El combustible de coets de tipus sòlid consisteix sovint en un oxidant, un combustible i un catalitzador per mantenir una combustió estable després que la composició s'hagi encès. En l'estat inicial, aquests materials són en pols. Per fer-ne combustible de coets, cal crear una mescla densa i homogènia que cremarà durant molt de temps, de manera uniforme i contínua. Els motors de coets sòlids utilitzen: nitrat de potassi com a oxidant, carbó vegetal (carboni) com a combustible i sofre com a catalitzador. Aquesta és la composició de la pols negra. La segona combinació de materials que s'utilitzen com a propulsors són la sal de Berthollet, la pols d'alumini o magnesi i el clorat de sodi. Aquesta composició també s'anomena pols blanca. Els farcits combustibles sòlids per a míssils militars es divideixen en balístics (pólvora comprimida de nitroglicerina) i mixtos, que s'utilitzen en forma de blocs de canals.

Composició del combustible dels coets
Composició del combustible dels coets

El motor de coets sòlids funciona de la següent manera. Després de l'encesa, el combustible comença a cremar-se a una velocitat predeterminada, expulsant una substància gasosa calenta a través d'un filtre, que proporciona empenta. Combustible al motorcrema fins que desapareix. Per tant, és impossible aturar el procés i apagar el motor fins que el farciment es cremi fins al final. Aquest és un dels greus desavantatges dels motors de combustible sòlid en comparació amb altres anàlegs. Tanmateix, en els vehicles de llançament balístics espacials reals, els materials propulsors sòlids només s'utilitzen en l'etapa inicial del vol. En les etapes següents, s'utilitzen altres tipus de combustible per a coets, de manera que les deficiències de les composicions de propulsors sòlids no suposen un problema important.

Recomanat: