2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21
El "Boeing 737-800" va ser desenvolupat per la corporació nord-americana Boeing Company, que és el major fabricant d'equips d'aviació.
El revestiment es va crear per substituir la modificació del Boeing 737-400, inclou una nova ala modernitzada, cabina digital, motor i cua.
L'avió ha estat operat des de 1998. Les companyies aèries líders del món escullen la nova versió per la seva alta fiabilitat, baix consum de combustible i economia operativa general.
L'avió és una modificació millorada i més popular del Boeing 737 de la família Next Generation. El revestiment de cos estret permet el transport de 162 a 189 passatgers. El setembre de 1994 es va iniciar el desenvolupament d'un programa per crear un nou avió de línia. La comanda inicial era de 40 avions. El 1998, el primer model es va lliurar a la companyia aèria alemanya Hapag Lloyd.
"Boeing 737-800", la foto interior del qual permet veure l' alta qualitat de l'interior i les condicions còmodes per als passatgers, es va desenvolupar tenint en compte els requisits del món.estàndards moderns i permet a les companyies aèries fer canvis (si cal) a la configuració existent.
La cabina d'aquesta modificació es va crear utilitzant les solucions de disseny de l'avió Boeing-777. En particular, utilitza un sistema d'il·luminació innovador, així com solucions de disseny per crear una sensació d'espai obert per als passatgers. I l'ús actual del Sky Interior a l'avió Boeing 737-800 ha millorat significativament el nivell de servei. En retallar s'utilitzen els materials hipoalergènics més moderns. La proporció del nombre de seients de passatgers entre classes es forma a partir de la disposició de la cabina proposada.
L'avió utilitzava equips que permeten a les companyies aèries canviar ràpidament la disposició. A més, s'utilitzen particions extraïbles a l'avió, que simplifiquen molt els canvis necessaris en la configuració de la cabina. Durant un breu temps, el disseny de la classe business es pot canviar a un disseny de classe econòmica.
La disposició de la cabina presentada pel "Boeing 737-800" demostra la ubicació dels seients dels passatgers per classe de servei i la ubicació de l'espai d'oficina a l'avió.
La cabina està equipada amb grans pantalles LCD i un avançat sistema de control de vol a bord. Els equips innovadors milloren significativament la seguretat del vol i l'eficiència de la tripulació. En "Boeing 737-800" utilitzant tecnologies innovadoress'ha dissenyat una nova ala, que proporciona una reducció important del consum de combustible i permet un augment significatiu de l'autonomia de vol.
L'ala amb un perfil aerodinàmic més avançat permet que l'avió de línia proporcioni una velocitat de creuer econòmica. La velocitat màxima de vol del Boeing 737-800 és M 0,82. Amb aquests paràmetres, la unitat pot arribar a una altitud de vol màxima de fins a 12500 m. El mateix indicador per a l'avió de línia Airbus A320 és de 11900 m.
Recomanat:
Dispositiu d'avió per a maniquís. Diagrama del dispositiu de l'avió
Poca gent sap com funciona un avió. A la majoria no li importa gens. El més important és que vola, i el principi del dispositiu té poc interès. Però hi ha gent que no entén com una màquina de ferro tan enorme s'eleva a l'aire i es precipita a gran velocitat. Intentem esbrinar-ho
"Boeing-707" - un avió de passatgers: revisió, descripció, característiques, història de la creació i disposició de la cabina
Avui, Boeing Corporation és un pioner de tendències a la indústria de l'aviació dels EUA i un dels fabricants d'avions més importants del món. En un moment, aquesta empresa va ser la que va inventar el famós avió Boeing 707, gràcies al qual els viatges aeris internacionals van guanyar una gran popularitat
Avió de passatgers Boeing 757-200
Oficialment, el desenvolupament dels avions Boeing 757 va començar l'agost de 1978. L'avió de línia Boeing 757-200 va ser desenvolupat per l'empresa nord-americana Boeing en comptes del model Boeing 727. El nou avió estava destinat a operar en línies aèries nacionals, així com en vols internacionals entre els EUA i Europa
Assegurança de transport aeri: característiques, normes i requisits
S'entén per objecte de l'assegurança de transport aeri els interessos patrimonials de la persona sobre l'assegurança de la qual es subscriu el conveni, relacionats amb la disposició, ús i tinença de l'aeronau, per destrucció (robatori, segrest) o danys als mitjans de transport aeri, inclosos mobles, motors, equipaments, decoració d'interiors, etc
Quin serà el proper avió de passatgers més gran del món?
Per tots els seus mèrits, "Ruslan" té una característica: és completament inadequat per transportar persones. D'acord amb la seva mida, l'avió de passatgers més gran Airbus A380 es va crear només amb aquesta finalitat
