2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21
Oficialment, el desenvolupament dels avions Boeing 757 va començar l'agost de 1978. El Boeing 757-200 va ser desenvolupat per l'empresa nord-americana Boeing en lloc del Boeing 727. El nou avió estava pensat per operar en línies aèries nacionals, així com en vols internacionals entre els EUA i Europa.
El model d'avió de línia Boeing 757-100 de 160 seients no es va desenvolupar més, de manera que la companyia va començar a desenvolupar nous avions de línia. Els motors dels tipus JT10D-4 i RB211-535 es van començar a utilitzar com a centrals elèctriques. A la primera versió, es va certificar un model d'avió amb un pes d'enlairament de fins a 99,8 tones, que després es va augmentar a 115,6 tones durant les actualitzacions. Els últims models estaven equipats amb potents motors turborreactors bypass.
La característica principal del Boeing 757 va ser el desenvolupament simultani de l'avió de línia ample 767, que també es va veure com un model molt econòmic d'un nou tipus d'avió. Boeing va utilitzar un únic sistema electrònic i a bord, així com una cabina comuna per a la tripulació.
Avui, aquest tipus d'avions es considera el millor projecte de l'empresa i és molt utilitzat per un gran nombre de transportistes. La producció d'avions Boeing 757-200 es va completar el 2004. Es van produir un total de 1050 models d'avions d'aquest tipus. S'ha incorporat tecnologia avançada al disseny, principalment per a l'eficiència del combustible, els baixos nivells de soroll i la millora de la comoditat i el rendiment.
El Boeing 757-200 ha estat en funcionament des de 1983 i continua operant per moltes companyies aèries i actualment està en rutes aèries amb una distància de fins a 3000-7000 km. En comparació amb models similars, l'avió es va fabricar amb un nombre total més gran de seients de passatgers. El Boeing 757-200, la foto del qual permet veure la cabina de l'avió, es distingeix per la seva seguretat i les seves condicions còmodes per als passatgers.
L'avió té una capacitat de més de 200 persones i s'utilitza principalment en rutes aèries molt transitades. La velocitat màxima de l'avió és de 860 km/h amb una capacitat màxima de passatgers de fins a 228 seients.
L'avió de línia Boeing 757-200, l'esquema de la cabina del qual depèn de la disposició escollida, té entre 186 i 279 seients a l'habitacle. Hi ha dues classes a la cabina de passatgers: classe business i classe econòmica. La classe Business pot acomodar fins a vint seients reclinables.
El disseny de l'avió es basa en un disseny monoplà amb dosmotors muntats sobre pilones sota l'ala. El fuselatge del Boeing 757-200 es fa segons l'esquema semi-monocasco. El tren d'aterratge de l'avió es va crear sobre la base de tres pilars, els principals dels quals són els posteriors. A més de la modificació de passatgers, també es produeix una versió de càrrega de l'avió 757-200PF. Aquest model realitza el transport de càrregues de fins a 38 tones de pes. Un avió d'aquest tipus es distingeix per un tret característic, que és la presència d'una porta lateral.
Els Els Boeing 757 són operats principalment per companyies nord-americanes, les més grans de les quals són American Airlines i Delta Airlines.
Recomanat:
Les parts principals de l'avió. Dispositiu d'avió
La invenció de l'avió va permetre no només realitzar el somni més antic de la humanitat: conquerir el cel, sinó també crear el mitjà de transport més ràpid
Dispositiu d'avió per a maniquís. Diagrama del dispositiu de l'avió
Poca gent sap com funciona un avió. A la majoria no li importa gens. El més important és que vola, i el principi del dispositiu té poc interès. Però hi ha gent que no entén com una màquina de ferro tan enorme s'eleva a l'aire i es precipita a gran velocitat. Intentem esbrinar-ho
"Boeing-707" - un avió de passatgers: revisió, descripció, característiques, història de la creació i disposició de la cabina
Avui, Boeing Corporation és un pioner de tendències a la indústria de l'aviació dels EUA i un dels fabricants d'avions més importants del món. En un moment, aquesta empresa va ser la que va inventar el famós avió Boeing 707, gràcies al qual els viatges aeris internacionals van guanyar una gran popularitat
Avió Boeing 737-800 per al transport aeri de passatgers a distàncies mitjanes
Boeing "737-800" és un avió de línia popular i buscat per al transport aeri de passatgers en rutes mitjanes
Quin serà el proper avió de passatgers més gran del món?
Per tots els seus mèrits, "Ruslan" té una característica: és completament inadequat per transportar persones. D'acord amb la seva mida, l'avió de passatgers més gran Airbus A380 es va crear només amb aquesta finalitat
