AGM en bateries

2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21

Les bateries s'utilitzen en moltes indústries, però els equips de transport són els més propers al consumidor massiu. I a la mateixa àrea, els punts febles d'aquestes bateries es manifesten més clarament. Els problemes en el funcionament de les bateries són causats pels matisos d'ergonomia, manteniment i manteniment d'una fiabilitat òptima en diferents aplicacions. Al mateix temps, algunes de les mancances es van minimitzar amb l'ajuda de la tecnologia Absorbent Glass Mat (AGM) a la dècada de 1970. Un nou enfocament de l'organització de l'espai intern, associat també a un canvi en les característiques de l'electròlit, és rellevant avui. A més, la tecnologia AGM ha sofert molts ajustos al llarg de la seva existència i avui permet el desenvolupament de bateries amb qualitats fonamentalment millorades. Tanmateix, aquestes bateries no s'estalvien de les deficiències.

Visió general de la tecnologia

La peculiaritat d'aquesta tecnologia es deu als principis del contingut de l'anomenat electròlit lligat. Per tant, si a les bateries clàssiques s'utilitza l'ompliment electroquímic líquid com a substància activa, en els sistemes AGM s'utilitza un electròlit dens. En conseqüència, això dóna almenysaugment de la protecció contra les vibracions. Pel que fa al tractament domèstic amb aquests blocs, molts destaquen la comoditat i la fiabilitat. Però aquestes no són totes les característiques que caracteritzen la tecnologia AGM. L'electròlit absorbit, que s'utilitza més sovint en aquestes bateries, té un nombre considerable d'avantatges en si mateix. A la pràctica, el seu ús destaca per la seva resistència a la temperatura i la capacitat de suportar un gran nombre de càrregues. La implementació del concepte d'electròlit lligat requereix una disposició especial de la caixa i un farcit intern.

Disseny de blocs

La funda està feta de plàstic d' alta resistència, que allotja un conjunt de plaques d'elèctrodes. Per regla general, aquests últims estan fets de plom, el que fa que aquests dissenys estiguin relacionats amb els blocs clàssics. La principal diferència rau en les propietats de l'electròlit, que està representat per una solució àcida aquosa. Es tracta d'una mena d'àcid que omple l'espai del cos per garantir les reaccions posteriors entre els elèctrodes. En realitat, la diferència es deu al fet que el farcit no és líquid, sinó sòlid. Normalment, els fabricants utilitzen un material microporós basat en fibra de vidre per garantir aquesta condició. Està impregnat d'electròlit i, per tant, forma una unió estreta entre els components interns del bloc. El farciment també actua com a separador, evitant que la solució s'escampi. Tanmateix, la tecnologia AGM pot proporcionar altres maneres d'unir estretament una substància electroquímica, però l'essència del mètode segueix sent la mateixa: garantir la fiabilitat del contingut de l'element actiu sense perdre la funció bàsica.bateria.

Varietats de bateries AGM

Els models de bateries d'aquest tipus es fabriquen en forma plana o en espiral. Això fa referència al dispositiu dels elèctrodes. Els components espirals es caracteritzen per un contacte electroquímic de superfície extens, que a la pràctica augmenta la capacitat de proporcionar corrents elevats durant un temps curt. A més, molts automobilistes observen la ràpida reposició del potencial energètic. Però, d' altra banda, els models amb elèctrodes plans superen els espirals a causa de la capacitat específica equilibrada de la bateria. Per cert, els blocs de gel i els blocs tradicionals de plom-àcid es diferencien en qualitats similars. Amb la tecnologia AGM, només s'optimitza una configuració plana, la qual cosa permet, en un format establert, oferir el màxim rendiment de la bateria.

Similituds amb la tecnologia GEL

Aquest és un grup de bateries de gel que també s'estan desenvolupant segons el concepte d'electròlit vinculat. Només en aquest cas, s'utilitza un principi diferent d'ompliment viscós. Per a això s'utilitza gel de sílice, que cobreix completament tot l'espai del bloc. Igual que la tecnologia AGM, la tècnica de fabricació de bateries GEL proporciona resistència a les vibracions i fiabilitat del farcit electroquímic en conjunt. En aquest sentit, el principal avantatge de les bateries de gel és l'eliminació del risc de curtcircuit. Un ajustament ajustat als elèctrodes no els permet col·lapsar-se amb el pas del temps, i l'electròlit també fa front efectivament a la seva funció, interactuanta través dels porus del farciment.

Segons els experts, els models d'aquest tipus són capaços de suportar uns 1200 cicles de càrrega. Els dispositius de pressupost us permeten reposar la càrrega de 500 a 600 vegades. La tecnologia AGM aconsegueix un rendiment similar. Els avantatges i desavantatges d'ambdós dissenys són generalment similars i es troben en les característiques de la interacció dels elèctrodes i l'electròlit. Però també hi ha una diferència en els matisos operatius que només es noten a la pràctica.

Què és millor: AGM o GEL?

Per començar, val la pena destacar que els dispositius de gel són més cars que els models AGM, tot i que això no indica el seu avantatge evident. Així doncs, donar preferència als dissenys amb electròlit absorbit és per a aquells que volen estar segurs de la resistència del farcit a les descàrregues d' alta potència. A més, aquests blocs es beneficien de la ràpida reposició de la reserva energètica. Al mateix temps, les tecnologies AGM i GEL mantenen la càrrega aproximadament igual de estable, en qualsevol cas, si comparem models del grup de preus general. Pel que fa als avantatges de les cèl·lules de gel, funcionen millor sota càrregues elevades, per exemple, després d'una descàrrega profunda o en presència d'interferències elèctriques externes. A això podem afegir la rigidesa del farciment, que no permet la destrucció física del farcit, mantenint la integritat del mateix elèctrode. Els models de gel en les últimes versions es desenvolupen per enfortir la qualitat de la força, però el progrés en aquesta direcció es veu obstaculitzat per la disminució inevitable de les propietats elèctriques.bloqueig.

Avantatges de la tecnologia

Si comparem els beneficis de la tecnologia amb el rerefons general de les bateries, l'absència de la necessitat de manteniment passarà a primer lloc. A més, podem destacar la dignitat que s'aplica a tots els dispositius fabricats segons el principi d'un electròlit lligat. És un disseny segellat i regulat per vàlvules que minimitza el risc de fuites d'àcid. És a dir, parla tant de la fiabilitat del bloc pel que fa a la manipulació física, com de la seva seguretat ambiental. Aquesta propietat, per cert, caracteritza tant les bateries de marca cares com els models de baixa qualitat. Les tecnologies AGM protegeixen al màxim l'ompliment intern, la qual cosa també contribueix a augmentar l'eficiència dels processos electroquímics. Aquí de nou, podeu tornar a un gran nombre de cicles de càrrega, a una reposició ràpida d'energia i al funcionament estable dels elèctrodes.

Defectes

La majoria dels inconvenients d'aquest tipus de bateries s'apliquen a tots els dispositius de plom-àcid. Per exemple, això s'aplica a l' alt pes, a la toxicitat de l'òxid de plom, així com a les restriccions en l'organització de les condicions d'emmagatzematge. En particular, els fabricants no recomanen emmagatzemar els blocs en estat descarregat. A més, contràriament a la creença popular, els automobilistes experimentats assenyalen que, en condicions de gelada, es manifesta una disminució del rendiment. Això fa referència a la fluctuació de tensió, que normalment es redueix. Molts també apuntenla impossibilitat de restaurar l'element després d'una descàrrega profunda. Aquest és un altre punt en què la tecnologia AGM és inferior en fiabilitat als desenvolupaments GEL. Tanmateix, sempre que s'observin fins i tot les regles generals per utilitzar aquestes bateries, aquests problemes es poden evitar completament.

Directrius sobre la bateria

Per evitar la sulfatació de les bateries, es recomana mantenir-les sempre a la seva càrrega òptima. A mesura que es perd la capacitat, també es redueix la vida útil dels elements actius. A més, no s'han de permetre curtcircuits als terminals. Tot i que els desenvolupadors de bateries AGM estan treballant dur per millorar la fiabilitat i els detalls funcionals de la caixa, és important observar la connexió externa correcta. Per cert, això és especialment cert per a les operacions durant les quals es reparen les bateries AGM. Les tecnologies per a la fabricació de bateries de nova generació també augmenten la resistència mecànica de la carcassa, però fins i tot tenint en compte aquest aspecte, no s'ha de confiar massa en la durabilitat del plàstic utilitzat per a la carcassa. Una bateria AGM oberta no és menys perillosa que les bateries tradicionals de plom-àcid.

Aplicacions tecnològiques

Per descomptat, les bateries modernes amb propietats de rendiment millorades s'utilitzen no només als cotxes. Els productes basats en tecnologies AGM s'utilitzen en sistemes de subministrament elèctric, estacions de servei públics, telecomunicacions, etc. La possibilitat de subministrament d'energia autònom també es demanda amedicina - per mantenir l'operativitat de l'equip en situacions d'emergència. Però, com que la tecnologia AGM a les bateries no exclou l'ús de metalls pesants i tòxics perillosos, els fabricants també imposen restriccions al seu funcionament.

Productors

El mercat nacional de bateries està saturat de models de diversos tipus, inclosos els elements AGM. En particular, el segment inicial representa productes de Ventura, Optima, així com algunes modificacions de la línia Stinger. No obstant això, les bateries de la més alta qualitat amb tecnologia AGM, segons molts automobilistes, les ofereixen els fabricants Delta i Varta. A més, a les famílies d'aquestes empreses, podeu trobar diferents modificacions de blocs per a qualsevol petició.

Quant costa una bateria AGM?

Molt depèn de les característiques tècniques, de la qualitat dels materials utilitzats i de la capacitat, però de mitjana els preus varien entre 10 i 20 mil rubles. Les bateries més barates d'aquest tipus costen entre 5 i 6 mil. Si compreu un model per a un cotxe elèctricament exigent, podeu recórrer immediatament al segment de 20 mil. Aquest és el cost de les bateries AGM d' alta qualitat i fiables. Les tecnologies per organitzar el contingut d'electròlit absorbent en aquest nivell de preus són les més beneficioses, encara que tampoc exclouen els inconvenients característics de la classe general.

Conclusió

L'aparició de tecnologies innovadores en diversos camps sovint provoca un enrenou al mercat, però amb el temps tot torna al seu curs normal iel consumidor encara prefereix els productes tradicionals. Això es deu al fet que els desenvolupadors de noves solucions en publicitat se centren en els mèrits, no sempre revelant informació completa sobre les deficiències. Per tant, en aquest cas, però els motoristes experimentats i els especialistes són molt conscients dels avantatges i els contres que ofereix la tecnologia AGM. Les bateries de plom-àcid, fins i tot amb un electròlit dens, no deixen de ser sensibles a les caigudes de tensió, requereixen les mateixes mesures de seguretat i, al mateix temps, no són barates. No obstant això, en alguns casos aquesta opció es justificarà completament. Les bateries AGM satisfan les necessitats d'aquells automobilistes que se centren en la resistència mecànica de la bateria, la seva durabilitat i rendiment. Però aquestes qualitats només es poden conservar durant molts anys si s'observen les regles de funcionament de la bateria.