Estat de lliurament - FCA. Lliurament en condicions FCA

2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21

La logística és un negoci complex però molt rendible. No és fàcil per als nouvinguts, ja que la major part de tota la indústria ja està ocupada per "veterans" que fa temps que s'han establert un nom, conegut pels clients. L'única manera de tenir èxit en aquest camp és seguir estrictament els contractes i les normes, de manera que tots els clients potencials puguin estar convençuts de la fiabilitat de la vostra empresa.

En aquest sentit, és especialment important la condició de lliurament de la FCA, la qualitat de la qual es pot utilitzar per treure conclusions sobre les qualitats comercials de l'empresa. Si no sabeu què és aquest, és hora d'estudiar aquest problema amb detall.

Què és això?

FCA (Free Carrier) és una condició de lliurament en què el comprador és responsable de gairebé tot el transport. Pot escollir el transport, utilitzar els seus propis canals de lliurament, celebrar contractes de subministrament de mercaderies. Aquest lliurament en termes de FCA difereix de tots els mètodes de transport estàndard acceptats tant al nostre país comi arreu del món.

El venedor compleix íntegrament amb les seves obligacions si es compleixen les condicions següents:

• Tan aviat com s'hagi completat el despatx duaner d'exportació.
• Si l'article s'ha lliurat al següent transportista especificat pel comprador.
• Quan es lliura al lloc especificat al contracte.

Aquest és el termini de lliurament de la FCA. Teòricament, la responsabilitat principal és del comprador, però a la pràctica tot surt una mica diferent.

El lloc indicat és molt important, ja que d'aquesta clàusula del contracte depenen en gran part les obligacions de les parts. Per tant, si està previst començar a carregar-se al territori del proveïdor, aquest últim n'és tota la responsabilitat. Al contrari, si la mercaderia s'envia a qualsevol altre lloc, el venedor no assumeix cap responsabilitat. Però! Això només és cert si algunes altres condicions de lliurament de mercaderies (FCA) no s'havien acordat prèviament al contracte.

Condicions específiques

Per regla general, a la pràctica, totes aquestes condicions s'especifiquen significativament. Assegureu-vos d'indicar el tipus de vehicle, la seva capacitat de càrrega, altres característiques. En el cas que en el punt inicial de càrrega la mercaderia no sigui suficient per carregar íntegrament el transport, el comprador té dret a acordar amb el proveïdor el canvi de ruta per poder entrar a alguna altra localitat, escalar en un altre port per consolidar la càrrega i minimitzar les pèrdues d'un vol buit.

Això és especialment important en el sector marítimtransport, quan cada escala portuària no planificada per endavant està carregada de costos importants. Tanmateix, al nostre país, les condicions per als lliuraments per ferrocarril no són menys estrictes.

A continuació es mostren quines són les condicions de lliurament de la FCA, aplicades a les condicions pràctiques.

Com a responsable de l'acceptació de la mercaderia, el comprador pot designar qualsevol dels seus representants. Tingueu en compte que en el lliurament de la mercaderia a l'intermediari, que va ser designat pel comprador, es considera que totes les obligacions del proveïdor estan totalment complertes. De nou, si altres disposicions no s'incloguessin en el contracte amb antelació. En aquest punt, s'ha de prestar una atenció especial, ja que aquesta bretxa la fan servir sovint proveïdors i compradors sense escrúpols.

Altres opcions

Gairebé totes les condicions de lliurament de la FCA es poden complir independentment del mode de transport i en la forma de transport internacional, i en aquest cas, haureu de trobar respostes a les preguntes següents a l'acord de transport internacional amb antelació:

• Com i sobre quina base s'enviarà la mercaderia al comprador?
• Quina serà la responsabilitat del transportista si ha de creuar les fronteres d' altres estats?
• Fins a quin límit específic s'imposarà la responsabilitat directament al transportista?

Matisos importants

Hi ha alguns punts que són extremadament importants per aclarir per endavant amb el propi venedor o el seu transportista. Això és especialment cert per a les característiques directes del transportatcàrrega. A més, sovint cal aclarir el volum de la càrrega transportada, les seves característiques de pes i l'exigència a les condicions de transport. Aquest lliurament de FCA pràcticament no és diferent d' altres operacions logístiques.

Per descomptat, el venedor ha de proporcionar, a temps i a petició, informació sobre on i quan es realitzarà la càrrega. És molt important que les parts acordin oportunament el tipus de vehicle utilitzat, així com el pes d'un enviament (que és especialment important quan els lliuraments es fan per lots). És millor coordinar la data de lliurament del transport no només en un dia concret, sinó també amb una indicació de l'hora exacta d'inici de la càrrega.

Per regla general, s'estableix una condició en el contracte segons la qual, en cas de no complir amb l'exactitud de l'entrega del transport, el contracte pot ser rescindit per qualsevol dels participants de forma unilateral..

Ambdues parts són responsables de la transferència de totes les dades que siguin necessàries per a la correcta execució de les inspeccions duaneres i altres documents, en proporció a la seva participació en el transport.

Què hauria d'haver en un contracte de subministrament real?

Per tal que l'article sigui el més informatiu possible, posem un exemple d'aquells articles que han d'estar en un contracte de subministrament estàndard. Per descomptat, també cal tenir en compte les condicions estàndard en què es basarà tot això. Aquest acord de subministrament de FCA es conclou en la majoria dels casos si les parts actuen d'una manera generalment acceptada.

Condicions de lliurament immediates

Primer, en aquest paràgrafS'ha d'indicar quan i en quines condicions la responsabilitat de la mercaderia passa al comprador (per regla general, quan es lliura a un representant o es carrega al seu transport). La data d'aquest lliurament o acceptació es pren com a segell al full de ruta del ferrocarril, del vaixell (o d'un altre tipus), certificat amb el segell i/o la signatura del representant autoritzat del comprador.

S'ha d'acordar la data en què la mercaderia s'envia al comprador. Per regla general, aquest període és d'aproximadament cinc dies naturals a partir de la data de transferència de fons al compte o transferència d'efectiu al venedor.

Si la mercaderia s'ha de lliurar per lots, cal elaborar un calendari de lliurament, especificant també el tipus de vehicle per a cadascun (si la mercaderia és de diferents tipus). El comprador ha d'enviar l'horari certificat al proveïdor no abans de 20 dies abans de l'inici de les entregues (el període pot variar). A més, per acord de les parts, l'horari es pot modificar en qualsevol moment.

Si aquest és el desig del comprador, el propi proveïdor pot acordar l'horari i la ruta, però la responsabilitat és totalment responsabilitat del client. D'aquesta manera, el lliurament de mercaderies en condicions FCA difereix dels tipus estàndard de contractes.

Quines dades ha de proporcionar el comprador?

Per regla general, el comprador ha de proporcionar al proveïdor una llista de les dades requerides següents com a mínim 10 dies abans de l'inici dels lliuraments:

• Nom i volum de càrrega a enviar.
• Noms complets i abreujats dels destinataris.
• Ple d'ellsadreces. Atenció! Si la casa no té apartaments, cal dir-ho a més.
• Els codis de destinatari també són necessaris.
• Si està previst el lliurament a les estacions de tren, els seus codis també s'han d'especificar per separat.
• Un cop més, els enviaments per ferrocarril requereixen números de paret.
• Altra informació que ajudarà el transportista a lliurar la càrrega de pagament a temps.

Si el comprador no proporciona aquesta informació?

En aquest cas, el contracte hauria de tenir una clàusula que prevegi la suspensió dels lliuraments fins que es rebi tota la informació necessària. Si heu de tornar el transport, totes les despeses també corren a càrrec del comprador. Si durant la transferència de la mercaderia el client no ha aportat un certificat de qualitat, es donen fins a cinc dies naturals per al seu enviament.

Procediment per al trasllat de la càrrega lliurada

Molt sovint, per a l'acceptació de la càrrega entrant, s'utilitza una factura amb el formulari núm. TORG-12. Ha d'estar signat pels responsables econòmics d'ambdues parts del contracte, i també acreditat pels seus segells. A més, en el moment de l'acceptació han d'estar presents representants del comprador i del proveïdor. Si no és així, totes les mancances seran abonades per la part els representants de la qual no estiguessin presents.

Alguna informació de la queixa

No s'admeten reclamacions per discrepància entre la quantitat de mercaderies pagades i el seu volum real en el punt de descàrrega si les pèrdues es troben dins dels límits de la pèrdua natural,assignat a aquesta càrrega a GOST. En aquest cas, els documents d'acceptació indiquen la quantitat de mercaderies que es va pagar originalment.

El creador de la FCA, els Incoterms 2000, diu el mateix. Les condicions de lliurament són tals que ambdues parts han de mantenir els seus propis registres de la mercaderia enviada. Si es planifica un lliurament de diversos mesos, els informes es reconcilien més sovint el primer de cada mes.

Els actes de conciliació han de ser acceptats per les parts en un termini màxim de cinc dies des de la data de verificació. Si les dades de lliurament no coincideixen, és possible un cessament total dels lliuraments per aclarir tots els detalls. En cas que no es puguin resoldre els desacords, les parts poden acordar rescindir el contracte de manera prematura.

Informació sobre la possible terminació

Si no es rep el pagament en el termini especificat en el contracte, el proveïdor té dret a no lliurar, havent-ho comunicat prèviament al client. Quan aquest últim rebi la notificació, el contracte s'hauria de considerar rescindit oficialment.

En el cas que aquesta clàusula estigui al contracte, el comprador no pot utilitzar la mercaderia per a altres finalitats. Si aquest és el cas, el proveïdor haurà d'enviar de nou una notificació formal. Com en el cas anterior, des del moment en què el comprador rebi el document, el contracte es considerarà resolt. En el cas que no es lliura la totalitat de la mercaderia per causes imputables al comprador, el proveïdor podrà tornar a rescindir el contracte unilateralment. De nou, especialavís al client. Aquestes són les condicions de lliurament obligatòries de la FCA (què és, ja ho hem descobert).

Qualsevol de les parts, per culpa de la qual no s'ha produït el lliurament, està obligada a reemborsar íntegrament totes les despeses. Si així ho estableix el conveni, es poden cobrar interessos per cada dia de la sanció després de l'expiració del termini fins al qual la part contractant estava obligada a pagar. Important! El pagament d'una penalització i interessos sobre aquesta no eximeix el contractant de la prestació de béns ni de la seva acceptació amb el seu pagament posterior.

Situacions de força major

Tingueu en compte que qualsevol condició de lliurament de la FCA pot no complir-se si la part del contracte demostra que l'incompliment va ser causat per factors aliens a la seva competència que no s'haurien pogut preveure (caus de força major).

Tots els desastres naturals i les epidèmies (així com les epizoòties), un canvi sobtat de la situació política, els accidents o els atacs terroristes a les instal·lacions d'infraestructures de transport s'equiparen a aquests casos; decisions de les autoritats regionals que impossibiliten el compliment de les obligacions contractuals.

Per posar un exemple concret, molts productors agrícoles van infringir de manera massiva les condicions de lliurament de la FCA: el 2010 no va tenir èxit i, per tant, les pèrdues van ser multimilionàries.

Qualsevol de les parts que es refereixi a la força major està obligada a comunicar-ho en el termini màxim de dos dies a comptar des de la data en què es produeixin aquestes obligacions, havent acreditat prèviament els documents en qualsevol delegació territorial de la Cambra de Comerç i Indústria de la Federació Russa. Si les dadesSi les circumstàncies continuen durant més de tres mesos, qualsevol de les parts del contracte pot negar-se a complir amb les seves obligacions comunicant-ho prèviament al soci i pagant la mercaderia lliurada.

Com es resolen les disputes entre les parts?

Si sorgeixen disputes entre les parts del subministrament, s'han de resoldre mitjançant negociació. En cas que no es pugui arribar a un acord, hauran de demanar l'ajuda del Tribunal Arbitral. Totes les disputes s'han de considerar allà d'acord amb el procediment de reclamació.

Així que vam mirar les condicions de lliurament de la FCA. Això vol dir que a partir d'ara teniu les idees més importants sobre aquest mètode d'enviament, que cada any és més popular.