2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21
No és cap secret que a molta gent els agraden els vehicles de dues rodes, independentment del sexe, l'edat i l'estatus social. Al mateix temps, els vehicles populars no sempre han de ser cars. En el nostre article parlarem del "cavall de ferro" anomenat vehicle tot terreny "Marta". Estudiarem aquesta meravella de l'enginyeria amb més detall.
Informació general
El vehicle tot terreny Kunitsa 200 va aparèixer al mercat al capvespre l'any 2011 i gairebé immediatament es va convertir en el líder de vendes del seu segment. Els compradors podien apreciar immediatament la possibilitat d'utilitzar la unitat durant totes les temporades, l'adaptació sense problemes de dones i joves a ella, dimensions i pes reduïts.
Una característica distintiva de l'ATV és el seu dipòsit de combustible únic i decoratiu en forma de gota situat a la part superior del marc.
Oportunitats
El vehicle tot terreny Marten té la màxima capacitat de travessa, que es garanteix per un parell reduït, una gran potència i un baix pes mort. El cotxe passa fàcilment fora de carretera, pujades força pronunciades i fins i tot embussos, trenta centímetres d'alçada. Si cal, el transport pot sermogut pel seu conductor i amb la mà, per força bruta, sobre obstacles imponents com un arbre a terra. Les dimensions lineals compactes permeten transportar la unitat tant en una cabina de muntacàrregues com en el maleter de les furgonetes o SUV.
El vehicle tot terreny és capaç de conduir sobre el mirall de gel a la temporada d'hivern, i això és molt important per als amants de la pesca d'hivern i la pesca de gel. Per fer-ho, n'hi ha prou amb baixar una mica els pneumàtics, cosa que al seu torn proporcionarà una adherència molt potent del pneumàtic sobre el gel.
Dades tècniques
El vehicle tot terreny Marten té una sèrie de característiques principals, la llista de les quals us posem en coneixement:
- Altura al terra: 170 mil·límetres.
- Llargada - 168 cm.
- Amplada - 80 cm.
- Alçada - 98 cm.
- Pes - 76 kg.
- Motor: de quatre temps, monocilindre.
- La cilindrada del motor és de 196 cc.
- El consum de combustible és d'1,5 litres per hora.
- Capacitat del dipòsit de gasolina: 3,6 litres.
- Sistema d'arrencada manual.
- El volum d'oli abocat al cárter és de 0,6 litres.
- El tipus de combustible utilitzat és la gasolina sense plom AI-92.
- El parell màxim possible és de 2500 rpm.
- El diàmetre del cilindre de treball és de 68 mm.
- Traç - 54 mm.
- La velocitat màxima de viatge és de 44 km/h.
- El tipus d'oli de motor utilitzat és 10W30.
- La lubricació es produeix sota pressió mitjançant el mètode d'esquitxades.
- Embragatge - centrífug.
- Transmissió - cadena.
- Motor - Ruslight F168.
CVT s'utilitza com a caixa de canvis. L'ATV descrit és capaç de suportar una càrrega màxima de 130 quilograms. Les rodes són AT19x7-8 i tenen una distància entre eixos de 1150 mm.
Característiques
El vehicle tot terreny Marten està dotat dels següents elements millorats:
- amortidors a la roda del darrere;
- maletero;
- nova cadira entapissada que ja no té una base de plàstic;
- ales fetes de metall, no de polímer, com en els models anteriors;
- afegit 20 mil·límetres a l'alçada lliure del terra;
- reposapeus reforçat instal·lat.
El tot terreny va rebre aquests elements l'any 2012, quan va veure la llum la seva nova modificació. Al mateix temps, les parts del cos es van convertir en negres en comptes de plata. També es van produir versions de camuflatge. Els primers models Marten estaven equipats amb un motor d'arrencada manual, però després d'un temps es va introduir un motor d'arrencada elèctric.
L'any 2013, la unitat de transport es va complementar amb un variador i no es van fer més canvis en el disseny. I el tot terreny "Marten 110 Comfort", al qual s'afegeixen el quadre de comandament i els intermitents, en la versió urbana s'assembla molt a un SUV. Té una transmissió automàtica i un motor de 110 cc.
Utilitza l'àrea
Les ressenyes del vehicle tot terreny Marten són en la seva majoria molt positives. Els propietaris destaquen la facilitat d'ús del seu "cavall de ferro" i la seva fiabilitat. Per tant, és àmpliament demandat per les següents categories de compradors:
- turistes que consideren convenient posar una motxilla no a l'esquena, sinó al maleter;
- pescadors: no hi ha restriccions a l'època de l'any, ja que el cotxe pot circular tant a l'estiu com a l'hivern amb gel.
- jardiners i estiuejants, als quals la unitat facilita els viatges al país o al mercat.
A més, l'ATV també és utilitzat per esportistes extrems, fet que es facilita per la seva mida compacta i pes òptim, així com per l'absència d'alguns altres elements estructurals, que en conjunt garanteixen un alt grau de protecció davant lesions.
"Marten" és òptim per ensenyar als adolescents a muntar. Els pendents amples dels vehicles amb tacs de baixa pressió prou resistents minimitzen la tendència al lliscament lateral.
Aquest vehicle, segons les revisions, no exigeix espai d'emmagatzematge, és molt fàcil d'utilitzar i mantenir. L'ATV té una estabilitat vertical i un manteniment òptim de totes les seves peces i conjunts. Superar obstacles en condicions fora de carretera és el més estable i segur possible.
Recomanat:
El motor foraborda més barat: ressenya, descripció, especificacions, ressenyes
Els motors foraborda més barats es distingeixen no només per un preu atractiu, sinó també per un munt de problemes relacionats, com ara: muntatge mediocre, avaries freqüents, no el millor control, augment del consum, etc. Però, de fet, no tot és tan dolent com sembla a primera vista. A la venda podeu trobar opcions dignes, només heu de poder cercar
Motor MeMZ 245: especificacions, descripció
MeMZ 245 - descripció de les característiques principals. Operacions de manteniment i reparació detallades. Possibles opcions per finalitzar la unitat de potència. Descripció detallada dels processos de canvi d'oli de motor, bomba d'aigua i corretja de distribució
Motor "ZMZ-406 Turbo": descripció, especificacions i comentaris
Motor "ZMZ-406 turbo": especificacions, característiques, ajust, funcionament. Motor "ZMZ-406 Turbo": descripció, foto, comentaris
Vehicle de transport de personal blindat soviètic 152-BTR: especificacions
El problema del transport de personal després de la Gran Guerra Patriòtica va preocupar profundament totes les oficines de disseny soviètiques, i especialment l'Alt Comandament. Basant-se en l'experiència passada, era obvi que l'ús de camions normals per a aquest propòsit és simplement criminal, ja que qualsevol mina, una incursió d'avió enemic o fins i tot bombardeig d'armes petites poden enviar a l'oblit un equip sencer. Va ser en el context d'aquestes reflexions que va aparèixer el primer vehicle blindat clàssic 152-BTR
Descripció de la feina d'un mecànic de transport motor. Descripció del lloc de treball del mecànic en cap de transport de motor
Recentment s'ha popularitzat molt la professió de mecànic de transport a motor. I això no és d'estranyar: avui es necessiten especialistes amb coneixements competents en cotxes a tot arreu. A continuació es descriu tot sobre la professió de mecànic de transport a motor