Duralumini és Duralumini: composició, propietats, preu

2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21

Duralumin és un material creat a base d'alumini pur amb elements d'aliatge, la inclusió del qual en la composició de la fosa modifica les propietats del metall. L'alumini suau i lleuger guanya resistència a la càrrega alhora que conserva tots els avantatges d'un element pur.

Descobriment aleatori

Duralumin és un aliatge d'alumini amb una petita quantitat de coure, que s'envelleix a una temperatura determinada en condicions creades artificialment. El material va ser inventat l'any 1903 per Alfred Wilm, que era enginyer en una fàbrica alemanya. Durant els experiments, va notar una regularitat, confirmada per experiments a llarg termini. Va descobrir que si s'alia l'alumini i el 4% de coure i, a continuació, el material resultant s'extingeix a una temperatura de + 500 ° C, seguit d'un refredament ràpid i una conservació a temperatura ambient durant diversos dies, un metall amb indicadors de resistència augmentats és obtingut, amb plena preservació de les propietats dúctils. element principal.

Durant els anys següents es van obtenir aliatges amb un gran nombre d'additius, que van augmentar la resistència del material. En l'etapa actual, el duralumini ésaliatge d' alta resistència, que, segons la varietat, pot incloure coure, magnesi, silici, zinc, etc.

Composició

Les propietats de resistència del duralumini demostren altes taxes: fins a 370 MPa (la força de l'alumini pur és de 70-80 MPa), cosa que fa que el material sigui demandat en moltes àrees de la indústria. Un aliatge d'alumini amb elements químics, en determinades proporcions, varia les característiques del material resultant. L'aliatge base consta de proporcions clàssiques d'ingredients.

La composició de Duralumin té el següent:

• Coubre (Cu) - 0,5% de la massa total.
• Manganès (Mn) representa el 0,5% de l'aliatge.
• Magnesi (Mg) - 1,5% de la massa total.
• Silici (Si) - 1,2%.
• El ferro (Fe) representa aproximadament el 0,1% de la composició.
• L'alumini (Al) és l'element principal.

Tipus principals d'aliatges

Hi ha diversos tipus d'aliatges que es diferencien en les seves característiques.

Què pot ser el duralumini (composició, lligadures i qualitats)?

• Alumini + manganès (Al+ Mg), alumini + magnesi (Al+ Mn), el segon nom de "maglia" - es caracteritza per la resistència a la corrosió, alta soldadura, soldadura. No és bo per tallar. Els aliatges d'aquestes composicions no estan sotmesos a un enduriment addicional. El material s'utilitza per a la fabricació de canonades per a gasoductes, radiadors d'automòbils, dipòsits amb finalitats diverses, en obres de construcció, etc.
• Alumini + manganès + silici (Al + Mg + Si), l'aliatge va rebre el nom "avial". Les propietats del duralumini d'aquesta composició són resistència a la corrosió, lleugeresa i resistència de les soldadures, gra fi. L'enduriment té lloc a una temperatura de +515–525 °C amb un fort refredament en aigua (+20 °C) durant 10 dies. El principal àmbit d'aplicació són els productes utilitzats en condicions d' alta humitat, la fabricació de materials, peces, màquines a la indústria aeronàutica, la indústria de l'automòbil, recentment l'aviació ha substituït l'acer car en peces de telèfons mòbils, etc.
• Alumini + coure + manganès (Al + Cu + Mg), o duralumini, és un material estructural, en funció de la necessitat d'obtenir les propietats finals, la quantitat de cada element d'aliatge pot variar. L'aliatge ha trobat aplicació en la indústria aeronàutica, la indústria espacial, per a la fabricació de trens d' alta velocitat (Sapsan), etc. El desavantatge de l'aliatge és la seva inestabilitat a la corrosió. La làmina de duralumini requereix un tractament anticorrosió acurat, que es produeix principalment aplicant alumini pur a la superfície.

Aplicació

Duralumin és el material principal per a la indústria aeronàutica i espacial. El primer ús d'avions es va produir l'any 1911 en la construcció d'aeronaus. Al segle XXI, hi ha més de deu marques d'aquest material lleuger i durador. Per a peces d'avions, s'utilitza més sovint la marca D16t, que inclou nou metalls, com ara titani, níquel, etc., i la lligadura està formada per coure, silici i magnesi. La quantitat d'alumini de l'aliatge està limitada pel contingut estàndard: 93%.

No tots els aliatges de duralumini es presten bé per a la soldadura, de manera que molts productes estan fets amb reblons i altres tipus de fixació. La principal aplicació industrial del material va ser la indústria aeronàutica, la indústria de l'automòbil, la indústria de la màquina-eina. Però no només les altes tecnologies utilitzen duralumini, per exemple, un vaixell d'ús personal fet d'aquest material durarà més de 20 anys, i encara més amb una bona cura i prevenció.

A la construcció naval, no només els cascs dels vaixells estan fets de material, sinó també un gran nombre de peces internes del casc, conjunts. Les canonades de duralumini, de parets gruixudes i de parets primes, s'utilitzen a tot arreu, des d'habitatges i serveis comunitaris fins a gasoductes. Les làmines enrotllades s'utilitzen en estructures de construcció.

Avantatges i desavantatges

Duralumin és un aliatge a base d'alumini que, com qualsevol material, té avantatges. Entre ells:

• Força estàtica alta.
• Llarga vida útil.
• Baixa vulnerabilitat a la destrucció.
• Resistent a molts ambients agressius, efectes mecànics i de temperatura.
• Adaptació a la soldadura (l'alumini pur no respon bé a les costures de soldadura).
• Moltes aplicacions.

Hi ha un inconvenient important que té el duralumini: és la susceptibilitat als danys per corrosió. Tots els productes fets de material estan necessàriament revestits amb alumini pur o recoberts amb imprimacions,prevenir l'òxid.

Preus

No és difícil comprar el material, el cost es forma en funció de la composició del component. La majoria de les fàbriques que produeixen metalls no fèrrics produeixen duralumini. El preu depèn de molts factors, en particular del tipus de producte, l'abast de subministrament i altres condicions. En els documents adjunts, el fabricant està obligat a indicar dades sobre el percentatge de l'aliatge, el compliment de GOST, les característiques de rendiment.

El cost dels productes de duralumini (cantonada, canonada, xapa) comença a partir de 580 rubles per quilogram. Amb un augment del volum de subministrament, el preu per tona de canonades d'aliatge és d'uns 510 mil rubles. Els cercles de duralumini comencen a un preu de 250 rubles per quilogram. Cercle: símbol d'un material en blanc, la secció transversal del qual és un cercle de diferents mides, la longitud del producte arriba als 3 metres.