Condicions de lliurament CPT. Lliurament en condicions CPT

2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21

La logística s'ha desenvolupat massivament en els últims anys. Això es veu facilitat per un cert creixement en el desenvolupament de les regions, en relació amb el qual la importància del transport de càrrega al país ha augmentat. Per descomptat, el nombre d'emprenedors que voldrien fer-ho també ha augmentat significativament.

L'inici d'aquesta activitat es complica molt pel fet que els transportistes de nova creació sovint no s'adonen dels matisos, molts dels quals són molt importants. Per exemple, les condicions de lliurament CPT. S'utilitzen molt àmpliament al volum mundial, per la qual cosa és molt important conèixer totes les seves característiques.

Definició del concepte

A la pràctica mundial, les condicions de lliurament CPT signifiquen que el venedor es compromet a lliurar la mercaderia al comprador que va pagar la compra, però no el transport. Aquesta és una característica clau d'aquest tipus de transport: el venedor assumeix totes les obligacions pel que fa als costos del servei. El comprador, al seu torn, està totalment d'acord amb tots els riscos.

El "transportista" en aquest cas concret significa qualsevol persona física o jurídica quepodrà dur a terme (segons els termes del contracte) el lliurament de càrrega per carretera, aire, mar o altres mitjans de transport previstos en els documents. Si les condicions de lliurament del CPT preveuen l'enviament de mercaderies amb la participació de diversos proveïdors, tots els riscos passen d'un a un altre en el moment en què la mercaderia es trasllada d'un mitjà de transport a un altre.

Totes les operacions duaneres també són responsabilitat del venedor. Tingueu en compte que el terme CPT es pot utilitzar per a qualsevol mitjà de transport existent.

Altres detalls

A la literatura estrangera, s'utilitza el terme Transport pagat a, que significa exactament el mateix que el que acabem d'escriure. A més, les condicions de lliurament de CPT assumeixen que en el cas que les parts hagin acordat utilitzar els serveis d'un transportista aliè, tota la responsabilitat recau també en el proveïdor en el moment de lliurar-li la mercaderia. La responsabilitat del venedor en aquest cas no s'estén fins al lliurament de la mercaderia al punt especificat als documents.

Per tant, les condicions de lliurament de CPT són un exemple d'aquest transport logístic, en el qual la responsabilitat recau gairebé íntegrament en el venedor. És per això que el proveïdor ha de tenir molta cura a l'hora de redactar o llegir el contracte de compravenda.

Punts crítics

Atès que hi ha almenys una doble transferència de mercaderies, qualsevol lliurament estàndard té dos punts crítics. Important! Venedors i compradors (així comEs recomana a les empreses de logística, si n'hi ha) que distingeixin tan clarament com sigui possible totes les condicions de lliurament, inclosa la transferència pas a pas de responsabilitat quan es carreguen o descarreguen mercaderies.

Si s'utilitzen diversos transportistes alhora, i les parts encara no poden determinar la destinació exacta, el primer transportista de la llista ha de tenir en compte que, aprofitant la imperfecció de les nostres lleis, tots els posteriors els transportistes poden culpar d'incoherències en els documents o de danys a la càrrega que hi ha. Per tant, tots aquests punts s'han d'especificar prèviament als documents de venda o al contracte de transport, en cas contrari, es trigarà molt de temps a demostrar el seu cas al tribunal.

Ja hi ha hagut casos així, si parlem de subministrament de CPT? Moscou, on les condicions de lliurament sempre han estat confuses, recorda sens dubte els nombrosos escàndols associats al desenvolupament de llocs prometedors. Sovint, els proveïdors de materials de construcció no només es trobaven sense diners, sinó que també es van veure obligats a litigar durant molt de temps, demostrant la culpabilitat d' altres transportistes per la pèrdua de material.

Definició d'una destinació

Per tant, en el contracte definitiu es recomana determinar amb la màxima precisió la destinació a la qual la responsabilitat de la mercaderia transportada recau en l'empresa de logística (o el propi venedor, subjecte a autotransport). És el venedor qui ha de garantir que els contractes de subministrament pertinents estan vigents. Nota! Segons les regles CPT DAP, els terminis de lliurament no ho sónpreveure el reemborsament al venedor de les despeses de descàrrega de la mercaderia, llevat que s'estableixi una altra cosa per acord de les parts, que es reflecteix en els documents que s'elaboren.

Un cop més, observem que el venedor també haurà de complir tots els tràmits duaners si les condicions de transport requereixen el pas per la frontera estatal o interior. Però! En cap cas està obligat a assumir les despeses i tràmits per a la importació de mercaderies, pagar els drets de duana o altres serveis.

Un cop fet amb els punts generals, hauríem de discutir matisos més específics de les entregues directament relacionades amb el venedor.

Presència i altres condicions

Per tant, en tot cas, el proveïdor està obligat a facilitar la mercaderia per a la seva revisió al comprador, transferir la factura, així com altres documents que puguin ser necessaris per determinar la qualitat o altres característiques de la mercaderia. Si aquest és un procediment normal o s'ha aprovat prèviament al contracte, es pot utilitzar una signatura electrònica.

Llicències, altres controls

Si és necessari, el venedor, sota el seu propi risc, ha d'obtenir (i pagar) tots els permisos d'exportació (i pagar-los), així com altres documents oficials, complir amb totes les regulacions duaneres i altres tràmits adoptats en el cas del transport d'un tipus concret de càrrega.

Sobre el contracte de transport i l'assegurança

El venedor està obligat a celebrar un contracte de lliurament de mercaderies a una destinació determinada, si està definida, o a un lloc concret d'aquesta. Aixòel document també ha de preveure el transport en condicions normals i de manera estàndard, de manera que el venedor no pugui cobrar de manera conscient els seus serveis. Si la destinació no s'ha acordat o no s'esmenta en el contracte, el venedor pot triar-la de manera independent, d'acord amb el lloc on li sigui més convenient lliurar la mercaderia.

Pel que fa al contracte d'assegurança de càrrega, en aquest sentit el venedor no té cap obligació. Però! Està obligat, prèvia sol·licitud, a facilitar tota la informació necessària per obtenir l'assegurança al comprador.

Sobre el repartiment de costos

El venedor està obligat a pagar totes les despeses fins que la mercaderia arribi a la seva destinació, excepte en aquells casos que ja hem escrit més amunt. A més, és responsable de pagar el transport de mercaderies, així com els costos associats a la càrrega i descàrrega de mercaderies (vegeu més amunt). Això sí, si altres circumstàncies no s'acorden prèviament i no s'especifiquen en els documents, i el lliurament en termes CPT es fa de manera habitual, sense situacions de força major.

Us recordem una vegada més que tots els costos associats al despatx de la càrrega a la frontera, així com altres tràmits similars, el venedor paga només si està escrit en el contracte. En la resta de casos, no assumeix aquestes obligacions.

Comprovació i embalatge de l'enviament

Els costos associats amb el marcatge, el pes i la comprovació de la mercaderia són totalment responsabilitat del venedor. A més, tots els costos associatsembalatge i embalatge de mercaderies, excepte en els casos en què la indústria pugui transportar un determinat tipus de càrrega a granel. No obstant això, fins i tot en aquest cas, l'etiquetatge de les mercaderies als documents que l'acompanyen s'ha de dur a terme en estricte compliment de totes les normes.

Responsabilitats del comprador

Parlem ara de quines són les obligacions del comprador en virtut del CPT. Les condicions de lliurament (2010 i posteriors) en aquest cas només proporcionen el pagament puntual de la mercaderia. Si no hi ha condicions addicionals al contracte, poques vegades s'hi imposen altres obligacions. Important! De la mateixa manera, està obligat a rebre sota el seu propi risc tots els permisos per a la importació d'algun tipus de càrrega al país, així com a pagar tots els tràmits duaners, llevat que s'acordi el contrari per avançat i s'indiqui en els papers..

Ni segons el contracte de transport ni pel contracte d'assegurança, el comprador no té obligacions especials. Tanmateix, si vol contractar una assegurança, ho haurà de fer pel seu compte. Tanmateix, ja vam escriure que el venedor ha de proporcionar totes les dades necessàries per a la preparació dels documents pertinents.

Més sobre el repartiment de costos

No obstant això, les condicions de lliurament de CPT (Incoterms 2010) preveuen algunes condicions sota les quals el comprador també pagarà. Mirem-los més de prop.

Llevat que s'especifiqui el contrari al contracte, pagarà totes les despeses ocasionades fins al moment del lliurament. Tanmateix, si els documents no ho fans'indica una altra cosa, el proveïdor paga tot això. De nou, subjecte a la presència d'aquesta clàusula al contracte, es pot calcular per als serveis de descàrrega i càrrega de mercaderies, però normalment el propi proveïdor n'és el responsable.

Si el comprador no va acceptar la mercaderia en el termini especificat, tot i que el seu lliurament s'ha dut a terme, paga tots els costos addicionals que hagin sorgit. A més, el pagament de despeses imprevistes (relacionades amb la càrrega) en el transport de mercaderies pel territori d'un altre país (tret que s'especifiqui el contrari al contracte) és gairebé sempre responsabilitat del destinatari.

Així que hem considerat els termes de lliurament CPT (Incoterms). El 2012 va portar noves normes, però totes les disposicions que hi vam descriure es van mantenir sense canvis.

Casos de força major

Es refereix a situacions en què una de les parts no pot complir les seves obligacions per motius aliens a la voluntat del proveïdor o comprador. Per regla general, es tracta de desastres naturals, desestabilització de la situació política del país, o alguna cosa semblant. Molt sovint, el contracte conté una clàusula segons la qual les parts es poden dispersar de manera amistosa. Si això no passa, la situació es considera al tribunal arbitral.