MI-26: l'helicòpter més gran del món

Taula de continguts:

MI-26: l'helicòpter més gran del món
MI-26: l'helicòpter més gran del món

Vídeo: MI-26: l'helicòpter més gran del món

Vídeo: MI-26: l'helicòpter més gran del món
Vídeo: Я вернул его домой. Немецкая овчарка по имени Дом 2024, Maig
Anonim

Els helicòpters més grans del món es diferencien principalment pel seu pes, i no per la longitud, l'amplada o el diàmetre de l'hèlix. A jutjar per aquest criteri, la posició de lideratge en aquest sentit pertany al representant nacional: MI-26. La màquina és una de les poques del planeta que és capaç d'aixecar càrregues pesades iguals a les seves pròpies. El model encara s'està produint en massa fins i tot ara, malgrat que el desenvolupament del gegant es va dur a terme a mitjans dels anys setanta del segle passat. L'helicòpter més gran del món s'utilitza normalment per a transports mèdics, militars i civils. Durant tot el temps, s'han construït més de tres-centes unitats d'aquest model, que ara s'utilitzen a molts països de tots els racons del planeta.

Els helicòpters més grans del món
Els helicòpters més grans del món

Història de la creació

La necessitat de desenvolupar un nou model va ser dictada per les necessitats no només de l'exèrcit soviètic, sinó també de l'economia nacional. El govern del país va presentar un requisit als desenvolupadors que la novetat hauria de tenir la capacitat de transportar càrrega de fins a 20 tones en una distància de fins a 500 km i realitzar altres tasques a una distància de fins a 1000 km. Al mateix temps, el model havia de substituir l'helicòpter més gran del món en aquell moment, que era el MI-6. El disseny va ser acceptat per la comissió estatal el 1975. Dos anys més tard, la primera còpia de la maqueta va enlairar, on va passar uns tres minuts. Inicialment, només es van construir modificacions militars i, uns anys més tard, també va començar la creació de versions civils.

El teu helicòpter Big Mi
El teu helicòpter Big Mi

Poder

L'helicòpter MI-26 més gran té una central elèctrica, que consta de dos motors D-136 turboalimentats. La seva potència total és de 22.000 cavalls. Els motors van ser desenvolupats i creats específicament per a aquest model per l'empresa Zaporozhye Motor Sich. Els motors són tan potents que juntament amb una màquina de 40 tones (tenint en compte 12 tones de combustible) també poden aixecar una càrrega de 20 tones i transportar-la en una distància de fins a 2350 km. El consum de combustible de la central elèctrica és una mica més de 3 tones de combustible per hora de funcionament, mentre que el cost d'una hora de vol s'estima en 600.000 rubles. L'helicòpter més gran del món té un compartiment de càrrega de 12 m de llargada i poc més de 3 m d'amplada. La seva superfície útil permet transportar gairebé qualsevol material militar, que es carrega a través de l'escotilla de la cua pel seu propi poder. La màquina pot transportar simultàniament 68 paracaigudistes o 82 soldats, i l'equip especial permet que es converteixi ràpidament en un helicòpter ambulància que pot acollir fins a 60 ferits en lliteres i tres treballadors mèdics.

El més granhelicòpter al món
El més granhelicòpter al món

Modificació civil

La versió civil del model es va anomenar MI-26T. La seva producció va començar a principis de 1985. A diferència de la seva versió militar, el sistema de navegació s'ha canviat al cotxe, i tampoc hi ha instal·lacions dissenyades per a la localització d'armes petites. A més, l'helicòpter civil més gran del món ha adquirit un sistema de suspensió extern, la funció principal del qual és la capacitat de transportar contenidors marítims de mida estàndard sense la participació d'aparells. Entre altres coses, la modificació també compta amb una agafadora automàtica, que facilita el moviment de canonades de gran diàmetre, així com el transport de fusta extreta a la muntanya.

Recomanat: