"Tulipa" (ACS). Morter autopropulsat de 240 mm 2S4 "Tulip"

2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21

Immediatament després de la Guerra d'Hivern de 1939, finalment va quedar clar que hi havia una clara escassetat de morters pesants a les tropes, que es podien utilitzar eficaçment per destruir posicions fortificades enemigues. La Gran Guerra Patriòtica va impedir l'inici dels treballs en la seva creació, quan la indústria soviètica no estava a l'alçada dels morters pesats.

Després de la Victòria es va reprendre la feina. Inicialment, es va crear la instal·lació M-240. El seu calibre, com el seu nom indica, era de 240 mm. Però les característiques de la màquina no van satisfer completament els militars. En particular, estaven descontents amb l'armadura extremadament feble. A més, hi havia reclamacions sobre el xassís. Va ser en aquest moment quan va començar el desenvolupament de la instal·lació Tulip. Se suposava que aquest canó autopropulsat tenia una potència més gran, una armadura més pesada i un tren d'aterratge fiable.

Comença el desenvolupament

L'obra es va iniciar el 4 de juliol de 1967, d'acord amb el Decret núm. 609-20. Pel que fa a la part més important, l'artilleria del nou canó (va tenir llocsota l'índex 2B8), es va prendre gairebé sense canvis del morter autopropulsat pesat M-240. Balística totalment conservada i munició usada. El treball en aquesta àrea va ser realitzat per especialistes de Perm. Yu. N. Kalachnikov va supervisar el projecte.

És gràcies a ell que el canó autopropulsat "Tulip", les característiques del qual es presenten a l'article, va adquirir dades balístiques tan impressionants.

Inicialment, els prototips es van muntar sobre la base del xassís Object 305, que, en essència, era gairebé completament idèntic al del canó antiaeri Krug. Inicialment, la reserva es va calcular de manera que aguanti una bala de cartutx 7, 62x54 des d'una distància de 300 metres. El desenvolupament i la producció del xassís van ser realitzats per especialistes d'Ur altransmash, dirigits per Yu. V. Tomashov. Observem de seguida que el morter en si no es pot utilitzar sense ell en principi.

Provat en fàbrica

Quan van començar a provar "Tulip"? Els canons autopropulsats van ser provats per primera vegada a finals de maig de 1969. Van acabar només el 20 d'octubre del mateix any. Amb èxit. Però hi havia proves militars per davant, i només després d'elles, el 1971, la instal·lació va ser adoptada per l'exèrcit soviètic.

Durant els dos anys següents, la planta va rebre una comanda de quatre tulipes alhora i el cost d'un cotxe va ser de 210 mil rubles. Per cert, una "Acàcia" autopropulsada només va costar 30,5 mil rubles.

Característiques distintives dels nous canons autopropulsats

Com dèiem, el canó i les característiques balístiques es van mantenir del seu predecessor, gairebésense cap canvi significatiu. Però, a diferència de l'M-240, on el càlcul es va obligar a realitzar gairebé totes les operacions manualment, el Tulip és un canó autopropulsat equipat amb un potent sistema hidràulic. Està dissenyat per realitzar les operacions següents:

• Transferir l'arma de la posició de combat a la posició de marxa i viceversa.
• Apuntament vertical del canó de morter.
• Obrir l'obturador, portar el canó a la línia d'enviament del projectil.
• Alimentació automàtica d'una mina des d'un bastidor de munició mecanitzat als patins del pisador, que es troben a la part superior del cos del xassís.
• A més, amb la seva ajuda, es carrega el morter i es tanca la persiana.

Altres funcions

L'angle de tir del 2S4 Tyulpan ACS, a diferència del morter pesat anterior, és d'aproximadament +63″. El bastidor de municions (mecànic) es troba directament al cos del xassís. Hi ha dues piles en total i poden acomodar 40 cartutxos convencionals d' alt explosiu o 20 tipus reactius i actius. Cal tenir en compte que l'ACS es pot carregar directament des de terra o amb l'ajuda d'una grua especial. A diferència de l'orientació vertical, l'orientació horitzontal es va mantenir completament manual.

Els dissenyadors van utilitzar un motor dièsel B-59 ben provat per crear aquesta unitat. Una potent central elèctrica us permet accelerar canons autopropulsats pesats a 62,8 km / h a l'autopista. Pel que fa a les carreteres de terra o grava, la velocitat de moviment en ellesés d'uns 25-30 km/h.

Mines

El projectil principal utilitzat amb més freqüència pel morter autopropulsat 2S4 és la mina estàndard F-864, que pesa 130,7 quilograms. El pes de l'explosiu real és de 31,9 quilograms. El GVMZ-7 s'utilitza aquí com a fusible, que, com és el cas de totes les mines que es preceptin, té una configuració tant per a la detonació instantània com per a la retardada.

Hi ha cinc variants d'expulsió de càrregues alhora, que poden donar a la mina una velocitat inicial de 158 a 362 m/s. En conseqüència, el rang de foc en aquest cas varia entre 800 i 9650 metres.

La càrrega de l'encesa directa es troba al tub de la cua de la mina. Altres pesos de pólvora es troben en taps en forma d'anell, que es fixen al mateix tub amb l'ajuda de cordons especials. Ja l'any 1967, el govern va fer un encàrrec a la indústria per al desenvolupament i la creació d'una mina especial amb una capacitat de 2 quilotones, i tres anys més tard, es treballava a ple rendiment per desenvolupar exactament el mateix projectil, però ja en un jet. versió.

Avui, els vehicles blindats russos estan armats amb un obús molt més impressionant…

El coratge de la ciutat necessita

Però el veritable avenç va arribar el 1983, quan la mina 1K113 "Smelchak" va ser adoptada per l'URSS. En realitat, ni tan sols és un projectil en el sentit clàssic de la paraula, sinó un complex d'artilleria separat. Consta dels següents components: tir directe ZV84(2VF4), equipat amb un projectil d' alt explosiu ZF5. A més, hi ha un telèmetre làser / designador d'objectius 1D15 o 1D20.

La unitat de correcció de rumb es troba a la capçalera de la mina i s'utilitzen timons aerodinàmics per corregir el vol, que poden canviar de manera ràpida i molt precisa la posició del projectil en vol. A més, el rumb de vol es pot canviar mitjançant diversos propulsors de propel·lent sòlid, que es troben al llarg de tot el cos de la mina de manera radial.

Avantatges dels nous tipus de projectils

L'ajust no triga més de 0,1 a 0,3 segons. El mateix ordre de tret "atrevit" no és absolutament diferent de disparar mines convencionals, però l'operador ha d'establir el temps d'obertura de la part òptica i configurar el temporitzador per encendre l'indicador d'objectiu làser. En general, l'indicador d'objectiu es pot activar a una distància de 300-5000 metres de la "destinació", després de la qual cosa l'objecte enemic comença a ser il·luminat intensament per un raig làser. Aquests vehicles blindats russos són especialment importants en els últims anys, quan la tecnologia s'està desenvolupant a un ritme increïble.

Per cert, la llum de fons activa només s'encén en el moment en què la mina es troba a una distància de 400-800 metres de l'objectiu. Això es va fer perquè el sistema de supressió enemic no tingués temps de reaccionar davant l'aparició d'una amenaça. En poques paraules, tot el temps de funcionament del làser no supera els tres segons, de manera que la probabilitat de contrarestar l'electrònica enemiga es redueix a zero.

Malgrat que les fotos de vehicles blindats d'aquest tipus poden deixar una impressió enganyosa"obsolescència moral", no hi ha res d'això: la instal·lació dels anys 70, que s'utilitza conjuntament amb noves i prometedores petxines, pot competir amb els millors exemples moderns.

En general, la probabilitat de colpejar aquest tipus de projectil en un cercle amb un diàmetre de dos o tres metres és del 80-90%. Els mujahidins afganesos estaven convençuts d'això per la seva pròpia i trista experiència. Amb l'ajuda de tulipes i temeraris, moltes de les seves zones fortificades a les muntanyes van ser destruïdes.

Per a què serveix aquesta arma?

En general, "Tulip" és un canó autopropulsat, que és simplement indispensable en l'ass alt a posicions enemigues fortificades, així com en operacions de combat en zones poblades. Per tant, en aquest cas, sovint es troba una situació quan les posicions enemigues comencen darrere d'un edifici d'apartaments alt (com va ser el cas de Grozny). L'avantatge del "Tulip" és que la instal·lació, en estar situada a 10-20 metres de l'edifici, pot enviar un projectil gairebé verticalment cap amunt, de manera que caigui exactament a l' altre costat, sobrevolant les posicions de les seves tropes..

Per cert, les poderoses explosions de mines d'aquest calibre fan una impressió absolutament indeleble als oponents. Això és especialment cert per als seguidors fanàtics dels moviments radicals de l'islam: molts d'ells creuen que, havent perdut el seu cos, no aniran al cel. En conseqüència, al mateix Afganistan, hi va haver casos en què grans destacaments enemics van abandonar les seves posicions només després de conèixer l'imminent bombardeig dels Tulipes.

Misteris de la història

Moltes fontshi ha proves que durant les dues campanyes txetxenes no es van utilitzar aquests morters. En altres publicacions s'informa que durant l'ass alt al "Minut" encara hi va haver una volea del "Tulipa". En qualsevol cas, l'hipòcrita Dudayev no va deixar de fer caure una ràfega de crítiques a l'exèrcit rus, acusant-lo d'"utilitzar armes nuclears". La premsa "democràtica" li va donar suport feliç. Encara no se sap amb certesa si l'episodi amb l'ús de "Tulip" va tenir lloc en realitat.

Els vehicles blindats d'Ucraïna també estan coberts d'una boira d'incertesa: encara es desconeix (i és poc probable que es faci públic mai) quants d'aquests vehicles estan en servei al país.

Segons dades d'arxiu, a partir de 1989, hi havia almenys 400 unitats de morters pesants a l'URSS. És per això que podem dir amb seguretat que els vehicles blindats d'Ucraïna també inclouen aquest canó autopropulsat, ja que alguns dels morters es basaven a les fronteres occidentals.

Estat actual de les coses

Després de la Segona Guerra Mundial, cap potència del món va adoptar aquestes armes. En principi, encara no hi ha morters als països de l'OTAN el calibre dels quals superi els 120 mil·límetres.

Pel que fa a Rússia, al nostre estat, després del "Tulipa", els treballs en morters pesats es van reduir pràcticament, ja que els models existents van satisfer completament els militars. Sigui com sigui, l'arma autopropulsada "Tulip", la foto de la qual es troba a l'article, no té anàlegs al món fins avui.