Crane KS-4361A: visió general, dispositiu, especificacions i manual d'instruccions

2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21

Els equips d'elevació de càrregues són màquines especials que estan subjectes a requisits especials pel que fa a les seves capacitats tècniques i garantint la seguretat del personal de manteniment i operació. En aquest article es parlarà d'una unitat anomenada grua de rodes pneumàtiques KS-4361 A. Aquesta atenció es concentra per diverses raons, perquè el seu servei a llarg termini ha demostrat l'eficàcia que és en el procés de càrrega i descàrrega, construcció, instal·lació i alguns altres tipus de treballs.

Informació general

KS-4361 A no és només una grua, sinó, de fet, tota una gamma d'aparells elevadors creats sobre rodes pneumàtiques, capaços de treballar amb un pes de fins a 16 tones. Les grues d'aquesta sèrie es van produir fins fa molt poc, a partir dels anys setanta. Al mateix temps, es van crear més de 16.000 unitats d'aquest equipament durant tot el període de producció. Com ha demostrat la pràctica, la màquina ha demostrat ser ideal tant en climes temperats com a les regions més septentrionals i dures, on la temperatura ambient de vegades baixa per sota dels -60 graus. Celsius.

Modificacions existents

La grua KS-4361A, les característiques de la qual es detallaran a continuació, es basa en els models K-161 i K-161C, produïts per a les zones de clima temperat i polar.

KS-4361C és un model per a les regions del nord on la temperatura ambient pot arribar als -60 °C. L'estructura metàl·lica d'aquesta màquina està feta d'acer de baix aliatge, mentre que els pneumàtics i els elements de segellat estan fets de cautxú resistent a les gelades.

KS-4361AT és una màquina especialment dissenyada per funcionar a la zona tropical.

KS-4362: grua dièsel-elèctrica.

Paràmetres

La grua KS-4361A, les característiques tècniques de la qual són rellevants fins avui, està dotada dels següents indicadors:

• Capacitat en suports amb un abast màxim: 3,75 tones.
• Capacitat en suports amb un abast mínim: 16 tones.
• L'abast màxim del ganxo és de 10 metres.
• Abraç mínim del ganxo -3,75 metres.
• Velocitat d'elevació de l'elevació principal -10 m/min.
• Velocitat de baixada de càrrega: de 0 a 10 m/min.
• La freqüència de gir del tocadiscos és de 0,5-2,8 rpm.
• La velocitat de desplaçament de la grua autopropulsada és de 15 km/h.
• Càrrega màxima per cama - 213 kN.
• Càrrega màxima per eix - 150 kN.
• El radi de gir mínim a la roda exterior és de 12,2 m.
• L'angle de pujada màxim permès del camí que cal superar és de 15 graus.
• Rodes davanteres i posteriors– 2, 4 m.
• El pes total de la grua és de 2,37 tones.
• La capacitat de càrrega de la màquina mentre condueix és de 9 tones.
• La longitud de la pluma principal de la grua és de 10 metres.
• Capacitat de la agafada adjunta si cal - 1,5 cu. m.
• La longitud de la grua és de 14,5 metres.
• Amplada - 3,15 metres.
• Alçada - 3,9 metres.

Unes paraules sobre l'esquema de la màquina

Les característiques de la grua KS-4361A, per descomptat, seran incompletes si no proporcioneu una descripció del seu dispositiu. Al cor de la unitat hi ha un marc metàl·lic soldat amb un parell de ponts, tots dos accionats. L'eix davanter està muntat sobre un suport d'equilibri, i això, al seu torn, permet augmentar l'adherència de les rodes amb la superfície subjacent. L'angle d'alineació de les rodes es modifica mitjançant cilindres hidràulics. L'eix posterior està equipat amb una suspensió rígida. Al centre del quadre hi ha una caixa de canvis manual de dues velocitats. El parell es transmet als eixos mitjançant eixos cardans. Les caixes de canvi d'eix estan equipades amb engranatges cònics i rectes.

Els marcs laterals KS-4361A estan equipats amb estabilizadors amb cargols. La instal·lació i plegat d'aquestes unitats es produeix mitjançant l'ús del sistema hidràulic de la grua. En general, els suports poden augmentar significativament l'estabilitat de tota la màquina i la seva capacitat de càrrega. A la part superior del bastidor hi ha una plataforma giratòria amb les principals unitats de treball de la grua. La connexió del bastidor amb la plataforma es realitza mitjançant una corretja d'espatlla de bola de doble fila amb una corona dentada.

Cada un dels ponts grua té un diferencialdispositius que permeten que les rodes dreta i esquerra girin a diferents velocitats angulars.

Central elèctrica

La grua KS-4361A està equipada amb un motor dièsel de quatre cilindres amb una potència de 75 cavalls de potència. El nom del motor és SMD-14A. El cigonyal de la central s'acobla mitjançant un acoblament elàstic amb un turbotransformador que, al seu torn, fa possible en un determinat rang de velocitats de funcionament de tota la grua. El compressor del sistema pneumàtic es munta independentment del motor. La transmissió del parell es produeix amb l'ajuda d'una transmissió per corretja en V. El compressor es refreda mitjançant un ventilador especial.

Detall

La grua KS-4361A té embragatges d'engranatges i d'arpes equipats amb un accionament hidràulic. Les unitats d'elevació són accionades per un sistema combinat que inclou tant pneumàtica com hidràulica. Els cabrestants comencen el seu treball a causa dels embragatges de la pneumocàmera, la transmissió inversa funciona de la mateixa manera. Aturar la rotació dels tambors i la fixació rígida en una posició determinada és possible gràcies a la presència de frens de banda.

Una característica de la grua és que els tambors de l'accionament de la pluma, el ganxo de càrrega i la grapa estan muntats al mateix eix.

L'equip elèctric del polipast s'utilitza per proporcionar il·luminació exterior i interior, encendre i apagar alarmes de so i llum, activar interruptors de límit, engegar el motor, escalfar i ventilar.

Mecanisme giratori

Hauriaobserveu que el mecanisme giratori és accionat pel mateix motor que la resta de components i peces de tota la grua. Els engranatges cònics es fixen a l'eix invers, que, al seu torn, enganxa la roda d'engranatge del mecanisme de rotació inversa.

A la part superior de l'eix vertical s'instal·la un coixinet de boles, que percep una càrrega radial, i a la part inferior hi ha coixinets d'empenta i esfèrics de doble fila.

La plataforma giratòria de la grua gira mentre el pinyó es desplaça al voltant de l'anell d'engranatge intern.

Lloc de treball de l'operador i de seguretat

La consola de l'operador de la grua es troba directament a la cabina de la grua. L'usuari activa els mecanismes necessaris amb l'ajuda de palanques i nanses. Per garantir el nivell de protecció necessari per al conductor, la màquina utilitza un interruptor de límit d'elevació de la pluma, un limitador de càrrega i un indicador d'abast de la pluma.

Sutileses de l'operació

Absolutament qualsevol grua KS-4361A, on és fàcil per a tothom trobar el número de bastidor, és una màquina força perillosa en el procés d'ús i transport. Per tant, la unitat s'ha de transportar per carretera utilitzant un tractor remolcador a una velocitat no superior a 20 km/h. En el procés de remolc d'una grua, és imprescindible encendre un engranatge neutre, treure l'eix cardan d'un dels ponts i apagar els cilindres de gir. Si el procés de transport de KS-4361A està previst per ferrocarril, en aquest cas, la grua s'hauria de desmuntar per separat.grans nusos i detalls. Per fer-ho, es desmunten les rodes de marxa pneumàtica, la pluma s'elimina certament, desmuntant-la en seccions. El transport en si es realitza en una plataforma de quatre eixos.

Dins dels límits de l'obra i en distàncies curtes (fins a 50 quilòmetres), la grua es pot moure per si sola, tant amb la pluma en posició de transport com amb una càrrega fixa. En aquest cas, la velocitat de conducció no hauria de ser superior a 3 km/h. El braç de treball sempre es troba al llarg de l'eix longitudinal de la màquina.